Fastned tekende in het derde kwartaal overeenkomsten voor 26 nieuwe locaties² waar veel verkeer langskomt en opende 17 stations in zijn Europese netwerk, een aanzienlijke stijging ten opzichte van voorgaande jaren. Het bouwtempo neemt toe, met momenteel 65 stations in aanbouw, bijna het dubbele van het aantal van vorig jaar. Dit plaatst het bedrijf in een goede positie om zijn doelstelling voor 2026 van tussen de 476 en 506 operationele stations te realiseren.

De markt voor publiek snelladen bleef zich versterken, waarbij batterij-elektrische voertuigen 28,0% van de nieuwe voertuigregistraties in de operationele markten van Fastned in juli en augustus vertegenwoordigen. Dit werd ondersteund door het groeiende aanbod van elektrische voertuigmodellen en goedkopere batterijen, waardoor de aanschafprijzen voor consumenten daalden. Daarnaast moedigen hoge brandstofprijzen meer mensen aan om elektrisch te gaan rijden. Het Electrification Action Plan van de Europese Commissie, dat in juli werd gepubliceerd, heeft de langetermijnbeleid richting naar een groter gebruik van elektriciteit in transport, gebouwen en industrie verder versterkt.

Groei van omzet en volumes neemt toe

De verkoopvolumes op stations groeiden in het derde kwartaal, waarbij het geannualiseerde gemiddelde volume dat per station werd geleverd 596 MWh bereikte. De organische volumegroei³ bedroeg 27% in Q3 2026, grotendeels in lijn met de 29% groei van het BEV-wagenpark in de operationele markten van Fastned^4.

De volumegroei ondersteunde de stijging van de laadomzet naar €51,3 miljoen. De gerapporteerde omzet omvat €5,1 miljoen gerelateerd aan Nederlandse e-credits voor het eerste kwartaal van 2026, die in Q3 werden overgedragen nadat het Nederlandse overheidsportaal opnieuw werd geopend na een tijdelijke sluiting. De omzet gerelateerd aan laden op vergelijkbare basis bedroeg €46,3 miljoen, een stijging van 47% jaar-op-jaar. Dit eenmalige timingseffect heeft geen impact op de brutowinst in Q3.

Ondersteund door het vakantieverkeer in het derde kwartaal, bereikte de omzet per station op geannualiseerde basis year-to-date €395.000, waarmee deze dicht bij de bovenkant van Fastned’s guidance voor 2026 van €350.000 tot €400.000 ligt.

Historisch gezien is het vierde kwartaal het grootste kwartaal van het jaar als gevolg van het groeiende aantal EV’s op de weg, evenals lage temperaturen die de laadbehoefte verhogen.

Verbreding van het commerciële bereik

Fastned bleef zijn klantproposities voor particuliere automobilisten, bedrijven en wagenparken verbreden. In september kondigde het bedrijf een samenwerking aan met ANWB, een Nederlandse mobiliteitsorganisatie, om zijn bereik onder particuliere automobilisten in Nederland uit te breiden. Via de samenwerking wordt Fastned gepromoot onder meer dan 600.000 ANWB Charge Card-gebruikers, terwijl abonnees 10% korting kunnen ontvangen op laden bij Fastned-stations in heel Europa. De samenwerking omvat ook educatieve programma’s over elektrisch rijden.

Opschaling van het Europese netwerk

Fastned bleef zijn netwerk in Q3 opschalen in zijn Europese markten. In België bereikte Fastned 60 stations en breidde het zijn aanwezigheid in Wallonië uit met de opening van Libin Galaxia. Met 12 laadpunten tot 400 kW behoort het station tot de grootste in de regio. Het werd ontwikkeld in samenwerking met IDELUX, als onderdeel van een breder plan om de snellaadinfrastructuur in heel Wallonië uit te breiden.

In Duitsland, waar het bedrijf op weg is naar de grens van 70 stations, heeft Fastned inmiddels 17 stations gebouwd langs Duitse snelwegen als onderdeel van Deutschlandnetz.

De aanbestedingen voor snelwegen en regionale locaties hebben Fastned toegang gegeven tot overheidsfinanciering en, nog belangrijker, tot aantrekkelijke locaties en zoekgebieden in het hele land, waaronder enkele van de dichtstbevolkte regio’s. Deze gewonnen aanbestedingen zetten Fastned op een traject om zijn netwerk in Duitsland aanzienlijk uit te breiden.

In Frankrijk markeerde de opening van Thionville Yutz ook de lancering van Fastned’s eerste kiosk in het land. De kiosk versterkt de klantpropositie op locaties waar voorzieningen ter plaatse beperkt zijn. Door locaties met Fastned-voorzieningen te openen, kan het bedrijf gebruikmaken van een andere grote groep particuliere en publieke gronden zonder voldoende voorzieningen van derden.

Nieuwe obligatie-uitgifte en mijlpaal voor het bedrijf bereikt

In Q3 lanceerde Fastned zijn derde obligatie-uitgifte van 2026 als onderdeel van zijn doorlopende retail-obligatieprogramma, ter ondersteuning van de uitbreiding van het netwerk van het bedrijf. De uitgifte blijft open tot en met 30 oktober 2026.

In Q3 bereikte Fastned een belangrijke mijlpaal binnen het aandelenoptieplan voor medewerkers dat werd geïntroduceerd ten tijde van de beursnotering aan Euronext Amsterdam in 2019, waarmee medewerkers kunnen delen in de waarde die wordt gecreëerd naarmate het bedrijf groeit. Het plan combineert 10 operationele en marktkapitalisatiemijlpalen om de doelstellingen van het bedrijf voor 2030 te bereiken.

Een mijlpaal werd bereikt nadat de jaaromzet in 2025 boven €100 miljoen uitkwam en de marktkapitalisatie in Q3 de €700 miljoen overschreed, waardoor opties ter waarde van 1% van alle uitstaande aandelen vrijkwamen om onder de medewerkers te worden verdeeld.

Fastned herhaalt guidance voor 2026

Fastned herhaalt zijn guidance voor het volledige jaar 2026:

• 70 tot 100 nieuwe stations operationeel aan het einde van het jaar (476 tot 506 operationele stations)
• Gemiddelde omzet per station van €350.000 tot €400.000
• Operationele EBITDA-marge van ongeveer 45%

Fastned blijft zich richten op het laten groeien van de laadomzet, het verbeteren van de prestaties van stations en het realiseren van de geplande uitbreiding van het netwerk in heel Europa.

Webcast en presentatie

Fastned organiseert op 15 oktober 2026 om 11:00 CEST een webcast voor analisten en investeerders om de trading update over Q3 2026 te bespreken. De presentatie zal beschikbaar zijn op de website van Fastned, waar na het evenement ook een opname van de webcast beschikbaar zal worden gesteld.

1.Inclusief het overloopeffect van €5,1 miljoen van het Nederlandse e-creditsplatform uit Q1 2026, doordat het overheidsportaal tijdelijk niet beschikbaar was.

2.Vier locaties die in ontwikkeling waren, zijn in het kwartaal stopgezet.

3.Gedefinieerd als groei zonder het effect van nieuwe stations die zich in de opstartfase bevinden.

4.Gewogen gemiddelde per station over de geografische markten waarin Fastned actief is.

Im dritten Quartal unterzeichnete Fastned Vereinbarungen für 26 neue stark frequentierte Standorte² und nahm 17 Stationen in seinem europäischen Netzwerk in Betrieb. Das ist eine deutliche Steigerung gegenüber den Vorjahren. Das Bautempo zieht weiter an: Derzeit befinden sich 65 Stationen im Bau, fast doppelt so viele wie im Vorjahr. Damit ist das Unternehmen gut aufgestellt, um sein Ziel von 476 bis 506 Stationen in Betrieb im Jahr 2026 zu erreichen.

Der Markt für öffentliches Schnellladen entwickelte sich weiter positiv. In Fastneds Märkten entfielen im Juli und August 28,0 % der Neuzulassungen auf batterieelektrische Fahrzeuge (BEV). Getragen wird diese Entwicklung von der wachsenden Modellvielfalt und günstigeren Batterien, die die Kaufpreise für Verbraucherinnen und Verbraucher senken. Hinzu kommen hohe Kraftstoffpreise, die mehr Menschen zum Umstieg auf ein E-Auto bewegen. Der im Juli veröffentlichte Aktionsplan zur Elektrifizierung der Europäischen Kommission bekräftigt zudem die langfristige politische Ausrichtung auf eine stärkere Nutzung von Strom in Verkehr, Gebäuden und Industrie.

Umsatz- und Mengenwachstum legen zu

Die Absatzmengen an den Stationen stiegen im dritten Quartal weiter. Die annualisierte durchschnittliche Liefermenge pro Station erreichte 596 MWh. Das organische Mengenwachstum³ lag im dritten Quartal 2026 bei 27 % und damit weitgehend im Einklang mit dem Wachstum der BEV-Flotte von 29 % in Fastneds Märkten.

Das Mengenwachstum trug dazu bei, dass der Ladeumsatz auf 51,3 Mio. Euro stieg. Im ausgewiesenen Umsatz sind 5,1 Mio. Euro an niederländischen E-Credits für das erste Quartal 2026 enthalten. Diese wurden im dritten Quartal übertragen, nachdem das Portal der niederländischen Behörden nach einer vorübergehenden Schließung wieder geöffnet hatte. Auf vergleichbarer Basis lag der Ladeumsatz bei 46,3 Mio. Euro und damit 47 % über dem Vorjahreswert. Dieser einmalige zeitliche Effekt hat keine Auswirkungen auf den Bruttoergebnis des dritten Quartals.

Auch dank des Ferienverkehrs im dritten Quartal erreichte der annualisierte Umsatz pro Station seit Jahresbeginn 395.000 Euro. Damit liegt er nahe am oberen Ende der Guidance-Spanne für 2026 von 350.000 bis 400.000 Euro. Das vierte Quartal ist historisch das stärkste Quartal des Jahres, bedingt durch die wachsende Zahl an E-Autos auf den Straßen sowie durch niedrige Temperaturen, die die Ladenachfrage erhöhen.

Kommerzielle Reichweite wird weiter ausgebaut

Fastned erweiterte sein Angebot für Privatfahrerinnen und -fahrer, Unternehmen und Flotten weiter. Im September gab das Unternehmen eine Partnerschaft mit dem niederländischen Mobilitätsverband ANWB bekannt, um seine Reichweite bei Privatfahrerinnen und -fahrern in den Niederlanden zu vergrößern. Über die Partnerschaft wird Fastned bei mehr als 600.000 Nutzerinnen und Nutzern der ANWB Charge Card beworben. Abonnentinnen und Abonnenten erhalten zudem 10 % Rabatt auf das Laden an Fastned-Stationen in ganz Europa. Die Partnerschaft umfasst außerdem Informationsangebote rund um das Thema Elektromobilität.

Europäisches Netzwerk wächst weiter

Fastned baute sein Netzwerk in seinen europäischen Märkten im dritten Quartal weiter aus. In Belgien erreichte Fastned 60 Stationen und stärkte mit der Eröffnung von  Libin Galaxia seine Präsenz in der Wallonie. Mit 12 Ladepunkten mit bis zu 400 kW zählt die Station zu den größten der Region. Sie wurde in Zusammenarbeit mit IDELUX entwickelt, als Teil eines umfassenderen Plans zum Ausbau der Schnellladeinfrastruktur in der Wallonie.

In Deutschland, wo das Unternehmen auf die Marke von 70 Stationen zusteuert, hat Fastned inzwischen 17 Stationen an deutschen Autobahnen im Rahmen des Deutschlandnetzes gebaut.

Die Autobahn- und Regionalausschreibungen verschaffen Fastned Zugang zu staatlicher Förderung und, wichtiger noch, zu attraktiven Standorten und Suchgebieten im ganzen Land, darunter einige der am dichtesten besiedelten Regionen. Mit diesen Ausschreibungserfolgen ist Fastned auf einem Kurs, sein Netzwerk in Deutschland deutlich auszubauen.

In Frankreich markierte die Eröffnung von  Thionville Yutz zugleich den Start des ersten Fastned-Kiosks im Land. Der Kiosk verbessert das Angebot für Kundinnen und Kunden an Standorten, an denen es vor Ort nur wenige Einrichtungen gibt. Mit der Eröffnung von Standorten mit eigenen Fastned-Angeboten kann das Unternehmen ein weiteres großes Potenzial an privaten und öffentlichen Flächen erschließen, auf denen es bislang keine ausreichenden Angebote von Drittanbietern gibt.

Neue Anleihe und Meilenstein für das Unternehmen erreicht

Im dritten Quartal startete Fastned im Rahmen seines laufenden Retail-Bond-Programms die dritte Anleiheemission des Jahres 2026 zur Unterstützung des Netzausbaus. Die Emission läuft noch bis zum 30. Oktober 2026.

Im dritten Quartal erreichte Fastned zudem einen wichtigen Meilenstein im Rahmen des Mitarbeiteroptionsplans, der bei der Notierung an der Euronext Amsterdam im Jahr 2019 eingeführt wurde. Der Plan lässt Mitarbeitende am Wert teilhaben, der mit dem Wachstum des Unternehmens entsteht. Er verbindet 10 operative und marktkapitalisierungsbezogene Meilensteine auf dem Weg zu den Unternehmenszielen für 2030. Ein Meilenstein wurde erreicht, nachdem der Jahresumsatz 2025 die Marke von 100 Mio. Euro überschritten hatte und die Marktkapitalisierung im dritten Quartal über 700 Mio. Euro gestiegen war. Dadurch werden Optionen im Umfang von 1 % aller ausstehenden Aktien freigegeben, die unter den Mitarbeitenden verteilt werden.

Fastned bestätigt Guidance für 2026

Fastned bestätigt seine Guidance für das Gesamtjahr 2026:

• 70 bis 100 neue Stationen bis zum Jahresende in Betrieb (476 bis 506 Stationen in Betrieb)
• Durchschnittlicher Umsatz pro Station von 350.000 bis 400.000 Euro

• Operative EBITDA-Marge von rund 45 %

  Fastned konzentriert sich weiterhin darauf, den Ladeumsatz zu steigern, die Leistung der Stationen zu verbessern und den geplanten Netzausbau in ganz Europa umzusetzen.

Webcast und Präsentation
 

Fastned veranstaltet am 15. Oktober 2026 um 11:00 Uhr MESZ einen  Webcast für Analystinnen, Analysten und Investoren, um das Trading Update für das dritte Quartal 2026 zu besprechen. Die Präsentation steht auf der  Website von Fastned zur Verfügung. Dort wird nach der Veranstaltung auch eine Aufzeichnung des Webcasts bereitgestellt.

1. Einschließlich der aus dem ersten Quartal 2026 übernommenen Auswirkungen in Höhe von 5,1 Mio. € der niederländischen E-Credits-Plattform aufgrund der vorübergehenden Nichtverfügbarkeit des Regierungsportals
2. Im Laufe des Quartals wurden vier Standorte, die sich in der Entwicklungsphase befanden, eingestellt
3. Definiert als Wachstum ohne den Einfluss neuer Stationen in der Anlaufphase
4. Stationsgewichteter Durchschnitt über alle von Fastned bedienten Regionen

Fastned firmó acuerdos para 26 nuevas ubicaciones de gran afluencia² y abrió 17 estaciones en su red europea durante el tercer trimestre, un aumento sustancial respecto a años anteriores. El ritmo de construcción se está acelerando: actualmente hay 65 estaciones en construcción, casi el doble que el año pasado, lo que sitúa a la empresa en una buena posición para cumplir su objetivo de 476-506 estaciones operativas en 2026.

