Attraktives Angebot für eine reibungslose EV-Reise

Durch diese Partnerschaft profitieren Arval Kund:innen von einem einfachen Zugang zu Fastneds mehrfach prämierten Ladeangebot mit über 1.700 Ladegeräten an über 300 Schnellladestationen in sieben europäischen Ländern. Fastned hat sich von Anfang an  darauf konzentriert, das zuverlässigste Schnellladeerlebnis zu bieten. Mit einer branchenführenden Betriebszeit von über 99 % und einer erstklassigen Erfolgsquote bei den Ladevorgängen ist es das Ziel von Fastned, die Reichweitenangst in den Hintergrund zu drängen.

Fastned und Arval wollen ein marktführendes Ladepaket anbieten. Darüber hinaus erhalten Arval-Fahrer:innen ein praktisches Informationspaket mit viel Wissen über Elektroautos, damit sie ihre Reise mit dem Elektroauto beruhigt antreten können.

Gemeinsame Anstrengungen zur Reduktion von CO2-Emisssionen

Mit dem Ziel, bis 2030 1.000 Schnellladestationen in Europa zu errichten, freut sich Fastned, die Nachhaltigkeitsstrategie von Arval zu unterstützen, insbesondere das Ziel, bis 2025 350.000 batteriebetriebene Elektrofahrzeuge in der Flotte zu haben und die CO₂-Emissionen der Flotte um 35 % auf durchschnittlich 93 g pro Fahrzeug und Kilometer zu senken. Das 2012 gegründete Unternehmen Fastned hat es sich zur Aufgabe gemacht, Elektroautofahrer:innen die Freiheit zu geben und den Übergang zu einer nachhaltigen Mobilität zu beschleunigen. Mit ausschließlich nachhaltiger Energie aus Sonne und Wind vermeidet jede an einer Fastned-Station geladene Kilowattstunde CO₂-Emissionen. Allein im Jahr 2023 konnte mit der an den Fastned-Stationen geladenen erneuerbaren Energie eine Strecke von fast 500 Millionen elektrischen Kilometern zurückgelegt werden. Die gesamten vermiedenen Emissionen seit der Gründung von Fastned belaufen sich auf 171.749 Tonnen CO₂. 

Zusätzlich zu den Arval Charging Services, einem Komplettpaket, das die Ladestation und das Leasing eines Elektroautos umfasst, bietet dieses neue gemeinsame Angebot mit Fastned den Arval-Fahrern die Freiheit, selbst zu entscheiden, wo sie ihr Auto aufladen möchten, sei es auf einem langen Roadtrip quer durchs Land oder bei der täglichen Pendlerroutine. Mit diesem innovativen und zeitgemäßen Angebot trägt Arval dazu bei, den Umstieg auf Elektromobilität für alle einfacher und bequemer zu machen. 

Fastned ist stolz auf diese wirkungsvolle neue Partnerschaft, die dazu beitragen wird, noch mehr CO₂-Emissionen zu reduzieren, wie Lieke Duijmelings, Commercial Director bei Fastned, erklärt: 

"Seit seiner Gründung im Jahr 2012 hat es sich Fastned zur Aufgabe gemacht, den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen. Unser Ziel mit unserem neuen Partner Arval ist es, die Anzahl der Elektrofahrzeuge auf den europäischen Straßen aktiv zu erhöhen, indem wir der schnell wachsenden Elektroflotte von Arval einen einfachen Zugang zu unserem europäischen Netzwerk mit hoher Dichte und einer problemlosen Ladeerfahrung bieten. Wir freuen uns, Arval bei der Elektrifizierung zu unterstützen, denn das Unternehmen hat sich ehrgeizige Ziele für seine Flotte gesetzt. Diese Partnerschaft wird viele Tonnen CO₂-Emissionen vermeiden, da sich mehr Menschen für das elektrische Fahren und das Laden mit erneuerbaren Energien bei Fastned entscheiden werden." 

Fastned, das europäische Schnellladeunternehmen, hat bei der sogenannten Deutschlandnetz-Ausschreibung ein Los erhalten, das dem Unternehmen die Möglichkeit gibt, an 34 unbewirtschafteten Autobahnraststätten Schnellladestationen zu errichten – ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu Fastneds Ziel, bis 2030 europaweit 1.000 Schnellladestationen zu errichten. Dieser zweite Teil der Deutschlandnetz-Ausschreibung wird dazu führen, dass an insgesamt 200 unbewirtschafteten Raststätten entlang deutscher Autobahnen Schnellladeinfrastruktur errichtet wird.

Schnellladeinfrastruktur, insbesondere an Autobahnen, ist für eine erfolgreiche Mobilitätswende unerlässlich. Schließlich wollen Autofahrende ihr Auto ohne Umwege und Zeitverlust schnell für die nächsten Hunderte von Kilometern aufladen können. Die vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr und der Autobahn GmbH des Bundes initiierte bundesweite Ausschreibung wird durch den Ausbau des Schnellladeinfrastrukturnetzes dafür sorgen, dass die exponentiell wachsende Zahl von Elektroautos zuverlässig und schnell laden kann. Die Vergabe des Aufbaus der Ladeinfrastruktur an mehrere Ladepunktbetreiber sorgt zudem für mehr Wettbewerb an den Autobahnen.

Fastned hat den Zuschlag für eines von sechs Losen erhalten. Die 34 neuen Standorte befinden sich hauptsächlich in der nördlichen Hälfte Deutschlands, sodass das Unternehmen sein Netz dort ausbauen kann. Das Unternehmen wird seine Mission fortsetzen, den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen, indem es hochmoderne Schnellladestationen mit 400-kW-Ladesäulen installiert, an denen das Aufladen je nach Fahrzeugtyp nur 15 Minuten für eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern dauert.

Ein großer Schritt nach vorn – zur Verbesserung der Attraktivität der Standorte ist aber umfassender Service erforderlich

Gleichzeitig sieht Boll aber auch Verbesserungspotenzial bei den Plänen der Ausschreibung:

Die Gewinner des ersten Teils der Ausschreibung zum Deutschlandnetz, der sogenannten Regionallose, wurden bereits im September 2023 bekannt gegeben, wobei Fastned den Zuschlag für zwei Lose und damit verbunden für 92 Suchräume erhielt. Die erste Fastned-Station im Rahmen dieses Projekts wurde bereits im Dezember 2023 in Düren eröffnet.

Die ersten Stationen im Rahmen der Ausschreibung der bundesweiten Autobahn-Lose des Deutschlandnetzes werden voraussichtlich im Jahr 2025 gebaut werden. Damit wird Fastned sein Netzwerk speziell im Norden Deutschlands massiv erweitern. 

Die Pressemeldung über Fastneds Zuschlag zur Ausschreibung der Regionallose im Rahmen des Deutschlandnetzes hier noch einmal lesen.

Fastned, das europäische Schnellladeunternehmen, hat ein umfangreiches Update für die Fastned-App veröffentlicht. Diese verfügt nun über eine neue Karte, die nicht nur Fastned-Schnellladestationen anzeigt, sondern auch AC- und Schnellladestationen anderer Anbieter. Nutzende in ganz Europa können nun unter 400.000 Ladestationen verschiedener Betreiber an 150.000 Standorten eine Ladestation in ihrer Nähe finden.

Die benutzerfreundliche Fastned-App deckt mittlerweile 50 Länder ab und hilft Autofahrer:innen, hochwertige öffentliche Ladestationen zu finden. Der Ladebedarf von Elektroautofahrer:innen ist verschieden. Mal wird eine schnelle Ladung unterwegs benötigt, während manchmal eine langsame Ladung am Zielort die beste Lösung sein kann. Die Fastned-App zeigt nun auf ihrer Karte sowohl AC- als auch Schnellladestationen verschiedener Betreiber an, was das elektrische Fahren noch angenehmer macht. Das neue App-Update verfolgt einen „e-inclusive“-Ansatz für die Ladeinfrastruktur unabhängig vom Betreiber. Es ist ein weiterer Schritt auf Fastneds Mission, den Übergang zu einer nachhaltigen Mobilität zu beschleunigen.

Fastned lädt Fahrer:innen von Elektrofahrzeugen in Europa ein, die aktualisierte App herunterzuladen, die im Apple App Store und im Google Play Store, erhältlich ist, und den Komfort eines einheitlichen, umfassenden Ladenetzes zu erleben.

Weitere Informationen über Fastned und seine Überzeugung von der „e-inclusivity“ finden Sie auf unserem Blogbeitrag.

Fastned, das europäische Schnellladeunternehmen, eröffnet heute in Düren, Nordrhein-Westfalen, die erste Schnellladestation im Rahmen des von der Bundesregierung ins Leben gerufenen Deutschlandnetzes. Damit geht Fastned als einer von zehn Gewinnern der Regionalausschreibung für das Deutschlandnetz mit großen Schritten voran und setzt neue Maßstäbe bei der Gestaltung des Ladeerlebnisses der Zukunft. Das Unternehmen hatte im September 2023 den Zuschlag für zwei Lose und damit verbunden für 92 Suchräume im Westen und Südwesten Deutschlands erhalten. 

Die Schnellladestation mit vier superschnellen 400-kW-Ladepunkten liegt in Düren, unmittelbar an der Autobahn A 4 zwischen Aachen und Köln. Der Standort wurde vorausschauend geplant, sodass kurzfristig weitere Schnellladesäulen sowie gastronomische und sanitäre Einrichtungen das Schnellladeerlebnis ergänzen und verbessern werden. Um die Relevanz dieser Eröffnung zu betonen, nahmen Johannes Pallasch, Sprecher der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur und Bereichsleiter bei der NOW GmbH, Stefan Leuchten, Referatsleiter Elektromobilität des Ministeriums für Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie des Landes Nordrhein-Westfalen, sowie Frank Peter Ullrich, Oberbürgermeister von Düren, an der heutigen Eröffnungsfeier teil.

Erster Schritt getan – Ausbau muss nun schnell voranschreiten

Eine Schnellladestation ist nicht genug

Neben der Eröffnung der Station in Düren nahm Fastned kürzlich die Schnellladestation Ilshofen-Wolpertshausen an der A 6 zwischen Heilbronn und Nürnberg in Betrieb. Hier können Elektroautofahrer:innen zukünftig an acht Ladepunkten ihr Fahrzeug mit einer Ladeleistung bis zu 300 kW aufladen. Mit Schnellladestationen wie dieser bleibt Fastned auch außerhalb des Deutschlandnetzes aktiv und baut sein Schnellladenetzwerk entlang von Autobahnen und in Städten kontinuierlich aus. Fastned betreibt nun 39 Stationen in ganz Deutschland.

Fastned, das europäische Schnellladeunternehmen, hat heute im Rahmen einer feierlichen Eröffnung seine bisher grösste Schnellladestation in der Schweiz eröffnet. Dabei handelt es sich um eine Drive-through-Station, ebenfalls um die erste in der Schweiz, mit acht Ladepunkten. Die Station liegt am Rastplatz Büsisee Nord an der A 1, der längsten Autobahn der Schweiz, im Einzugsgebiet der Grossstadt Zürich und ist damit hochfrequentiert. Sie ist Teil von insgesamt 20 neuen Fastned-Stationen, die das Schnellladeunternehmen aufgrund einer gewonnenen Ausschreibung des Bundesamts für Strassen (ASTRA) im Jahr 2019 errichten wird. Der heutige Tag markiert einen wichtigen Schritt für Fastned auf dem Weg hin zum Ziel von 1.000 europäischen Schnellladestationen bis 2030.

 Wie in allen europäischen Ländern steigen auch in der Schweiz die Zulassungszahlen der E-Autos von Jahr zu Jahr rapide – da braucht es natürlich auch die notwendige Schnellladeinfrastruktur. Mit der heutigen Eröffnung wollen wir zeigen, wie Schnellladen aussehen muss, damit dem wachsenden Bestand an E-Autos gebührend begegnet werden kann“, sagt Ludwig Steding, Country Manager Schweiz bei Fastned. Laut dem Bundesamt für Statistik lag die Anzahl der in der Schweiz zugelassenen Pkw mit Elektroantrieb im Jahr 2022 bei rund 110.000, etwa 40.000 mehr als im Jahr zuvor. Steding weiter: „Wir sind stolz, mit unserer neuen Schnellladestation in Büsisee Nord ein weiteres Puzzleteil zum Gelingen der Mobilitätswende und zum Erreichen der Klimaziele einzusetzen.“

Fünfte von insgesamt 20 Stationen aus gewonnener Ausschreibung

„In den Niederlanden vollzieht sich der Übergang zum elektrischen Fahren jetzt unglaublich schnell. Ich freue mich sehr, dass die Infrastruktur dazu auch hier in der Schweiz immer mehr ausgebaut wird, und bin natürlich stolz darauf, dass es ein niederländisches Unternehmen ist, das dabei hilft, dies zu ermöglichen. Elektrisches Fahren ist die Zukunft. Je schneller wir diesen Übergang vollziehen, desto besser ist es für das Klima und die Zukunft unseres Planeten“, meint Karin Mössenlechner, niederländische Botschafterin in der Schweiz.

Die Station in Büsisee Nord ist bereits die fünfte von insgesamt 20, die Fastned im Rahmen der gewonnenen ASTRA-Ausschreibung der „Roadmap Elektromobilität 2025“ errichtet hat. Mit dieser Roadmap strebt die Schweizer Regierung an, die Elektromobilität im Land schnell und effizient zu etablieren. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur auf 20.000 allgemein zugängliche Ladestationen bis 2025 ist dabei, neben dem Erhöhen der Neuzulassungen von E-Autos und dem Etablieren von nutzerfreundlichem und netzdienlichem Laden, eines von drei Kernelementen. 

Fastned, das europäische Schnellladeunternehmen, hat im Rahmen der bundesweiten Ausschreibung "Deutschlandnetz" zwei Top-Lose mit insgesamt 92 Suchgebieten im Westen und Südwesten Deutschlands gewonnen. In diesen Suchgebieten ist Fastned beauftragt, in Zusammenarbeit mit Kommunen, gewerblichen und privaten Grundstückseigentümern Schnellladestationen zu errichten. Als einer der Gewinner dieser Ausschreibung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr hat Fastned die Möglichkeit, die Anzahl seiner Stationen bundesweit zu verdreifachen und seinem Ziel von 1.000 Ladestationen in Europa bis 2030 einen großen Schritt näherzukommen.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr hat die Ausschreibung zum "Deutschlandnetz" initiiert, um den Übergang zur Elektromobilität bundesweit zu beschleunigen. Die "Deutschlandnetz"-Ausschreibung soll sicherstellen, dass die Millionen Elektroautofahrer:innen, die in den kommenden Jahren auf Deutschlands Straßen kommen werden, einfachen Zugang zu Schnellladestationen haben.

Vertrauensbeweis für Fastneds Schnellladekonzept

Die Ausschreibung umfasst Lose für sechs verschiedene Regionen in ganz Deutschland. Fastned hat sich um die vier strategisch wichtigsten Lose beworben und den Zuschlag für zwei dieser Lose erhalten, was das Maximum, das Fastned gewinnen konnte, darstellt. Die beiden gewonnenen Lose umfassen zusammen 92 Suchgebiete, für die Fastned Fördermittel für den Bau und Betrieb von Schnellladestationen erhalten wird. Fastned wird nun in diesen Suchgebieten Standorte für den Bau einer Schnellladestation mit bis zu 16 Schnellladepunkten identifizieren und unter Vertrag nehmen. Dazu wird Fastned mit gewerblichen und privaten Grundstückseigentümern sowie lokalen Gemeinden zusammenarbeiten und ist offen für Vorschläge für potenziell attraktive Standorte, die an standorte@fastned.de gesendet werden können.

Übergang zur Elektromobilität in Deutschland beschleunigen

Die neuen Stationen in Deutschland werden die hohen Qualitätsstandards aller Fastned-Stationen bieten, um den Komfort und das Wohlbefinden der E-Fahrer:innen in den Mittelpunkt zu stellen. Sie werden mit leistungsstarken Schnellladepunkten ausgestattet sein, die ausschließlich mit erneuerbarer Energie betrieben werden. Je nach Fahrzeugtyp können die Fahrer:innen ihre Autos mit einer Reichweite von bis zu 300 km in nur 15 Minuten aufladen.

Fastned verfügt derzeit über 37 Schnellladestationen in Deutschland und wird in den kommenden Jahren sein Netz im Land und in Europa weiter ausbauen. Neben den beiden gewonnenen Losen in West- und Südwestdeutschland wird Fastned natürlich auch den Ausbau der Schnellladeinfrastruktur im gesamten deutschen Bundesgebiet weiter vorantreiben.

Fastned, das europäische Unternehmen für Schnellladestationen, hat mit der A4 Holding Group, der italienischen Geschäftseinheit der Abertis Group, die eine der verkehrsreichsten Autobahnen Europas, die A4 Brescia-Padova in Norditalien, betreibt, einen Vertrag über den Bau der ersten Schnellladestation von Fastned in Italien unterzeichnet. Der Vertrag markiert die Expansion von Fastned nach Italien und stellt einen wichtigen Meilenstein für das Unternehmen und sein Ziel dar, 1.000 Ladestationen in ganz Europa zu bauen.

Zukünftige Fastned Station in Italien bei Brescia Est

Die Partnerschaft zwischen der A4 Holding Group und Fastned markiert den Beginn der Expansionsbestrebungen von Fastned in Italien. Das Unternehmen bringt seine innovativen Drive-Through-Stationen mit Solardächern in das Land und wird in der nördlichen Region die erste Schnellladestation dieser Art in Italien errichten. Die strategisch günstig an der Autobahnausfahrt Brescia Est gelegene Station wird sowohl die Fahrer:innen von Elektrofahrzeugen in Italien als auch diejenigen ansprechen, die von der Schweiz nach Süditalien reisen.

Italien ist ein wichtiger neuer Markt für Fastned. Gemessen an der Anzahl der Autobahnkilometer gehört Italien zu den größten Ländern in Europa und verzeichnet eine Autodichte pro Kopf, die über dem europäischen Durchschnitt liegt. Im Bereich der Elektromobilität hat das Land einen großen Bedarf an zukunftsorientierten, zuverlässigen Schnellladestationen, die täglich Hunderte von Fahrzeugen aufladen können. Um der stetig wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, wird die neue Fastned-Station mit 8 Ladepunkten mit einer Leistung von bis zu 400 kW eröffnet. Dabei besteht die Möglichkeit, ihre Kapazität auf insgesamt 16 Ladepunkte zu verdoppeln.
 

Fastned gibt heute den Gewinn einer Ausschreibung der dänischen Straßenbaubehörde Vejdirektoratet für den Bau von drei Schnellladestationen in Dänemark bekannt. Dieser Zuschlag markiert den Beginn der Aktivitäten von Fastned in diesem Land und in Skandinavien im Gesamten. Alle drei Stationen werden sich an stark befahrenen Straßen befinden und voraussichtlich Ende 2023 bzw. im Sommer 2024 in Betrieb genommen werden. Die Integration Dänemarks in das Fastned-Netzwerk wird dazu beitragen, dass das Unternehmen bis zum Jahr 2030 in Europa das Ziel von 1.000 Stationen erreichen wird. 

Dänemark hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2030 eine Million Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen. Von 2020 bis Juni 2023 hat sich die Zahl der E-Autofahrenden verfünffacht. Ein flächendeckendes Schnellladenetz ist für diesen Übergang unerlässlich. Deshalb investiert Dänemark auch in eine Schnellladeinfrastruktur für Langstreckenfahrten entlang des dänischen Straßennetzes. Im Juni 2023 haben die dänischen Straßenbehörden eine Ausschreibung für neun neue Standorte von Schnellladestationen veröffentlicht. Fastned hat sich für die drei Standorte beworben, die am besten zur Standortstrategie des Unternehmens mit hohem Verkehrsaufkommen passen. Diese Woche hat Fastned den Zuschlag für alle drei beantragten Standorte erhalten.