El mercado de la recarga rápida pública siguió fortaleciéndose, con los vehículos eléctricos de batería representando el 28,0% de las nuevas matriculaciones en los mercados en los que opera Fastned durante julio y agosto. Este crecimiento se vio respaldado por la creciente variedad de modelos de vehículos eléctricos disponibles y por el abaratamiento de las baterías, que está reduciendo los precios de compra para los consumidores. Además, los elevados precios de los combustibles están animando a más personas a pasarse al vehículo eléctrico. El Plan de Acción para la Electrificación de la Comisión Europea, publicado en julio, ha reforzado aún más la orientación política a largo plazo hacia un mayor uso de la electricidad en el transporte, los edificios y la industria.

Crecimiento de los ingresos y del volumen

El volumen de ventas de las estaciones creció en el tercer trimestre, y el volumen medio anualizado suministrado por estación alcanzó los 596 MWh. El crecimiento orgánico del volumen³ fue del 27% en el tercer trimestre de 2026, en términos generales en línea con el crecimiento del 29% del parque de vehículos eléctricos de batería en los mercados en los que opera Fastned⁴.

El crecimiento del volumen respaldó el aumento de los ingresos procedentes de la recarga hasta los 51,3 millones de euros. Los ingresos reportados incluyen 5,1 millones de euros relacionados con los e-credits neerlandeses del primer trimestre de 2026, que se transfirieron en el tercer trimestre después de que el portal del Gobierno neerlandés volviera a estar operativo tras un cierre temporal. Los ingresos comparables procedentes de la recarga fueron de 46,3 millones de euros, un 47% más interanual. Este efecto puntual de calendario no tiene impacto en el beneficio bruto del tercer trimestre.

Gracias al tráfico vacacional del tercer trimestre, los ingresos anualizados por estación acumulados en el año alcanzaron los 395.000 euros, cerca del extremo superior del rango de guidance de Fastned para 2026, de 350.000 a 400.000 euros. Históricamente, el cuarto trimestre es el más importante del año debido al creciente número de vehículos eléctricos en circulación y a que las bajas temperaturas aumentan la demanda de recarga.

Ampliación del alcance comercial

Fastned siguió ampliando su propuesta para clientes particulares, empresas y flotas. En septiembre, la empresa anunció una colaboración con ANWB, una organización neerlandesa de movilidad, para ampliar su alcance entre los conductores particulares de los Países Bajos. Gracias a esta colaboración, Fastned se promociona entre más de 600.000 usuarios de la Charge Card de ANWB, mientras que los suscriptores pueden obtener un 10% de descuento en la recarga en las estaciones de Fastned de toda Europa. La colaboración también incluye programas educativos sobre conducción eléctrica.

Ampliación de la red europea

Fastned siguió ampliando su red en los mercados europeos en los que opera durante el tercer trimestre. En Bélgica, Fastned alcanzó las 60 estaciones y amplió su presencia en Valonia con la apertura de Libin Galaxia. Con 12 puntos de recarga de hasta 400 kW, la estación es una de las más grandes de la región. Se desarrolló en colaboración con IDELUX, como parte de un plan más amplio para expandir la infraestructura de recarga rápida en Valonia.

En Alemania, donde la empresa se aproxima al hito de las 70 estaciones, Fastned ya ha construido 17 estaciones en autopistas alemanas como parte de Deutschlandnetz.

Tanto las licitaciones de autopistas como las regionales han dado a Fastned acceso a financiación pública y, lo que es más importante, a ubicaciones y zonas de búsqueda atractivas en todo el país, incluidas algunas de las regiones más densamente pobladas. Estas adjudicaciones sitúan a Fastned en una trayectoria de crecimiento sustancial de su red en Alemania.

En Francia, la apertura de Thionville Yutz también marcó el lanzamiento del primer quiosco de Fastned en el país. El quiosco refuerza la propuesta para los clientes en ubicaciones donde los servicios disponibles en el propio emplazamiento son limitados. Al abrir emplazamientos con servicios de Fastned, la empresa puede acceder a otro gran conjunto de terrenos públicos y privados que no cuentan con servicios de terceros suficientes.

Nueva emisión de bonos y un hito para la empresa

Durante el tercer trimestre, Fastned lanzó su tercera emisión de bonos de 2026 como parte de su programa continuo de bonos minoristas, apoyando la expansión de la red de la empresa. La emisión permanecerá abierta hasta el 30 de octubre de 2026.

En el tercer trimestre, Fastned alcanzó un hito significativo en el marco del plan de opciones para empleados introducido con motivo de su cotización en Euronext Amsterdam en 2019, que permite a los empleados participar en el valor creado a medida que crece la empresa. El plan combina 10 hitos operativos y de capitalización bursátil para alcanzar los objetivos de la empresa para 2030. Uno de los hitos se alcanzó después de que los ingresos anuales superaran los 100 millones de euros en 2025 y la capitalización bursátil superara los 700 millones de euros en el tercer trimestre, lo que desbloqueó opciones equivalentes al 1% del total de acciones en circulación para su distribución entre los empleados.

Fastned reitera su guidance para 2026

Fastned reitera su guidance para el conjunto del ejercicio 2026:

• Entre 70 y 100 nuevas estaciones operativas a finales de año, hasta alcanzar entre 476 y 506 estaciones operativas.
• Ingresos medios por estación de 350.000 a 400.000 euros.
• Un margen de EBITDA operativo de aproximadamente el 45%.
  
  Fastned mantiene su foco en el crecimiento de los ingresos procedentes de la recarga, la mejora del rendimiento de las estaciones y la ejecución de la expansión prevista de su red en Europa.

Webcast y presentación

Fastned organizará un webcast el 15 de octubre de 2026 a las 11:00 CEST para analistas e inversores, con el fin de comentar la actualización comercial correspondiente al tercer trimestre de 2026. La presentación estará disponible en el sitio web de Fastned. Después del evento, también se publicará allí una grabación del webcast.

1. Incluye el efecto de arrastre de 5,1 millones de euros correspondiente a la plataforma neerlandesa de e-credits del primer trimestre de 2026, debido a la indisponibilidad temporal del portal del Gobierno.
2. Durante el trimestre se canceló el desarrollo de cuatro ubicaciones.
3. Definido como el crecimiento sin tener en cuenta el efecto de las nuevas estaciones en fase de puesta en marcha.
4. Media ponderada por número de estaciones en los mercados en los que opera Fastned.

Lors de ce trimestre, Fastned a signé des accords pour 26 nouveaux sites à fort trafic² et ouvert 17 stations en Europe au cours du troisième trimestre, une progression significative par rapport aux années précédentes. Le rythme de construction s’accélère : 65 stations sont actuellement en construction, soit presque deux fois plus que l’année dernière. Cette dynamique place l’entreprise en bonne position pour atteindre son objectif 2026 de 476 à 506 stations opérationnelles.

Le marché de la recharge rapide publique a continué de se renforcer. Les véhicules électriques représentaient en juillet et août 28,0 % des nouvelles immatriculations sur les marchés où Fastned est présent. Cette progression s’explique par l’élargissement de l’offre de modèles électriques et par la baisse du prix des batteries qui réduit le prix d’achat. Par ailleurs, l’actuel prix du carburant a incité davantage de personnes à passer à l’électrique. Le plan d’action de la Commission européenne pour l’électrification, publié en juillet, a également renforcé l’orientation politique de long terme vers une électrification accrue des transports, des bâtiments et de l’industrie.

La croissance du chiffre d’affaires et des volumes de vente s’accélère

Le volume d’électricité vendue dans nos stations a progressé au troisième trimestre pour atteindre en moyenne, et par station 596 MWh. La croissance organique³ était de 27 % au troisième trimestre 2026, un niveau globalement comparable à la croissance de 29 % du parc de véhicules électriques sur les marchés où Fastned est présent⁴.

Cette croissance a soutenu la hausse du chiffre d’affaires lié à la recharge, qui a atteint 51,3 millions d’euros. Ce chiffre comprend 5,1 millions d’euros liés aux crédits d’énergie néerlandais du premier trimestre 2026, transférés au troisième trimestre après la réouverture du portail du gouvernement néerlandais, qui avait été temporairement fermé. Mis à part cette externalité, le chiffre d’affaires lié à la recharge aurait atteint 46,3 millions d’euros, en hausse de 47 % par rapport à l’an passé. Cet effet ponctuel n’a pas d’impact sur le bénéfice brut du troisième trimestre.

Soutenu par le trafic des vacances d’été, le chiffre d’affaires annualisé par station depuis le début de l’année a atteint 395 000 euros, se situant ainsi près du haut de la fourchette des prévisions 2026 de Fastned, comprise entre 350 000 et 400 000 euros. Historiquement, le quatrième trimestre est le trimestre le plus important de l’année, en raison de l’augmentation du nombre de véhicules électriques en circulation et de la hausse de la demande de recharge liée aux températures plus basses.

Une portée commerciale qui s’élargit

Fastned a continué d’élargir ses services à destination des particuliers et des professionnels. En septembre, l’entreprise a annoncé un partenariat avec ANWB, une organisation néerlandaise, afin d’accroître sa visibilité auprès des conducteurs aux Pays-Bas.

Dans le cadre de ce partenariat, plus de 600 000 utilisateurs de cartes de recharge ANWB ont accès aux stations Fastned. Leur abonnés peuvent bénéficier d’une réduction de 10 % sur leur recharges à travers l’Europe. Le partenariat comprend également des programmes éducatifs sur la conduite d’un véhicule électrique.

Le réseau européen continue de se développer

Fastned a poursuivi le déploiement de son réseau sur ses différents marchés au troisième trimestre. En Belgique, l’entreprise a atteint le seuil de 60 stations et renforcé sa présence en Wallonie avec l’ouverture de Libin Galaxia. Avec 12 points de recharge pouvant atteindre 400 kW, cette station est l’une des plus grandes de la région. Elle a été développée en coopération avec IDELUX dans le cadre d’un plan plus large visant à développer les infrastructures de recharge rapide en Wallonie.

En Allemagne, où l’entreprise se rapproche du seuil des 70 stations, Fastned a désormais construit 17 stations sur les autoroutes allemandes dans le cadre du programme Deutschlandnetz.

Les appels d’offres autoroutiers et régionaux ont permis à Fastned d’accéder à des financements publics et, surtout, à des emplacements stratégiques dans tout le pays, notamment dans certaines des régions les plus densément peuplées. Ces appels d’offres permettent à Fastned une forte croissance de son réseau allemand.

En France, l’ouverture de Thionville Yutz a également marqué le lancement du premier kiosque Fastned dans le pays. Ce dernier rend l’expérience client plus confortable sur des sites où les services disponibles sur place sont limités. En proposant ses propres services, Fastned accède à un réservoir important de terrains publics et privés qui ne disposent pas encore d’infrastructures ou de services proposés par des tiers.

Nouvelle émission obligataire et franchissement d’une étape importante

Au troisième trimestre, Fastned a lancé sa troisième émission obligataire de 2026, dans le cadre de son programme obligataire destiné aux investisseurs particuliers. Cette émission contribue au financement de l’expansion du réseau et reste ouverte jusqu’au 30 octobre 2026.

Au troisième trimestre, Fastned a également franchi une étape importante dans le cadre du plan d’options sur actions destiné aux salariés, mis en place lors de la cotation de l’entreprise sur Euronext Amsterdam en 2019. Ce plan permet aux salariés de bénéficier de la valeur créée par la croissance de l’entreprise. Le plan comprend dix objectifs opérationnels et liés à la capitalisation boursière, associés aux objectifs 2030 de l’entreprise. Une étape a été franchie après que le chiffre d’affaires annuel a dépassé 100 millions d’euros en 2025 et que la capitalisation boursière a dépassé 700 millions d’euros au troisième trimestre. Cela a permis de débloquer des options représentant 1 % de l’ensemble des actions en circulation, qui seront distribuées aux salariés.

Fastned confirme ses prévisions pour 2026

Fastned confirme ses prévisions pour l’ensemble de l’année 2026 :

• 70 à 100 nouvelles stations opérationnelles d’ici la fin de l’année, pour atteindre un total de 476 à 506 stations;
• un chiffre d’affaires moyen par station entre 350 000 et 400 000 euros ;

• une marge d’EBITDA opérationnel d’environ 45 %.

  Fastned reste concentré sur la croissance de son chiffre d’affaires lié à la recharge, l’amélioration de la performance de ses stations et la poursuite du déploiement prévu de son réseau en Europe.

Sarah Wodehouse, Directrice France de Fastned déclare : « Nos résultats du troisième trimestre montrent que la recharge rapide entre dans une nouvelle phase de croissance en corrélation avec l’augmentation du nombre de véhicules électriques en circulation. En France, notre mission est d’accompagner cette dynamique. Nous constatons une demande croissante pour des stations fiables, confortables et situées sur des emplacements stratégiques. L’ouverture de Thionville Yutz et de notre premier kiosque illustre notre volonté d’aller au-delà de la simple recharge, en proposant aux conducteurs un modèle unique de stations. Nous allons continuer à développer notre réseau et à renforcer notre présence sur les axes stratégiques pour accompagner l’adoption rapide du véhicule électrique. »

Webcast et présentation

Fastned organisera un webcast destiné aux analystes et aux investisseurs le 15 octobre 2026 à 11h00 CEST, afin de présenter les résultats du troisième trimestre 2026. La présentation sera disponible sur le site internet de Fastned, où le replay du webcast sera également mis à disposition après l’événement.

1. Y compris l’impact reporté de 5,1 millions d’euros lié aux crédits d’énergie néerlandais du premier trimestre 2026, en raison de l’indisponibilité temporaire du portail gouvernemental.
2. 4 emplacements en cours de développement ont été abandonnés au cours du trimestre.
3. Défini comme la croissance hors effet des nouvelles stations en phase de montée en puissance.
4. Moyenne pondérée par station sur l’ensemble des marchés où Fastned est présente.

 Il mercato della ricarica pubblica ultrarapida ha continuato a rafforzarsi: nei mesi di luglio e agosto, nei mercati in cui opera Fastned,  i veicoli  elettrici hanno rappresentato il 28,0% delle nuove immatricolazioni. Questa evoluzione è stata favorita dalla crescente varietà di modelli elettrici disponibili e dalla riduzione del costo delle batterie, che ha ridotto il prezzo d’acquisto per i consumatori. Inoltre, gli elevati prezzi dei carburanti stanno incoraggiando un numero crescente di persone a passare all’elettrico. L’Electrification Action Plan della Commissione europea, pubblicato a luglio, ha ulteriormente rafforzato l’orientamento politico di lungo periodo verso un maggiore utilizzo dell’elettricità nei trasporti, negli edifici e nell’industria.

In Italia, a settembre 2026 sono state immatricolate 10.544 vetture full electric, in crescita del 47,7% rispetto allo stesso mese del 2025, con una quota di mercato salita al 7,6% dal 5,6%. Nei primi nove mesi dell’anno le immatricolazioni hanno raggiunto quota 100.923 (per la prima volta oltre le 100mila unità in un anno), portando la quota di mercato a sfiorare l’8%, contro il 5,2% dello stesso periodo del 2025.

Crescono i ricavi e il volume di energia erogato

Nel terzo trimestre 2026 sono aumentati i volumi di vendita delle stazioni, con un volume medio annualizzato erogato per stazione che ha raggiunto 596 MWh. L’aumento organico dei volumi in questo trimestre è stato del 27%, in linea con la crescita del 29% del parco di veicoli elettrici nei mercati in cui opera Fastned.

La crescita dei volumi ha sostenuto l’aumento dei ricavi derivanti da ricarica, che hanno raggiunto i 51,3 milioni di euro. Tali ricavi, includono 5,1 milioni di euro relativi agli e-credit olandesi del primo trimestre 2026, trasferiti nel terzo trimestre dopo la riapertura del portale del governo olandese, a seguito di una chiusura temporanea. I ricavi derivanti da ricarica, al netto di tale effetto, sono stati pari a 46,3 milioni di euro, in aumento del 47% su base annua. Questo effetto temporaneo non ha avuto alcun impatto sull’utile lordo del terzo trimestre.