Die ersten Fastned-Stationen in Dänemark befinden sich an strategischen Punkten und bieten insgesamt 24 Ladepunkten mit 400 kW, die schnellsten der Branche. Helsingør verfügt über 4 Ladepunkte, an denen Autofahrende laden können, bevor sie auf der Fähre Helsingør-Helsingborg, einer wichtigen europäischen Reiseroute in den nordischen Ländern, nach Schweden fahren. Die Station Grevinge wird ebenfalls über 4 Ladepunkte verfügen, die für Autofahrende zwischen Kopenhagen und Aarhus gedacht sind. Der dritte und größte Standort, Langeskov Syd, wird über insgesamt 16 Ladepunkte verfügen und Teil eines großen Ladeknotens entlang der E20 sein, wo der berühmte und lange Große Belt und der Neue Kleine Belt Kontinentaleuropa mit der Insel Sjælland, auf der Kopenhagen liegt, verbinden. Grevinge und Helsingør werden bis Ende 2023 gebaut, während Langeskov Syd bis Ende August 2024 in Betrieb gehen wird.

Fastned, das europäische Unternehmen für Schnellladeinfrastruktur, stellt seine neue App zum Lokalisieren von Ladestationen für Apple CarPlay vor. Mit dem Ziel, das Schnellladen so bequem wie möglich zu gestalten, hat Fastned seine eigene Apple-CarPlay-App entwickelt, die zu einem noch angenehmeren Ladeerlebnis beitragen soll. Fahrer:innen von Elektroautos können nun direkt im Infotainmentsystem ihres Fahrzeugs Fastned-Stationen finden, Preise abfragen und die Verfügbarkeit von Ladestationen in Echtzeit prüfen.

Apple CarPlay ermöglicht es iPhone-Nutzenden, die Benutzer:innenoberfläche ihres Geräts auf dem Infotainmentsystem des Fahrzeugs anzuzeigen. Aufgrund der steigenden Kund:innennachfrage haben die Softwareingenieur:innen von Fastned die Fastned-App für Apple CarPlay entwickelt, die ab sofort Fastned-Kund:innen mit iOS-Geräten und kompatiblen Elektrofahrzeugen zur Verfügung steht. Weitere Informationen finden Sie hier.

Da die meisten Kund:innen von Fastned iOS-Nutzer:innen sind, konzentrierte sich das Unternehmen zunächst auf Apple CarPlay. Fastned möchte jedoch allen Kund:innen das bestmögliche Erlebnis bieten, daher wird eine Ausweitung auf andere Systeme wie Android Auto angestrebt.

Mit 16 Ladepunkten, die jeweils bis zu 300 kW liefern, wird die Station La Maxe zahlreichen Elektroautofahrenden die Möglichkeit bieten, ihre Fahrzeuge täglich und auf dem Weg zu Urlaubszielen aufzuladen. Fastned hat sich im Laufe der Jahre größere Standorte gesichert, und die Station La Maxe ist die größte, die das Unternehmen bis zu diesem Tag gebaut hat. Ihr Drive-through-Design ermöglicht sicheres und einfaches Parken unter dem ikonischen gelben Vordach, das mit Solarzellen bedeckt ist.

Am Schnittpunkt von drei Ländern symbolisiert die Station La Maxe den europäischen Charakter von Fastned. Reisende aus dem Südwesten Deutschlands erhalten mit dieser Station einen ideal platzierten Ladestopp auf der Durchreise. Seit mehr als zehn Jahren baut das Unternehmen sein Netzwerk in sechs Ländern (Belgien, Frankreich, Deutschland, Niederlande, Schweiz, Großbritannien) aus und hat ein Netz von mehr als 250 großen Stationen an stark frequentierten Standorten errichtet.

Fastned ist stolz darauf, ein optimales Ladeerlebnis zu bieten, was bereits beim Design beginnt. Die skalierbaren und weithin erkennbaren Stationen sind darauf ausgelegt, dem exponentiellen Wachstum der E-Fahrzeuge gerecht zu werden und Hunderte von Fahrzeugen pro Tag aufzunehmen: Ende 2022 stieg die durchschnittliche Anzahl der Ladesäulen pro Station auf 5,1, und fast 50 Stationen wurden aufgerüstet, um die Nachfrage zu befriedigen und den E-Autofahrenden weiterhin ein sicheres und reibungsloses Ladeerlebnis zu bieten.

Die Station La Maxe sei mit ihrem innovativen Design und ihrer Größe ein Beispiel dafür, wie Fastned dazu beiträgt, den Umstieg auf elektrisches Fahren zu beschleunigen, erklärt Maria Garcia, Head of Location and Design: „Design ist ein Kernelement der Konzeption des Ladeerlebnisses bei Fastned. Wir haben unser Design kontinuierlich verbessert, weil wir glauben, dass es einen direkten Einfluss auf die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen hat. Im Laufe der Jahre haben wir unsere skalierbaren Designs entwickelt, damit immer mehr E-Autofahrende in den Genuss unserer Stationen kommen. Die La-Maxe-Station ist im Design einer Drive-through-Station konzipiert, das wir etablieren wollen, weil es die beste Lösung ist, um ein hohes Verkehrsaufkommen zu bewältigen: Es ermöglicht eine effiziente Raumnutzung, erleichtert den Zugang zu den Ladesäulen und bietet den Kunden insgesamt ein großartiges Ladeerlebnis.“

Amsterdam, 15. März 2023. Fastned, das europäische Schnellladeunternehmen, hat im Rahmen einer Ausschreibung der flämischen Straßenbehörde Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) eine Konzession für zwei stark frequentierte Standorte erhalten. Dieses Ausschreibungsergebnis ermöglicht es Fastned, zwei große Schnellladestationen mit jeweils zwölf Ladepunkten auf beiden Seiten der Autobahn E 17 in der Nähe der Stadt Gent zu entwickeln und zu betreiben. Die beiden Standorte in Gentbrugge werden die ersten „Autobahnraststätten der Zukunft“ sein, die ausschließlich Elektroautos bedienen und zusätzliche Dienstleistungen wie Toiletten, Sandwiches und Kaffee anbieten. An den Stationen können bis zu 1.000 Elektrofahrzeuge pro Tag aufgeladen werden, wobei jedes Auto in nur 15 Minuten eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern erhält.

Fastned ist seit über einem Jahrzehnt ein Vorreiter bei der Beschleunigung des Übergangs zur Elektromobilität. Die beiden neuen großen Drive-through-Stationen verfügen über 400-kW-Ladesäulen, die ausschließlich Energie aus Sonne und Wind liefern. Dieses Stationskonzept ist für alle Elektrofahrzeuge geeignet, auch für längere Gespanne und Lastwagen. Die Stationen werden mit den ikonischen gelben Vordächern ausgestattet sein, die mit Fotovoltaikpaneelen bedeckt sind, welche die Fahrenden vor Regen schützen und ein sicheres und einfaches Aufladen ermöglichen.

Die AWV hat sich zum Ziel gesetzt, die Elektromobilität zu fördern, indem sie entlang ihres Autobahnnetzes Platz für den Bau und Betrieb von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge bereitstellt. Fastned wird sich weiterhin an Ausschreibungen beteiligen, um Autofahrenden in Belgien und Europa ein qualitativ hochwertiges und umfassendes Schnellladenetz entlang der wichtigsten Korridore zur Verfügung zu stellen.

Fastned hat eine beispiellose Erfolgsbilanz bei Ausschreibungen für stark frequentierte Standorte, insbesondere an großen Autobahnen in Europa. Mit dem Ausbau des Netzes bietet Fastned Elektroautofahrenden mehr Möglichkeiten, ihre Fahrzeuge aufzuladen und ihre Reise schnell fortzusetzen.

In Belgien hat Fastned derzeit 19 Schnellladestationen in Betrieb, 24 Standorte befinden sich in der Entwicklung. Der Baubeginn für die Stationen in Gentbrugge ist für 2024 geplant.  

„Diese neu gewonnene Ausschreibung zeigt das Vertrauen der flämischen Straßenbaubehörde in unser Schnellladekonzept und ist eine Anerkennung für die Expertise, die wir in den letzten zehn Jahren auf dem europäischen Markt entwickelt haben. Wir sind stolz darauf, dass wir die Möglichkeit haben, unseren Kunden an diesen Standorten auch Kaffee und weitere Einrichtungen anzubieten“, sagt Tuur De Coninck, Country Manager Belgien bei Fastned.

Michiel Langezaal, CEO von Fastned, ergänzt: „Wir setzen uns dafür ein, belgischen und europäischen Elektroautofahrenden ein zuverlässiges, qualitativ hochwertiges und allen zugängliches Ladenetz zur Verfügung zu stellen, das ihnen die Freiheit zum Fahren ermöglicht. Der Gewinn einer der wichtigsten Ausschreibungen in Europa in diesem Jahr zeigt, dass Fastned immer wieder in der Lage ist, wichtige Standorte zu gewinnen, um sein Netzwerk weiter auszubauen. Jede neue Ausschreibung, die wir gewinnen, bringt uns unserem Ziel näher, bis 2030 1.000 große Stationen in unserem Netz zu haben.“

Nach einem erfolgreichen Jahresabschluss 2022 beginnt Fastned das Jahr 2023 mit einem wichtigen Meilenstein: dem Erreichen von über 250 betriebsbereiten Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen wurde vor über zehn Jahren in den Niederlanden gegründet und hat sein Netzwerk inzwischen auf fünf weitere Länder ausgeweitet: Frankreich, Großbritannien, Deutschland, die Schweiz und Belgien. Das Erreichen dieses Meilensteins unterstreicht die Ziele, die sich die Gründer Michiel Langezaal und Bart Lubbers vor über zehn Jahren gesetzt haben, als der Übergang zur Elektromobilität noch ganz am Anfang stand.

Heute gewinnt der Übergang zur Elektromobilität immer mehr an Fahrt. Nach Angaben des Europäischen Rates werden bis 2030 30 Millionen Elektrofahrzeuge auf den Straßen der EU unterwegs sein. Da immer mehr Menschen auf Elektrofahrzeuge umsteigen, wird die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur weiter steigen. Fastned wird mit diesem Wachstum Schritt halten und will bis 2030 1.000 große Stationen an stark frequentierten Standorten in Betrieb nehmen.  

Die beiden Stationen, die den Meilenstein von über 250 Stationen für Fastned markieren, sind Martlesham in Großbritannien und Rosny-sur-Seine in Frankreich. Martlesham liegt im Osten Englands, in der Nähe von Ipswich, und wird zunächst sechs Elektroautos gleichzeitig aufladen können. Rosny-sur-Seine liegt zwischen Rouen und Paris und wird acht Elektroautos zur gleichen Zeit versorgen können.

Amsterdam, 11. Januar 2022. Fastned, das europäische Schnellladeunternehmen, hat seinen Umsatz aus dem Ladegeschäft im vierten Quartal 2022 um 177 % gesteigert, also fast dreimal so viel wie im vierten Quartal 2021. Damit beläuft sich der Umsatz für das Gesamtjahr 2022 auf 36 Millionen Euro und der Umsatz im vierten Quartal auf 53,2 Millionen Euro, was den starken Wachstumskurs verdeutlicht. Neben der Eröffnung neuer Stationen hat Fastned auch bestehende Stationen erweitert, um sich auf die steigende Nachfrage vorzubereiten, und die durchschnittliche Anzahl der Ladesäulen pro Station auf 5,1 erhöht (im Vergleich zu 4,0 im Q4 2021). Zur Finanzierung der zukünftigen Expansion nahm Fastned im Jahr 2022 insgesamt fast 118 Millionen Euro auf.

Michiel Langezaal, CEO Fastned, sagt: „Das letzte Quartal 2022 war ein sehr aufregendes. Zunächst einmal haben wir mit mehr laufenden Bauprojekten als je zuvor in der Geschichte von Fastned 30 neue Stationen eröffnet. Damit stieg die Gesamtzahl der Stationen in unserem Netz auf 244, was einen rekordverdächtigen jährlichen Zuwachs darstellt. Darüber hinaus haben wir im Jahr 2022 insgesamt 48 Stationen aufgerüstet, um der wachsenden Nachfrage an unseren bestehenden Stationen gerecht zu werden. Ich bin sehr stolz auf unser Team und danke unseren Lieferanten und anderen Partnern dafür, dass sie dies möglich gemacht haben. Gemeinsam werden wir weiter hart daran arbeiten, den Bauprozess noch weiter zu beschleunigen und unserem Ziel näher zu kommen, bis Ende 2024 jährlich 100 neue Stationen zu bauen.

Zweitens haben mehr und größere Stationen, mehr Kund:innen und mehr Ladevorgänge dazu geführt, dass 130 % mehr kWh an erneuerbarer Energie verkauft wurden. Die Stärke unseres Geschäftsmodells bleibt bei den Investoren nicht unbemerkt. Wir haben im Laufe des Quartals insgesamt 118 Millionen Euro an zusätzlichen Mitteln aufgenommen.

Drittens erkennen unsere Kund:innen und die EV-Gemeinschaft im weiteren Sinne unsere Kompetenz bei der Bereitstellung der besten Ladeerfahrung an, auf die wir uns in den letzten zehn Jahren konzentriert haben. Der Gewinn von drei wertvollen Auszeichnungen in Großbritannien, den Niederlanden und Frankreich erfüllt uns mit Stolz und der Zuversicht, dass wir auf dem richtigen Weg sind.“

Highlights

 Umsätze steigen weiter

• Die Umsatzerlöse aus dem Ladegeschäft erreichten im vierten Quartal 2022 13,3 Millionen Euro – ein Anstieg um 177 % gegenüber dem vierten Quartal 2021. Die Ergebnisse wurden durch eine anhaltend starke Marktdynamik bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) angetrieben. 
• Der Umsatz für das Gesamtjahr 2022 erreichte 36 Millionen Euro und der Q4-Run-Rate-Umsatz 53,2 Millionen Euro.

Neue Finanzierung sichert Netzwerk-Wachstumsziele

• Im Oktober tätigte Schroders Capital Infrastructure im Rahmen einer Privatplatzierung eine langfristige strategische Investition in Höhe von 75 Millionen Euro, um das zukünftige Wachstum von Fastned zu unterstützen.
• Jérôme Janssen wurde im Dezember 2022 zum neuen Aufsichtsratsmitglied ernannt und vertritt dort den Infrastrukturfonds Schroders Capital von Fastned.
• Im Dezember hat Fastned durch die Emission neuer Anleihen fast 11 Millionen Euro eingenommen. Darüber hinaus haben Investoren Investitionen im Wert von 2,3 Millionen Euro aus früheren Emissionen verlängert, sodass sich der Gesamtbetrag der Anleihen in dieser Runde auf mehr als 13 Millionen Euro beläuft.
• Insgesamt hat Fastned im Jahr 2022 bis zu 118 Millionen Euro aufgenommen, um den weiteren Ausbau seines Netzes zu finanzieren.

Auf dem Weg zur Erreichung des Meilensteins von 250 Stationen

• Fastned hat im vierten Quartal 30 neue Stationen in sein Netz aufgenommen: zehn in den Niederlanden, fünf in Belgien und eine in der Schweiz. In Frankreich wurden 14 Stationen eröffnet – ein Rekord in der Geschichte des Unternehmens, der den Weg von Amsterdam nach Marseille ebnet und Fastned dem Ziel näher bringt, ab 2024 jährlich 100 Stationen zu bauen.
• 2022 hat das Unternehmen 59 neue Stationen in sein Netzwerk aufgenommen.
• Fastned hat im vierten Quartal 16 Stationen aufgerüstet (sowohl mit schnelleren Ladesäulen als auch mit neuen Ladepunkten). Insgesamt wurden somit im Jahr 2022 48 Stationen aufgerüstet.

Sicherung neuer Standorte

• Insgesamt wurden im vierten Quartal 16 neue Standorte in Belgien, Frankreich, den Niederlanden, der Schweiz und Großbritannien gesichert.
• Im Jahr 2022 konnte Fastned 49 Standorte sichern, womit sich die Zahl der akquirierten Standorte auf 375 erhöht hat. 

Anpassung an die wachsende Nachfrage der Kund:innen

• Fastned hat im vierten Quartal drei Auszeichnungen erhalten, die das Ziel des Unternehmens unterstreichen, seinen Kund:innen ein erstklassiges Ladeerlebnis zu bieten: Zap Map „Best EV charging network 2023“ (UK), Autoblog.nl „Best fast charging networks“ (NL), Automobile Propre „Watt d’or of Best charging network“ (FR).
• 219.000 aktive Kund:innen haben im vierten Quartal ihr Elektroauto an Fastned-Tankstellen aufgeladen (+96 % im Vergleich zum Vorjahr).
• Um der Nachfrage gerecht zu werden, erhöht das Fastned-Team ständig die Anzahl der Ladestationen, um den besten Service zu bieten. Im vierten Quartal 2022 wurden insgesamt 235 zusätzliche Ladestationen installiert, und das sowohl durch den Bau neuer Stationen als auch durch die Aufrüstung und Erweiterung bestehender Stationen, sodass die Gesamtzahl der Ladestationen im Netz am Ende des Quartals 1.237 betrug.
• Die durchschnittliche Anzahl der Ladesäulen pro Station stieg bis zum Ende des vierten Quartals 2022 auf 5,1, verglichen mit 4,0 im Vorjahreszeitraum.
• Die Auslastung im vierten Quartal 2022 lag bei 13,2 % gegenüber 10,3 % im Vorjahresquartal, was auf mehr Ladevorgänge und die Eröffnung neuer sowie die Modernisierung bestehender Stationen zurückzuführen ist. Dies wird in Erwartung einer steigenden Nachfrage in den kommenden Jahren zu deutlich mehr Kapazität führen. Die Auslastung auf vergleichbarer Basis betrug 18 % im Vergleich zu Q4 2021.
• Im vierten Quartal wurde der Meilenstein von zwei Millionen erfolgreich gestarteten Ladevorgängen durch Fastned-Kund:innen erreicht.
• Eine der ersten 400-kW-Ladesäulen in Europa wurde an der De Watering Station (A 8) von Fastned in den Niederlanden im Rahmen einer Pilotpartnerschaft mit EVBox installiert. Die Ladesäule kann eine Reichweite von bis zu 100 Kilometern in nur drei Minuten liefern.

Ein Beitrag zu einer Welt ohne fossile Brennstoffe

• Das Ladestationsnetz von Fastned ermöglichte 89,7 Millionen elektrische Kilometer und trug dazu bei, geschätzte 14.077 Tonnen CO₂ zu vermeiden. Die gelieferte Menge an erneuerbarer Energie erreichte 17,9 GWh (+130 % gegenüber Q4 2021).
• In einem Pilotprojekt wurde die Station Lingehorst an der A 2 in der Nähe von Beesd (Niederlande) mit weitgehend emissionsfreier Ausrüstung gebaut. Dies ist ein erster Schritt zum emissionsfreien Bau aller Ladestationen. Weitere Informationen über den Prozess finden Sie hier.

Vergrößerung des Teams

• Im Laufe des Jahres 2022 stellte Fastned 60 neue Mitarbeitende ein und erreichte damit eine Gesamtzahl von 159 Mitarbeitenden (+46 % im Vergleich zum Vorjahr). Die neuen Mitarbeitenden sind der Schlüssel zur Sicherung und Beschleunigung des Wachstums von Fastned in den kommenden Jahren.

Anpassung der Preise an volatile Energiemärkte

• Aufgrund der volatilen Energiepreise hat Fastned seine Preise im November und Dezember in den Niederlanden, Belgien, Deutschland und der Schweiz angepasst. Da die Energiemärkte in absehbarer Zukunft volatil bleiben dürften, werden die Preise jeden Monat überprüft und bei Bedarf angepasst, damit sie für die Kund:innen fair bleiben und gleichzeitig eine nachhaltige Marge gewährleisten.

Fastned-Gründer verkaufen einen kleinen Teil ihrer Anteile

• Die Gründer von Fastned und die Investmentgesellschaft Breesaap werden ab dem 12. Januar schrittweise jeweils bis zu 380.000 Hinterlegungsscheine von Stammaktien von Fastned verkaufen. Klicken Sie hier, um die vollständige Pressemitteilung zu lesen.

Heute, am 12. Januar, findet von 11:00 bis 12:00 Uhr MEZ ein Webcast zu diesem Q- 2022-Trading-Update statt. Um daran teilzunehmen, klicken Sie bitte hier, um sich zu registrieren. Die heutige Investorenpräsentation sowie frühere Finanzpublikationen finden Sie hier.

Eine Aufzeichnung des Webcasts wird auf der Fastned-Website veröffentlicht.

Legal Disclaimer

Bitte beachten Sie, dass Teile dieser Pressemitteilung Informationen über Fastned B.V. im Sinne von Artikel 7 (1) bis (4) der EU-Verordnung Nr. 596/2014 (Marktmissbrauchsverordnung) enthalten oder enthalten können. Der konsolidierte Jahresabschluss von Fastned wurde in Übereinstimmung mit den International Financial Reporting Standards, wie sie in der Europäischen Union anzuwenden sind („IFRS-EU“), und mit Teil 9 von Buch 2 des niederländischen Bürgerlichen Gesetzbuches erstellt. Alle Zahlen in diesem Dokument sind ungeprüft. Aufgrund von Rundungen oder menschlichen Fehlern sind kleine Differenzen möglich. Bestimmte in diesem Dokument enthaltene Aussagen sind keine historischen Fakten, einschließlich, aber nicht beschränkt auf bestimmte Aussagen über zukünftige Erwartungen und andere zukunftsgerichtete Aussagen, die auf den gegenwärtigen Ansichten und Annahmen des Managements beruhen und bekannte und unbekannte Risiken und Unsicherheiten beinhalten, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse, Leistungen oder Ereignisse wesentlich von den in solchen Aussagen ausgedrückten oder implizierten abweichen. Tatsächliche Ergebnisse, Leistungen oder Ereignisse können erheblich von solchen Aussagen abweichen. Alle zukunftsgerichteten Aussagen, die von oder im Namen von Fastned B.V. gemacht werden, beziehen sich nur auf das Datum, an dem sie gemacht werden, und Fastned B.V. übernimmt keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen öffentlich zu aktualisieren oder zu revidieren, sei es aufgrund neuer Informationen oder aus anderen Gründen. Die in den Informationen enthaltenen Branchen-, Markt- und Wettbewerbsdaten stammen, soweit verfügbar, aus offiziellen Quellen oder von Dritten. In Branchenpublikationen, Studien und Erhebungen Dritter wird in der Regel darauf hingewiesen, dass die darin enthaltenen Daten aus Quellen stammen, die als zuverlässig gelten, dass jedoch keine Garantie für die Richtigkeit oder Vollständigkeit dieser Daten übernommen wird. Dieses Dokument stellt weder ein Angebot zum Verkauf noch eine Aufforderung zum Kauf von Wertpapieren dar.

Vom 29. November bis zum 21. Dezember konnten Anleger die Anleihen mit 5 % Zinsen und einer Laufzeit von 4,5 Jahren zeichnen. Inhaber von Fastned-Anleihen, die vor April 2019 gekauft wurden, konnten ihre Investition durch den Umtausch dieser Anleihen in Anleihen der neuen Emission verlängern. Einschließlich früherer Verlängerungen hat sich dadurch die Rückzahlungsverpflichtung für Fastned im Jahr 2022 um fast 11 Millionen Euro verringert. 

"In diesem Jahr hat Fastned mehr Stationen gebaut als in jedem Jahr zuvor, und wir beabsichtigen, das Bautempo in den kommenden Jahren noch weiter zu erhöhen, um unser Ziel von eintausend Stationen im Jahr 2030 zu erreichen. Das können wir nur mit der Unterstützung unserer Investoren erreichen, und ich bin stolz darauf, dass viele Anleihegläubiger uns dabei helfen wollen, den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen. In Fastned zu investieren bedeutet, in eine Zukunft ohne fossile Brennstoffe zu investieren und uns dabei zu helfen, neue Stationen zu bauen, bestehende zu erweitern, neue Talente einzustellen und die exponentiell wachsende Nachfrage nach E-Ladestationen zu befriedigen." Victor Van Dijk, CFO Fastned

Fastned, das europäische Schnellladeunternehmen, und EVBox, ein führender Anbieter von flexiblen und skalierbaren Ladelösungen, haben am 13. Dezember die Installation der ersten Troniq-Modular-High-Power-Ladesäule vorgenommen. Bei der Eröffnung waren Roland van der Put, Head of Charging Technology bei Fastned, Yannick Schuermans, Director Operations & Analytics bei Fastned, und Maurice van Riek, Chief Technology Officer bei EVBox, anwesend. 

Die einzigartige 400-kW-Ladesäule wird jetzt in einem Pilotprojekt getestet und ist für alle Fastned-Kund:innen an der Station in De Watering, Niederlande, an der A 8 bei Oostzaan verfügbar. Es handelt sich dabei um eine der ersten 400-kW-Hochleistungsladesäulen auf dem europäischen Markt, die entwickelt wurde, um öffentliche Schnellladestationen in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen optimal zu bedienen. Die Hochleistungsladesäule kann, sofern vom Fahrzeug unterstützt, eine Reichweite von 100 km in nur drei Minuten aufladen; alternativ kann die Ladeleistung auch dynamisch von zwei Fahrzeugen gemeinsam genutzt werden, wobei jedem Fahrzeug beispielsweise 200 kW Leistung zugewiesen werden. 

Fastned und EVBox haben ein Memorandum of Understanding (MoU) für eine nicht exklusive Partnerschaft unterzeichnet, um das Produkt in Bezug auf Qualität, Benutzer:innenerfahrung, Wartungsfreundlichkeit, Betriebszeit und datengesteuerte Ladesäulenüberwachung weiter zu verbessern. In diesem Zusammenhang nimmt Fastned am „Early Adopter Program“ von EVBox teil, einem Co-Creation-Programm zur Verbesserung des gesamten Produktlebenszyklus von der Installation bis zur Endnutzung. Dieses iterative Programm ermöglicht laufende Produkt- und Prozessverbesserungen auf der Grundlage des erhaltenen Feedbacks. 

Fastned, mit über zehn Jahren Erfahrung im Bereich des Schnellladens in sechs europäischen Ländern und mit ehrgeizigen Expansionsplänen, steuert sein fundiertes Wissen und seine Erfahrung im Bereich des Schnellladens bei. EVBox hat 13 Jahre Erfahrung mit Ladelösungen für Elektrofahrzeuge und der Produktion von Ladesäulen auf dem neuesten Stand der Technik. Darüber hinaus werden beide Parteien Kund:innenfeedback sammeln, um Verbesserungsmöglichkeiten für die Pilotladesäule zu finden. Fastned wird weiterhin mit verschiedenen führenden Herstellern von Ladesäulen zusammenarbeiten, um seinen Kund:innen das bestmögliche Ladeerlebnis zu bieten, das den führenden Standards von Fastned hinsichtlich Kund:innenfreundlichkeit und Zuverlässigkeit entspricht. 
 

Fastned, das europäische Schnellladeunternehmen, blickt auf ein erfolgreiches Jahr 2022 zurück. So wurde das europäische Schnellladenetz durch neue Stationen erweitert, 14 bestehende Fastned-Stationen in Deutschland wurden mit hyperschnellen 300-kW-Ladepunkten ausgestattet, und es wurde der 1000. Ladepunkt eröffnet. Das Ziel der 250. eröffneten Fastned-Station wird aller Voraussicht nach in den ersten Wochen des Jahres 2023 erreicht werden. Des Weiteren unterstützt seit Oktober dieses Jahres Schroders Capital, die Private-Markets-Investmentabteilung des globalen Vermögensverwalters Schroders, Fastned mit einer strategischen Investition durch eine Privatplatzierung in Höhe von 75 Mio. €. Diese wird das Wachstum des Unternehmens nachhaltig voranbringen.

Seit nunmehr zehn Jahren treibt Fastned, der europäische Anbieter von Schnellladeinfrastruktur für E-Autos, die Mobilitätswende voran und verfolgt konsequent die Mission, allen E-Autofahrenden die Freiheit zum Fahren zu ermöglichen. Die Umstände, mit denen sich seit Beginn des Jahres 2022 viele Unternehmen weltweit konfrontiert sahen, stellten jedoch auch für die E-Mobilitätspioniere vollkommen neue Herausforderungen dar. Der starke Anstieg der Energiepreise machte es erforderlich, dass auch Fastned die Preise pro kWh an den Schnellladestationen erhöhen musste. In Zukunft wird Fastned die Preisentwicklungen auf den Energiemärkten genau verfolgen und die Preise monatlich überprüfen, wenn nötig erhöhen und wenn möglich senken.

Ladegeschwindigkeit teilweise versechsfacht

Im Fokus des Unternehmens standen 2022 auch die bestehenden Stationen. In zwei umfassenden Upgrade-Runden in Sommer und Herbst wurden insgesamt 14 deutsche Standorte mit hyperschnellen 300-kW-Ladepunkten ausgerüstet. An 300-kW-Ladepunkten können Fahrer:innen von E-Autos in nur 15 Minuten für eine Reichweite von bis zu 300 km aufladen. Zudem erhielten viele Standorte neue Sitzmöglichkeiten und Mülleimer, um die Aufenthaltsqualität zu erhöhen.

Trotz der allgemein bekannten Lieferengpässe von Halbleitern und Baumaterialien erweiterte Fastned sein Schnellladenetzwerk bis zum 19. Dezember auf insgesamt 230 Stationen. Zahlreiche Stationen stehen zudem kurz vor der Fertigstellung und werden bis zum Ende des Jahres eröffnen. Ein wichtiger Meilenstein, der außerdem 2022 erreicht wurde: Fastned fügte dem eigenen Netzwerk den 1000. Ladepunkt hinzu. In Deutschland betreibt Fastned zum Jahresende 37 Stationen, darunter den im Sommer eröffneten „Ladepark West“ in Bochum, mit zehn Ladepunkten einer der größten Ladeparks im Ruhrgebiet.

Kontinuierliche Verbesserung von Autocharge

Fastned legt großen Wert darauf, das Ladeerlebnis für seine Kund:innen kontinuierlich zu verbessern. So wurde das von Fastned mitentwickelte Autocharge-System, das bereits von vielen anderen Marktteilnehmern genutzt wird, umfassend verbessert. Mit Autocharge können Fahrer:innen von E-Autos ihr Fahrzeug aufladen, indem sie einfach das Ladekabel am Ladepunkt anschließen, ohne sich vorher mit einer Ladekarte authentifizieren zu müssen. Einerseits wurde der Aktivierungsprozess deutlich vereinfacht. Zum anderen wurde die Sicherheit durch die Verschlüsselung der zur Identifizierung des Fahrzeugs verwendeten Daten erhöht, was auch eine erhebliche Verbesserung für den Datenschutz der Kunden darstellt. 

Großinvestition ermöglicht weiteres Wachstum

Auch Schroders Capital, die Private-Markets-Investmentabteilung des globalen Vermögensverwalters Schroders, ist vom Erfolg Fastneds überzeugt. Seit Oktober unterstützt Schroders Capital das niederländische Unternehmen mit einer strategischen Privatplatzierung in Höhe von 75 Mio. €. Dieses Kapital bringt Fastned dem Ziel einen großen Schritt näher, bis 2030 1000 Schnellladestationen in ganz Europa zu betreiben und schließt sich an die Kapitalaufnahme von 150 Mio. € von Fastned im Jahr 2021 an.

Fastned, das europäische Schnellladeunternehmen, hat kürzlich ein großes App-Update veröffentlicht, das es E-Autofahrenden noch einfacher macht, die Autocharge-Funktion zu nutzen.

Mit Autocharge müssen E-Autofahrende nur noch den Ladepunkt mit dem Fahrzeug verbinden, und der Ladevorgang beginnt automatisch.Viele E-Autofahrende sind es gewohnt, dass vor dem Anschließen des Ladesteckers an das Fahrzeug mehrere Schritte notwendig sind, um den Ladevorgang zu starten. Dazu gehören beispielsweise das Durchziehen einer RFID-Karte, die Auswahl eines Steckers und das Drücken einer Starttaste. Es gibt sogar noch umständlichere Methoden wie das Scannen von QR-Codes für die Online-Bezahlung oder das Herunterladen einer neuen App inklusive Registrierung. Im Gegensatz dazu ermöglicht Autocharge den Fahrenden von Elektrofahrzeugen, ihr Fahrzeug aufzuladen, indem sie einfach das Ladekabel an das Fahrzeug anschließen, ohne vorher irgendwelche Schritte am Ladepunkt durchführen zu müssen. 

Mit dem neuesten Update wurde die Autocharge-Aktivierung der Fastned-App, d. h. die Schritte, die die Nutzenden zur erstmaligen Einrichtung von Autocharge durchlaufen müssen, erheblich verbessert, so dass die Aktivierung einfacher als je zuvor ist. Nutzende mit einem Fahrzeug, das Autocharge unterstützt, sehen die Option, Autocharge einzurichten, während eines Ladevorgangs, der mit der App gestartet wurde. Die Nutzenden können Autocharge mit nur einem Fingertipp aktivieren - ein deutlich vereinfachter Prozess im Vergleich zu anderen Anbietern und der vorherigen App-Version. 

Das App-Update beinhaltet auch eine neue, einfache (temporäre) Deaktivierung und Reaktivierung der Autocharge-Funktion. Darüber hinaus wurde die Sicherheit durch die Verschlüsselung der zur Identifizierung des Fahrzeugs verwendeten Daten erhöht, was ebenfalls eine wesentliche Verbesserung für den Schutz der Privatsphäre der Kund:innen darstellt. Das neue Update ist ab sofort für alle Fastned-Kund:innen verfügbar.

Der neue Autocharge-Aktivierungsprozess für das effizienteste Schnellladeerlebnis

Autocharge ist keine neue Technologie. Bereits 2016 erkannten Fastned und der Ladesäulenhersteller ABB die Notwendigkeit, das Aufladen so einfach wie möglich zu gestalten. Also taten sie sich zusammen, um Autocharge zu entwickeln. Nach fast einem Jahr der Entwicklung und Erprobung kündigte Fastned im Oktober 2017 die Einführung von Autocharge für seine Kund:innen an. Die Technologie erwies sich schnell als erfolgreich: Innerhalb eines Jahres, von Q4/2021 bis Q3/2022, wurden bereits fast 150.000 Autocharge-Sitzungen von Fastned-Kund:innen gestartet. Darüber hinaus haben mehrere andere Ladenetzwerke in Europa und sogar weltweit Autocharge erfolgreich implementiert, da die Technologie für alle zugänglich ist.

Weitere Informationen über Autocharge und die Schritte zur Aktivierung finden Sie auf der FAQ-Seite von Fastned.

Die neuen Anleihen besitzen einen Einzelwert von jeweils 1.000 €. Inhaber von Fastned-Anleihen, die vor April 2019 gekauft wurden, können diese Anleihen in neue Anleihen umtauschen. Die Zeichnung der Anleihe beginnt heute über die Fastned-Website und endet um 12:00 Uhr MEZ am 21. Dezember 2022. Weitere Informationen finden Sie im Prospekt, der hier verfügbar ist. 

Fastned verfügt über zehn Jahre Erfahrung auf dem Markt des Schnellladens von Elektrofahrzeugen. Das Unternehmen verfügt über ein schnell wachsendes Netz von über 220 Schnellladestationen in den Niederlanden, Deutschland, Großbritannien, Belgien, der Schweiz und Frankreich. Angesichts der zahlreichen laufenden Bauarbeiten geht Fastned davon aus, dass die Zahl der eröffneten Stationen in den kommenden Wochen rasch steigen wird. 

Im Oktober 2022 tätigte der Infrastrukturfonds von Schroders Capital eine strategische Kapitalinvestition in Höhe von 75 Millionen Euro in das Unternehmen, die das künftige Wachstum von Fastned beschleunigen und dazu beitragen wird, das Ziel von mehr als 400 Stationen bis 2024 zu erreichen.

Amsterdam, 17. Oktober 2022. Fastned, das europäische Schnellladeunternehmen, kündigt heute eine Privatplatzierung von 2.032.520 neuen Hinterlegungsscheinen im Wert von 75 Millionen Euro an, die der gleichen Anzahl neuer Stammaktien des Unternehmens entsprechen, und zwar bei Schroders Capital, der Private-Markets-Investmentabteilung des globalen Vermögensverwalters Schroders.

Klicken Sie hier, um die vollständige Pressemitteilung zu lesen (nur auf Englisch).

Michiel Langezaal, CEO von Fastned, kommentierte die Platzierung:

Amsterdam, 11. Oktober 2022. Das europäische Schnellladeunternehmen Fastned steigerte den Umsatz im dritten Quartal 2022 um 217 %, dreimal so viel wie im selben Quartal des Vorjahres. Damit beläuft sich die jährliche Umsatzrate auf über 40 Millionen Euro. Neben der Eröffnung neuer Stationen hat Fastned auch bestehende Stationen erweitert, um sich auf die wachsende Nachfrage vorzubereiten. Fastned verfügt nun über mehr als 1.000 Ladepunkte, was den starken Umsatzanstieg erklärt.

CEO statement

„Unser starkes Umsatzwachstum setzte sich im dritten Quartal 2022 fort“, sagt Michiel Langezaal, CEO von Fastned. „Wir haben unsere Umsätze aus Ladevorgängen im Vergleich zum Vorjahr verdreifacht. Dies ist auf den anhaltend starken Anstieg der Anzahl von Elektrofahrzeugen in den für uns relevanten Märkten sowie auf mehr und größere Stationen in unserem Netzwerk zurückzuführen.

 Ich bin stolz darauf, dass wir jetzt mehr als 1.000 Ladepunkte in den sechs Ländern, in denen wir aktiv sind, in Betrieb haben. Unser Team arbeitet härter denn je daran, weitere Stationen zu eröffnen: Derzeit befinden sich 20 Standorte im Bau, das sind viermal so viele zur selben Zeit wie zu jedem anderen Zeitpunkt in unserer Historie. 

 Die Auswirkungen der aktuellen Energiekrise sind in der gesamten Gesellschaft zu spüren. Als Reaktion auf die steigenden Energiegroßhandelspreise mussten wir unsere Preise anheben, um weiterhin ein nachhaltiges Geschäft betreiben und den weiteren Ausbau unseres Netzes gewährleisten zu können. Wir hoffen, dass wir unsere Preise wieder nach unten anpassen können, wenn sich die Großhandelspreise für Energie auf einem niedrigeren Niveau stabilisieren.

 Die Maßnahmen, die immer mehr Regierungen ergreifen, um den Inflationsdruck auf Bürger:innen und Unternehmen zu mindern, sind dringend notwendig. Während einige befürchten, dass die derzeit hohen Energiepreise die Energiewende verlangsamen könnten, sehe ich eine zunehmende Dynamik, bei der Regierungen, Unternehmen und Bürger:innen gleichermaßen den Wechsel zu sauberen erneuerbaren Energien unterstützen.

 Wenn wir einst auf diese schwierige Zeit zurückblicken werden, hoffe ich, dass wir zu dem Schluss kommen können, dass sie den Übergang zu nachhaltiger Energie gefördert und uns einer Welt ohne fossile Brennstoffe näher gebracht hat.“ - Michiel Langezaal, CEO Fastned

Highlights  

Einnahmen steigen trotz Energiekrise weiter

• Die Umsatzerlöse aus dem Ladegeschäft erreichten im dritten Quartal 2022 10,1 Millionen Euro, was einem Anstieg um 217 % gegenüber dem dritten Quartal 2021 entspricht. Die Ergebnisse wurden von einer starken Marktdynamik bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) angetrieben, wobei der Bestand an zugelassenen BEV in den Niederlanden um mehr als 40 %, in Deutschland um 70 % und in Großbritannien um 76 % gegenüber dem Vorjahr stieg.
• Die annualisierte Q3-Umsatzrate stieg auf mehr als 40 Millionen Euro.

Ausweitung des Netzwerks durch die Akquise neuer Standorte sowie den Bau und die Eröffnung neuer Stationen 

• Am Ende des dritten Quartals hat Fastned eine Gesamtzahl von 359 Standorten erworben (+33 Standorte im bisherigen Jahresverlauf). 
• Im bisherigen Jahresverlauf hat Fastned 29 neue Stationen zum eigenen Netzwerk hinzugefügt. 
• Am 1. September eröffnete Fastned eine seiner größten Stationen in Bochum, Deutschland: zehn Ladepunkte mit einer Ladegeschwindigkeit von bis zu 300 kW, ein Kinderspielplatz und in Kürze auch eine Lounge.
• Angesichts der zahlreichen Bauarbeiten, die derzeit in verschiedenen Märkten laufen oder demnächst beginnen werden, bekräftigt Fastned zuversichtlich das Ziel, bis Ende 2022 mindestens 65 neue Stationen zu eröffnen.    