Sostenuti dal traffico delle vacanze estive, i ricavi annualizzati per stazione, calcolati sulla base dei ricavi dall’inizio dell’anno, hanno raggiunto un totale di 395.000 euro, avvicinandosi al limite superiore dell’intervallo previsto dalla guidance di Fastned per il 2026, compreso tra 350.000 e 400.000 euro. Storicamente, il quarto trimestre è il più importante dell’anno, grazie al numero crescente di veicoli elettrici in circolazione e alle basse temperature, che aumentano la domanda di ricarica.

Fastned aumenta la propria presenza commerciale

Fastned ha continuato ad ampliare la propria offerta per gli utenti, aziende e flotte. A settembre, l’azienda ha annunciato una partnership con ANWB, organizzazione olandese attiva nel settore della mobilità, per raggiungere ancora più utenti nei Paesi Bassi. Grazie a questa collaborazione, Fastned sarà promossa presso oltre 600.000 utenti della ANWB Charge Card, mentre gli abbonati potranno usufruire di uno sconto del 10% sulle ricariche effettuate presso le stazioni Fastned in tutta Europa. La partnership include anche programmi di sensibilizzazione sulla mobilità elettrica.

Espansione della rete europea

Nel terzo trimestre 2026, Fastned ha continuato a espandere la propria rete nei mercati europei in cui opera. In Belgio, Fastned ha raggiunto la quota di 60 stazioni di ricarica e ha rafforzato la propria presenza in Vallonia con l’apertura di Libin Galaxia. Con 12 punti di ricarica fino a 400 kW, la stazione è una delle più grandi della regione, ed è stata sviluppata in collaborazione con IDELUX, nell’ambito di un piano per l’espansione dell’infrastruttura di ricarica rapida in Vallonia.

In Germania, dove l’azienda si sta avvicinando a raggiungere un totale di 70 stazioni operative, Fastned ha costruito 17 stazioni sulle autostrade tedesche nell’ambito del programma Deutschlandnetz. Le gare per le autostrade e per le aree regionali hanno dato a Fastned accesso ai finanziamenti pubblici e, soprattutto, a location e aree di ricerca interessanti in tutto il Paese, comprese alcune delle regioni più densamente popolate. L’aggiudicazione di queste gare pone Fastned sulla traiettoria giusta per ampliare in modo significativo la propria rete in Germania.

In Francia, l’apertura di Thionville Yutz ha segnato anche l’apertura del primo chiosco Fastned nel Paese. Il chiosco rafforza l’offerta per i clienti nelle location in cui i servizi disponibili sul posto sono limitati. Aprendo stazioni dotate dei servizi Fastned, l’azienda può accedere a un ampio bacino aggiuntivo di terreni pubblici e privati che non dispongono di servizi adeguati.

Nuova emissione obbligazionaria e raggiungimento di una milestone aziendale

Nel terzo trimestre, Fastned ha lanciato la terza emissione obbligazionaria del 2026, nell’ambito del programma continuativo di obbligazioni rivolte agli investitori retail, a sostegno dell’espansione della rete. L’emissione resterà aperta fino al 30 ottobre 2026.

Nel terzo trimestre, Fastned ha raggiunto una milestone significativa nell’ambito del piano di stock option per i dipendenti, introdotto in occasione della quotazione della società su Euronext Amsterdam nel 2019 per consentire ai dipendenti di partecipare al valore creato dalla crescita dell’azienda. Il piano combina 10 milestone operative e di capitalizzazione di mercato volti a raggiungere gli obiettivi aziendali per il 2030. Una milestone è stata raggiunta dopo che i ricavi annuali hanno superato i 100 milioni di euro nel 2025 e la capitalizzazione di mercato ha superato i 700 milioni di euro nel terzo trimestre, sbloccando opzioni equivalenti all’1% del totale delle azioni in circolazione, da distribuire tra i dipendenti.

Fastned conferma le proprie previsioni per il 2026

Fastned conferma le proprie previsioni per l’intero esercizio 2026:

• Lo sviluppo tra le 70 e le 100 nuove stazioni operative entro la fine dell’anno, per un totale di 476-506 stazioni operative
• Ricavi medi per stazione compresi tra 350.000 e 400.000 euro
• Margine EBITDA operativo di circa il 45%

Fastned mantiene il focus sulla crescita dei ricavi provenienti dalla ricarica, sul miglioramento delle prestazioni delle stazioni e sull’attuazione dell’espansione prevista della rete in tutta Europa.

Webcast e presentazione

Fastned organizzerà un webcast per analisti e investitori il 15 ottobre 2026 alle 11:00 CEST, per discutere l’aggiornamento sull’andamento del terzo trimestre del 2026. La presentazione sarà disponibile sul sito web di Fastned, dove sarà resa disponibile anche la registrazione del webcast dopo l’evento.

1.Compreso l’effetto di trascinamento di 5,1 milioni di euro derivante dalla piattaforma olandese degli e-credit del primo trimestre del 2026, a causa della temporanea indisponibilità del portale governativo.

2.Nel trimestre sono state interrotte quattro location in fase di sviluppo.

3.Definita come la crescita al netto dell’effetto delle nuove stazioni che si trovano nella fase di avviamento.

4.Media ponderata per stazione nei mercati geografici in cui Fastned opera.

Het station beschikt over zes laadpunten met een vermogen tot 400 kW. Afhankelijk van het voertuig kunnen bestuurders er in ongeveer vijftien minuten tot 400 kilometer rijbereik bijladen. Zowel CCS- als CHAdeMO-aansluitingen zijn beschikbaar.

Zoals alle Fastned-stations is Carpool Oelegem-Oost 24/7 geopend en kunnen bestuurders er laden met elektriciteit uit hernieuwbare bronnen, zoals zon en wind. De kenmerkende gele Fastned-luifel maakt het station bovendien al vanop afstand herkenbaar.

Met de opening van Carpool Oelegem-Oost telt Fastned nu 10 snellaadstations in de provincie Antwerpen. Naast Oelegem zijn dat Sint-Job, Brecht, Kontich, Schelle, Zoersel, Oud-Turnhout Noord, Postel-Noord, Postel-Zuid, en Oud-Turnhout Zuid. Daarmee bouwt Fastned verder aan een dicht en betrouwbaar netwerk van snellaadstations op strategische locaties in de provincie.

Une véritable station de recharge

La station de Yutz, composée de 8 places de recharge ultra rapide d’une puissance de 400kW, permet aux automobilistes de recharger leur véhicule en quelques minutes et est disponible 24H/7j. Comme sur l’ensemble du réseau Fastned, les conducteurs peuvent régler leur recharge via les terminaux de paiement situés sur les bornes, sur l’application Fastned ou avec leur badge de recharge.

Cette station est surtout une première nationale pour Fastned car elle accueille le premier kiosque du réseau. Conçu comme un espace de confort intégré à la station, il transforme le temps de recharge en une véritable pause. D'environ 30 m², le kiosque est un bâtiment proposant des sanitaires, des boissons chaudes et de quoi se restaurer en libre-service. Il répond à un besoin concret : récupérer de son trajet, tout en restant à côté de son véhicule durant la vingtaine de minutes nécessaires à une recharge rapide.

La station de Yutz se situe dans l'Espace Meilbourg, une zone d'environ 45 hectares bordée par l'A31, à proximité d'Illange et de la Moselle. Un positionnement qui répond à plusieurs usages dans un secteur qui manquait d'une véritable solution de recharge rapide :

• Les trajets du quotidien des habitants et des actifs du bassin thionvillois ;
• Les déplacements domicile-travail des travailleurs frontaliers, dans un territoire où les flux vers le Luxembourg sont massifs et quotidiens ;
• Les besoins des entreprises et des professionnels implantés sur la zone ;
• Les trajets longue distance vers le Luxembourg, la Belgique, l'Allemagne et le reste de la France.

L'accès 24h/24 et 7j/7 rend le service compatible avec tous les rythmes : horaires de travail décalés, itinérance professionnelle, longs trajets. La station renforce par ailleurs le maillage local et complète les points de charge déjà présents autour de Yutz.

Une station qui accélère le développement de Fastned vers 1 000 stations en Europe

La France compte désormais plus de 200 000 points de recharge ouverts au public. Une étape importante, qui accompagne la progression continue du véhicule électrique dans le pays. L'enjeu se déplace aujourd'hui vers la qualité et la localisation de l'offre : il s'agit de développer la recharge rapide et ultra-rapide là où les conducteurs en ont réellement besoin, sur les grands axes, dans les bassins de vie et aux points de passage transfrontaliers.

Fastned exploite aujourd'hui plus de 60 stations en France et plus de 440 à travers l'Europe. En Moselle, les conducteurs connaissent déjà les stations de La Maxe et Augny. Avec Yutz, l'entreprise renforce sa présence dans le département sur un axe essentiel pour le territoire et pour les mobilités transfrontalières.

Cette ouverture s’inscrit dans un objectif clair : atteindre 1 000 stations en Europe. Pour y parvenir, Fastned accélère son rythme de développement et concentre ses implantations sur les emplacements à fort passage : autoroutes, axes structurants, zones d'activité, zones urbaines et périurbaines ainsi que les corridors transfrontaliers.

Sarah Wodehouse, Directrice de Fastned France, conclut : « À Yutz, la transition vers la mobilité électrique devient concrète. Elle prend la forme d'une station confortable et ouverte à tous, conçue pour tous les usages. Nous sommes très heureux d'écrire cette nouvelle étape de l'histoire de Fastned France ici. »

Visuels haute définition de la station et du kiosque disponibles sur demande.

CONTACTS PRESSE : Loan Tournier - loan.tournier@fastned.nl // 06 73 16 52 74

Fastned, pionnier européen de la recharge rapide, annonce aujourd’hui avoir rejoint le Preferred Partner Program (PPP) de Digital Charging Solutions (DCS) sur l’ensemble de ses marchés : les Pays-Bas, l’Allemagne, la France, la Belgique, le Royaume-Uni, la Suisse, l’Espagne, l’Italie et le Danemark. L’Autriche est déjà incluse, avant même le lancement de Fastned sur ce marché.

DCS fournit des solutions de recharge intégrées aux constructeurs automobiles, aux gestionnaires de flottes et aux fournisseurs de services via des applications en marque blanche ou des API, ainsi que directement aux conducteurs via l’application CHARGE NOW, les mettant en relation avec l’un des plus grands réseaux publics de recharge d’Europe.

Le PPP réunit des opérateurs de bornes de recharge qui répondent aux exigences de DCS en matière de fiabilité, de transparence des prix et d’expérience utilisateur. Les stations Fastned seront présentées et mises en avant sur l’ensemble des canaux de DCS, permettant à ses utilisateurs d’accéder encore plus facilement à une recharge rapide et fiable en Europe.

Ce partenariat inclut également des flottes professionnelles. Grâce à son intégration aux plateformes de DCS, Fastned renforce sa position en tant qu’acteur européen de référence de la recharge en Europe.

Les clients de DCS peuvent désormais bénéficier d’un accès au réseau Fastned, qui compte plus de 430 stations de recharge rapide, à des tarifs préférentiels. Les stations Fastned, situées le long des autoroutes, sur des axes urbains très fréquentés, à des  emplacements stratégiques répartis dans neuf pays, se trouvent déjà sur des itinéraires empruntés chaque jour par des millions de conducteurs et affichent une disponibilité de 99 %. Facilement reconnaissables à leur auvent jaune et à leur conception traversante, ces stations permettent également de recharger avec de l’électricité issue d’énergies renouvelables. Au-delà de la recharge rapide, de plus en plus de stations Fastned proposent aussi des services sur place : restaurants, commerces, espaces extérieurs, sanitaires. De quoi compléter l'offre, en plus de proposer des stations éclairées et sous surveillance vidéo. 

Fastned, eines der führenden europäischen Schnellladeunternehmen, ist zum 1. Juli 2026 dem Preferred Partner Program (PPP) von Digital Charging Solutions (DCS) beigetreten. Fastned beteiligt sich an dem Programm in allen Märkten, in denen das Unternehmen tätig ist: den Niederlanden, Deutschland, Frankreich, Belgien, dem Vereinigten Königreich, der Schweiz, Spanien, Italien und Dänemark. Auch für Österreich ist die Teilnahme bereits vor dem geplanten Marktstart gesichert.

DCS bietet Automobilherstellern, Flottenbetreibern und weiteren Mobilitätsdienstleistern integrierte Ladelösungen über APIs an, Fahrerinnen und Fahrern steht der Zugang direkt über die CHARGE NOW App offen. Dadurch erhalten sie Zugang zu einem der größten öffentlichen Ladenetze Europas.

Im Preferred Partner Program bündelt DCS Ladepunktbetreiber, die hohen Ansprüchen an Zuverlässigkeit, transparente Preise und Fahrerlebnis gerecht werden. Im Gegenzug erhalten deren Ladepunkte mehr Sichtbarkeit über die verschiedenen Kanäle von DCS. Die Fastned-Stationen werden künftig in allen DCS-Kanälen prominent dargestellt, sodass Elektroautofahrerinnen und -fahrer in ganz Europa noch leichter Zugang zu schnellem und zuverlässigem Laden erhalten.

Die Partnerschaft reicht auch in den Flotten- und Geschäftskundenbereich hinein. Durch die Integration in die Flottenmanagement- und Mobilitätsplattformen von DCS wird Fastned für Geschäftskunden direkt nutzbar. Damit stärkt Fastned seine Position als zuverlässige Schnellladelösung für professionelle Fahrerinnen und Fahrer von Elektrofahrzeugen in ganz Europa.

DCS-Kundinnen und Kunden erhalten künftig zu bevorzugten Konditionen Zugang zum Fastned-Netz mit mehr als 430 Schnellladestationen an Autobahnen, stark frequentierten innerstädtischen Straßen und weiteren zentralen Standorten in neun Ländern – mit einer Verfügbarkeit von 99 %. Damit liegen Fastned-Stationen bereits heute auf den Strecken, die Millionen Fahrerinnen und Fahrer täglich zurücklegen. Erkennbar sind sie an ihrem markanten gelben Dach und dem intelligenten Drive-through-Design; sie laden ausschließlich mit erneuerbarer Energie, sind einladend gestaltet, gut beleuchtet und videoüberwacht. Viele Standorte bieten inzwischen zusätzliche Services wie Restaurants, Geschäfte, Außenbereiche und Sanitäranlagen – für ein rundum komfortables Erlebnis, ob privat oder geschäftlich unterwegs.

• DCS offre accesso a oltre 1,2 milioni di punti di ricarica in 31 mercati tra Europa e Giappone attraverso soluzioni per case automobilistiche, operatori di flotte e fornitori di servizi.
• Grazie all’adesione di Fastned al programma, le sue stazioni saranno più visibili sulle app di mobilità e sui sistemi di infotainment che integrano le soluzioni DCS.
• Inoltre, i clienti DCS, inclusi operatori di flotte e utenti professionali, potranno accedere alla rete Fastned a condizioni vantaggiose.

Fastned, una delle principali reti europee di ricarica rapida, annuncia oggi di essere entrata nel Preferred Partner Program (PPP) di Digital Charging Solutions (DCS), con effetto dal 1° luglio 2026. L'ingresso nel programma si estende a tutti i mercati europei in cui Fastned è già presente: Paesi Bassi, Germania, Francia, Belgio, Regno Unito, Svizzera, Spagna, Italia e Danimarca, oltre all'Austria, dove prevede di iniziare presto la propria attività.