 Modernisierung zur Aufrechterhaltung der besten Servicequalität

• Im dritten Quartal 2022 wurden insgesamt 57 zusätzliche ultraschnelle DC-Ladepunkte installiert, und zwar sowohl durch den Bau neuer Stationen als auch durch die Aufrüstung und Erweiterung bestehender Stationen, wodurch sich die Gesamtzahl der Ladepunkte im Netzwerk zum Ende des Quartals auf 1.002 erhöhte. Die durchschnittliche Anzahl der Ladepunkte pro Station stieg zum Ende des dritten Quartals 2022 auf 4,7, verglichen mit 3,8 im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
• Die Auslastung lag im dritten Quartal 2022 bei 10,8 % gegenüber 8,3 % im Vorjahresquartal, was auf mehr Ladevorgänge sowie die Eröffnung neuer und die Modernisierung bestehender Stationen zurückzuführen ist, die in Erwartung einer steigenden Nachfrage in den kommenden Jahren zu deutlich mehr Kapazität führen werden. Die Auslastung auf vergleichbarer Basis betrug 14,0 % im Vergleich zu Q3 2021.

Frei von fossilen Brennstoffen, beginnend beim Bau neuer Stationen

• Das Ladestationsnetz von Fastned ermöglichte 68,5 Millionen elektrisch zurückgelegte Kilometer und trug zur Vermeidung von schätzungsweise 10.785 Tonnen CO₂ bei. Die Menge der gelieferten erneuerbaren Energie erreichte 13,7 GWh (+149 % gegenüber Q3 2021).
• Als einer der Ersten auf dem Terrain des elektrischen Bauens hat Fastned zusammen mit Partnern die Bauarbeiten am Standort in Lingehorst mit dem Ziel begonnen, diese vollständig CO₂-neutral zu gestalten. 

 Neue Talente für die Fastned-Mission gewinnen

• Im dritten Quartal 2022 stellte Fastned 21 talentierte und engagierte Mitarbeitende ein und beschäftigte damit zum Ende des Quartals insgesamt 148 Personen. Die neuen Mitarbeitenden sind der Schlüssel zur Sicherung und Beschleunigung des Wachstums von Fastned in den kommenden Jahren.

 Anpassung der Preise an volatile Energiemärkte

• Um die Auswirkungen der steigenden Energiepreise abzumildern, hat Fastned die Preise in allen Märkten zum 1. August oder 1. September erhöht. Da davon auszugehen ist, dass die Energiemärkte in absehbarer Zukunft volatil bleiben werden, wird Fastned die Preise jeden Monat überprüfen und bei Bedarf ändern, um den Kund:innen gegenüber fair zu bleiben und gleichzeitig eine nachhaltige Marge zu gewährleisten.
• Die Preiserhöhungen während des Quartals haben sich nicht spürbar auf den Energieabsatz ausgewirkt. 

Heute, am 11. Oktober, findet von 11:00 bis 12:00 Uhr MEZ ein Webcast zu diesem Q3-2022-Trading-Update statt. Um an diesem Webcast teilzunehmen, klicken Sie bitte hier zur Registrierung. Den Zwischenbericht von Fastned für das erste Halbjahr 2022 können Sie hier herunterladen.

Eine Aufzeichnung des Webcasts wird auf der Website von Fastned veröffentlicht.

Legal Disclaimer

Bitte beachten Sie, dass Teile dieser Pressemitteilung Informationen über Fastned B.V. im Sinne von Artikel 7 (1) bis (4) der EU-Verordnung Nr. 596/2014 (Marktmissbrauchsverordnung) enthalten oder enthalten können. Der konsolidierte Jahresabschluss von Fastned wurde in Übereinstimmung mit den International Financial Reporting Standards, wie sie in der Europäischen Union anzuwenden sind („IFRS-EU“), und mit Teil 9 von Buch 2 des niederländischen Bürgerlichen Gesetzbuches erstellt. Alle Zahlen in diesem Dokument sind ungeprüft. Aufgrund von Rundungen oder menschlichen Fehlern sind kleine Differenzen möglich. Bestimmte in diesem Dokument enthaltene Aussagen sind keine historischen Fakten, einschließlich, aber nicht beschränkt auf bestimmte Aussagen über zukünftige Erwartungen und andere zukunftsgerichtete Aussagen, die auf den gegenwärtigen Ansichten und Annahmen des Managements beruhen und bekannte und unbekannte Risiken und Unsicherheiten beinhalten, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse, Leistungen oder Ereignisse wesentlich von den in solchen Aussagen ausgedrückten oder implizierten abweichen. Tatsächliche Ergebnisse, Leistungen oder Ereignisse können erheblich von solchen Aussagen abweichen. Alle zukunftsgerichteten Aussagen, die von oder im Namen von Fastned B.V. gemacht werden, beziehen sich nur auf das Datum, an dem sie gemacht werden, und Fastned B.V. übernimmt keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen öffentlich zu aktualisieren oder zu revidieren, sei es aufgrund neuer Informationen oder aus anderen Gründen. Die in den Informationen enthaltenen Branchen-, Markt- und Wettbewerbsdaten stammen, soweit verfügbar, aus offiziellen Quellen oder von Dritten. In Branchenpublikationen, Studien und Erhebungen Dritter wird in der Regel darauf hingewiesen, dass die darin enthaltenen Daten aus Quellen stammen, die als zuverlässig gelten, dass jedoch keine Garantie für die Richtigkeit oder Vollständigkeit dieser Daten übernommen wird. Dieses Dokument stellt weder ein Angebot zum Verkauf noch eine Aufforderung zum Kauf von Wertpapieren dar.

Über Fastned

Fastned entwickelt seit 2012 europaweit Schnellladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und verfolgt dabei konsequent die Mission, den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen. Allen Fahrer:innen von Elektrofahrzeugen und denen, die es werden wollen, soll die Freiheit zum Fahren ermöglicht werden. Das Unternehmen mit Sitz in Amsterdam betreibt 210+ Schnellladestationen in den Niederlanden, Deutschland, Großbritannien, Belgien, der Schweiz und Frankreich. In nur 15 Minuten können Fahrer:innen ihr Elektrofahrzeug für eine Reichweite von bis zu 300 km aufladen. Fastned ist an der Euronext Amsterdam gelistet (Ticker AMS: FAST).

 If you have any investor questions, please contact Hugo Vink: invest@fastnedcharging.com.

Pressekontakt:

Dederichs Reinecke & Partner

Marius Nürnberg

marius.nuernberg@dr-p.de

+49 40 209198278

Miles Dawson ist einer von ihnen. Obwohl er ein 24-Jähriger ist, der eine Smartwatch trägt und modernste Technik nutzt, um auf allen Social-Media-Plattformen präsent zu sein, ist Miles immer noch ein Traditionalist, wenn es um sein Auto geht. Es gibt so viele Geschichten rund um dieses Auto, an denen er einfach nicht vorbeikommt. Auch das Tanken ist so normal, dass Miles es sich nicht anders vorstellen kann. Doch heute, an diesem ganz besonderen Tag, triff Miles das Bewusstsein wie ein Schlag. Könnte sich seine Meinung ändern? 

In der Mini-Podcast-Serie "Bekenntnisse eines Petroholics" können Sie Miles Weg zu einem möglichen Umstieg auf ein Elektroauto verfolgen. Obwohl er immer noch viele Zweifel und Unsicherheiten in Bezug auf Elektroautos hat, sprach Miles mit Vorreitern der Elektroauto-Branche, die - raten Sie mal - früher auch ein Verbrenner-Auto besessen haben! Sie wissen also, wie schwer es ist, aufzuhören. Oder war es vielleicht doch einfacher, als Miles dachte? Hören Sie sich unseren Podcast an, um das herauszufinden. Es ist eine nicht ganz so ernste Betrachtung eines ernsten Themas, die hoffentlich jeden, der heute ein Verbrenner-Auto fährt, dazu inspiriert, morgen (oder übermorgen) auf ein Elektroauto umzusteigen. 

Ab heute gibt es jeden Freitag eine Folge von Miles Reise, überall wo Sie Podcasts hören oder auf YouTube. Zu Gast sind unter anderem Robin Schmid von Robin TV, Robert Llewellyn von der Fully Charged Show, Ellen Hiep vom Verband der niederländischen Elektroautofahrer, der Journalist Kenneth Dee und der Autor Lars Goossens.

Mehr über Confessions of a Petroholic erfahren Sie hier:  podcast.fastnedcharging.com/

Erfahren Sie mehr über den Welttag des Elektroautos: www.worldevday.org/

„Elektromobilität ist ein wichtiger Baustein zum Klimaschutz und für eine nachhaltige Mobilitätswende. E-Autos und E-Bikes boomen; jetzt ist es wichtig, dass auch die Infrastruktur – wie hier vor Ort – mitwächst“, so der nordrhein-westfälische Umwelt- und Verkehrsminister Oliver Krischer.

Der „Ladepark West“, dessen Grundsteinlegung im Dezember 2021 erfolgte und der nun trotz langanhaltenden Baustoffmangels zum vorangekündigten Zeitpunkt fertiggestellt wurde, ist einer der größten Ladeparks im Ruhrgebiet. Er liegt strategisch günstig direkt an der Autobahn A 448, Ausfahrt Bochum-Stahlhausen, und zugleich nur wenige Minuten von der Bochumer City und den Autobahnen A 40, A 43 und A 44 entfernt. Gerade in Großstädten sind unabhängige Schnelllademöglichkeiten für all diejenigen, die zu Hause keine Lademöglichkeit haben, essenziell. Der „Ladepark West“ ist ein Glanzbeispiel dafür, was entstehen kann, wenn Anbieter von Ladeinfrastruktur, kommunale Entscheidungsträger:innen und private Investor:innen eine Vision teilen und konstruktiv zusammenarbeiten.

Verschiedene Lademöglichkeiten für alle Mobilitätsformen

Um die schnell steigende Zahl an Elektrofahrzeugen auf deutschen Straßen zuverlässig mit Strom versorgen zu können, braucht es ein engmaschiges und bedarfsgerechtes Netz an Schnellladeinfrastruktur. Fastned plant daher bis 2030 den Bau von Hunderten Schnellladestationen in Deutschland. Eine davon, der „Ladepark West“, bietet am Standort Kohlenstraße insgesamt 40 Ladepunkte, um Elektrofahrzeuge und E-Bikes aufzuladen: An zehn Schnellladepunkten von Fastned können E-Mobilist:innen innerhalb von 15 Minuten ihr Fahrzeug für eine Reichweite von bis zu 300 km aufladen. Damit Elektrofahrzeuge schnell und problemlos geladen werden können, bietet Fastned CCS- und CHAdeMO-Anschlüsse an. Der Strom für die Ladepunkte stammt ausschließlich aus regenerativen Energiequellen – eine Selbstverständlichkeit für das Unternehmen Fastned, das seit mehr als zehn Jahren die nachhaltige Mobilitätswende mit vorantreibt. Für diejenigen, die nicht auf der schnellen Durchreise sind, stehen ab März 2023 zudem 20 AC-Ladepunkte bereit. Passend zum angrenzenden Radschnellweg Ruhr (RS1) wird es dann auch zehn E-Bike-Ladepunkte geben. Für AC-Ladepunkte und E-Bike-Stationen zeichnen der Grundstücksverpächter Hans H. Sudhoff und Michael Teupen, Geschäftsführer der e-motion e-Bike Welt Bochum, verantwortlich.

Hohe Aufenthaltsqualität durch Spielplatz und erstklassige Gastronomie

Am Standort vereinen sich europaweit bewährte Technologie und Expertise mit lokalem Bochumer Unternehmer:innentum. Vor Regen bei der Ladepause schützen die für Fastned typischen gelben Dächer. Neben sanitären Anlagen sowie einer 24/7 zugänglichen Fastned-Lounge steht auch ein Spielplatz zur Verfügung, auf dem sich die Kleinsten die Zeit vertreiben können. Der Bochumer Gastronom Christian Di Veronica eröffnet zudem eine italienisch-mediterrane Individualgastronomie direkt am Ladepark. Bis zur Fertigstellung des Restaurants im März 2023 bietet er seine Gerichte aus einem Foodtruck an. Hinter dem Restaurant wird ein architektonisch anspruchsvolles dreistöckiges Bürogebäude, geplant vom Bochumer Architekturbüro bsp Architekten, entstehen. Die alteingesessene Anwalts- und Notariatskanzlei Klostermann und Partner hat als Mieter für den gesamten Komplex bereits unterschrieben. Das Gebäude wird, wie auch der Ladepark, mit Solarpanelen ausgestattet sein.

Leuchtturmprojekt für das Ruhrgebiet

Fotos: Florian Schmidt / Chanan Bos

Highlights

• Die Einnahmen aus dem Ladegeschäft erreichten im ersten Halbjahr 2022 12,6 Millionen Euro und damit ein Plus von 188 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2021. Die Ergebnisse wurden durch eine starke Marktdynamik bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) angetrieben. Der prozentuale Anteil der Verkäufe neuer Elektroautos in den Schlüsselmärkten von Fastned ist im Vergleich zu den Vorjahren deutlich gestiegen: In Deutschland erreichte er in H1 2022 14 % gegenüber 11 % in H1 2021, in Großbritannien 14 % gegenüber 8 %, in den Niederlanden 18 % gegenüber 10 %, in Frankreich 12 % gegenüber 8 %, in der Schweiz 16 % gegenüber 10 % und in Belgien 6 % gegenüber 4 %.
• Die annualisierte Q2-Umsatzrate stieg auf mehr als 27 Millionen Euro.
• Im ersten Halbjahr 2022 fügte Fastned dem eigenen Netzwerk 23 neue Stationen hinzu. Fastned eröffnete sieben Stationen in den Niederlanden, fünf in Deutschland, vier in Belgien, drei in Frankreich und vier in Großbritannien. Damit stieg die Gesamtzahl der Stationen zum Ende des ersten Halbjahres auf 208 in sechs Ländern. Mit vielen Stationen in der Bauplanungsphase ist Fastned zuversichtlich, das Ziel von mindestens 65 neuen Stationen im Jahr 2022 zu erreichen.
• Im ersten Halbjahr 2022 sicherte sich Fastned 28 neue Standorte für den Bau neuer Stationen in Frankreich, Belgien, Deutschland und Großbritannien, wodurch sich die Gesamtzahl der erworbenen Standorte auf 356 erhöht.
• Insgesamt wurden in der ersten Jahreshälfte 186 zusätzliche ultraschnelle DC-Ladepunkte installiert, und das sowohl durch den Bau neuer Stationen als auch durch die Aufrüstung bestehender Stationen, wodurch sich die Gesamtzahl der Ladepunkte im Netz auf 945 erhöht. Die durchschnittliche Anzahl der Ladepunkte pro Station stieg bis zum Ende des ersten Halbjahres 2022 auf 4,5, verglichen mit 3,8 im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
• Die Auslastung lag im zweiten Quartal 2022 bei 10,1 % gegenüber 7,2 % im Vorjahresquartal, was auf mehr Ladepunkte, die Eröffnung neuer Stationen sowie die Modernisierung von Stationen zurückzuführen ist. Letzteres wird in Erwartung einer steigenden Nachfrage in den kommenden Jahren zu einer deutlich höheren Kapazität führen. Die Auslastung auf vergleichbarer Basis betrug 12,9 % im Vergleich zu Q2 2021.
• Das Ladestationsnetz von Fastned ermöglichte mehr als 100 Millionen elektrisch zurückgelegte Kilometer und trug zur Vermeidung von schätzungsweise 15.900 Tonnen CO₂ bei.
• Im Mai 2022 eröffnete Fastned in Hamilton die größte schottische Schnellladestation für Elektrofahrzeuge. Die Station besteht aus acht Hyperchargern und wird die Kund:innen mit 100 % erneuerbarer Energie versorgen. Im Juli eröffnete Fastned die Station Oxford Redbridge in Großbritannien mit zehn 300-kW-Ladepunkten als Teil des Energy Superhub Oxford, dem größten Energie-Superhub in Europa.
• Im Juni nahm Fastned durch die Ausgabe neuer Anleihen fast 23 Millionen Euro auf. Darüber hinaus haben Investoren Investitionen im Wert von über 7 Millionen Euro aus früheren Emissionen verlängert, sodass sich der Gesamtbetrag der in dieser Runde ausgegebenen Anleihen auf fast 30 Millionen Euro beläuft. 
• In der ersten Jahreshälfte 2022 setzte Fastned das schnelle Wachstum fort. In diesem Zeitraum wuchs die Zahl der Mitarbeitenden auf 137 – 28 mehr als zu Beginn des Jahres. Die Mitarbeitenden sind der Schlüssel zur Sicherung und Beschleunigung des Wachstums von Fastned in den kommenden Jahren.
• Um die Auswirkungen der steigenden Energiepreise abzumildern, hat Fastned die Preise in allen Märkten zum 1. August oder 1. September erhöht. Da das Unternehmen davon ausgeht, dass die Energiemärkte in absehbarer Zukunft volatil bleiben werden, werden die Preise in Zukunft monatlich überprüft und bei Bedarf geändert, um sicherzustellen, dass sie für die Kund:innen fair bleiben und gleichzeitig eine nachhaltige Marge gewährleisten.
• Im Juni hat Fastned den ersten Kapitalmarkttag abgehalten, die Unternehmensstrategie vorgestellt und die Prognose abgegeben, dass Fastned bis Ende 2024 ein Netzwerk von 400 operativen Stationen haben wird. Zudem sollen die durchschnittlichen Einnahmen pro Station bis 2025 über 400.000 Euro und bis 2030 über eine Million Euro liegen. Fastned geht davon aus, dass die operative EBITDA-Marge bis 2025 mehr als 40 % betragen wird, während das zugrunde liegende EBITDA des Unternehmens voraussichtlich 2023 positiv sein wird.

Heute findet von 11:00 bis 12:00 Uhr MEZ ein Webcast zu diesem H1 2022 Handelsupdate statt. Um an dem Webcast teilzunehmen, klicken Sie bitte hier, um sich zu registrieren. Die Investorenpräsentation finden Sie hier. Den Zwischenbericht von Fastned für das erste Halbjahr 2022 können Sie hier herunterladen.

Anschließend wird eine Aufzeichnung des Webcasts auf derWebsite von Fastned veröffentlicht. 

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Please note that elements of this press release contain or may contain information about Fastned B.V. within the meaning of Article 7(1) to (4) of EU Regulation No 596/ 2014 (Market Abuse Regulation). Fastned’s Consolidated Annual Accounts are prepared in accordance with International Financial Reporting Standards as adopted by the European Union (“IFRS‐EU”) and with Part 9 of Book 2 of the Dutch Civil Code. All figures in this document are unaudited. Small differences are possible in the tables due to rounding or human mistakes. Certain of the statements contained herein are not historical facts, including, without limitation, certain statements made of future expectations and other forward‐looking statements that are based on management’s current views and assumptions and involve known and unknown risks and uncertainties that could cause actual results, performance or events to differ materially from those expressed or implied in such statements. Actual results, performance or events may differ materially from those in such statements. Any forward‐looking statements made by or on behalf of Fastned B.V. speak only as of the date they are made, and Fastned B.V. assumes no obligation to publicly update or revise any forward‐looking statements, whether as a result of new information or for any other reason. To the extent available, the industry, market and competitive position data contained in the Information come from official or third party sources. Third party industry publications, studies and surveys generally state that the data contained therein have been obtained from sources believed to be reliable, but that there is no guarantee of the accuracy or completeness of such data. This document does not constitute an offer to sell, or a solicitation of an offer to buy, any securities.

Zehnjährige Expertise befähigt zu wachsender Bedarfsabdeckung. 

Seit der Gründung im Jahr 2012 konzentriert sich Fastned darauf, schnell zu wachsen und dabei immer größere Schnellladestationen zu errichten. Dadurch kann das Unternehmen Ladekapazitäten für den in den kommenden Jahrzehnten erwarteten Zuwachs von Elektrofahrzeugen bereitstellen. Bisher sind nur etwa ein bis zwei Prozent der Autos in den von Fastned bedienten Märkten elektrisch.

Fast 50 Prozent mehr Stationsöffnungen im Jahr 2022 geplant

Fastned hat kürzlich angekündigt, dass 2022 mindestens 65 Ladestationen mit jeweils mehreren Ladesäulen eröffnet werden sollen – fast 50 Prozent mehr als im Vorjahr, in dem 44 Stationen eröffnet wurden. Damit wird die Gesamtzahl der in Betrieb befindlichen Stationen bis zum Jahresende auf voraussichtlich 253 steigen. Im Jahr 2021 hat das Unternehmen die Marke von einer Million Ladevorgängen pro Jahr überschritten, 105 Millionen elektrisch zurückgelegte Kilometer ermöglicht und dazu beigetragen, 16.410 Tonnen CO2-Emissionen einzusparen.