DCS fornisce soluzioni integrate di ricarica alle case automobilistiche, agli operatori di flotte e ai fornitori di servizi tramite app white label o API, oltre a offrire agli utenti un accesso diretto attraverso l’app CHARGE NOW. Queste soluzioni collegano i clienti DCS a una delle più grandi reti pubbliche di ricarica d'Europa.

Il Preferred Partner Program riunisce gli operatori di punti di ricarica che soddisfano gli standard di DCS in termini di affidabilità, trasparenza dei prezzi ed esperienza dell’utente, offrendo loro, allo stesso tempo, maggiore visibilità sui canali DCS. Con l'ingresso di Fastned, le sue stazioni avranno una presenza in evidenza su queste piattaforme, facilitando così l'accesso degli utenti a una rete di ricarica ultra-rapida e affidabile in tutta Europa.

La partnership si estende anche agli utenti di veicoli aziendali e di flotte. Grazie all’integrazione di Fastned nelle piattaforme di gestione delle flotte e di mobilità di DCS, i clienti professionali potranno accedere alla rete Fastned, rafforzando così l'offerta di ricarica ultra rapida affidabile della società per aziende e professionisti che utilizzano veicoli elettrici in Europa.

I clienti DCS avranno accesso a condizioni vantaggiose alla rete di Fastned, che comprende oltre 430 stazioni di ricarica ultra rapida. Situate lungo le autostrade, sulle strade urbane più trafficate e in altre posizioni strategiche distribuite in nove Paesi, le stazioni Fastned si trovano lungo i percorsi utilizzati ogni giorno da milioni di utenti e garantiscono un’affidabilità del 99%. Facilmente riconoscibili grazie alla loro iconica tettoia gialla e al design drive-through, le stazioni Fastned sono alimentate esclusivamente da energia rinnovabile. A ciò si aggiunge un design pensato per offrire un'esperienza di ricarica comoda e sicura, con stazioni ben illuminate e dotate di telecamere di sicurezza. Molte di esse includono anche servizi complementari, come ristoranti, negozi, aree all'aperto e servizi igienici, sia per gli utenti privati sia per quelli professionali.

• DCS da acceso a más de 1,2 millones de puntos de recarga en 31 mercados de Europa y Japón a través de sus soluciones para fabricantes de automóviles, operadores de flotas y proveedores de servicios.
• La incorporación dará mayor visibilidad a las estaciones de Fastned en las aplicaciones de movilidad y los sistemas de infoentretenimiento que integran las soluciones de DCS.
• Además, los clientes de DCS, incluidos operadores de flotas y usuarios profesionales, podrán acceder a la red de Fastned con tarifas preferentes.

Fastned, una de las principales redes europeas de recarga ultrarrápida, anuncia hoy que se ha incorporado al Preferred Partner Program (PPP) de Digital Charging Solutions (DCS), con efecto desde el 1 de julio de 2026. La adhesión se extiende a todos los mercados europeos en los que ya opera la compañía (Países Bajos, Alemania, Francia, Bélgica, Reino Unido, Suiza, España, Italia y Dinamarca), así como Austria, donde prevé iniciar próximamente su actividad.

DCS ofrece soluciones integradas de recarga a fabricantes de automóviles, operadores de flotas y proveedores de servicios mediante aplicaciones de marca blanca y API, además de ofrecer acceso directo a los usuarios a través de la aplicación CHARGE NOW. Estas soluciones conectan a sus clientes con una de las mayores redes públicas de recarga de Europa.

Dentro de esta oferta, el Preferred Partner Program reúne a operadores de puntos de recarga que cumplen los estándares de DCS en materia de fiabilidad, transparencia de precios y experiencia de usuario, al tiempo que les proporciona una mayor visibilidad en sus distintos canales. Con la incorporación de Fastned, sus estaciones pasarán a contar con una presencia destacada en estas plataformas, facilitando así a los usuarios el acceso a una red de recarga ultrarrápida y fiable en Europa.

La integración se extiende también al ámbito profesional. A través de las plataformas de gestión de movilidad de DCS, los clientes profesionales podrán acceder a la red de Fastned, reforzando así la propuesta de la compañía para empresas y profesionales que utilizan vehículos eléctricos en Europa.

Asimismo, los clientes de DCS tendrán acceso, con tarifas preferentes, a la red europea de Fastned, formada por más de 430 estaciones de recarga ultrarrápida. Ubicadas en autopistas, vías urbanas muy transitadas y otras localizaciones estratégicas de nueve países, las estaciones se encuentran en las rutas que millones de usuarios recorren cada día y ofrecen una fiabilidad del 99%. Fácilmente reconocibles por su característica marquesina amarilla y por un diseño que permite recargar sin necesidad de maniobrar, funcionan exclusivamente con energía 100% renovable.

A ello se suma un diseño pensado para ofrecer una experiencia de recarga cómoda y segura, con estaciones bien iluminadas y equipadas con cámaras de seguridad. Muchas de ellas incorporan también servicios complementarios, como restaurantes, tiendas, zonas exteriores y aseos, tanto para usuarios particulares como profesionales.

La documentation relative à l’émission est disponible sur la page dédiée aux obligations de Fastned. Des informations complémentaires pour les investisseurs sont disponibles sur la page Relations Investisseurs du site internet de Fastned.

Les investissements contribueront à l’expansion du réseau de stations de recharge rapide de Fastned sur de nouveaux marchés ainsi que sur ceux où l’entreprise est déjà présente, en proposant des services de recharge rapide afin de tirer parti de la croissance accélérée des ventes de véhicules électriques en 2026.

Le réseau Fastned compte actuellement plus de 440 stations dans neuf pays, dont plus de 180 stations de recharge rapide aux Pays-Bas et plus de 50 en Belgique, y compris le plus grand site Fastned à ce jour à Gentbrugge et le site récemment ouvert près de l'Euro Space Center, en Wallonie. Fastned dispose également d’un pipeline de développement stable dans chaque pays, avec 35 sites sécurisés pour de futurs développements en Belgique et 38 aux Pays-Bas (à la fin du premier semestre 2026), alors que l’entreprise continue sa montée en puissance.

Le rapport H1 2026 de Fastned, publié le 13 août 2026, a indiqué que l’EBITDA opérationnel avait plus que doublé pour atteindre 37,4 millions d’euros, contre 17,9 millions d’euros un an plus tôt, tandis que l’EBITDA sous-jacent de l’entreprise était passé de 1,4 million d’euros à 13,7 millions d’euros. La société a fait état d’une hausse de 38 % de l’énergie renouvelable distribuée sur un an, ainsi que d’une croissance de 40 % du chiffre d’affaires lié à la recharge, pour 4,1 millions de sessions de recharge. Depuis le début de l’année 2026, Fastned a ouvert 40 nouvelles stations en Europe.

Le rapport intermédiaire complet du premier semestre 2026 de Fastned est disponible ici.

La première émission obligataire de Fastned en 2026 s’est clôturée avec un montant total levé de 32,4 millions d’euros, tandis que la deuxième a permis de lever 36,5 millions d’euros. En 2025, les investisseurs ont apporté au total plus de 110 millions d’euros au cours de trois émissions obligataires. À ce jour, plus de 300 millions d’euros ont été investis dans les obligations Fastned par plus de 12 000 particuliers. Fastned a remboursé 45 millions d’euros d’obligations à ce jour, tandis que des investisseurs ont prolongé 81 millions d’euros d’obligations avant leur échéance.

Fastned lance cette nouvelle émission d’obligations aux Pays-Bas et en Belgique. Plus d’informations sur Fastned et les obligations, y compris les risques, les coûts et le traitement fiscal, sont disponibles dans le prospectus, accessible ici et sur le site internet de Fastned.

Avec douze points de recharge ultra-rapides pouvant atteindre 400 kW, Libin Galaxia est la plus grande station Fastned de Wallonie et constitue une étape importante dans l’accélération de la mobilité électrique dans la province de Luxembourg. Située stratégiquement le long d’un des principaux axes routiers européens, Libin Galaxia augmente la capacité de recharge disponible tant pour les automobilistes électriques locaux que pour les voyageurs internationaux.

Recharge rapide sur le thème de l’espace

Libin Galaxia combine la recharge ultra-rapide avec des espaces conçus pour offrir aux voyageurs une pause agréable sur la route. La station est équipée de l’emblématique auvent jaune recouvert de panneaux solaires, sous lequel les visiteurs peuvent recharger jusqu’à 400 kilomètres d’autonomie en quelques minutes. Outre la recharge rapide, le site propose un large éventail de services : une boutique avec un point de restauration, des sanitaires ainsi qu’un espace de détente pendant la recharge. L’électricité fournie provient à 100 % d’énergies renouvelables issues du soleil et du vent.

Le thème spatial de l’Euro Space Center se retrouve dans la conception et les équipements de la station. Les visiteurs y trouveront une aire de jeux inspirée de l’espace ainsi qu’un parcours didactique. La station est située à seulement une minute de la sortie de l’E411 et est facilement accessible depuis les deux sens de circulation.

Un réseau de recharge rapide toujours plus dense

Depuis 2024, Fastned et IDELUX collaborent à la construction de 10 stations de recharge rapide dans la province de Luxembourg, avec l’ambition commune de développer une infrastructure de recharge performante et accessible le long des principaux axes de circulation de la région.

Libin Galaxia est la troisième station issue de ce partenariat. Après les ouvertures précédentes à Léglise et Houffalize, le réseau sera étendu dans les prochaines années avec des sites situés à Arlon, Aubange, Bertrix, Marche-en-Famenne, Neufchâteau, Sainte-Ode et Virton. Ces nouvelles stations permettront aux conducteurs de véhicules électriques de bénéficier d'un réseau fiable et dense de stations de recharge rapide à travers la province.

À noter qu’une station Fastned est également implantée à la Baraque Fraiture, indépendamment du partenariat avec IDELUX. Elle vient ainsi compléter l’offre de recharge rapide déjà disponible sur le territoire.

Libin Galaxia est inaugurée aujourd’hui en présence de François Desquesnes, Ministre de la Mobilité et Vice-Président du Gouvernement wallon, Anne Laffut, Députée-Bourgmestre de Libin, Elie Deblire, Président de l’intercommunale IDELUX, Françoise Poggi, Chief Operating Officer et Statuary Director de Fastned, et Matthias Pletinckx, Country Director de Fastned.

Met twaalf ultrasnelle laadpunten tot 400 kW, is Libin Galaxia het grootste Fastned-snellaadstation van Wallonië en een belangrijke stap in het versnellen van elektrische mobiliteit in de regio Luxemburg. Strategisch gelegen langs een belangrijke Europese verkeersader, vergroot Libin Galaxia de beschikbare laadcapaciteit voor zowel lokale elektrische rijders als internationale reizigers.

Snelladen in ruimtevaartthema

Libin Galaxia combineert snelladen met voorzieningen voor een comfortabele pauze onderweg. Het station beschikt over de kenmerkende gele luifel, bedekt met zonnepanelen, waar bezoekers snel tot 400 kilometer rijbereik laden. Naast snelladen biedt de site een breed scala aan voorzieningen: een shop met eetgelegenheden, sanitair en ruimte om te ontspannen tijdens het laden. De geleverde elektriciteit is afkomstig van 100% hernieuwbare energie uit zon en wind.

Het ruimtevaartthema van het nabijgelegen Euro Space Center komt terug in het ontwerp en de voorzieningen van het station. Bezoekers vinden er een op ruimtevaart geïnspireerde speeltuin en een ontdekkingsroute. Het station ligt op slechts één minuut van de afrit van de E411 en is vanuit beide rijrichtingen eenvoudig bereikbaar.

Fijnmazig snellaadnetwerk

Sinds 2024 werken Fastned en IDELUX samen aan de bouw van 10 snellaadstations in de provincie Luxemburg met de gezamenlijke ambitie om hoogwaardige laadinfrastructuur te ontwikkelen langs de belangrijkste verkeersaders van de regio.

Libin Galaxia is het derde station dat Fastned en IDELUX gezamenlijk realiseren. Na eerdere openingen in Léglise en Houffalize, wordt het netwerk de komende jaren uitgebreid met locaties in Aarlen, Aubange, Bertrix, Marche-en-Famenne, Neufchâteau, Sainte-Ode (Barrière Hinck) en Virton. Daarmee krijgen elektrische rijders toegang tot een betrouwbaar en fijnmazig netwerk van snellaadstations in de hele provincie.

Ook goed om te vermelden is dat er in Baraque Fraiture een Fastned-station gevestigd is, onafhankelijk van de samenwerking met IDELUX. Dit station vormt een aanvulling op het bestaande aanbod van snellaadmogelijkheden in de provincie.

Libin Galaxia wordt vandaag officieel geopend in aanwezigheid van François Desquesnes, minister van Mobiliteit en vicevoorzitter van de Waalse Regering, Anne Laffut, Waals parlementslid en burgemeester van Libin, Elie Deblire, voorzitter van de intercommunale IDELUX, Françoise Poggi, Chief Operating Officer en Statutory Director van Fastned, en Matthias Pletinckx, Country Director België van Fastned.

Fastned België
PR-manager Céline Geurts
celine.geurts@fastned.be

IDELUX
Perscontact: Sylvie Adant
sylvie.adant@idelux.be

Over Fastned
Fastned versnelt de transitie naar elektrisch rijden. Sinds 2012 gaat Fastned voorop in de ontwikkeling van laadinfrastructuur in Europa met een snelgroeiend netwerk van iconische snellaadstations. Onze gele, op de natuur geïnspireerde stations bieden een aangename omgeving gedurende de 10-15 minuten die nodig zijn om tot 300 km. bereik te laden. Met Europa’s meest betrouwbare, gebruiksvriendelijke en plezierige laadervaring willen wij miljoenen autorijders inspireren om te rijden op energie van zon en wind, zodat we samen klimaatverandering tegengaan. Fastned is genoteerd aan Euronext Amsterdam (AMS: FAST) en is een gecertificeerde B Corp.

Over IDELUX
De IDELUX Groep, opgericht in 1962, is het Agentschap voor Duurzame Territoriale Ontwikkeling van de provincie Luxemburg. Met meer dan 60 jaar ervaring is het gestructureerd in vijf intercommunales en stelt het 500 mensen tewerk. Haar missie van algemeen belang is bij te dragen aan de verbetering van het welzijn van de inwoners van haar grondgebied door middel van vier hoofdactiviteiten: economische ontwikkeling, ondersteuning van gemeenten bij hun projecten, waterbeheer en afvalbeheer. Op het gebied van economische ontwikkeling is IDELUX vooral actief in strategische sectoren zoals ruimtevaart, biotech, logistiek, hout, agrovoeding en toerisme. De energietransitie is ook een prioriteit voor IDELUX, dat zich inzet voor het bevorderen van duurzame initiatieven en het ondersteunen van bedrijven in hun streven naar een groenere economie. www.idelux.be

Les prix élevés des carburants influencent le choix de voyager en voiture électrique

Les prix élevés des carburants constituent un facteur important pour les Belges qui souhaitent partir en vacances avec leur voiture électrique cet été. Parmi les 63 % de répondants qui avaient prévu de partir en vacances avec leur voiture électrique, les prix des carburants ont influencé la décision d’utiliser celle-ci pour leur voyage.

Pour plus de quatre répondants sur dix (44 %), les prix des carburants constituaient même la principale raison de choisir une voiture électrique plutôt qu’une voiture équipée d’un moteur à combustion ou que l’avion. Ces résultats indiquent que le coût des autres moyens de transport joue un rôle important dans la décision de voyager en voiture électrique.

Les conducteurs belges de voitures électriques n’hésitent pas à parcourir de longues distances

La voiture électrique apparaît de plus en plus comme une option adaptée aux longs trajets. Plus de la moitié des répondants (52 %) ont limité leur plus longue journée de conduite à un maximum de 500 kilomètres, tandis que quatre sur dix (40 %) avaient prévu un trajet compris entre 501 et 1 000 kilomètres.