Highlights Q1 

• Die Einnahmen aus dem Ladegeschäft erreichten in Q1 2022 5,7 Millionen Euro, ein Anstieg von 186 % gegenüber Q1 2021. Das Ergebnis wurde trotz der Homeoffice-Regelung und aufgrund einer starken Dynamik des Marktes für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) erzielt, wobei der Bestand an zugelassenen BEV in den Niederlanden um mehr als 45 %, in Deutschland um 90 % und in Großbritannien um 90 % gegenüber dem Vorjahr gestiegen ist.
• Im Q1 2022 hat das Unternehmen 13 neue Stationen in sein Netz aufgenommen. Fastned eröffnete vier Stationen in den Niederlanden, zwei in Deutschland, drei in Belgien, zwei in Frankreich und zwei in Großbritannien. Die kurzfristigen Konzessionen für drei Pilotstationen in der Stadt Den Haag endeten. Damit stieg die Gesamtzahl der Stationen am Ende des ersten Quartals auf 198 in sechs Ländern.
• Im ersten Quartal 2022 sicherte sich Fastned 25 Standorte für den Bau neuer Stationen, wodurch sich die Gesamtzahl der erworbenen Standorte auf 353 erhöht.
• Im März 2022 gewann Fastned ein Hauptlos in der ersten, aus drei Losen bestehenden Ausschreibung des französischen Mautstraßenbetreibers SANEF Group. Dieses Ausschreibungsergebnis wird es Fastned ermöglichen, 18 neue Schnellladestationen entlang wichtiger privater Autobahnen in Nordfrankreich zu entwickeln und zu betreiben. Zusammen mit den zusätzlichen Standorten, die sich Fastned Anfang des Jahres gesichert hat, erhöht sich die Gesamtgröße der Fastned-Pipeline in Frankreich auf 35 Standorte, was das Land zum drittgrößten Markt für Fastned macht. Der Bau und die Eröffnung der Stationen sind bis Ende 2022 geplant.
• Insgesamt wurden im ersten Quartal 87 zusätzliche ultraschnelle DC-Ladesäulen installiert, sowohl durch den Bau neuer Stationen als auch durch die Aufrüstung bestehender Stationen, wodurch sich die Gesamtzahl der Ladesäulen im Netz auf 846 erhöht. Die durchschnittliche Anzahl der Ladesäulen pro Station stieg zum Ende des ersten Quartals 2022 auf 4,3, verglichen mit 3,7 im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
• Die Auslastung lag im ersten Quartal 2022 bei 10,2 % gegenüber 7,5 % im Vorjahresquartal, was durch mehr Ladevorgänge und die Eröffnung neuer Stationen sowie die Modernisierung von Stationen, die in Erwartung einer steigenden Nachfrage in den kommenden Jahren zu einer deutlich höheren Kapazität führen, begünstigt wurde. Die Auslastung auf vergleichbarer Basis betrug 13,3 % im Vergleich zu Q1 2021.
• Das Ladestationsnetz von Fastned ermöglichte 46 Millionen elektrische Kilometer und trug dazu bei, geschätzte 7.249 Tonnen CO₂ zu vermeiden.
• Fastned hat den operativen Teil des Meilensteins 9 des Fastned-Optionsplans erreicht, indem es an mehr als der Hälfte seiner Stationen 300-kW-Ladesäulen anbietet. Der Meilenstein wird erreicht, wenn das Ziel einer Marktkapitalisierung von 900 Milliarden € erreicht ist.
• Im ersten Quartal 2022 stellte Fastned 20 talentierte und engagierte Mitarbeitende ein, sodass das Unternehmen am Ende des Quartals insgesamt 129 Personen beschäftigte. Die neuen Mitarbeitenden sind der Schlüssel zur Sicherung und Beschleunigung des Wachstums von Fastned in den kommenden Jahren.

Ausblick:

• Für 2022 erwartet Fastned den Bau von mindestens 65 Stationen in seinen Märkten und eine Beschleunigung des Netwerk-Wachstums um fast 50 % im Vergleich zu 2021 (44 Stationen* im Jahr 2021). Damit wird sich die Gesamtzahl der Ladestationen bis Ende 2022 auf über 253 erhöhen (JE 2021: 188).
• Zusätzlich zum Bau von Ladestationen plant Fastned, die Ladekapazitäten der bestehenden Stationen durch die Installation von etwa 190 zusätzlichen Ladesäulen zu erhöhen, hauptsächlich in den Niederlanden und Deutschland.
• Infolgedessen wird erwartet, dass die Anzahl der Ladesäulen bis Ende 2022 auf mehr als 1.200 ansteigen wird (JE 2021: 759). Die durchschnittliche Anzahl der Ladesäulen pro Station wird voraussichtlich mehr als 4,7 betragen (JE 2021: 4,0). Dies steht im Einklang mit der Strategie von Fastned, hochgradig skalierbare Stationen zu entwickeln, die es Fastned ermöglichen, die steigende Nachfrage nach Ladestationen aufgrund einer stark wachsenden Flotte von Elektrofahrzeugen zu bedienen.
• Am 14. Juni 2022 veranstaltet Fastned den „Charging Day“, seinen ersten Kapitalmarkttag.

*Ohne die 13 von MisterGreen erworbenen nachgerüsteten Stationen

Heute findet von 11:00 bis 12:00 Uhr MEZ ein Webcast zu diesem Q1 2022 Handelsupdate statt. Um an dem Webcast teilzunehmen, klicken Sie bitte hier, um sich zu registrieren. Die Investorenpräsentation finden Sie hier.

Anschließend wird eine Aufzeichnung des Webcasts auf unserer Website veröffentlicht. 

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Please note that elements of this press release contain or may contain information about Fastned B.V. within the meaning of Article 7(1) to (4) of EU Regulation No 596/ 2014 (Market Abuse Regulation). Fastned’s Consolidated Annual Accounts are prepared in accordance with International Financial Reporting Standards as adopted by the European Union (“IFRS‐EU”) and with Part 9 of Book 2 of the Dutch Civil Code. All figures in this document are unaudited. Small differences are possible in the tables due to rounding or human mistakes. Certain of the statements contained herein are not historical facts, including, without limitation, certain statements made of future expectations and other forward‐looking statements that are based on management’s current views and assumptions and involve known and unknown risks and uncertainties that could cause actual results, performance or events to differ materially from those expressed or implied in such statements. Actual results, performance or events may differ materially from those in such statements. Any forward‐looking statements made by or on behalf of Fastned B.V. speak only as of the date they are made, and Fastned B.V. assumes no obligation to publicly update or revise any forward‐looking statements, whether as a result of new information or for any other reason. To the extent available, the industry, market and competitive position data contained in the Information come from official or third party sources. Third party industry publications, studies and surveys generally state that the data contained therein have been obtained from sources believed to be reliable, but that there is no guarantee of the accuracy or completeness of such data. This document does not constitute an offer to sell, or a solicitation of an offer to buy, any securities.

Das europäische Schnellladeunternehmen Fastned hat in der ersten aus drei Losen bestehenden Ausschreibung des französischen Mautstraßenbetreibers Sanef (Société des Autoroutes du Nord et de l’Est de la France) ein Hauptlos gezogen. Dieses Ausschreibungsergebnis ermöglicht es Fastned, 18 neue Schnellladestationen entlang wichtiger privater Autobahnen im Norden Frankreichs zu errichten und zu betreiben. Damit verdoppelt sich die Zahl der erworbenen Standorte in Frankreich auf 31. Die Stationen werden die Kapazität haben, Hunderte von Elektrofahrzeugen pro Tag zu laden. Mit Ladegeschwindigkeiten von bis zu 300 kW können Elektroautofahrende in nur 15 Minuten Batterien für bis zu 300 km Reichweite aufladen.

Die französische Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, bis Ende 2022 alle 360 privaten Autobahnraststätten im Land mit Schnellladeinfrastruktur auszustatten. Etwa die Hälfte dieser Raststätten wurde dazu bisher ausgeschrieben, und auf nahezu alle hat Fastned sich beworben. Die Ergebnisse der weiteren Ausschreibungen werden in den kommenden Monaten bekannt gegeben.

Mit einem Jahrzehnt Erfahrung in ganz Europa verfügt Fastned über ein bewährtes Konzept, um zu den Zielen der Regierung beizutragen: Seine großen Drive-through-Stationen mit Ladegeschwindigkeiten von bis zu 300 kW stehen allen E-Fahrzeugen offen, unabhängig von Marke und Modell, und sind mit photovoltaischen Überdachungen ausgestattet, die die Fahrenden vor Regen schützen.

Fastned hat nun insgesamt Ausschreibungen an drei großen privaten französischen Autobahnnetzen gewonnen. Im November 2020 erhielt Fastned den Zuschlag für neun Standorte des APRR-Netzes, von denen acht Stationen bereits in Betrieb sind. Anfang dieses Jahres erhielt Fastned den Zuschlag für vier Standorte in Südfrankreich im Autobahnnetz von ASF/Vinci.

Die 18 neuen Stationen befinden sich hauptsächlich im Norden Frankreichs, verteilt auf vier Regionen: Île-de-France, Grand Est, Hauts-de-France und Normandie. Die Stationen werden jeweils mit vier bis 18 Ladepunkten ausgestattet sein, die bis zu 300 kW pro Ladepunkt liefern und in der Lage sind, Hunderte von Elektrofahrzeugen pro Tag mit einer Reichweite von bis zu 300 km in nur 15 Minuten aufzuladen. Der Bau und die Eröffnung der Stationen sind bis Ende 2022 geplant.

Im Einzelnen handelt es sich um die folgenden Standorte:
An der A 1: Vémars Ouest, Vémars Est, Saint Léger und Wancourt Est;
An der A 4: Changis sur Marne, Ussy sur Marne, Valmy Le Moulin, Valmy Orbeval und Keskastel Ouest;
An der A 13: Rosny sur Seine Sud und Bosgouet Sud;
An der A 26: Saint Hilaire Cottes;
An der A 29: Villers Bretonneux, Quetteville Est und Quetteville Ouest;
An der A 31: L’Obrion, Loisy und La Maxe.

Fastned hat große Fortschritte bei der Erfüllung seiner Mission gemacht, den Übergang zu einer nachhaltigen Mobilität zu beschleunigen, indem Fahrer:innen von Elektrofahrzeugen die Freiheit zum Fahren ermöglicht wird. Fastned investierte erheblich in den Bau von mehr und größeren Schnellladestationen und beschleunigte die Akquisition neuer Standorte. Dies wird es dem Unternehmen ermöglichen, Ladekapazitäten für das in den kommenden Jahrzehnten erwartete exponentielle Wachstum von Elektrofahrzeugen bereitzustellen. 

Fastned hat im ersten Quartal 2021 150 Millionen Euro Kapital aufgenommen. Das neue Kapital ermöglichte es dem Unternehmen, das Tempo des Stationsbaus deutlich zu erhöhen. Außerdem konnte Fastned die Größe seiner Organisation verdoppeln und so das Tempo der Stationseröffnungen beschleunigen. Infolgedessen reichte das Unternehmen im vergangenen Jahr mehr als 100 Bewerbungen für potenzielle Standorte ein. 

Fastned hat sein Schnellladenetz durch die Eröffnung von 57 neuen großen und skalierbaren Schnellladestationen im Jahr 2021 erweitert, einschließlich der Nachrüstung von 13 Standorten, die im Jahr 2020 von MisterGreen erworben wurden. Ende 2021 waren insgesamt 188 Stationen im gesamten Fastned-Netz in Betrieb, 44 % mehr als ein Jahr zuvor. Das Unternehmen steigerte die Kapazität des Netzes weiter, indem es neue und schnellere Ladesäulen an bestehenden Stationen installierte. Um die wachsende Zahl von Elektrofahrzeugen auf den Straßen zu bewältigen, investierte Fastned weiter in die Modernisierung seines bestehenden Netzes und erhöhte die Gesamtzahl der Ladestationen von 456 im Jahr 2020 auf 759 bis Ende 2021. Damit stieg die Anzahl der Ladesäulen auf durchschnittlich 4,0 pro Station (2020: 3,5). 

Fastned erwarb 44 neue Standorte (+57 %), sodass die Gesamtzahl der erworbenen Standorte (einschließlich der bestehenden Stationen) Ende 2021 bei 331 lag. Im vergangenen Jahr begann Fastned mit dem Bau von Stationen in Frankreich – dem sechsten Land. Inzwischen sind acht Stationen an großen französischen Mautstraßen in Betrieb.

Obwohl die Corona-Beschränkungen das ganze Jahr 2021 über anhielten, konnte der Markt für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) weiterhin wachsen, und die Verkaufszahlen erreichten in ganz Europa Rekordwerte. Die Zahl der neu verkauften BEVs stieg sprunghaft an, insbesondere in den Märkten, in denen Fastned am aktivsten ist. In den Niederlanden beispielsweise erreichte die Zahl der BEVs auf den Straßen 244.000, und der Anteil der BEV-Verkäufe an den gesamten Neuwagenverkäufen lag im zweiten Jahr in Folge bei 20 %. In Deutschland stieg die Zahl der BEVs auf 618.000 mit einer Verkaufsdurchdringung von 14 %. Um sich auf die erwartete starke Zunahme von BEVs auf den Straßen vorzubereiten und den Fahrer:innen von Elektroautos ausreichend Möglichkeiten zum Aufladen ihrer Fahrzeuge zu bieten, haben die Beschleunigung des Ausbaus von Ladestationen und die Weiterentwicklung des Netzes weiterhin höchste Priorität.  

Die Marktbedingungen im Jahr 2021 waren oft herausfordernd mit anhaltenden Schwierigkeiten in der Lieferkette, die durch die Pandemie und steigende Energiepreise verursacht wurden. Bislang ist es Fastned gelungen, die Herausforderungen in der Lieferkette zu bewältigen, unterstützt durch langjährige Beziehungen zu den Lieferant:innen und eine widerstandsfähige Lieferkette. Die Energiemärkte blieben im letzten Quartal 2021 volatil und trieben die Energiebeschaffungskosten erheblich in die Höhe. Als Reaktion darauf hat Fastned die Preise in den meisten Ländern zum ersten Mal seit fünf Jahren erhöht. Es wird erwartet, dass die Volatilität der Strompreise und der Preise für Rohstoffe, die für den Bau von Stationen benötigt werden, aufgrund des Krieges in der Ukraine anhalten wird. Bisher haben sich die Auswirkungen auf das Tempo der Inbetriebnahme von Stationen in Grenzen gehalten.

¹  Definitionen und Überleitungen für Nicht-IFRS-Kennzahlen finden Sie auf den Seiten 65–66 des Jahresberichts.

Kennziffern 2021

• Einnahmen aus Ladevorgängen: 12,4 Millionen Euro (+98 % gegenüber 2020) 
• Volumen: 21 GWh gelieferte erneuerbare Energie (+89 % im Vergleich zu 2020)
• Aktive Kund:innen Q4 2021: 112 k (+109 % vs. Q4 2020)
• Mehr als 1 Million Ladevorgänge (+70 % im Vergleich zu 2020)
• 16.410 Tonnen CO₂ vermieden 
• 105 Millionen elektrisch gefahrene Kilometer ermöglicht

Weitere Highlights

• Die Einnahmen aus dem Ladegeschäft stiegen von 2020 bis 2021 um 98 %, obwohl die Corona-Maßnahmen das Verkehrsaufkommen reduzierten. Gleichzeitig stieg jedoch die Zahl der registrierten BEVs in den wichtigsten Märkten von Fastned: 41 % in den Niederlanden, 100 % in Deutschland, 98 % in Großbritannien, 78 % in Belgien, 62 % in der Schweiz und 49 % in Frankreich.
• Im vierten Quartal 2021 lag die zeitliche Auslastung des Netzes wieder über dem Niveau vor Corona und betrug im Durchschnitt 10,4 % (2020: 7,6 % und 2019: 9,9 %), obwohl die Corona-Maßnahmen noch in Kraft waren. Es ist zu beachten, dass Fastned die Anzahl der Ladestationen in Erwartung der steigenden Nachfrage nach dem Ende der Corona-Pandemie deutlich erhöht hat, was die durchschnittliche Auslastung ebenfalls senkt, aber genügend Raum für weiteres Wachstum lässt, sobald die Corona-Maßnahmen aufgehoben sind.
• Die Wirtschaftlichkeit der Stationen hat sich trotz der Pandemie verbessert, was die Widerstandsfähigkeit und das Potenzial des Geschäftsmodells beweist. Selbst bei einer immer noch sehr geringen Verbreitung von BEVs (ca. 2 % der Fahrzeugflotte in Q4 2021 in den Schlüsselmärkten von Fastned sind vollelektrisch) und den damit verbundenen Auswirkungen der Corona-Maßnahmen, die das Verkehrsaufkommen reduzierten, erwirtschaftete die durchschnittliche Station eine Rendite auf das investierte Kapital (ROIC) von 9,3 % auf Basis der annualisierten Umsätze von Q4 2021 (4,1 % in Q4 2020 und 5,9 % in Q4 2019). Fastned geht davon aus, dass sich dies weiter verbessern und die BEV-Akzeptanz weiter zunehmen wird, was zu einer höheren Auslastung der Stationen führen wird.
• Die Netzbetriebskosten pro Station stiegen von 34,3 Tausend Euro auf 40,0 Tausend Euro. Dies ist auf höhere Netzentgelte zurückzuführen, die sich aus der zunehmenden Anzahl der pro Standort installierten Ladegeräte und größeren Netzanschlüssen ergeben, die installiert werden, um dem erwarteten Wachstum der Ladenachfrage gerecht zu werden. Die Netzbetriebskosten pro Ladesäule sanken von 11,8 Tausend Euro auf 11,0 Tausend Euro. Der Umsatzanstieg und die erhebliche operative Hebelwirkung, die dem Geschäftsmodell von Fastned innewohnt, führten zu einem Anstieg des operativen EBITDA pro Station um 116 % auf 14,9 Tausend Euro; das gesamte operative EBITDA stieg 2021 im Vergleich zum Vorjahr um 171 %.
• Die Kosten für den Netzausbau stiegen von 4,7 Millionen Euro auf 6,8 Millionen Euro, was auf die verstärkte Aktivität beim Bau von Stationen, die Aufrüstung bestehender Stationen, die Akquisition neuer Standorte und die Softwareentwicklung zurückzuführen ist.
• Außerordentliche Posten (wie bei der Berechnung von Nicht-IFRS-Kennzahlen verwendet) führten 2021 zu einem außerordentlichen Verlust von 8,2 Millionen Euro. Dieser stand größtenteils im Zusammenhang mit der Ausgabe von Aktienoptionen nach dem Erreichen von Meilenstein 4 des Mitarbeiter:innenaktienoptionsplans. Dabei handelt es sich um nicht zahlungswirksame Aufwendungen. 
• Fastned meldete einen bereinigten Nettoverlust (ohne außerordentliche Posten) von 16,4 Millionen Euro gegenüber einem bereinigten Nettoverlust von 12,3 Millionen Euro im Jahr 2020. Der Gesamtnettoverlust betrug 24,6 Millionen Euro gegenüber einem Gesamtnettoverlust von 12,4 Millionen Euro im Jahr 2020.

Fastned wird sein Handels-Update für Q1 2022 am 12. April veröffentlichen. Am selben Tag wird ein Webcast mit einer Präsentation der Jahreszahlen 2021 und des Q1 2022 folgen. Details zur Einwahl sind auf der Website von Fastned verfügbar sein.

Laden Sie den Fastned-Geschäftsbericht 2021 hier herunter.

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• Einnahmen aus Ladevorgängen: 4,9 Millionen Euro (+154 % gegenüber Q4 2020) 
• 7,8 GWh erneuerbare Energie geliefert (+128 % gegenüber Q4 2020)
• Aktive Kund:innen Q4 2021: 112.000 (+109 % gegenüber Q4 2020)
• 358.000 abgewickelte Ladevorgänge (+98 % gegenüber Q4 2020)
• 6.111 Tonnen CO₂ vermieden 
• 38,9 Millionen elektrisch zurückgelegte Kilometer ermöglicht

Highlights Q4 

• Die Einnahmen aus dem Ladegeschäft erreichten im vierten Quartal 2021 4,9 Millionen Euro – ein Plus von 154 % gegenüber Q4 2020. Das Ergebnis wurde dank der beschleunigten Eröffnung von Ladestationen und der starken Dynamik des BEV-Marktes erzielt, wobei der Bestand an zugelassenen BEV in Deutschland um 105 %, in den Niederlanden um mehr als 40 % und in Großbritannien um 95 % gegenüber dem Vorjahr gestiegen ist.
• Im Laufe des vierten Quartals 2021 hat Fastned sein Netzwerk um 24 Stationen erweitert, wodurch sich die Gesamtzahl auf 188 Ladestationen in sechs Ländern erhöht. Fastned eröffnete sieben Stationen in den Niederlanden (einschließlich der Nachrüstung von zwei MisterGreen-Standorten), sechs Stationen in Deutschland, fünf Stationen in Belgien und sechs Stationen in Frankreich.
• Im Laufe des Jahres 2021 hat Fastned 44 neue Standorte für den Bau von Ladestationen gesichert, was die Zahl der erschlossenen Standorte auf 331 bringt (Jahr 2020: 287). 
• Im vierten Quartal wurden insgesamt 137 zusätzliche ultraschnelle DC-Ladesäulen installiert, und zwar sowohl durch den Bau neuer Stationen als auch durch die Aufrüstung bestehender Stationen, wodurch sich die Gesamtzahl der Ladesäulen im Netz auf 759 erhöht. Die durchschnittliche Anzahl der Ladesäulen pro Station betrug zum Jahresende 2021 4,0 gegenüber 3,5 zum Ende 2020.
• Die Auslastung lag im vierten Quartal 2021 bei 10,4 % gegenüber 7,6 % im vierten Quartal Vorjahr. Diese Steigerung ist zum einen auf eine wachsende Zahl von Ladevorgängen, zum anderen auf die Eröffnung neuer und die Modernisierung bestehender Stationen zurückzuführen. Diese Upgrades werden vorausschauend im Hinblick auf den steigenden Bedarf schon jetzt durchgeführt.
• Mitte November hat Fastned damit begonnen, Kundinnen in Frankreich an vier von neun APRR Standorte mit Energie zu versorgen, und damit ein sechstes Land in sein Betriebsnetz aufgenommen. Im Dezember wurden zwei weitere Stationen entlang der APRR-Autobahnen eröffnet, sodass das französische Netz nun insgesamt sechs operative Schnellladestationen umfasst.
• Im Dezember unterzeichnete Fastned eine Partnerschaft mit der Banque des Territoires, der Abteilung für territoriale Investitionen der französischen Caisse des Dépôts, welche die Ambitionen von Fastned im französischen Autobahnnetz unterstützt. Im Rahmen dieser Partnerschaft wird die Banque des Territoires bis zu 49 % der Investitionen finanzieren mit einem Höchstbetrag von 50 Millionen Euro.
• Fastned hat drei Ausschreibungen für die Entwicklung und den Betrieb von drei Schnellladestationen an wichtigen privaten Autobahnen in Frankreich gewonnen. Die Ausschreibungen wurden von Autoroutes du Sud de la France (ASF), einer Tochtergesellschaft des französischen Bau- und Konzessionsunternehmens VINCI, durchgeführt. Fastned beteiligt sich weiterhin an Ausschreibungen für Ladestationen an zahlreichen französischen Privatautobahnen.
• Im Dezember emittierte Fastned neue fünfjährige Anleihen in Höhe von 2,8 Millionen Euro mit einem Coupon von 4,5 %. Bei dieser Neuemission handelte es sich um eine Verlängerungs- und Refinanzierungsmaßnahme, die Anleger:innen angeboten wurde, die Anleihen mit Fälligkeit in den Jahren 2021 und 2022 halten.
• Als Reaktion auf die europaweit steigenden Großhandelspreise für Energie hat Fastned im November seinen Grundpreis für Kundinnen in den meisten Ländern von 0,59 €/kWh auf 0,69 €/kWh erhöht. 
• Im Laufe des Jahres 2021 stellte Fastned 47 talentierte und engagierte Mitarbeitende ein, sodass zum Jahresende insgesamt 109 Personen beschäftigt waren. Die neuen Mitarbeitenden stehen für die Sicherung und Beschleunigung des Wachstums von Fastned in den kommenden Jahren. 
• Im Jahr 2021 eröffnete Fastned 44 neue Stationen, wobei weitere sieben Stationen betriebsbereit sind, aber noch auf den Anschluss an das Stromnetz warten. Dies steht im Vergleich zu den 45 bis 55 neuen Stationen, die Fastned für 2021 angekündigt hatte. Der verzögerte Anschluss an das Stromnetz bedeutet, dass diese sieben Stationen in der kommenden Zeit in Betrieb gehen werden. Zusätzlich wurden 13 MisterGreen-Standorte nachgerüstet.
• Im Jahr 2021 wurden an bestehenden Stationen 164 zusätzliche Ladesäulen installiert, was mehr ist als das von Fastned im dritten Quartal 2021 hierfür angegebene Ziel von 160. 

Heute von 11:00 bis 12:00 Uhr MEZ findet ein Webcast über das Q4 2021 Trading Update statt. Um an dem Webcast teilzunehmen, klicken Sie bitte hier, um sich zu registrieren. Die Investorenpräsentation finden Sie hier.

Anschließend wird der Webcast auf der Website von Fastned veröffentlicht.

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Das französische Umweltministerium hat sich zum Ziel gesetzt, bis Ende 2022 alle 360 privaten Autobahnraststätten mit Ladeinfrastruktur auszustatten. Fastned beteiligt sich an Ausschreibungen, die für etwa ein Drittel dieser von VINCI, APRR/AREA und SANEF und deren Tochtergesellschaften betriebenen Raststätten ins Leben gerufen wurden. Konzessionierte Autobahnen sind die wichtigste Infrastruktur für den Autofernverkehr in Frankreich.

Derzeit werden etwa 1 % der in Frankreich zugelassenen Fahrzeuge vollelektrisch angetrieben. Es wird erwartet, dass dieser Anteil bis 2030 größer als 10 % sein wird, was die Nachfrage nach Ladestationen erheblich steigern wird. 

Die drei neuen Stationen befinden sich in Südfrankreich an den folgenden Raststätten: Aire de la Plaine Forez Est (A 72), Aire d’Ambrussum Nord (A 9) und Aire des Jardins des Causses du Lot (A 20). Jede Station wird zunächst über acht Ladepunkte verfügen, die jeweils bis zu 300 kW liefern können. Die Stationen sollen bis Ende 2022 fertiggestellt und eröffnet werden.

Im November 2020 gewann Fastned seine erste französische Ausschreibung für neun Standorte, die von der französischen Autobahn- und Mautgruppe APRR/AREA durchgeführt wurde. Vor Kurzem hat Fastned die ersten sechs Stationen, die aus dieser Ausschreibung hervorgingen, eröffnet. Zwei weitere Stationen werden in den kommenden Wochen entlang der A 5 (südlich von Paris) auf der Strecke in die Schweiz eröffnet. 

Das Ziel von Fastned ist es, europaweit Schnellladeinfrastruktur zu entwickeln, um den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen und den Fahrer:innen von E-Autos sowie denen, die es werden wollen, die Freiheit zum Fahren zu ermöglichen. Mit der Investition unterstützt die Banque des Territoires dieses Vorhaben. Die Partnerschaft trägt auch zum Erreichen des Ziels der französischen Regierung bei, bis Ende 2022 alle 360 privaten Autobahnraststätten mit Ladeinfrastruktur auszustatten. Fastned beteiligt sich an Ausschreibungen, die für etwa ein Drittel dieser Rastanlagen ins Leben gerufen wurden. Gegenwärtig sind etwa 1 % der Autos auf Frankreichs Straßen vollelektrisch. Es wird erwartet, dass dieser Anteil bis 2030 auf mehr als 10 % ansteigt, was die Nachfrage nach Ladestationen und deren Einnahmen erheblich steigern wird.

Im Rahmen der Partnerschaft wird die Banque des Territoires Fastned ein hybrides Finanzierungsinstrument zur Verfügung stellen, das einen Rückzahlungsplan und eine Vergütung enthält, die sich entsprechend der Entwicklung des BEV-Marktes und der Cashflow-Generierung der Fastned-Stationen entwickeln.

Neun Schnellladestationen im Rahmen der Partnerschaft

Die ersten neun Stationen, die im Rahmen dieser Partnerschaft finanziert werden sollen, sind das Ergebnis einer Ausschreibung der französischen Autobahn- und Mautgruppe APRR/AREA (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône), die Fastned gewonnen hat. Vier dieser Stationen sind bereits seit Ende November 2021 in Betrieb. Alle Stationen, die im Rahmen der Partnerschaft finanziert werden, befinden sich an den Hauptverkehrsadern des französischen Autobahnnetzes und werden den Fahrer:innen von Elektrofahrzeugen über Jahre hinweg Ladekapazitäten zur Verfügung stellen.

Die ersten vier im Rahmen dieser Partnerschaft finanzierten Fastned-Schnellladestationen stehen an den folgenden Raststätten: Gevrey-Chambertin Ouest (A 31, Dijon), Écot (A 36, Montbéliard), Pont Chêne d’Argent (A 39, Dole) und Pont Val de Saône (A 39, Dole). Fünf weitere Stationen werden in den kommenden Wochen in Jonchets Les Récompenses (A 5), Jonchets La Grande Paroisse (A 5), d’Archère Ouest (A 6), Dracé (A 6) und Saint Ambreuil (A 6) eröffnet. Jede Station verfügt zunächst über mindestens vier Schnellladesäulen mit einer Leistung von bis zu 300 kW pro Ladepunkt und wird bei steigender Nachfrage auf bis zu zwölf Schnellladesäulen erweitert. 

Die Bilder unten zeigen ein Bild einer Fastned-Schnellladestation in Frankreich und die Lagekarte der Fastned-Stationen in Frankreich.

Fastned ist auf die Entwicklung und den Betrieb von Schnellladestationen an stark frequentierten Standorten entlang von Autobahnen und in Städten spezialisiert. Hier können Autofahrende ihr Elektrofahrzeug in 15 Minuten aufladen und anschließend eine Strecke von bis zu 300 km zurücklegen. Die auffälligen Stationen sind zukunftsweisend konzipiert und können Hunderte von Autos pro Tag mit 100 % erneuerbarem Strom aufladen. Seit der Gründung im Jahr 2012 hat Fastned europaweit 176 Schnellladestationen errichtet.

Fahrende von Elektrofahrzeugen finden die ersten vier Fastned-Schnellladestationen in Frankreich an den folgenden Raststätten: Gevrey-Chambertin Ouest (A 31, Dijon), Écot (A 36, Montbéliard), Pont Chêne d'Argent (A 39, Dole) and Pont Val de Saône (A 39, Dole). Die anderen fünf Stationen werden in den kommenden Wochen entlang der Autoroute du Soleil (A 6) eröffnet. Jede Station verfügt als Grundausstattung über vier Ladeplätze, die bis zu 300 kW pro Ladepunkt liefern, und kann bei steigender Nachfrage auf bis zu zwölf Ladeplätze erweitert werden.

Die Ladestationen unterstützen das Ziel von Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR), eine qualitativ hochwertige Schnellladeinfrastruktur entlang der wichtigsten Autobahnen in Frankreich zu realisieren. So kann auf die rasant steigende Zahl von Elektrofahrzeugen im Land reagiert werden. Der Anteil batteriebetriebener Elektrofahrzeuge wächst in Frankreich weiter und macht inzwischen rund 10 % der Neuwagenverkäufe aus, gegenüber 1,2 % im Jahr 2017. Zudem ist Fastned Teil des Konzepts des französischen Ministeriums für Energiewende, das bis 2022 landesweit Ladestationen für Elektrofahrzeuge errichten möchte.

Die neuen Stationen in Hermsdorf, Thüringen und Markt Kinding, Bayern wurden nach dem Konzept einer Schnellladestation mit Durchfahrtprinzip konzipiert. In Hermsdorf können Autofahrer:innen an der A 4, Ausfahrt 56b, Hermsdorf-Ost, ihr Auto an sechs Schnellladepunkten laden. Eine McDonald’s Filiale findet sich in unmittelbarer Nähe.

Sprung nach Süden: An der A 9, Ausfahrt 58, Altmühltal, stehen für die Markt Kindinger und alle Vorbeifahrenden ab sofort vier Schnellladepunkte bereit. Die drei Standorte sind alle mit den für Fastned typischen schnellen 300-kW-Hyperchargern ausgestattet. Rita Böhm, erste Bürgermeisterin der Gemeinde Markt Kinding, dazu: „Die Zusammenarbeit mit Fastned hat großen Spaß gemacht und war von Beginn an unkompliziert. Wir freuen uns, dass auch Markt Kinding nun ein Teil der Mobilitätswende ist und Fahrer von E-Autos hier schnell und einfach ihren Pkw mit Strom versorgen können.“

Schnellladen auf dem Supermarktparkplatz

Auf zwei Parkplätzen der Supermarktkette REWE installierte Fastned jeweils vier neue Schnellladepunkte. In den hessischen Städten Bensheim am Berliner Ring 81 und in Michelstadt an der Walther-Rathenau-Allee 24 können E-Mobilist:innen zukünftig mit bis zu 50 kW laden. In Bensheim kooperiert Fastned erstmalig mit der REWE Region Südwest.

Auf dem Siegertreppchen in Deutschland und den Beneluxstaaten

• Einnahmen aus Ladevorgängen: 3,2 Millionen Euro (+96 % gegenüber Q3 2020)
• 5,5 GWh erneuerbare Energie geliefert (+89 % gegenüber Q3 2020)
• Aktive Kunden Q3 2021: 88.830 (+88 % gegenüber Q3 2020)
• 282.000 K abgewickelte Ladevorgänge (+66 % gegenüber Q3 2020)
• 4.324 Tonnen CO₂ vermieden (+89 % gegenüber Q3 2020)
• 27,5 Millionen elektrisch zurückgelegte Kilometer ermöglicht (+89 % gegenüber Q3 2020)

Highlights 

• Die Einnahmen aus dem Ladegeschäft erreichten im dritten Quartal 2021 3,2 Millionen Euro, ein Plus von 96 % gegenüber dem dritten Quartal 2020. Das Ergebnis wurde dank der beschleunigten Eröffnung von Ladestationen und der starken Dynamik des BEV-Marktes erzielt, wobei der Bestand an zugelassenen BEV in Deutschland um mehr als 130 %, in Großbritannien um 100 % und in den Niederlanden um 50 % im Vergleich zum Vorjahr gestiegen ist.
• Im Laufe des dritten Quartals 2021 hat Fastned sein Netz um 21 Schnellladestationen erweitert und damit insgesamt 164 Ladestationen in fünf Ländern errichtet. Fastned eröffnete 14 Stationen in den Niederlanden (einschließlich der Nachrüstung von elf MisterGreen-Standorten), vier Stationen in Deutschland, zwei Stationen in Belgien und eine Station in Großbritannien.
• Die Zahl der akquirierten Standorte erreichte im dritten Quartal 2021 321 (Jahr 2020: 287).
• Im dritten Quartal wurden insgesamt 78 zusätzliche ultraschnelle DC-Ladesäulen im Rahmen des Baus neuer und der Modernisierung bestehender Ladestationen installiert, wodurch sich die Gesamtzahl der Ladesäulen im Netz auf 622 erhöhte. Die durchschnittliche Anzahl der Ladesäulen pro Station erreichte 3,8 gegenüber 3,5 bis Ende 2020.
• Die Auslastung lag im dritten Quartal 2021 bei 7,9 % gegenüber 7,2 % im Vorjahr, was einerseits auf mehr Ladevorgänge und andererseits auf den Bau neuer und die Modernisierung vorhandener Stationen zurückzuführen ist.
• Fastned hat die ersten beiden Schnellladestationen an belgischen Autobahnen auf der viel befahrenen Strecke zwischen Antwerpen und Brüssel eröffnet. Die Stationen wurden von der flämischen Ministerin für Mobilität Lydia Peeters offiziell eröffnet.
• Fastned hat mit dem Bau von Stationen in Frankreich begonnen, dem sechsten Land, in dem das Unternehmen tätig ist, und will bis Ende des Jahres neun neue Schnellladehubs an wichtigen französischen Autobahnen errichten.
• Im Juli gewann Fastned zehn neue Standorte direkt an Ein- und Ausfahrten entlang wichtiger flämischer Autobahnen. In Verbindung mit der Zuweisung der Standorte durch die flämische Mobilitätsministerin wurde vom europäischen Projekt BENEFIC ein Zuschuss von 0,6 Millionen Euro für diese Standorte gewährt. 
• Im August entschied der niederländische Staatsrat, dass die Anzahl der Ladesäulen, die eine konventionelle Tankstelle aufstellen darf, begrenzt ist. 
• Im Laufe des Jahres 2021 stellte Fastned 38 talentierte und engagierte Mitarbeitende ein, sodass Ende des dritten Quartals insgesamt 100 Personen beschäftigt waren. Die neuen Mitarbeitenden stehen für die Sicherung und Beschleunigung des Wachstums von Fastned in den kommenden Jahren. 

Ausblick

• Fastned ist nach wie vor zuversichtlich, dass bis Ende 2021 mehr als 45 Schnellladestationen gebaut werden, und sieht angesichts der aktuellen Bauprojekte das Potenzial, sogar bis zu 55 Stationen bauen zu können. 
• Fastned ist nach wie vor zuversichtlich, dass bis Ende 2021 mehr als 45 Schnellladestationen gebaut werden, und sieht angesichts der aktuellen Bauprojekte das Potenzial, sogar bis zu 55 Stationen bauen zu können. Das Ziel wurde von 200 auf 160 neue Ladesäulen revidiert, die an bestehenden Stationen installiert werden sollen. Dies ist das Ergebnis einer stärkeren Konzentration auf den Bau neuer Stationen, Verzögerungen bei der Lieferung von Netzanschlüssen und der Umstellung auf einen umfassenden Plan zur Modernisierung von bestehenden Stationen in Deutschland, der im ersten Quartal 2022 umgesetzt werden soll. Bis Ende des Jahres wird das Netz zwischen 176 und 186 Stationen (ohne elf nachgerüstete MisterGreen-Standorte) und zwischen 750 und 800 Ladesäulen umfassen.
• Die Strompreise auf dem Großhandelsmarkt sind in den letzten Wochen erheblich gestiegen. Fastned hat sich gegen diesen Anstieg teilweise durch den Verkauf von Gutschriften für erneuerbare Energien abgesichert. Darüber hinaus hat Fastned die volle Kontrolle über den Verkaufspreis und erwägt derzeit die Umstellung auf eine dynamischere Preisstrategie, um die Preistrends auf dem europäischen Stromgroßhandelsmarkt widerzuspiegeln (und die Bruttomarge pro kWh im Einklang mit den vorherigen Quartalen zu halten).

Heute von 11:00 bis 12:00 Uhr MEZ findet ein Webcast über das Q3 2021 Trading Update statt. Um an dem Webcast teilzunehmen, klicken Sie bitte hier, um sich vorab zu registrieren. Die Investorenpräsentation finden Sie hier.

Anschließend wird der Webcast auf unserer Website veröffentlicht.

Legal Disclaimer

Please note that elements of this press release contain or may contain information about Fastned B.V. within the meaning of Article 7(1) to (4) of EU Regulation No 596/ 2014 (Market Abuse Regulation). Fastned’s Consolidated Annual Accounts are prepared in accordance with International Financial Reporting Standards as adopted by the European Union (“IFRS‐EU”) and with Part 9 of Book 2 of the Dutch Civil Code. All figures in this document are unaudited. Small differences are possible in the tables due to rounding or human mistakes. Certain of the statements contained herein are not historical facts, including, without limitation, certain statements made of future expectations and other forward‐looking statements that are based on management’s current views and assumptions and involve known and unknown risks and uncertainties that could cause actual results, performance or events to differ materially from those expressed or implied in such statements. Actual results, performance or events may differ materially from those in such statements. Any forward‐looking statements made by or on behalf of Fastned B.V. speak only as of the date they are made, and Fastned B.V. assumes no obligation to publicly update or revise any forward‐looking statements, whether as a result of new information or for any other reason. To the extent available, the industry, market and competitive position data contained in the Information come from official or third party sources. Third party industry publications, studies and surveys generally state that the data contained therein have been obtained from sources believed to be reliable, but that there is no guarantee of the accuracy or completeness of such data. This document does not constitute an offer to sell, or a solicitation of an offer to buy, any securities.