Lorsqu’ils planifient leur itinéraire, les conducteurs tiennent compte des arrêts de recharge. La distance la plus fréquemment parcourue entre deux arrêts de recharge est comprise entre 251 et 350 kilomètres (36 %). Un tiers des répondants (33 %) s’arrêtent déjà après moins de 250 kilomètres pour recharger leur voiture, tandis que 17 % indiquent pouvoir parcourir plus de 350 kilomètres entre deux arrêts de recharge.

La préparation réduit l’incertitude, mais des infrastructures de recharge fiables restent essentielles

Près de deux tiers (64 %) des conducteurs belges possédant une voiture électrique déclarent ne pas s’inquiéter de la recharge à l’étranger. En outre, huit répondants sur dix (80 %) planifient leurs arrêts de recharge à l’avance. Dans le même temps, une certaine réserve subsiste chez une partie des conducteurs lorsqu’il s’agit de voyager en voiture électrique pendant les vacances. Ainsi, 61 % d’entre eux abordent le départ en vacances avec leur voiture électrique avec une certaine prudence. La disponibilité des stations de recharge (44 %) et le risque de tomber à court de batterie (38 %) jouent notamment un rôle dans cette appréhension.

Fastned recommande aux conducteurs de voitures électriques de bien planifier leur itinéraire à l’avance à l’aide d’une application de recharge fiable, telle que l’application Fastned ou ChargeLeague. ou ChargeLeague. Ils peuvent ainsi consulter les stations de recharge disponibles sur leur trajet et planifier facilement leurs arrêts de recharge à l’avance. Fastned conseille de commencer à recharger lorsque la batterie atteint environ 10 à 15 % et de la charger jusqu’à environ 80 %. Les conducteurs peuvent ainsi exploiter au mieux la vitesse de recharge maximale de leur véhicule, optimiser la durée des arrêts de recharge et poursuivre leur trajet facilement. Une bonne préparation et une infrastructure de recharge fiable permettent de voyager en voiture électrique plus sereinement pendant les vacances.
 

Fastned enregistre également une hausse des sessions de recharge effectuées par des Néerlandais à l’étranger

Une étude distincte menée par Fastned** auprès de conducteurs néerlandais de voitures électriques montre que 55 % d’entre eux partent en vacances en voiture électrique cet été. Cette tendance se reflète également dans les données internes de Fastned : au cours des trois premières semaines de juillet 2026, Fastned a enregistré 49 % de sessions de recharge supplémentaires effectuées par des conducteurs néerlandais sur ses stations situées en dehors des Pays-Bas, par rapport à la même période en 2025. Les conducteurs parcourent également de plus longues distances : le groupe le plus important parcourt chaque jour entre 250 et 750 kilomètres pendant son voyage de vacances. Les prix élevés des carburants, la diminution de l’appréhension liée à la recharge et la confiance croissante dans les infrastructures européennes de recharge rapide rendent les voyages électriques à l’étranger de plus en plus naturels.

* L’étude belge a été menée auprès d’un échantillon de 300 personnes et complétée par des données internes de Fastned.
**L’étude néerlandaise a été menée auprès d’un échantillon de 500 personnes et complétée par des données internes de Fastned.

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Fastned België

Manager RP: Céline Geurts

celine.geurts@fastned.be

À propos de Fastned

Fastned a pour mission d'accélérer la transition vers la mobilité électrique. Depuis 2012, nous sommes à l'avant-garde du développement de l'infrastructure de recharge en Europe, construisant et opérant un réseau en forte croissance de stations iconiques de recharge rapide. Nos stations jaunes, inspirées de la nature, offrent un environnement accueillant pour les conducteurs pendant les 10 à 15 minutes nécessaires pour charger jusqu'à 300 km d'autonomie. En offrant l'expérience de recharge la plus fiable, pratique et agréable d'Europe, nous souhaitons inciter des millions de personnes à rouler à l'énergie solaire et éolienne afin qu'ensemble, nous puissions freiner le changement climatique. Fastned est cotée sur Euronext Amsterdam (AMS : FAST).

Planifiez votre itinéraire avec l’application Fastned

Fastned recommande de toujours planifier son itinéraire à l’aide d’une application fiable, telle que l’application Fastned. L’application identifie votre voiture, planifie intelligemment votre itinéraire et vous indique les meilleurs endroits où vous arrêter pour recharger. Si aucune station Fastned ne se trouve sur votre itinéraire, l’application vous redirige automatiquement vers une station partenaire de ChargeLeague, le réseau de recharge rapide le plus vaste et le plus fiable d’Europe, fondé par Atlante, Electra, Fastned et IONITY.

Hoge brandstofprijzen spelen mee in keuze voor elektrisch reizen

De hoge brandstofprijzen blijken een belangrijke factor te zijn voor Belgen die deze zomer met hun elektrische wagen op vakantie willen gaan. Bij 63% van de respondenten die deze zomer plannen maakten om met hun elektrische wagen op vakantie te gaan, speelden de brandstofprijzen mee in de beslissing om de elektrische wagen voor de reis te gebruiken.

Voor meer dan vier op de tien respondenten (44%) waren de brandstofprijzen zelfs de belangrijkste reden om voor een elektrische wagen te kiezen in plaats van een wagen met verbrandingsmotor of het vliegtuig. De resultaten wijzen erop dat de kosten van alternatieve vervoersopties een belangrijke rol spelen in de keuze om elektrisch te reizen.

Belgische bestuurders met een elektrische wagen schrikken niet voor lange rij-afstanden

De elektrische wagen lijkt voor de bestuurders steeds meer een optie voor langere reizen. Meer dan de helft (52%) hield de langste rijdag beperkt tot maximaal 500 kilometer, terwijl vier op de tien (40%) een traject tussen 501 en 1.000 kilometer planden.

Bij het uitstippelen van hun route houden bestuurders rekening met laadmomenten. De meest voorkomende afstand tussen twee laadstops bedraagt 251 tot 350 kilometer (36%). Een derde (33%) stopt al na minder dan 250 kilometer om op te laden, terwijl 17% aangeeft meer dan 350 kilometer te kunnen rijden tussen laadstops.

Voorbereiding neemt onzekerheid weg, maar betrouwbare laadinfrastructuur blijft essentieel

Bijna twee derde (64%) van de Belgische bestuurders met een elektrische wagen geeft aan zich geen zorgen te maken over opladen in het buitenland. Bovendien plant acht op de tien respondenten (80%) hun laadstops vooraf. Tegelijkertijd leeft er bij een deel van de bestuurders nog enige gezonde voorzichtigheid rond elektrisch rijden op vakantie. Zo vindt 61 procent het vooraf spannend om met de elektrische auto op vakantie te vertrekken. De beschikbaarheid van laadstations (44%) en het risico op een lege batterij (38%) spelen daarbij een rol.

Fastned raadt bestuurders van een elektrische wagen aan om hun route vooraf goed te plannen met een betrouwbare laadapp, zoals de Fastned-app. en ChargeLeague. Zo krijgen ze onderweg inzicht in beschikbare laadstations en kunnen ze hun laadstops eenvoudig vooraf inplannen. Fastned adviseert daarbij om te laden wanneer de batterij rond de 10 à 15 procent komt en tot ongeveer 80 procent op te laden. Zo benutten bestuurders de maximale laadsnelheid van hun wagen optimaal, blijven laadstops efficiënt en kunnen ze vlot hun reis verderzetten. Met een goede voorbereiding en betrouwbare laadinfrastructuur wordt elektrisch rijden op vakantie zorgelozer.
 

Ook in Nederland ziet Fastned meer laadsessies van Nederlanders in het buitenland

Uit een afzonderlijk onderzoek van Fastned** onder Nederlandse EV-rijders blijkt dat 55% deze zomer met de elektrische auto op vakantie gaat. Deze trend is ook zichtbaar in de interne data van Fastned: in de eerste drie weken van juli 2026 registreerde Fastned 49% meer laadsessies van Nederlandse bestuurders op stations buiten Nederland dan in dezelfde periode in 2025. Daarbij worden ook langere afstanden afgelegd: de grootste groep rijdt tijdens de vakantiereis dagelijks tussen de 250 en 750 kilometer. Hoge brandstofprijzen, afnemende laadstress en het groeiende vertrouwen in de Europese snellaadinfrastructuur maken elektrisch reizen naar het buitenland steeds vanzelfsprekender.

*Het Belgische onderzoek werd uitgevoerd bij een steekproef van 300 personen en aangevuld met interne data van Fastned.
**Het Nederlands onderzoek werd uitgevoerd bij een steekproef van 500 personen en aangevuld met interne data van Fastned.

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Fastned België

Manager PR: Céline Geurts

celine.geurts@fastned.be

Over Fastned

Fastned versnelt de transitie naar elektrisch rijden. Sinds 2012 gaat Fastned voorop in de ontwikkeling van laadinfrastructuur in Europa met een snelgroeiend netwerk van iconische snellaadstations. Onze gele, op de natuur geïnspireerde stations bieden een aangename omgeving gedurende de 10-15 minuten die nodig zijn om tot 300 km. bereik te laden. Met Europa’s meest betrouwbare, gebruiksvriendelijke en plezierige laadervaring willen wij miljoenen autorijders inspireren om te rijden op energie van zon en wind, zodat we samen klimaatverandering tegengaan. Fastned is genoteerd aan Euronext Amsterdam (AMS: FAST) en is een gecertificeerde B Corp.

Plan je route met de Fastned-app

Fastned adviseert altijd je route te plannen via een betrouwbare app, zoals de Fastned-app. De app kent jouw auto, plant de route slim in en laat je zien waar je het beste kunt stoppen om te laden. Staat er geen Fastned-station op je route, dan word je automatisch geleid naar een aangesloten station van ChargeLeague, het grootste en meest betrouwbare snellaadnetwerk van Europa, opgericht door Atlante, Electra, Fastned en IONITY.

Das bereinigte Unternehmens-EBITDA stieg von 1,4 Mio. Euro im ersten Halbjahr 2025 auf 13,7 Mio. Euro im ersten Halbjahr 2026, da Fastned sowohl den Netzausbau als auch das kommerzielle Wachstum in ganz Europa beschleunigte.

Der Bruttogewinn aus dem Ladegeschäft stieg im Jahresvergleich um 61 % auf 66 Mio. Euro, während der Bruttogewinn pro kWh um 17 % zunahm. Der Umsatz aus dem Ladegeschäft erhöhte sich im Jahresvergleich um 40 % auf 75,1 Mio. Euro. Die Cash-Position von Fastned belief sich zum Ende des ersten Halbjahres 2026 auf 100,7 Mio. Euro.

Der ausgewiesene Umsatz wird durch 5 Mio. Euro im Zusammenhang mit niederländischen E-Credits für das erste Quartal 2026 gemindert. Obwohl Mengen und Preis der E-Credits vertraglich vereinbart wurden, konnte der Rechtstitel für die bilanzielle Erfassung dieser Übertragungen im ersten Halbjahr, weil das Portal der niederländischen Behörden vorübergehend nicht verfügbar war, für die IFRS-Berichterstattung nicht anerkannt angesetzt werden (siehe offizielle Mitteilung hier). Es wird erwartet, dass dieser Betrag im dritten Quartal 2026 als Umsatz gewertet wird.

Dieser einmalige Sachverhalt hat aufgrund eines kompensierenden Effekts innerhalb der Umsatzkosten keine Auswirkungen auf den Bruttogewinn im ersten Halbjahr 2026. Weitere Informationen finden sich im Abschnitt Financial Review des Interim Report H1 2026 von Fastned oder im Appendix der Präsentation zum H1 2026 Trading Update.

Fastned nahm 28 neue Stationen in Betrieb, ein Unternehmensrekord für das erste Halbjahr, und erhöhte damit die Zahl seiner Stationen zum 30. Juni 2026 auf 434 operative Stationen in neun Ländern. Außerdem nahm das Unternehmen 60 neue Standorte in seine Entwicklungspipeline auf. Zwischen dem Ende des ersten Halbjahres und dem Veröffentlichungsdatum dieses Interim-Reports wurden weitere sechs Fastned-Stationen eröffnet.

Der Interim-Report H1 2026 von Fastned ist hier verfügbar. Weitere Informationen finden sich auf der Investor-Relations-Seite von Fastned.

Ein leistungsstärkeres Netzwerk sorgt für nachhaltiges Wachstum

Im ersten Halbjahr 2026 lieferte Fastned 112,3 GWh erneuerbare Energie, 38 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Das Netzwerk ermöglichte 4,1 Mio. Ladevorgänge, ein Anstieg von 34 %, und damit schätzungsweise 562,2 Mio. elektrisch gefahrene Kilometer. Gleichzeitig wurden 101.900 Tonnen CO₂-Äquivalent vermieden.

Der Bruttogewinn aus dem Ladegeschäft stieg um 61 % auf 66,0 Mio. Euro. Die entsprechende Bruttomarge erhöhte sich von 76 % im ersten Halbjahr 2025 auf 88 % im ersten Halbjahr 2026.

Das operative EBITDA erreichte 37,4 Mio. Euro, verglichen mit 17,9 Mio. Euro im ersten Halbjahr 2025. Dies entspricht einem Wachstum von 109 % und liegt über dem entsprechenden Wert für die gesamten zwölf Monate des Jahres 2025.

Das bereinigte Unternehmens-EBITDA, das die Kosten für den Ausbau des Netzwerks enthält, stieg auf 13,7 Mio. Euro, verglichen mit 1,4 Mio. Euro im ersten Halbjahr 2025.

Der Nettoverlust von Fastned verringerte sich auf 13,0 Mio. Euro, ein Rückgang von 29 % gegenüber 18,3 Mio. Euro im ersten Halbjahr 2025.

Beschleunigter Netzausbau in ganz Europa

Nachdem Fastned Ende 2025 die Marke von 400 Stationen überschritten hatte, nahm das Unternehmen im ersten Halbjahr 2026 28 neue Stationen in Betrieb. Dies entspricht einem Anstieg der Neueröffnungsanzahl um 65 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2025. Damit war es das stärkste erste Halbjahr, was die Eröffnung von Stationen betrifft, in der Geschichte des Unternehmens und zeigt, dass Fastned sein Bautempo erfolgreich steigern konnte.

Zum 30. Juni 2026 umfasste das Netzwerk von Fastned 434 operative Stationen in den Niederlanden, Belgien, Frankreich, Deutschland, Großbritannien, der Schweiz, Dänemark, Italien und Spanien. Einschließlich dieser operativen Stationen wuchs das gesamte Standortportfolio des Unternehmens zum Ende des Berichtszeitraums auf 723 Standorte.

Deutschland war im ersten Halbjahr 2026 ein besonders herausragender Markt. Im zweiten Quartal erreichte Fastned dort die Marke von 60 Stationen. Allein im zweiten Quartal wurden in Deutschland zwölf neue Stationen eröffnet.

In Großbritannien eröffnete Fastned seine erste Station im Rahmen des Joint Ventures mit Places for London, der Immobiliengesellschaft von Transport for London. Der große Lade-Hub in Hatton Cross nahe dem Flughafen Heathrow zeigt, dass Fastned Schnellladen sowohl in Städten und anderen stark frequentierten urbanen Umgebungen als auch an Autobahnstandorten anbieten kann.

Fastned erzielte deutliche Fortschritte beim Abbau von Engpässen im Entwicklungsprozess für Stationen:

• Im ersten Halbjahr 2026 wurden 60 neue Standorte in unsere Entwicklungspipeline aufgenommen.
• Es wurden 68 Baugenehmigungen erteilt, 89 % mehr als im ersten Halbjahr 2025.
• 36 Stationen wurden im gesamten Netzwerk erweitert oder modernisiert.
• In Frankreich, der Schweiz und Dänemark wurden neue Country Directors ernannt, um die nächste Wachstumsphase zu unterstützen.