Aufbauend auf der erfolgreichen Kapitalbeschaffung von 150 Millionen Euro im März, ist Fastned bereit, eine führende Rolle bei der Entwicklung der Ladeinfrastruktur in Europa zu spielen. Dies plant das Unternehmen auch durch die Beteiligung an Ausschreibungen für Ladestationen in Deutschland und Frankreich weiter voranzutreiben. Im Juli eröffnete Fastned seine ersten Ladestationen an den belgischen Autobahnen zwischen Antwerpen und Brüssel, und bereitet derzeit den Bau der ersten französischen Autobahn-Hubs in der zweiten Jahreshälfte 2021 vor. Fastned erweitert sein Portfolio damit um ein sechstes Land.

Kennziffern:

• Umsatz aus Ladevorgängen: 4,4 Millionen Euro (+63 % gegenüber H12020)
• Volumen: 7,6 GWh gelieferte erneuerbare Energie (+58 % im Vergleich zu H1 2020)
• Aktive Kundinnen Q2 2021: 65.305 (+118 % gegenüber Q2 2020)
• 417.000 Ladevorgänge (+53 % gegenüber H1 2020)
• 5.964 Tonnen CO₂ vermieden
• 38 Millionen elektrisch gefahrene Kilometer ermöglicht

Highlights: 

• Die Umsätze aus dem Ladegeschäft stiegen um 63 % gegenüber H1 2020 (+141 % gegenüber Q2 2020). Das Ergebnis wurde dank der beschleunigten Eröffnung von Ladestationen und der starken Dynamik des BEV-Marktes erzielt, wobei der Bestand an registrierten BEV in Deutschland um mehr als 155 %, in Großbritannien um 120 % und in den Niederlanden um 55% gegenüber dem Vorjahr stieg.
• Das operative EBITDA¹ und das operative EBITDA pro Station stiegen in H1 stark an: 129 % bzw. 79% im Vergleich zu H1 2020. Das operative EBITDA wuchs stärker als der Umsatz, was die Skalierbarkeit des Geschäftsmodells von Fastned verdeutlicht.
• Das Umsatz- und Rentabilitätswachstum wurden weiterhin durch die Covid-19-Maßnahmen beeinträchtigt, in deren Folge viele Autofahrer:innen hauptsächlich von zu Hause aus arbeiteten und der Verkehr weiterhin stagnierte.
• Im März nahm Fastned 150 Millionen Euro Eigenkapital durch ein beschleunigtes Bookbuild-Verfahren auf, um die Expansion seines Netzwerks voranzutreiben.
• Ende Juli zählte Fastned 310 gesicherte Standorte, was einem Anstieg von 23 Standorten gegenüber dem Jahresendstand 2020 entspricht.
• In der ersten Jahreshälfte 2021 wurden zwölf neue Stationen eröffnet, womit sich die Gesamtzahl bis Ende Juni auf 143 Stationen erhöhte. Im Juli kamen weitere fünf neue Stationen hinzu, da das Bautempo zunahm.
• Im ersten Halbjahr 2021 wurden insgesamt 80 Schnellladesäulen mit einer Leistung von 150-300 kW an den bestehenden Fastned-Stationen installiert. 
• Ende Juni 2021 zählte das Fastned-Netzwerk 544 Ladesäulen (+19 % seit Jahresbeginn), womit sich die durchschnittliche Anzahl der Ladesäulen pro Station auf 3,8 erhöht (gegenüber 3.0 H1 2020)
• Fastned erhöht sein Ziel für den Bau von Ladestationen für 2021 von mehr als 40 auf mehr als 45², was bedeutet, dass das Netzwerk bis Ende Dezember über 175 Stationen umfassen wird.
• Der bereinigte Nettogewinn belief sich auf minus 7,7 Millionen Euro, was in diesem Stadium der BEV-Einführung den Erwartungen entspricht und durch die Corona-Maßnahmen weiter beeinträchtigt wurde. Das buchmäßige Eigenkapital lag nach der diesjährigen Kapitalerhöhung bei 118 Millionen Euro im Plus.
• Niels Korthals Altes (CCO und bisheriger Leiter der Finanzierungsabteilung) hat seine Absicht bekundet, nachdem ein Nachfolger gefunden wurde, das Unternehmen gegen Ende des Jahres zu verlassen. Während seiner mehr als achtjährigen Tätigkeit bei Fastned konzentrierte sich Niels Korthals Altes auf die Finanzierung und die Entwicklung der kommerziellen Seite des Unternehmens.

Heute um 11:00 Uhr MEZ findet ein Webcast zur Veröffentlichung der Halbjahreszahlen 2021 statt. Um an dem Webcast teilzunehmen, klicken Sie bitte hier. Die Investor:innen-Präsentation finden Sie hier. 

Der Webcast wird im Anschluss auf der Fastned-Website on demand verfügbar sein.

*Fußnoten

1. Nicht-IFRS-Kennzahl. Definitionen und Überleitungen zu IFRS-Kennzahlen siehe Seite 10 und 11 des Halbjahresberichts

2. Das Bauziel umfasst nicht die MisterGreen-Stationen, die zu Fastned-Bahnhöfen umgebaut werden.

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Die heute eröffneten Schnellladestationen sind die ersten von insgesamt dreizehn Standorten, die Fastned von der Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) im Jahr 2019 zur Verfügung gestellt wurden. Weitere Stationen aus diesem Programm befinden sich derzeit im Bau. Die Ladestationen stehen im Einklang mit der Mission der AWV, eine qualitativ hochwertige Ladeinfrastruktur entlang der großen Autobahnen in Flandern umzusetzen. Sie sind zudem von entscheidender Bedeutung für die Stromversorgung der schnell wachsenden Zahl von Elektrofahrzeugen im Land. In den ersten 6 Monaten des Jahres 2021 wurden in Belgien 22.500 neue Elektroautos zugelassen, ein Anstieg von 57% im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres (14.300).

Das Aufladen an Fastneds Stationen kostet 59 Cent pro Kilowattstunde (inkl. MwSt.) und 35 Cent pro Kilowattstunde mit einem Abonnement. Elektroautofahrer können auf verschiedene Arten bezahlen, darunter Kreditkarten, Debitkarten, Ladekarten und über die Fastned App.

BENEFIC

Dieses Projekt wurde durch die Unterstützung des BENEFIC-Projekts ermöglicht, das Teil des europäischen Programms "“Connecting Europe Facility" ist und von der Europäischen Kommission finanziert wird.

Die flämische Ministerin für Mobilität und öffentliche Arbeiten, Lydia Peeters, hat das Ziel, bis 2025 35.000 zusätzliche Ladestationen in Flandern zu realisieren. Um den weiteren Ausbau der Ladeinfrastruktur entlang der flämischen Autobahnen zu fördern, hat der AWV mehrere Standorte für die BENEFIC-Projektausschreibung zur Verfügung gestellt. 

Die Mission von Fastned ist es, den Übergang zu einer nachhaltigen Mobilität zu beschleunigen, indem es den Fahrern von Elektrofahrzeugen die nötige Freiheit verschafft. Fastned tut dies durch den Aufbau eines europäischen Netzwerks von Schnellladestationen, an denen Elektroautos besonders schnell aufgeladen werden können. Das Unternehmen arbeitet derzeit an der Realisierung von Schnellladestationen an Standorten, die durch den ersten BENEFIC-Projektaufruf von AWV erhalten wurden. Die ersten beiden Stationen dieser 13 Autobahnstandorte, die Ende 2019 von AWV an Fastned vergeben wurden, werden diese Woche von der flämischen Ministerin für Mobilität und öffentliche Arbeiten, Lydia Peeters, offiziell eröffnet.

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An der Fastned Ladestation können zunächst 10 Elektrofahrzeuge gleichzeitig mit einer Leistung von bis zu 300 kW aufgeladen werden. In nur 20 Minuten kann so eine Reichweite von bis zu 300 Meilen gewonnen werden. Die Fastned Station wird mit Sonnen- und Windenergie betrieben, die teilweise vor Ort durch das eigene Solardach der Station erzeugt wird. Fastned kann die Station mit vier zusätzlichen Ladesäulen erweitern. Die Station wird Teil des wachsenden Fastned Netzwerks in Großbritannien sein.

Wie auch in Deutschland sind viele Elektroautofahrer in Großbritannien immer noch mit einem begrenzten Angebot von Ladeinfrastruktur konfrontiert. Dies ist vor allem wegen der wachsenden Anzahl vollelektrischer Fahrzeuge auf den britischen Straßen relevant. Der Anteil dieser Fahrzeuge an allen neu zugelassenen Autos in Großbritannien ist zuletzt von 1,7 % im Jahr 2019 auf 6,6 % im Jahr 2020 rapide angewachsen, ein ähnlicher Trend wie in Deutschland.

Die bislang größte Station in Großbritannien ist für Fastned richtungsweisend auch für die Planung künftiger Hubs in ganz Europa - besonders in Deutschland.

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Im Vorfeld der Diskussion im Bundestag am 5. und 6. Mai über eine Ausschreibung für den Bau und Betrieb von 1.000 öffentlichen Schnellladestationen für Elektroautos stellt der europäische Schnellladepionier Fastned heute seinen Beitrag zur Verwirklichung dieses Ziels vor. Im Fokus steht dabei die Ansicht, dass nur der freie Wettbewerb um attraktive Standorte sicherstellen wird, dass die besten Bewerber:innen die Chance erhalten, die Ladeinfrastruktur zu bauen und zu betreiben. Dadurch soll sichergestellt werden, dass deutschen Elektroautofahrer:innen ein qualitativ hochwertiges Schnellladeerlebnis geboten wird. Mit bereits 19 Ladestationen in Deutschland und 137 in ganz Europa ist Fastned bereit, seine Expansion in Deutschland zu beschleunigen.

Fastned ist in fünf Ländern aktiv und der größte Betreiber von Schnellladestationen in den Niederlanden. Das in Amsterdam ansässige Unternehmen startete 2012, nachdem es in einer öffentlichen Ausschreibung eine große Anzahl von Autobahnstandorten gewonnen hatte. Darauf aufbauend wurde 2015 eine flächendeckende Versorgung in den Niederlanden mit 50 Schnellladestationen entlang der nationalen Autobahnen erreicht. Die Schnellladestationen von Fastned mit den markanten gelben Solardächern sind weithin sichtbar und signalisieren klar, dass eine verlässliche Schnellladeinfrastruktur bereitsteht — nicht nur den Fahrer:innen von Elektroautos, sondern auch der breiten Öffentlichkeit. So werden aktiv Vorbehalte gegen Elektromobilität und „Reichweitenängste“ abgebaut. Eine qualitativ hochwertige Schnellladeinfrastruktur entlang der Autobahnen gilt als ein wesentlicher Erfolgsfaktor für die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen.

Fastned hofft, dass die angekündigte Ausschreibung der Bundesregierung den Ausbau der Ladeinfrastruktur deutlich beschleunigt – nicht nur durch die Vergabe von Fördermitteln, sondern besonders durch den Zugang zu Schlüsselstandorten in einem offenen und wettbewerbsorientierten Verfahren. Dies wird es den besten Unternehmen ermöglichen, die benötigte Infrastruktur zu entwickeln, den Roll-out zu beschleunigen und das Vertrauen der deutschen Autofahrer:innen in Elektromobilität zu stärken.

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Mehrere Jahre lang blockierte der niederländische Staat den Aufbau von Shops und Toiletten an den Schnellladestationen von Fastned, da er die Auffassung vertritt, dass dies gegen Vereinbarungen verstoße, die der Staat mit Tankstellen getroffen hatte. Fastned dagegen argumentiert, dass Ladestationen, genau wie Tankstellen, in der Lage sein sollten ihre Kunden mit Kaffee und einem Sandwich zu versorgen. In seinem Urteil vom 23. Januar 2019 hatte der Staatsrat, das höchste Verwaltungsgericht der Niederlande, bereits entschieden, dass der Staat die erforderlichen Genehmigungen nicht hätte verweigern dürfen. Das Urteil des Gerichts in Den Haag vom 14. April 2021 besagt, dass die staatliche Immobilienagentur auch Fastned die erforderlichen Landpachtverträge zur Verfügung stellen muss. Da sie dies nicht früher tat, kommt das Gericht zu dem Schluss, dass der Staat gegenüber Fastned unrechtmäßig handelte, was ihn dazu verpflichtet, Fastned für den entstandenen Schaden zu entschädigen.

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• Umsatz aus Ladevorgängen: 2,0 Millionen Euro (+15% im Vergleich zum 1. Quartal 2020) 
• Volumen: Verkauf von 3,6 GWh erneuerbarer Energie (+13% im Vergleich zum 1. Quartal 2020) 
• 2,8 Millionen Kg CO₂ vermieden
• 17,8 Millionen elektrische Kilometer ermöglicht
• Aktive Kunden: 55.684 (+34% im Vergleich zum 1. Quartal 2020) 
• Über 194.000 Ladevorgänge abgewickelt  (+10% im Vergleich zum 1. Quartal 2020) 

Meilensteine im 1. Quartal 2021: 

• Im 1. Quartal 2021 erweiterte Fastned sein Netzwerk auf insgesamt 134 Ladestationen, jeweils mit mehreren Ladesäulen. Fastned stärkte seine Position in zwei seiner neuesten Märkte, Belgien und der Schweiz, wo zusätzliche Stationen eröffnet wurden.
• Die Gesamtanzahl der akquirierten Standorte lag im März 2021 bei 300 (Ende 2020: 287), inklusive 134 aktiver Stationen (Ende 2020: 131).
• Insgesamt wurden im 1. Quartal 2021 39 DC-Schnellladesäulen installiert, sowohl im Rahmen der Errichtung neuer Stationen als auch durch die Aufrüstung bestehender Stationen. Die Anzahl der Ladesäulen im Netzwerk hat sich damit auf insgesamt 495 erhöht. Die durchschnittliche Anzahl der Ladesäulen pro Station erreichte 3,7 (im Vergleich zu 3,5 Ende 2020).
• Infolge der Corona-Maßnahmen sowie der Aufrüstung der Stationen um zusätzliche Ladekapazität lag die Auslastung im ersten Quartal 2021 bei 7,5% (vs. 9,3% in Q1 2020).
• Aufgrund der Marktdynamik und des erwarteten Anstiegs der Nachfrage für Schnellladen hat Fastned im Februar einen Bruttoerlös von 150 Millionen Euro im Rahmen eines Angebots mit beschleunigtem Bookbuilding erzielt. Die Erlöse fließen in den Bau des bereits geplanten Netzwerks, die beschleunigte Entwicklung der Pipeline und in Investitionskosten für wichtige bevorstehende staatliche Ausschreibungen, unter anderem in Frankreich und Deutschland.
• Im März wurde Fastned von ANWB (der niederländischen Organisation für Verkehr und Tourismus) zum besten Schnellladeunternehmen in den Niederlanden gewählt, im direkten Wettbewerb mit Ionity, Shell Recharge und Allego. Das Ergebnis ist eine weitere Bestätigung für unser starkes Engagement, unseren Kunden ein reibungsloses und zuverlässiges Ladeerlebnis zu bieten.

Ausblick 2021 

• Die im Februar abgeschlossene Kapitalaufnahme von 150 Millionen Euro ermöglichen es Fastned, die Entwicklung seines Netzwerks und seiner Organisation erheblich zu beschleunigen.
• Für das Jahr 2021 erwartet Fastned, europaweit mindestens 40 neue Stationen zu bauen und diese Zahl im nächsten Jahr deutlich zu steigern, wodurch die Gesamtzahl der Ladestationen auf mindestens 170 im Jahr 2021 steigen soll (Jahr 2020: 131). 
• Um den erwarteten Anstieg der Nachfrage nach Ende der Corona-Einschränkungen gerecht zu werden, plant Fastned die Installation von etwa 200 zusätzlichen Ladesäulen an etwa 100 bestehenden Stationen, hauptsächlich in den Niederlanden.
• Infolgedessen wird erwartet, dass die Anzahl der Ladesäulen bis Ende 2021 auf mehr als 800 ansteigen wird (Ende 2020: 456). Die durchschnittliche Anzahl der Ladesäulen pro Station wird voraussichtlich mehr als 4,5 erreichen (Ende 2020: 3,5). Dies steht im Einklang mit Fastneds Strategie, hochskalierbare Stationen zu entwickeln, die es ermöglichen, den steigenden Ladebedarf einer stark wachsenden Flotte von Elektrofahrzeugen abzudecken.
• Da Fastned sowohl den Bau und die Aufrüstung von Stationen als auch die weitere Expansion seines Netzwerkes skaliert, erweitert Fastned auch seine Teams. Infolgedessen wird erwartet, dass sich die Anzahl der FTEs in den kommenden 12-24 Monaten im Vergleich zu 75 FTE Ende Q1 etwa verdoppeln wird.

Heute (13.04.2021) von 11:00 bis 12:00 Uhr werden in einem Webcast (auf Englisch) die Ergebnisse für das Jahr 2020 sowie für das 1. Quartal 2021 präsentiert. Wenn Sie am Webcast teilnehmen möchten, klicken Sie bitte hier, um sich vorab zu registrieren. Die Präsentation für Investoren finden Sie hier. 

Der Webcast wird später auf unserer Website veröffentlicht.

Fastned arbeitete weiter an seiner Mission: den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen, indem den Fahrerinnen und Fahrern von Elektrofahrzeugen die Freiheit zum Fahren ermöglicht wird. Dafür tätigt Fastned erhebliche Investitionen in den Bau skalierbarer Schnellladestationen und die Entwicklung neuer Standorte. Somit wird das Unternehmen in den kommenden Jahrzehnten Schnellladekapazität für die exponentiell wachsende Anzahl Elektroautos zur Verfügung stellen können.

In 2020 wurde Fastneds Schnellladenetzwerk durch die Eröffnung von 17 neuen Stationen erweitert, einschließlich der ersten Stationen in Belgien und der Schweiz. Damit bestand das Netzwerk zum Jahresende 2020 aus insgesamt 131 Stationen. Die Kapazität des Netzwerks wurde durch die Installation neuer und schnellerer Ladegeräte an bestehenden Stationen weiter erhöht. Um der wachsenden Anzahl von Elektrofahrzeugen gerecht zu werden, investierte Fastned im Jahr 2020 stark in den Ausbau des bestehenden Netzwerks und erhöhte die Gesamtzahl der Schnellladesäulen zum Jahresende 2020 auf 456 (2019: 297), wodurch sich die durchschnittliche Anzahl von Schnellladesäulen pro Station auf 3,5 erhöhte (2019: 2,6). Fastned erwarb 28 neue Standorte, was insgesamt 287 erworbenen Standorten (einschließlich bestehender Stationen) entspricht. 2020 wurde Fastned in einem sechsten Land aktiv und erwarb die Rechte zu Bau und Entwicklung von neun Schnellladestationen an Autobahnen in Frankreich im Rahmen der ersten gesonderten Ausschreibung für Schnellladestationen entlang des französischen Mautstraßennetzes - weitere werden erwartet. Aufgrund weiterer Investitionen in den Ausbau des Netzwerks und der Auswirkungen der Corona-Pandemie auf die Nachfrage für Schnellladen war das EBITDA (einschließlich der Expansionskosten) mit -3,8 Millionen Euro im Jahr 2020 erwartungsgemäß weiterhin negativ (2019: -3,3 Millionen Euro).

In einem Jahr, das von Lockdowns und Einschränkungen der Mobilität geprägt war, zeigte der Markt für Elektrofahrzeuge Widerstandsfähigkeit und erreichte europaweit Rekordumsätze. Die Anzahl der verkauften Elektrofahrzeuge stieg insbesondere in Märkten, in denen Fastned am aktivsten ist, wie in den Niederlanden, wo die Anzahl der registrierten Elektrofahrzeuge 173.000 erreichte und die Elektrofahrzeug-Verkäufe im Jahr 2020 21% des gesamten Pkw-Absatzes ausmachten. In Deutschland stieg die Anzahl der zugelassenen Elektrofahrzeuge auf 309.000, mit einem Neuzulassungsanteil von 7%. Fastned erwartet, dass, sobald Reise- und Mobilitätsbeschränkungen aufgehoben sind, die Nachfrage nach Schnellladen und damit die Stationsauslastung schnell steigen werden. Daher sind die Beschleunigung der Stations-Upgrades und der weitere Ausbau des Netzwerks wichtige Prioritäten, um eine Überlastung der Stationen zu vermeiden und die Auslastung zu maximieren.

Basierend auf der Marktdynamik und der erwarteten Nachfragesteigerung für Schnellladen erzielte Fastned im Februar 2021 durch die Ausgabe von Hinterlegungsscheinen im Rahmen eines beschleunigten Bookbuilding einen Bruttoerlös in Höhe von 150 Millionen Euro. Die Erlöse fließen in den beschleunigten Bau des fest geplanten² Netzwerks von zusätzlichen Ladestationen, die weitere Entwicklung des möglichen³ Netzwerks und Investitionskosten in Bezug auf wichtige bevorstehende staatliche Ausschreibungen, einschließlich in Frankreich und Deutschland. Diese Investitionen werden es Fastned ermöglichen, das Netzwerk auszubauen und zu verbessern und wichtige Standorte sowohl in den Regionen, in denen das Unternehmen bereits vertreten ist, als auch in weiteren Gebieten, zu sichern.

2020 Kennzahlen:

• Umsatz aus Ladevorgängen: 6,3 Millionen Euro (+37% im Vergleich zu 2019)
• Volumen: Verkauf von 11 GWh erneuerbarer Energie (+39% im Vergleich zu 2019)
• 8,7 Millionen kg CO2 vermieden
• Aktive Kunden Q4 2020: 53.000 (+25% im Vergleich zu Q4 2019)
• 0,6 Millionen Ladesitzungen abgewickelt
• 55,2 Millionen elektrische Kilometer ermöglicht

Weitere Highlights:

• Der Umsatz aus Ladevorgängen stieg von 2019 bis 2020 um 37%. Während Corona-Restriktionen das Verkehrsaufkommen erheblich reduzierten, wurde dieses Wachstum durch einen starken Anstieg der Anzahl zugelassener Elektrofahrzeuge in Fastneds Hauptmärkten unterstützt: +64% in den Niederlanden, +126 % in Deutschland, +119% in Großbritannien, +98% in Belgien und +51% in der Schweiz.
• Auch die zeitbasierte Auslastung des Netzwerks im vierten Quartal 2020 wurde durch die Corona-Maßnahmen negativ beeinflusst und lag im Durchschnitt bei 7,6% (2019: 9,9%). Dabei sollte beachtet werden, dass die Anzahl der Ladesäulen aufgrund des erwarteten Nachfrageanstiegs nach der Corona-Pandemie erheblich erhöht wurde, was die durchschnittliche Auslastung verringert, jedoch nach Aufhebung der Corona-Maßnahmen weiteres Wachstum zulässt.
• Die Wirtschaftlichkeit auf Stationsebene blieb trotz der Auswirkungen der Pandemie positiv, was die Belastbarkeit des Geschäftsmodells beweist. Selbst bei einem immer noch sehr geringen Marktanteil von Elektrofahrzeugen (ca. 1,5% im vierten Quartal 2020 in den Hauptmärkten von Fastned) und den Corona-Einschränkungen, die das Verkehrsaufkommen reduzierten, wies die durchschnittliche Station eine jährliche Kapitalrendite (ROIC) von 4,1% auf, basierend auf den annualisierten Q4 2020 Umsätzen (6,6% in Q4 2019 und -2,8% in Q4 2018). Fastned erwartet, dass sich dieser Trend aufgrund des anhaltenden Wachstums der Elektrofahrzeugverkäufe, die zu einer höheren Stationsauslastung führen, weiter verstärken wird.
• Aufgrund höherer Netzgebühren, die sich aus der steigenden Anzahl von Ladesäulen pro Standort und der erforderlichen Installation größerer Netzanschlüsse ergeben, stiegen die Betriebskosten pro Station von 30.800 auf 34.300 Euro. Die Betriebskosten pro Ladesäule sind leicht gesunken. Trotzdem führten die Umsatzsteigerung und die erhebliche operative Stärke von Fastneds Geschäftsmodell zu einer Steigerung des operativen EBITDA um 28% auf 6900 Euro pro Station. Das gesamte operative EBITDA stieg im Jahr 2020 gegenüber dem Vorjahr um 60%.
• Die Kosten für den Netzwerkausbau stiegen von 3,8 Millionen Euro auf 4,7 Millionen Euro aufgrund der verstärkten Aktivitäten im Stationsbau, der Modernisierung bestehender Stationen, der Akquisition neuer Standorte und der Softwareentwicklung.
• Eine Reihe außerordentlicher Posten (wie sie bei der Berechnung von Non-IFRS-Kennzahlen verwendet werden) wurden im Jahr 2020 erfasst, was zu einem außerordentlichen Verlust von 75.000 Euro führte (2019: 3,1 Millionen Euro).
• Fastned meldete einen Nettoverlust (ohne außerordentliche Posten) von 12,3 Millionen Euro gegenüber 9,0 Millionen Euro im Jahr 2019. Fastned meldete einen Gesamtnettoverlust von 12,4 Millionen Euro gegenüber 12,0 Millionen Euro im Jahr 2019.

Fastned wird am 13. April seine Quartalsergebnisse für Q1 2021 veröffentlichen. Am gleichen Tag findet ein Webcast mit einer Präsentation der Geschäftszahlen 2020 und den Quartalsergebnissen für Q1 2021 statt. Einwahldetails finden Sie auf der Fastned Website.

Laden Sie hier den vollständigen Fastned Geschäftsbericht 2020 herunter.

Fußnoten:

1. Für die Definition von Non-IFRS-Kennzahlen und Überleitungen siehe S.50-51 des Geschäftsberichts 2020. 

2. Das fest geplante Netzwerk ist das Netzwerk von Ladestationen, für die bereits ein Grundstücksmietvertrag abgeschlossen wurde und/oder eine öffentlich-rechtliche Genehmigung von einer Behörde erteilt wurde oder wird, beispielsweise aufgrund einer Auftragsvergabe.

3. Bei dem möglichen Netzwerk handelt es sich um das von Fastned angestrebte Netzwerk von Ladestationen, für die noch keine Grundstückmietverträge, Genehmigungen oder Auftragsvergaben bestehen bzw. vorliegen.

This press release contains information which qualifies as inside information within the meaning of Article 7(1) of Regulation (EU) No 596/2014 (Market Abuse Regulation).

Klicken Sie auf den Link unten, um das gesamte PDF zu lesen. 

Pressemitteilung - Fastned - Pricing beschleunigtem Bookbuilding 

• Umsatz aus Ladevorgängen: € 1,9 Mio. (+14% im Vergleich zum 4. Quartal 2019) 
• Volumen: 3,3 GWh an erneuerbare Energien wurden geliefert (+13% im Vergleich zum 4. Quartal 2019) 
• Aktive Kunden: 53.309 (+25% im Vergleich zum 4. Quartal 2019) 
• Über 194.000 Ladevorgänge (+12% im Vergleich zum 4. Quartal 2019) 
• 16,6 Millionen elektrische Kilometer wurden ermöglicht, 2,6 Millionen Kg CO₂ wurden vermieden

Meilensteine im 4. Quartal 2020: 

• Die Anzahl der zugelassenen vollelektrischen Fahrzeuge ist in allen unseren Märkten im Jahresvergleich deutlich gestiegen: 68% in den Niederlanden im Q4, 77% in Deutschland im Q3, 119% in Großbritannien im Q4 und 51% in der Schweiz im Q3 (Hinweis: Daten für Belgien sind noch nicht verfügbar).
• Fastned eröffnete 8 neue Stationen, somit waren Ende Dezember insgesamt 131 Fastned-Stationen in Betrieb.
• Im Rahmen des Kapazitätsausbaus wurden insgesamt 16 zusätzliche Schnellladesäulen an 5 bereits bestehenden Stationen installiert.
• Gemeinsam mit Tesla und Seed & Greet eröffnete Fastned Deutschlands größten Schnelllade-Hub am Kreuz Hilden bei Düsseldorf.
• Fastned eröffnete seine erste Schnellladestation in Belgien, in der Nähe des Flughafens von Ostend-Brügge.
• Fastned eröffnete die erste von mehreren Schnellladestationen bei REWE Supermärkten in Deutschland. REWE Region Mitte und Fastned bündeln ihre Kräfte, um nachhaltige Mobilität zu unterstützen.
• Fastned eröffnete seine erste Station in der Schweiz, in der Nähe von Zürich, und erweitert damit sein europäisches Schnellladenetzwerk um ein fünftes Land.
• Fastned gewann eine Ausschreibung für 9 Schnellladestationen entlang wichtiger französischer Autobahnen.
• Fastned gewann einen wichtigen Rechtsstreit vor dem niederländischen Staatsrat: Die Ministerin für Infrastruktur und Wasserwirtschaft (IenW) darf nicht ohne weiteres Genehmigungen für Ladestationen an Restaurants und Tankstellen entlang der Autobahn erteilen.
• Fastned hat mit der Ausgabe von Anleihen über 17 Millionen Euro eingenommen. Darüber hinaus haben Investoren Anleihen im Wert von fast 4 Millionen Euro aus früheren Emissionen in neue Anleihen umgewandelt. Somit belief sich der gesamt emittierte Betrag an Anleihen in Q4 auf mehr als 21 Millionen Euro.
• Beim Aktienoptionsprogramm für Mitarbeiter wurden die Ziele des 4. Meilensteins erreicht, da mehr als 50% aller Fastned-Stationen über Ladesäulen mit einer Leistung von 150kW verfügen und die Marktkapitalisierung des Unternehmens 400 Millionen Euro übersteigt.

Heute (12.01.2021) von 11:00 bis 12:00 Uhr werden in einem Webcast (auf Englisch) die Ergebnisse des 4. Quartals präsentiert. Wenn Sie am Webcast teilnehmen möchten, klicken Sie bitte hier, um sich vorab zu registrieren. Die Präsentation für Investoren finden Sie hier. 

Der Webcast wird später auf unserer Website veröffentlicht.

Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 2012 hat Fastned 131 Schnellladestationen in den Niederlanden, Deutschland, im Vereinigten Königreich, Belgien und in der Schweiz gebaut. Darüber hinaus hat Fastned in diesem Jahr eine Ausschreibung für die Entwicklung und den Betrieb von 9 Schnellladestationen entlang wichtiger Autobahnen in Frankreich gewonnen. Fastned ist auf den Bau und Betrieb großer Schnellladestationen an Standorten entlang von Autobahnen und in Städten spezialisiert, die es pro Standort hunderten von Elektrofahrzeugen täglich ermöglichen den Akku wieder aufzuladen. An den Stationen können Elektrofahrzeuge schnell mit 100% erneuerbarem Strom aus Sonne und Wind aufgeladen werden. Fastned ist an der Euronext Amsterdam gelistet.

Fastned gewährleistet an seinen Ladestationen eine konstant hohe Verfügbarkeit und somit ein zuverlässiges Ladeerlebnist. Die Stationen sind unbemannt, rund um die Uhr geöffnet, laufen auf der Fastned-eigenen Software-Plattform und werden über das eigene Network Operations Center mit Hauptsitz in Amsterdam unterstützt.

Die heute eröffnete Station ist die erste von 20 Stationen, die Fastned im Zuge der Ausschreibung von ASTRA im März 2019 realisiert hat. Weitere Stationen werden im Jahr 2021 folgen, wobei die nächste bereits im Januar eröffnet werden soll. Die ASTRA- Ausschreibung wurde initiiert, um die schnell wachsende Zahl von Elektrofahrzeugen in der Schweiz mit der Realisierung einer hochwertigen Ladeinfrastruktur entlang der Hauptachsen zu unterstützen. In den ersten 10 Monaten des Jahres 2020 waren bereits 6,8% der in der Schweiz verkauften Neuwagen vollelektrisch.

Die erste Station von Fastned in der Schweiz befindet sich auf dem Rastplatz Suhr an der Autobahn A1 (St. Margrethen - Genf), welche die Schweiz von Ost nach West durchquert. Die Schnellladestation kennzeichnet sich durch das gelbe Fastned-Dach mit Solarmodulen und bietet eine Schnellladung von 300 kW für bis zu vier Fahrzeuge gleichzeitig. Damit werden in 15 Minuten bis zu 300 km Reichweite pro Fahrzeug erreicht. Dies ist bis zu 100-mal schneller als das Aufladen zu Hause.

Das Aufladen bei Fastned in der Schweiz kostet CHF 0,59 pro Kilowattstunde inklusive Mehrwertsteuer. Für die Abrechnung der Ladevorgänge gibt es eine Vielzahl von Zahlungsoptionen, darunter Ladekarten zahlreicher Anbieter und Kreditkarten oder Sofort/Online-Banking in der Fastned-App.

Hintergrundinformation

In der Schweiz gibt es über sechs Millionen Kraftfahrzeuge. Im Jahr 2020 (bis Oktober) waren 6,8% der neu verkauften Autos im Land vollelektrisch. 2018 kündigte die Schweizer Regierung an, den Anteil der Elektrofahrzeuge am Anteil aller verkauften Autos bis 2022 auf 15% erhöhen zu wollen. 

Laden Sie hier ein (hochauflösendes) Bild der Fastned-Station in der Schweiz, die Lagekarte oder die Fastned Route. 

Fastned hat sich auf den Bau und Betrieb von Schnellladestationen an verkehrsgünstigen Standorten entlang Autobahnen und in Städten in ganz Europa spezialisiert. An den Stationen können Fahrerinnen und Fahrer ihr Elektrofahrzeug mit Energie aus erneuerbaren Quellen aufladen, bevor sie ihre Fahrt fortsetzen. Seit seiner Gründung im Jahr 2012 hat das niederländische Unternehmen mit Sitz in Amsterdam 130 nachhaltige Schnellladestationen in den Niederlanden, Deutschland, Großbritannien und Belgien errichtet. Fastned ist an der Euronext Amsterdam notiert.

Die Partnerschaft mit REWE Region Mitte, ermöglicht es Autofahrern, das Einkaufen und Aufladen ihres Fahrzeugs bequem zu kombinieren. In den kommenden 12 Monaten wird Fastned eine Reihe weiterer Ladestationen an REWE-Märkten eröffnen. Jede Fastned-Station ist so konzipiert, dass sie die Umwelt so wenig wie möglich belastet, wobei nach Möglichkeit nachhaltig beschaffte und zertifizierte Materialien verwendet werden. 

Fahrerinnen und Fahrer von Elektrofahrzeugen sind in Deutschland immer noch mit einer begrenzten Netzabdeckung von Schnellladeinfrastruktur konfrontiert. Die Partnerschaft zwischen Fastned und REWE Region Mitte wird die Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur für alle Fahrerinnen und Fahrer von Elektrofahrzeugen verbessern. Dies ist vor allem wegen der wachsenden Anzahl von vollelektrischen Fahrzeugen auf deutschen Straßen relevant. Der Anteil der vollelektrischen Fahrzeuge an allen neu zugelassenen Autos in Deutschland steigt rapide an, von 1 % im Jahr 2018 auf 4 % im ersten Halbjahr 2020 und 10 % in November 2020.

Die Kooperation steht im Einklang mit den Plänen von REWE, nachhaltige Supermärkte zu bauen, den Energieverbrauch zu reduzieren und die Produktpalette grüner und nachhaltiger zu gestalten, sowie mit dem Ziel von Fastned, ein europäisches Schnellladenetzwerk aufzubauen, das Elektrofahrzeuge mit 100% nachhaltiger Energie versorgt. 

Durch das Design der Stationen kann der Kunde die Ladestation schon von der Hauptstraße aus erkennen und die Ladesäulen ohne Suche anfahren. Der Parkplatz ist rund um die Uhr erreichbar und mit acht dedizierten Ladeplätzen mit je einer 50 kW-Ladesäule ausgestattet. Jede Ladesäule wird sowohl einen CCS- als auch einen CHAdeMO-Anschluss haben. Diese Station ermöglicht ein bis zu 20-mal schnelleres Laden als an der Wallbox zu Hause oder am Parkplatz am Straßenrand. Während eines regulären Einkaufs können die Kunden ihren Akku wieder aufladen, was ungefähr der Reichweite entspricht, die ein Auto in Deutschland durchschnittlich in einer Woche zurücklegt.

Fastned betreibt bereits 18 große Schnellladestationen in Deutschland und baut seine Stationen so umweltschonend wie möglich. Alle liefern 100 % grüne Energie, die teilweise auch vor Ort auf Solardächern erzeugt wird. Die Säulen der gelben Flügel von Fastned sind wie bei anderen Stationsmodellen aus europäischem Lärchenholz gefertigt und nach dem Zertifizierungsprogramm des Forest Stewardship Council, einer nachhaltigen Forstwirtschaft, zertifiziert.

Für die Abrechnung der Ladevorgänge gibt es eine Vielzahl von Zahlungsoptionen, darunter Ladekarten zahlreicher Anbieter und Kreditkarten oder Sofort/Online-Banking in der Fastned-App. 

Laden Sie hier ein (hochauflösendes) Bild der Fastned-Station oder die Lagekarte der Fastned-Stationen in Deutschland herunter.

Fastned ist auf die Entwicklung und den Betrieb einer Schnellladeinfrastruktur spezialisiert, mit der Fahrerinnen und Fahrer ihr Elektrofahrzeug in 15 Minuten mit einer Reichweite von bis zu 300 km aufladen können. Das niederländische Unternehmen mit Sitz in Amsterdam hat seit seiner Gründung im Jahr 2012 129 Schnellladestationen in den Niederlanden, Deutschland, im Vereinigten Königreich und Belgien gebaut. Fastned ist an Euronext Amsterdam notiert.

Der Vertrag mit APRR ermöglicht Fastned den Bau großer Schnellladestationen an 9 Standorten direkt an der Autobahn von Paris nach Lyon, auf dem Weg in die Schweiz und rund um Dijon, wodurch die Fahrerinnen und Fahrer von Elektrofahrzeugen die Autoroute du Soleil von Frankreichs Hauptstadt nach Lyon problemlos befahren können. Dies ist das erste Mal, dass Fastned eine Ausschreibung für die Ladeinfrastruktur in Frankreich gewinnt, und das erste Mal, dass APRR eine öffentliche Ausschreibung für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge durchführt.

Der Bau der Ladestationen ist für 2021 geplant. Danach kann Fastned die Stationen 14 Jahre lang betreiben. Fastned plant an jedem Standorte den Bau einer großen Ladestation, an der bis zu 16 Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden können. Auf diese Weise können täglich Hunderte von Autos pro Standort aufgeladen werden. Die Stationen werden ein Dach mit Solarpaneelen auf einer FSC-zertifizierten Holzkonstruktion haben und 100 % erneuerbare Energie aus einem Mix von Wind- und Sonnenenergie liefern.

In der EU stieg der Verkauf von BEVs (Battery Electric Vehicle; reine Elektrofahrzeuge) in den letzten drei Jahren um 191 %, die Zahl der Ladestationen jedoch nach Angaben der europäischen Automobilhersteller nur um 58 % (auf unter 200.000) 'Association (ACEA-Bericht). Autohersteller und politische Entscheidungsträger befürchten, dass der Mangel an Ladeinfrastruktur die Einführung von Elektrofahrzeugen bremsen wird, auch wenn Regierungen wie das Vereinigte Königreich versuchen, den Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen ab 2030 zu verbieten.

Klicken Sie hier, um ein hochauflösendes Bild des Renderings, die Standortkarte für Frankreich und / oder ein Beispiel einer Fastned-Station in den Niederlanden herunterzuladen.

Bereits 2012 erwarb Fastned im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung Genehmigungen für den Bau und Betrieb von Schnellladestationen als Grundversorgung entlang der Autobahnen in den Niederlanden. Danach erteilte der Minister für Infrastruktur und Wasserwirtschaft weiterhin Genehmigungen für Schnellladestationen als zusätzliche Dienstleistung ausschließlich für Tankstellen und Autobahnraststätten. Fastned erhob Einspruch gegen diese Genehmigungen mit der Begründung, dass sie zu ungleichen Wettbewerbsbedingungen führen würde.

Klicken Sie hier, um die Entscheidung des Staatsrates anzuzeigen (in Holländisch).

Diese Initiative wurde durch die Unterstützung des BENEFIC Projekt ermöglicht, das Teil des europäischen Programms “Connecting Europe Facility” ist. Das Programm wird von der Europäischen Kommission finanziert.