Wachsende Kundenbindung und kommerzielle Reichweite

Die kommerzielle Entwicklung von Fastned wurde durch Wachstum sowohl im privaten als auch im professionellen Kundensegment unterstützt.

Die Zahl der Gold Members verdoppelte sich im ersten Halbjahr 2026 von etwa 5.000 auf 10.000. Gold ist das monatliche Abonnementangebot von Fastned, das regelmäßigen Nutzer:innen einen Rabatt von 30 % auf Ladevorgänge bietet.

Fastned führte eine physische B2B-Ladekarte ein. Bis heute wurden mehr als 36 Flotten angebunden. Außerdem baute das Unternehmen den Roamingzugang über Plattformen und Kooperationen mit Drittanbietern, darunter ChargeLeague, aus.

Diese Entwicklungen erweitern den Zugang zum Fastned-Netzwerk und unterstützen die Nachfrage von professionellen Kunden und Flotten ebenso wie von privaten Autofahrerinnen und Autofahrern.

Die Zuverlässigkeit des Netzwerks blieb hoch mit einer Verfügbarkeit von 99,3 % im Berichtszeitraum. Zuverlässigkeit bleibt ein wesentlicher Bestandteil des Kundenversprechens von Fastned und ist ein wichtiger Grund dafür, dass Fahrerinnen und Fahrer zu den Stationen von Fastned zurückkehren.

Eigenkapital, Anleihen und institutionelle Finanzierung: drei Säulen für nachhaltiges Wachstum

Im ersten Halbjahr 2026 diversifizierte Fastned seine Finanzierungsstruktur weiter, indem das Unternehmen die Bankfinanzierung als formelle dritte Säule neben der Notierung an der Euronext Amsterdam und dem Retail-Bond-Programm etablierte.

Im Januar 2026 schloss Fastned eine grüne Fazilität von bis zu 200 Mio. Euro mit einem Bankenkonsortium aus ABN AMRO, Crédit Agricole, ING, Invest-NL und Rabobank ab. Zunächst wurden 100 Mio. Euro an zugesagtem Kapital bereitgestellt, um den Ausbau von Stationen in Belgien und der Schweiz über einen Bereitstellungszeitraum von drei Jahren zu finanzieren. Darüber hinaus besteht eine Option auf weitere 100 Mio. Euro zur Unterstützung der Expansion in andere Fastned-Märkte.

Diese Fazilität verschafft Fastned Zugang zu institutionellen Fremdkapitalmärkten zu Konditionen, die der wachsenden Größe und Reife des Unternehmens Rechnung tragen.

Fastned schloss im ersten Halbjahr 2026 außerdem zwei Retail-Bond-Kampagnen ab. Die erste Kampagne, die im März 2026 abgeschlossen wurde, brachte 32,4 Mio. Euro ein und war die 20. Tranche im Retail-Bond-Programm des Unternehmens. Die zweite Kampagne wurde am 21. Juni 2026 abgeschlossen und brachte 36,5 Mio. Euro ein, darunter 35,1 Mio. Euro an Neuinvestitionen. Dies war ein Rekordbetrag für eine einzelne Bond-Kampagne von Fastned.

Zusammen brachten die beiden Kampagnen bei Privatanlegerinnen und Privatanlegern in den Niederlanden und Belgien rund 69 Mio. Euro ein. Die ausstehenden Retail-Bonds beliefen sich auf insgesamt 337 Mio. Euro. Mittlerweile haben mehr als 12.000 Anleihegläubiger in Fastned investiert.

Marktausblick

Der Übergang Europas zur Elektromobilität beschleunigte sich im ersten Halbjahr 2026 weiter trotz anhaltender geopolitischer Unsicherheit.

Die Zahl der Neuzulassungen von Pkw in der EU stieg im Jahresvergleich um 5,7 %, während batterieelektrische Fahrzeuge einen Marktanteil von 20,7 % erreichten gegenüber 15,6 % im ersten Halbjahr 2025. Einige der größten europäischen Märkte verzeichneten ein besonders starkes Wachstum bei batterieelektrischen Fahrzeugen, darunter Frankreich mit einem Anstieg von 62,9 %, Deutschland mit einem Anstieg von 48 % und Dänemark mit einem Anstieg von 41,2 %.

Insgesamt wurden im ersten Halbjahr 2026 mehr als 1,2 Mio. neue batterieelektrische Fahrzeuge in der EU zugelassen. In der EU, der EFTA und Großbritannien stieg der Marktanteil von 17,5 % im ersten Halbjahr 2025 auf 22,2 % im ersten Halbjahr 2026.

Der gemeinsame Anteil von Benzin- und Dieselfahrzeugen an den Neuzulassungen sank dagegen auf 29,7 % gegenüber 37,8 % im Vorjahr.

Guidance aktualisiert: operative EBITDA-Marge bei rund 45 %

In seinem Q4-2025-Update kommunizierte Fastned die folgende Guidance für das Gesamtjahr 2026:

• 70 bis 100 neue Stationen bis zum Jahresende in Betrieb;
• Umsatz von 350.000 bis 400.000 Euro pro Station als Jahresdurchschnitt;
• operative EBITDA-Marge von 35 bis 40 %.

Auf Grundlage dieser Ergebnisse für das erste Halbjahr und des Marktausblicks aktualisiert Fastned nun seine Guidance für die operative EBITDA-Marge im Geschäftsjahr 2026.

Fastned erwartet nun:

• eine operative EBITDA-Marge von rund 45 % für das Geschäftsjahr 2026.

Die Guidance für den Netzausbau und den durchschnittlichen Umsatz pro Station bleibt unverändert. Das operative EBITDA für das Gesamtjahr wird im Geschäftsbericht 2026 von Fastned bestätigt.

Webcast und Präsentation

Fastned wird am 13. August 2026 um 11:00 Uhr MESZ einen Webcast für Analystinnen, Analysten und Investoren veranstalten, um das H1-2026-Trading-Update zu besprechen. Die Präsentation wird auf der Website von Fastned verfügbar sein. Eine Aufzeichnung des Webcasts wird nach der Veranstaltung auf der Website des Unternehmens bereitgestellt.

L’EBITDA adjusted dell’azienda è aumentato da 1,4 milioni di euro nel primo semestre 2025 a 13,7 milioni di euro nel primo semestre 2026, nel contempo Fastned ha accelerato sia lo sviluppo della rete di stazioni sia la crescita commerciale in tutta Europa.

L’utile lordo legato alle ricariche è cresciuto del 61% su base annua, raggiungendo 66 milioni di euro, con un aumento del 17% dell’utile lordo per kWh. Il fatturato legato alle ricariche è aumentato del 40% su base annua, raggiungendo 75,1 milioni di euro. La posizione di cassa di Fastned ammontava a 100,7 milioni di euro alla fine del primo semestre 2026.

Il fatturato riportato è influenzato negativamente per 5 milioni di euro dagli e-credit olandesi relativi al primo trimestre del 2026. Sebbene le quantità e il prezzo degli e-credit siano stati concordati contrattualmente, la titolarità legale di questi trasferimenti di unità non ha potuto essere rilevata ai fini della rendicontazione IFRS durante il primo semestre, poiché il portale del governo olandese è stato temporaneamente indisponibile (si veda l’annuncio ufficiale qui). Si prevede che questo importo venga rilevato come fatturato nel terzo trimestre del 2026.

Questa situazione una tantum non ha alcun impatto sull’utile lordo del primo semestre 2026 grazie ad un effetto compensativo all’interno del costo del venduto. Per ulteriori informazioni, si veda la sezione Financial Review dell’Interim Report H1 2026 di Fastned o l’Appendice della presentazione del Trading Update H1 2026.

Fastned ha aperto 28 nuove stazioni, un record per l’azienda nel primo semestre, portando la propria rete a 434 stazioni operative in nove Paesi al 30 giugno 2026. L’azienda ha inoltre aggiunto 60 nuove location alla propria pipeline di sviluppo. Tra la fine del primo semestre e la data di pubblicazione dell’Interim Report sono state aperte altre 6 stazioni Fastned.

L’Interim Report H1 2026 di Fastned è disponibile qui. Ulteriori informazioni sono disponibili sulla pagina Investor Relations di Fastned.

Una rete in fase di maturazione stimola una crescita sostenibile

Nel primo semestre 2026 Fastned ha erogato 112,3 GWh di energia rinnovabile, con un aumento del 38% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. La rete ha erogato 4,1 milioni di sessioni di ricarica, in aumento del 34%, alimentando una stima di 562,2 milioni di chilometri elettrici ed evitando l’emissione di più di 100 mila tonnellate di CO2 equivalente.

L’utile lordo legato alle ricariche è aumentato del 61%, raggiungendo 66,0 milioni di euro, mentre il relativo margine lordo è passato dal 76% nel primo semestre 2025 all’88% nel primo semestre 2026.

L’EBITDA operativo ha raggiunto i 37,4 milioni di euro, rispetto ai 17,9 milioni di euro del primo semestre 2025, con una crescita del 109% e un valore superiore alla cifra equivalente per i dodici mesi completi del 2025.

L’EBITDA adjusted dell’azienda, che include i costi di espansione della rete, è aumentato a 13,7 milioni di euro, rispetto al risultato di 1,4 milioni di euro del primo semestre 2025.

La perdita netta di Fastned si è ridotta a 13,0 milioni di euro, con un calo del 29% rispetto ai 18,3 milioni di euro del primo semestre 2025.

Accelerazione dello sviluppo della rete in tutta Europa

Dopo aver superato il traguardo delle 400 stazioni alla fine del 2025, Fastned ha aperto 28 nuove stazioni nel primo semestre del 2026. Ciò rappresenta un aumento del 65% delle nuove aperture rispetto al primo semestre 2025, il primo semestre più forte mai registrato dall’azienda per numero di nuove stazioni aperte e una dimostrazione del successo dell’azienda nel migliorare i propri ritmi di costruzione.

Al 30 giugno 2026, la rete Fastned contava 434 stazioni operative nei Paesi Bassi, in Belgio, Francia, Germania, Regno Unito, Svizzera, Danimarca, Italia e Spagna. Incluse queste stazioni operative, il portafoglio complessivo di location dell’azienda è cresciuto fino a raggiungere 723 location alla fine del periodo di riferimento.

La Germania è stata uno dei mercati più rilevanti nel primo semestre 2026. Fastned ha raggiunto il traguardo delle 60 stazioni nel Paese durante il secondo trimestre, con 12 nuove stazioni aperte in Germania nel solo secondo trimestre.

Nel Regno Unito Fastned ha aperto la  prima stazione nell’ambito della joint venture con Places for London, la società immobiliare di Transport for London. Il grande hub di ricarica di Hatton Cross, vicino all’aeroporto di Heathrow, dimostra la capacità di Fastned di portare la ricarica rapida nelle città e in altri contesti urbani ad alta frequentazione, oltre che nelle location autostradali.

Fastned ha compiuto progressi significativi nel superamento dei colli di bottiglia nel processo di sviluppo delle stazioni:

• Nel primo semestre 2026 sono state aggiunte 60 nuove location alla nostra pipeline di sviluppo.
• Sono stati ottenuti 68 permessi di costruzione, con un aumento dell’89% rispetto al primo semestre 2025.
• 36 stazioni sono state ampliate o aggiornate in tutta la rete.
• Sono stati nominati nuovi Country Director in Francia, Svizzera e Danimarca per sostenere la prossima fase di crescita.

Crescita del coinvolgimento dei clienti e della portata commerciale

La performance commerciale di Fastned è stata sostenuta dalla crescita sia nel segmento dei clienti privati sia in quello dei clienti professionali.

Il numero di Gold Members è raddoppiato, passando da circa 5.000 a 10.000 nel primo semestre 2026. Gold è l’offerta di abbonamento mensile di Fastned, che offre agli utenti abituali uno sconto del 30% sulle ricariche.

Fastned ha introdotto una carta fisica di ricarica B2B e, a oggi, ha integrato più di 36 flotte. L’azienda ha inoltre ampliato l’accesso al roaming attraverso piattaforme di terze parti e collaborazioni, tra cui ChargeLeague.

Questi sviluppi ampliano l’accesso alla rete Fastned e sostengono la domanda dei clienti professionali e delle flotte, oltre a quella dei conducenti privati.

L’affidabilità della rete è rimasta elevata, con una disponibilità del 99,3% durante il periodo. L’affidabilità rimane un elemento essenziale della proposta di valore di Fastned per i clienti e rappresenta un motivo fondamentale per cui i conducenti tornano nelle stazioni Fastned.

Azioni, obbligazioni e finanziamento istituzionale: tre pilastri per una crescita sostenibile

Nel primo semestre 2026 Fastned ha ulteriormente diversificato la propria struttura di finanziamento, aprendo al finanziamento bancario come terzo pilastro formale, accanto alla quotazione su Euronext Amsterdam e al programma di obbligazioni retail.

Nel gennaio 2026 Fastned ha chiuso una linea di credito verde fino a 200 milioni di euro con un consorzio di finanziatori composto da ABN AMRO, Crédit Agricole, ING, Invest-NL e Rabobank. Un importo iniziale di 100 milioni di euro di capitale impegnato è stato destinato a finanziare lo sviluppo delle stazioni in Belgio e Svizzera per un periodo di disponibilità di tre anni, con un’opzione per ulteriori 100 milioni di euro a sostegno dell’espansione in altri mercati Fastned.

Questa linea offre a Fastned accesso ai mercati istituzionali del debito a condizioni che riflettono la crescente scala e maturità dell’attività.

Fastned ha inoltre completato due campagne di obbligazioni retail durante il primo semestre 2026. La prima campagna, chiusa nel marzo 2026, ha raccolto 32,4 milioni di euro e ha rappresentato la 20a tranche del programma di obbligazioni retail dell’azienda. La seconda campagna si è chiusa il 21 giugno 2026 e ha raccolto 36,5 milioni di euro, di cui 35,1 milioni di euro di nuovi investimenti, un importo record per una singola campagna obbligazionaria Fastned.

Nel complesso, le due campagne hanno raccolto circa 69 milioni di euro da investitori individuali nei Paesi Bassi e in Belgio. Il totale delle obbligazioni retail in essere ha raggiunto i 337 milioni di euro e oltre 12.000 obbligazionisti hanno ad oggi investito in Fastned.

Prospettive di mercato

Il passaggio dell’Europa alla mobilità elettrica ha continuato ad accelerare nel primo semestre 2026, nonostante la persistente incertezza geopolitica.

Le nuove immatricolazioni di automobili nell’UE sono aumentate del 5,7% su base annua, mentre i veicoli elettrici a batteria hanno raggiunto una quota di mercato del 20,7%, rispetto al 15,6% del primo semestre 2025. Alcuni dei maggiori mercati europei hanno registrato una crescita particolarmente forte dei veicoli elettrici a batteria, tra cui la Francia, in aumento del 62,9%, la Germania, in aumento del 48%, e la Danimarca, in aumento del 41,2%.

In totale, nel primo semestre 2026 sono state immatricolate nell’UE oltre 1,2 milioni di nuove auto elettriche a batteria. Nell’UE, nell’EFTA e nel Regno Unito, la quota di mercato è aumentata dal 17,5% nel primo semestre 2025 al 22,2% nel primo semestre 2026.

In Italia, nel primo semestre 2026 sono state immatricolate 78.819 auto elettriche, in aumento del 76,3% rispetto allo stesso periodo del 2025. La quota di mercato si è attestata all'8,4%, in crescita rispetto al 5,2% del primo semestre 2025.

Al contrario, i veicoli a benzina e diesel hanno rappresentato complessivamente il 29,7% delle nuove immatricolazioni, rispetto al 37,8% dell’anno precedente.

Guidance aggiornata: margine EBITDA operativo pari a circa il 45%

Nel Q4 2025 Update Fastned aveva comunicato la seguente guidance per l’intero esercizio 2026:

• 70-100 nuove stazioni operative entro la fine dell’anno
• Ricavi da 350.000 a 400.000 euro per stazione (media annuale)
• Un margine EBITDA operativo del 35-40%

Ora, sulla base dei risultati del primo semestre e delle prospettive di mercato, Fastned aggiorna la propria guidance per il margine EBITDA operativo dell’esercizio 2026.

Fastned ora prevede:

• Un margine EBITDA operativo di circa il 45% per l’esercizio 2026.

La guidance relativa allo sviluppo delle stazioni e ai ricavi medi per stazione rimane invariata. L’EBITDA operativo dell’intero esercizio sarà confermato nel Rapporto Annuale 2026 di Fastned.

“La mobilità europea è entrata in una nuova fase, e lo stesso vale per Fastned. Siamo passati dal dimostrare che la mobilità elettrica funziona, alla costruzione dell’infrastruttura che consentirà a milioni di persone di farne il modo normale di viaggiare.

Siamo pronti ad affrontare questa sfida. I nostri progressi nel primo semestre 2026, nello sviluppo delle stazioni, nella performance commerciale e finanziaria, dimostrano che stiamo diventando un’azienda più grande, più produttiva e più capace.

Intendiamo continuare a guidare questo cambiamento, offrendo la migliore ricarica rapida su strada e conquistando la fiducia di conducenti, partner e investitori, mentre l’Europa procede con determinazione verso l’elettrificazione per tutti.”

Michiel Langezaal, CEO e cofondatore di Fastned

Webcast e presentazione

Fastned organizzerà un webcast per analisti e investitori il 13 agosto 2026 alle 11:00 CET per discutere il Trading Update H1 2026. La presentazione sarà disponibile sul sito web di Fastned. Una registrazione del webcast sarà resa disponibile sul sito web dell’azienda dopo l’evento.

L’EBITDA sous-jacent de l’entreprise est passé de 1,4 million d’euros au H1 2025 à 13,7 millions d’euros au H1 2026, Fastned ayant accéléré à la fois le déploiement de ses stations et sa croissance commerciale dans toute l’Europe.

Le bénéfice brut lié à la recharge a progressé de 61 % sur un an pour atteindre 66 millions d’euros, tandis que le bénéfice brut par kWh a augmenté de 17 %. Le chiffre d’affaires lié à la recharge a progressé de 40 % sur un an pour atteindre 75,1 millions d’euros. La position de trésorerie de Fastned s’élevait à 100,7 millions d’euros à la fin du H1 2026.

Le chiffre d’affaires publié est négativement affecté à hauteur de 5 millions d’euros par des e-credits néerlandais relatifs au premier trimestre 2026. Bien que les quantités et le prix des e-credits aient été convenus contractuellement, le titre juridique relatif à ces transferts d’unités n’a pas pu être comptabilisé dans le reporting IFRS au H1, le portail du gouvernement néerlandais ayant été temporairement indisponible (voir l’annonce officielle ici). Ce montant devrait être comptabilisé en chiffre d’affaires au T3 2026.

Cette situation ponctuelle n’a aucun impact sur le bénéfice brut du H1 2026, en raison d’un effet compensatoire dans le coût des ventes. Pour plus d’informations, voir la section Financial Review de l’Interim Report H1 2026 de Fastned ou l’Appendix de la présentation du Trading Update H1 2026.

Fastned a ouvert 28 nouvelles stations, un record pour l’entreprise au premier semestre, portant son réseau à 434 stations opérationnelles dans neuf pays au 30 juin 2026. L’entreprise a également ajouté 60 nouveaux sites à son pipeline de développement. Six stations Fastned supplémentaires ont été ouvertes entre la fin du H1 et la date de publication de cet Interim Report.

L’Interim Report H1 2026 de Fastned est disponible ici. Des informations complémentaires sont disponibles sur la page Investor Relations de Fastned.

Un réseau qui gagne en maturité stimule une croissance durable

Durant H1 2026, Fastned a délivré 112,3 GWh d’énergie renouvelable, soit une hausse de 38 % par rapport à la même période l’année précédente. Le réseau a permis 4,1 millions de sessions de recharge, en hausse de 34 %, fournissant l’équivalent de l’énergie nécessaire pour parcourir environ 562,2 millions de kilomètres et évitant l’émission de 101,9 kilotonnes d’équivalent CO2.

Le bénéfice brut lié à la recharge a augmenté de 61 % pour atteindre 66,0 millions d’euros, tandis que la marge brute correspondante est passée de 76 % au H1 2025 à 88 % au H1 2026.

L’EBITDA opérationnel a atteint 37,4 millions d’euros, contre 17,9 millions d’euros au H1 2025, soit une croissance de 109 % et un montant supérieur à celui enregistré sur les douze mois de l’exercice 2025.

L’EBITDA sous-jacent de l’entreprise, qui inclut les coûts d’expansion du réseau, a atteint 13,7 millions d’euros, contre 1,4 million d’euros au premier semestre 2025.

La perte nette de Fastned s’est réduite à 13,0 millions d’euros, soit une baisse de 29 % par rapport aux 18,3 millions d’euros enregistrés au H1 2025.

Accélération du déploiement dans toute l’Europe

Après avoir franchi le cap des 400 stations fin 2025, Fastned a ouvert 28 nouvelles stations au cours du premier semestre 2026. Cela représente une hausse de 65 % du nombre d’ouvertures par rapport au H1 2025. Il s’agit du meilleur premier semestre jamais enregistré par l’entreprise en matière d’ouvertures de stations, ce qui témoigne de sa capacité à accélérer son rythme de construction.

Au 30 juin 2026, le réseau de Fastned comptait 434 stations opérationnelles aux Pays-Bas, en Belgique, en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Suisse, au Danemark, en Italie et en Espagne. En incluant ces stations opérationnelles, le portefeuille total de sites de l’entreprise a atteint 723 sites à la fin de la période de reporting.

L’Allemagne a été un marché particulièrement remarquable au H1 2026. Fastned y a franchi le cap des 60 stations au cours du deuxième trimestre, avec 12 nouvelles stations ouvertes en Allemagne au seul T2.

Au Royaume-Uni, Fastned a ouvert sa première station dans le cadre de sa coentreprise avec Places for London, la société immobilière de Transport for London. Le grand hub de recharge de Hatton Cross, situé à proximité de l’aéroport d’Heathrow, démontre la capacité de Fastned à déployer la recharge rapide dans les villes et autres environnements urbains très fréquentés, ainsi que sur les axes autoroutiers.

Fastned a réalisé des progrès significatifs dans la résolution des goulets d’étranglement du processus de développement des stations :

• 60 nouveaux sites ont été ajoutés à notre pipeline de développement au H1 2026.
• 68 permis de construire ont été obtenus, soit une hausse de 89 % par rapport au H1 2025.
• 36 stations ont été étendues ou modernisées dans l’ensemble du réseau.
• De nouveaux Country Directors ont été nommés en France, en Suisse et au Danemark afin de soutenir la prochaine phase de croissance.

Engagement croissant des clients et développement de la présence commerciale

Le nombre de Gold Members a doublé, passant d’environ 5 000 à 10 000 au cours du H1 2026. Gold est l’offre d’abonnement mensuel de Fastned, qui permet aux utilisateurs réguliers de bénéficier d’une remise de 30 % sur la recharge.

Fastned a lancé une carte de recharge B2B physique. À ce jour, plus de 36 flottes ont été intégrées. L’entreprise a également élargi l’accès au roaming grâce à des plateformes et des collaborations avec des tiers, notamment ChargeLeague.

Ces évolutions élargissent l’accès au réseau de Fastned et soutiennent la demande des clients professionnels et des flottes, aux côtés des conducteurs particuliers.

La fiabilité du réseau est restée élevée, avec une disponibilité de 99,3 % au cours de la période. La fiabilité reste un élément essentiel de la proposition de valeur de Fastned et constitue une raison majeure pour laquelle les conducteurs reviennent dans ses stations.

Actions, obligations et financement institutionnel : trois piliers pour une croissance durable

Au cours du H1 2026, Fastned a continué de diversifier sa structure de financement en établissant le financement bancaire comme troisième pilier officiel, aux côtés de sa cotation sur Euronext Amsterdam et de son programme d’obligations de détail.

En janvier 2026, Fastned a conclu une facilité de prêt vert pouvant atteindre 200 millions d’euros auprès d’un consortium de prêteurs composé d’ABN AMRO, Crédit Agricole, ING, Invest-NL et Rabobank. Un montant initial de 100 millions d’euros de capital engagé a été alloué au financement du déploiement de stations en Belgique et en Suisse sur une période de disponibilité de trois ans. Une option portant sur 100 millions d’euros supplémentaires est également prévue afin de soutenir l’expansion sur d’autres marchés de Fastned.

Cette facilité donne à Fastned accès aux marchés institutionnels de la dette, à des conditions qui reflètent la taille et la maturité croissantes de son activité.

Fastned a également finalisé deux campagnes obligataires au cours du premier semestre 2026. La première campagne, clôturée en mars 2026, a levé 32,4 millions d’euros et constituait la 20e tranche du programme d’obligations de détail de l’entreprise. La deuxième campagne a été clôturée le 21 juin 2026 et a levé 36,5 millions d’euros, dont 35,1 millions d’euros de nouveaux investissements, un montant record pour une seule campagne obligataire de Fastned.

Au total, les deux campagnes ont permis de lever environ 69 millions d’euros auprès d’investisseurs particuliers aux Pays-Bas et en Belgique. L’encours total des obligations de détail a atteint 337 millions d’euros, et plus de 12 000 détenteurs d’obligations ont désormais investi dans Fastned.

Perspectives de marché

La transition de l’Europe vers la mobilité électrique a continué de s’accélérer au premier semestre 2026, malgré une incertitude géopolitique persistante.

Les nouvelles immatriculations de voitures dans l’UE ont augmenté de 5,7 % sur un an, tandis que les véhicules électriques à batterie ont atteint une part de marché de 20,7 %, contre 15,6 % au H1 2025. Certains des plus grands marchés européens ont enregistré une croissance particulièrement forte des véhicules électriques à batterie, notamment la France, en hausse de 62,9 %, l’Allemagne, en hausse de 48 %, et le Danemark, en hausse de 41,2 %.

Au total, plus de 1,2 million de nouvelles voitures électriques à batterie ont été immatriculées dans l’UE au H1 2026. Dans l’UE, l’AELE et au Royaume-Uni, la part de marché est passée de 17,5 % au H1 2025 à 22,2 % au H1 2026.

À l’inverse, les véhicules à essence et diesel ont représenté ensemble 29,7 % des nouvelles immatriculations, contre 37,8 % un an plus tôt.

Prévisions mises à jour : marge d’EBITDA opérationnel à environ 45 %

Dans son Q4 2025 Update, Fastned avait communiqué les prévisions suivantes pour l’ensemble de l’exercice 2026 :

• 70 à 100 nouvelles stations opérationnelles d’ici la fin de l’année
• Un chiffre d’affaires de 350 000 à 400 000 euros par station, en moyenne annuelle
• Une marge d’EBITDA opérationnel de 35 à 40 %

Sur la base de ces résultats du premier semestre et des perspectives de marché, Fastned met à jour ses prévisions de marge d’EBITDA opérationnel pour l’exercice 2026.

Fastned prévoit désormais :

• Une marge d’EBITDA opérationnel d’environ 45 % pour l’exercice 2026.

Les prévisions relatives au déploiement des stations et au chiffre d’affaires moyen par station restent inchangées. L’EBITDA opérationnel pour l’ensemble de l’exercice sera confirmé dans le Rapport Annuel 2026 de Fastned.

Webcast et présentation

Fastned organisera un webcast pour les analystes et les investisseurs le 13 août 2026 à 11h00 CET afin de discuter du Trading Update H1 2026. La présentation sera disponible sur le site Internet de Fastned. Un enregistrement du webcast sera mis à disposition sur le site Internet de l’entreprise après l’événement.

El EBITDA subyacente de la empresa aumentó de 1,4 millones de euros en el 1S 2025 a 13,7 millones de euros en el 1S 2026, a medida que Fastned aceleró tanto el despliegue de estaciones como el crecimiento comercial en toda Europa.

El margen de contribución procedente de la recarga creció un 61% interanual hasta los 66 millones de euros, con un aumento del 17% en el beneficio bruto por kWh. Los ingresos procedentes de la recarga aumentaron un 40% interanual hasta los 75,1 millones de euros. La posición de caja de Fastned ascendía a 100,7 millones de euros al cierre del 1S 2026.

Los ingresos reportados se ven afectados negativamente por 5 millones de euros relacionados con los e-credits neerlandeses del primer trimestre de 2026. Aunque las cantidades y el precio de los e-credits se acordaron contractualmente, la titularidad legal de estas transferencias de unidades no pudo reconocerse a efectos de información financiera IFRS durante el primer semestre debido a que el portal del Gobierno neerlandés no estuvo disponible temporalmente (véase el anuncio oficial aquí). Está previsto que este importe se reconozca como ingresos en el 3T 2026.

Esta situación puntual no tiene impacto en el beneficio bruto del 1S 2026 debido a un efecto compensatorio dentro del coste de ventas. Para más información, véase la sección Financial Review del Interim Report H1 2026 de Fastned o el Apéndice de la presentación del Trading Update del 1S 2026.

Fastned abrió 28 nuevas estaciones, un récord para la empresa en el primer semestre, lo que elevó su red a 434 estaciones operativas en nueve países a 30 de junio de 2026. La empresa también añadió 60 nuevas ubicaciones a su pipeline de desarrollo. Se abrieron otras 6 estaciones de Fastned entre el cierre del 1S y la fecha de publicación de este Interim Report.

El Interim Report H1 2026 de Fastned está disponible aquí. Puede consultarse más información en la página de Investor Relations de Fastned.

Una red cada vez más madura impulsa un crecimiento sostenible

En el 1S 2026, Fastned entregó 112,3 GWh de energía renovable, un aumento del 38% respecto al mismo periodo del año anterior. La red permitió realizar 4,1 millones de sesiones de recarga, un 34% más, proporcionando una estimación de 562,2 millones de kilómetros eléctricos y evitando 101,9 kilotoneladas de emisiones de CO2 equivalente.

El margen de contribución procedente de la recarga aumentó un 61% hasta los 66,0 millones de euros, mientras que el margen bruto asociado pasó del 76% en el 1S 2025 al 88% en el 1S 2026.

El EBITDA operativo alcanzó los 37,4 millones de euros, frente a los 17,9 millones de euros del 1S 2025, lo que representa un crecimiento del 109% y supera la cifra equivalente correspondiente a los doce meses completos de 2025.

El EBITDA subyacente de la empresa, que incluye los costes de expansión de la red, aumentó hasta los 13,7 millones de euros, frente a los 1,4 millones de euros del primer semestre de 2025.

La pérdida neta de Fastned se redujo hasta los 13,0 millones de euros, un descenso del 29% frente a los 18,3 millones de euros del 1S 2025.

Aceleración del despliegue en toda Europa

Tras superar el hito de las 400 estaciones a finales de 2025, Fastned abrió 28 nuevas estaciones durante el primer semestre de 2026. Esto representa un aumento del 65% en el número de nuevas aperturas respecto al 1S 2025, el mejor primer semestre de la historia de la empresa en cuanto a aperturas de estaciones y una muestra del éxito de la compañía a la hora de mejorar su ritmo de construcción.

A 30 de junio de 2026, la red de Fastned contaba con 434 estaciones operativas en los Países Bajos, Bélgica, Francia, Alemania, el Reino Unido, Suiza, Dinamarca, Italia y España. Incluidas estas estaciones operativas, la cartera total de ubicaciones de la empresa creció hasta 723 al cierre del periodo de información.

Alemania fue uno de los mercados más destacados durante el 1S 2026. Fastned alcanzó el hito de las 60 estaciones en el país durante el segundo trimestre, con 12 nuevas estaciones abiertas en Alemania solo en el 2T.

En el Reino Unido, Fastned abrió su primera estación en el marco de su joint venture con Places for London, la compañía inmobiliaria de Transport for London. El gran centro de recarga de Hatton Cross, cerca del aeropuerto de Heathrow, demuestra la capacidad de Fastned para llevar la recarga rápida a ciudades y otros entornos urbanos con gran actividad, además de a ubicaciones en autopistas.

Fastned logró avances significativos en la eliminación de cuellos de botella en el proceso de desarrollo de estaciones:

• Durante el 1S 2026 se añadieron 60 nuevas ubicaciones a nuestro pipeline de desarrollo.
• Se obtuvieron 68 permisos de construcción, un aumento del 89% respecto al 1S 2025.
• Se ampliaron o actualizaron 36 estaciones en toda la red.
• Se nombraron nuevos Country Directors en Francia, Suiza y Dinamarca para apoyar la siguiente fase de crecimiento.

Mayor participación de los clientes y alcance comercial

El rendimiento comercial de Fastned se vio respaldado por el crecimiento tanto en los segmentos de clientes particulares como profesionales.

El número de Gold Members se duplicó, pasando de aproximadamente 5.000 a 10.000 durante el 1S 2026. Gold es la oferta de suscripción mensual de Fastned, que ofrece a los usuarios habituales un descuento del 30% en la recarga.

Fastned introdujo una tarjeta física de recarga B2B, con más de 36 flotas incorporadas hasta la fecha, y amplió el acceso al roaming mediante plataformas de terceros y colaboraciones, incluida la ChargeLeague.

Estos avances amplían el acceso a la red de Fastned y respaldan la demanda de clientes profesionales y flotas, además de la de los conductores particulares.

La fiabilidad de la red se mantuvo elevada, con un tiempo de actividad del 99,3% durante el periodo. La fiabilidad sigue siendo un elemento esencial de la propuesta de Fastned para sus clientes y constituye una razón clave por la que los conductores regresan a sus estaciones.

Acciones, bonos y financiación institucional: tres pilares para un crecimiento sostenible

Durante el 1S 2026, Fastned siguió diversificando su estructura de financiación al establecer la financiación bancaria como un tercer pilar formal, junto con su cotización en Euronext Amsterdam y su programa de bonos minoristas.

En enero de 2026, Fastned cerró una línea de financiación verde de hasta 200 millones de euros con un indicato bancario compuesto por ABN AMRO, Crédit Agricole, ING, Invest-NL y Rabobank. Se asignó un importe inicial de 100 millones de euros de capital comprometido para financiar el despliegue de estaciones en Bélgica y Suiza durante un periodo de disponibilidad de tres años, con una opción de otros 100 millones de euros para apoyar la expansión en otros mercados de Fastned.

Esta línea proporciona a Fastned acceso a los mercados institucionales de deuda en condiciones que reflejan la creciente escala y madurez de su negocio.

Fastned también completó dos campañas de bonos minoristas durante el primer semestre de 2026. La primera campaña, que se cerró en marzo de 2026, captó 32,4 millones de euros y representó el vigésimo tramo del programa de bonos minoristas de la empresa. La segunda campaña se cerró el 21 de junio de 2026 y captó 36,5 millones de euros, incluidos 35,1 millones de euros en nuevas inversiones, un importe récord para una sola campaña de bonos de Fastned.

En conjunto, las dos campañas captaron aproximadamente 69 millones de euros de inversores particulares en los Países Bajos y Bélgica. El total de bonos minoristas en circulación alcanzó los 337 millones de euros y más de 12.000 tenedores de bonos han invertido ya en Fastned.

Perspectivas de mercado

El cambio de Europa hacia la movilidad eléctrica siguió acelerándose durante el primer semestre de 2026, a pesar de la persistente incertidumbre geopolítica.

Las nuevas matriculaciones de automóviles en la UE aumentaron un 5,7% interanual, mientras que los vehículos eléctricos de batería alcanzaron una cuota de mercado del 20,7%, frente al 15,6% del 1S 2025. Algunos de los mayores mercados europeos registraron un crecimiento especialmente fuerte de los vehículos eléctricos de batería, entre ellos Francia, con un aumento del 62,9%, Alemania, con un aumento del 48%, y Dinamarca, con un aumento del 41,2%.

En total, durante el 1S 2026 se matricularon más de 1,2 millones de nuevos vehículos eléctricos de batería en la UE. En la UE, la AELC y el Reino Unido, la cuota de mercado aumentó del 17,5% en el 1S 2025 al 22,2% en el 1S 2026.

En cambio, los vehículos de gasolina y diésel representaron conjuntamente el 29,7% de las nuevas matriculaciones, frente al 37,8% del año anterior.

Guidance actualizado: margen de EBITDA operativo de aproximadamente 45%

En su Actualización del 4T 2025, Fastned comunicó la siguiente guidance para el año completo 2026:

• Entre 70 y 100 nuevas estaciones operativas a finales de año
• Ingresos de 350.000 a 400.000 euros por estación, como media anual
• Un margen de EBITDA operativo del 35-40%

Ahora, basándose en estos resultados del primer semestre y en las perspectivas de mercado, Fastned actualiza su guidance para el margen de EBITDA operativo del ejercicio 2026.

Fastned espera ahora:

• Un margen de EBITDA operativo de aproximadamente el 45% para el ejercicio 2026.

El guidance relativo al despliegue de estaciones y a los ingresos medios por estación se mantiene sin cambios. El EBITDA operativo del año completo se confirmará en el Informe Anual 2026 de Fastned.

Webcast y presentación

Fastned organizará un webcast para analistas e inversores el 13 de agosto de 2026 a las 11:00 CET para analizar la Actualización de Trading del 1S 2026. La presentación estará disponible en el sitio web de Fastned. Tras el evento, se pondrá a disposición una grabación del webcast en el sitio web de la empresa.

Eitenberg: Schnellladen auf einer wichtigen Transitroute

Die neue Station am Rastplatz Eitenberg verfügt über vier Ladeplätze und vier Schnellladesäulen des Typs Alpitronic Hypercharger 300. Jede Ladesäule bietet eine maximale Leistung von bis zu 300 kW. Die Station richtet sich an Reisende, Pendlerinnen und Pendler sowie an die wachsende Zahl von Elektrofahrzeugfahrenden, die auf der A4 unterwegs sind.

Das Fastned-Durchfahrtskonzept ermöglicht eine einfache Ein- und Ausfahrt sowie eine sichere Verkehrsführung. Die Station ist überdacht und mit integrierten Photovoltaikmodulen ausgestattet. Die Ladeplätze sind behindertengerecht ausgeführt.

Standort aus der ASTRA-Ausschreibung

Eitenberg ist einer der 20 Rastplätze, welche Fastned im Rahmen der ASTRA-Ausschreibung von 2019 für den Bau und Betrieb von Schnellladestationen entlang Nationalstrassen erhalten hat. Die neue Schnellladestation wurde in den bestehenden Rastplatz integriert. Dabei bleibt die Aufenthaltsfunktion des Rastplatzes erhalten. Die Station ergänzt das bestehende Angebot und ermöglicht es Reisenden, während ihrem Zwischenstopp auf der Autobahnfahrt das Auto zu laden.

Ausbau in der Schweiz geht weiter

Mit der Station Eitenberg setzt Fastned den Ausbau seines Schweizer Netzwerks fort und betreibt heute 17 Stationen. Neben Standorten entlang der Nationalstrassen entwickelt das Unternehmen auch Schnellladestationen in Städten, Agglomerationen und an wichtigen Verkehrsknotenpunkten. Weitere Stationen befinden sich in Planung.

Une nouvelle étape sur l’E25

Située le long de l’E25 (sortie 51), entre Liège et Bastogne, la station de Houffalize se trouve dans le parc d’activités économiques Houffalize – Les Cheras. Elle rejoint la station déjà ouverte par Fastned à Vielsalm – Baraque Fraiture, à une dizaine de minutes de route.

Équipée de la canopée jaune de Fastned avec des panneaux solaires, la station dispose de quatre points de recharge ultra-rapide pouvant fournir jusqu’à 400 kW par borne. Son aménagement traversant, en « drive-through », facilite l’accès et la circulation des véhicules. L’électricité fournie provient exclusivement de sources renouvelables.

Les utilisateurs disposent également d’un kiosque en libre-service proposant des boissons et des snacks, ainsi que des sanitaires.

Un maillage renforcé dans la province de Luxembourg

La station de Houffalize est la 55ᵉ de Fastned en Belgique et la deuxième d’un réseau de dix stations prévues dans la province de Luxembourg, en partenariat avec IDELUX. L’appel d’offres lancé par l'Agence de développement territorial durable de la province de Luxembourg a été le premier de ce type en Wallonie pour un déploiement structuré d’infrastructures de recharge rapide.

La province de Luxembourg bénéficiera ainsi d’un maillage plus dense et d’une offre plus accessible pour les conducteurs de véhicules électriques.

Un réseau en plein développement

Après Vielsalm – Baraque Fraiture, Léglise et Houffalize, de nouvelles stations sont prévues à Arlon, Aubange, Bertrix, Libin, Marche-en-Famenne, Neufchâteau, Sainte-Ode (Barrière Hinck) et Virton.

Fastned eröffnet in Rheinberg eine neue Schnellladestation für Elektrofahrzeuge im Rahmen des vom Bund initiierten Deutschlandnetzes. Der neue Standort macht sichtbar, dass der Ausbau der Schnellladeinfrastruktur nun zunehmend in die praktische Umsetzung kommt. Die Station verfügt über acht Schnellladepunkte mit einer Leistung von bis zu 400 kW. Damit lassen sich, je nach Fahrzeugtyp, in rund 15 Minuten Strom für bis zu 300 Kilometer Reichweite nachladen. Zur weiteren Ausstattung gehört das für Fastned typische gelbe Solardach sowie eine No-Water-Toilette von NOWATO.

Die neue Station steht für den Anspruch, Schnellladen nicht nur leistungsstark, sondern auch verlässlich und angenehm zu gestalten. Neben dem für Fastned typischen gelben Solardach, das Kund:innen beim Laden vor Witterung schützt und den Standort gut sichtbar macht, gehört eine NOWATO No-Water-Toilette zur Ausstattung. Sie funktioniert ohne Wasserspülung und ergänzt das Angebot um einen wichtigen Servicebaustein vor Ort.

Am neuen Standort an der A57 zeigt Fastned, was nutzerfreundliche Ladeinfrastruktur in der Praxis bedeutet: hohe Ladeleistung, gute Sichtbarkeit, einfache Bedienung und flexible Bezahlmöglichkeiten. Kund:innen können unter anderem per Kreditkarte, Ladekarte oder Fastned-App laden. Damit richtet sich die Station sowohl an Menschen aus Rheinberg und der Region als auch an Pendler:innen, lokale Unternehmen, Pflegedienste, Taxiunternehmen, Flottenbetreiber und den Durchgangsverkehr.

Stadt Rheinberg vermietet Fläche für neue Schnellladestation

Für die Stadt Rheinberg ist die neue Fastned-Station ein weiterer Schritt hin zu einer alltagstauglichen Elektromobilität in der Region.

Mit dem Deutschlandnetz soll bundesweit eine flächendeckende, verlässliche und nutzerfreundliche Schnellladeinfrastruktur entstehen. Entscheidend ist dabei nicht allein die Zahl neuer Ladepunkte, sondern die Qualität der Standorte: Sie müssen im Alltag funktionieren, gut erreichbar sein und Fahrer:innen ein hohes Maß an Verlässlichkeit bieten. Fastned bringt dafür seine Erfahrung aus dem Aufbau und Betrieb eines europäischen Schnellladenetzes ein.

25 Euro Ladeguthaben für Neukunden

Zum Start macht Fastned neuen Kund:innen den Einstieg besonders einfach: Wer noch nie über die Fastned-App geladen hat, kann im Rahmen der Aktion „Erste Ladung frei“ ein Ladeguthaben von 25 Euro anfordern und Fastned damit kostenlos testen. Je nach Fahrzeugtyp und Fahrweise entspricht das einer Reichweite von rund 150 bis 250 Kilometern. Die Aktion gilt in Deutschland ab Juni 2026 und läuft befristet bis einschließlich 30. September 2026; der Gutschein muss innerhalb von zwei Wochen aktiviert werden und ist anschließend drei Monate lang gültig.

Infrastruktur für den Alltag, Tourismus und lokale Wirtschaft: Das Angebot richtet sich an Einheimische und Gäste ebenso wie an Handwerk, Handel, Lieferdienste, Taxen und Unternehmen vor Ort.

Fastned eröffnet eine neue Schnellladestation am Rathausplatz in Garmisch-Partenkirchen. Das Projekt ist das Ergebnis eines klassischen Bieterverfahrens, aus dem Fastned als erfolgreicher Bieter hervorging. Die Verträge zwischen dem Markt Garmisch-Partenkirchen und dem Unternehmen wurden im Sommer 2025 unterzeichnet. Mit acht Schnellladepunkten und Ladeleistungen von bis zu 400 kW werden die bestehenden Lademöglichkeiten im Ortszentrum erweitert und modernisiert. Je nach Fahrzeugtyp können Fahrerinnen und Fahrer in rund 15 Minuten bis zu 300 Kilometer Reichweite nachladen.

Der Standort verbindet die vielbefahrene B2 mit der zentralen Lage am Rathausplatz. Damit entsteht zusätzliche Ladeinfrastruktur dort, wo Menschen ohnehin unterwegs sind: im Alltag, auf dem Weg zur Arbeit, beim Einkaufen, während eines Termins im Ortszentrum oder auf der Reise in den Süden. Die Station richtet sich an Einheimische und Gäste ebenso wie an Handwerk, Handel, Lieferdienste, Taxen und Unternehmen vor Ort.

Moderne Ladeinfrastruktur für Tourismus, Ortszentrum und lokale Wirtschaft

In einem touristisch geprägten Markt wie Garmisch-Partenkirchen gewinnt eine gut erreichbare und leistungsfähige Ladeinfrastruktur weiter an Bedeutung. Die neue Station schafft zusätzliche Kapazitäten für den täglichen Ladebedarf und kann dazu beitragen, saisonale Spitzen in Ferienzeiten, im Sommer- und Wintertourismus sowie bei Großveranstaltungen aufzufangen. Davon profitieren Einheimische, Gäste und die lokale Wirtschaft gleichermaßen.

Leistungsfähig, zugänglich und an den Ort angepasst

Bei der Planung wurde die besondere Lage am Rathausplatz berücksichtigt. Zur Wahrung des gewachsenen Ortsbilds und der örtlichen Gegebenheiten wird an diesem Standort auf eine großflächige Überdachung verzichtet. Die Station wurde an den vorhandenen Baumbestand und die städtebauliche Situation angepasst. Zwei besonders breite Ladeplätze sind mit Blick auf eine möglichst barrierearme Nutzung geplant.

Das Projekt zeigt, wie ein Markt und ein privater Infrastrukturbetreiber gemeinsam die Voraussetzungen für zeitgemäße Mobilität schaffen können: Der Markt stellt einen geeigneten, zentral gelegenen Standort bereit und schafft die notwendigen Rahmenbedingungen; das Unternehmen übernimmt Planung, Errichtung und Betrieb der Ladeeinrichtungen.