Les prix élevés des carburants influencent le choix de voyager en voiture électrique

Les prix élevés des carburants constituent un facteur important pour les Belges qui souhaitent partir en vacances avec leur voiture électrique cet été. Parmi les 63 % de répondants qui avaient prévu de partir en vacances avec leur voiture électrique, les prix des carburants ont influencé la décision d’utiliser celle-ci pour leur voyage.

Pour plus de quatre répondants sur dix (44 %), les prix des carburants constituaient même la principale raison de choisir une voiture électrique plutôt qu’une voiture équipée d’un moteur à combustion ou que l’avion. Ces résultats indiquent que le coût des autres moyens de transport joue un rôle important dans la décision de voyager en voiture électrique.

Les conducteurs belges de voitures électriques n’hésitent pas à parcourir de longues distances

La voiture électrique apparaît de plus en plus comme une option adaptée aux longs trajets. Plus de la moitié des répondants (52 %) ont limité leur plus longue journée de conduite à un maximum de 500 kilomètres, tandis que quatre sur dix (40 %) avaient prévu un trajet compris entre 501 et 1 000 kilomètres.

Lorsqu’ils planifient leur itinéraire, les conducteurs tiennent compte des arrêts de recharge. La distance la plus fréquemment parcourue entre deux arrêts de recharge est comprise entre 251 et 350 kilomètres (36 %). Un tiers des répondants (33 %) s’arrêtent déjà après moins de 250 kilomètres pour recharger leur voiture, tandis que 17 % indiquent pouvoir parcourir plus de 350 kilomètres entre deux arrêts de recharge.

La préparation réduit l’incertitude, mais des infrastructures de recharge fiables restent essentielles

Près de deux tiers (64 %) des conducteurs belges possédant une voiture électrique déclarent ne pas s’inquiéter de la recharge à l’étranger. En outre, huit répondants sur dix (80 %) planifient leurs arrêts de recharge à l’avance. Dans le même temps, une certaine réserve subsiste chez une partie des conducteurs lorsqu’il s’agit de voyager en voiture électrique pendant les vacances. Ainsi, 61 % d’entre eux abordent le départ en vacances avec leur voiture électrique avec une certaine prudence. La disponibilité des stations de recharge (44 %) et le risque de tomber à court de batterie (38 %) jouent notamment un rôle dans cette appréhension.

Fastned recommande aux conducteurs de voitures électriques de bien planifier leur itinéraire à l’avance à l’aide d’une application de recharge fiable, telle que l’application Fastned ou ChargeLeague. ou ChargeLeague. Ils peuvent ainsi consulter les stations de recharge disponibles sur leur trajet et planifier facilement leurs arrêts de recharge à l’avance. Fastned conseille de commencer à recharger lorsque la batterie atteint environ 10 à 15 % et de la charger jusqu’à environ 80 %. Les conducteurs peuvent ainsi exploiter au mieux la vitesse de recharge maximale de leur véhicule, optimiser la durée des arrêts de recharge et poursuivre leur trajet facilement. Une bonne préparation et une infrastructure de recharge fiable permettent de voyager en voiture électrique plus sereinement pendant les vacances.
 

Fastned enregistre également une hausse des sessions de recharge effectuées par des Néerlandais à l’étranger

Une étude distincte menée par Fastned** auprès de conducteurs néerlandais de voitures électriques montre que 55 % d’entre eux partent en vacances en voiture électrique cet été. Cette tendance se reflète également dans les données internes de Fastned : au cours des trois premières semaines de juillet 2026, Fastned a enregistré 49 % de sessions de recharge supplémentaires effectuées par des conducteurs néerlandais sur ses stations situées en dehors des Pays-Bas, par rapport à la même période en 2025. Les conducteurs parcourent également de plus longues distances : le groupe le plus important parcourt chaque jour entre 250 et 750 kilomètres pendant son voyage de vacances. Les prix élevés des carburants, la diminution de l’appréhension liée à la recharge et la confiance croissante dans les infrastructures européennes de recharge rapide rendent les voyages électriques à l’étranger de plus en plus naturels.

* L’étude belge a été menée auprès d’un échantillon de 300 personnes et complétée par des données internes de Fastned.
**L’étude néerlandaise a été menée auprès d’un échantillon de 500 personnes et complétée par des données internes de Fastned.

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Fastned België

Manager RP: Céline Geurts

celine.geurts@fastned.be

À propos de Fastned

Fastned a pour mission d'accélérer la transition vers la mobilité électrique. Depuis 2012, nous sommes à l'avant-garde du développement de l'infrastructure de recharge en Europe, construisant et opérant un réseau en forte croissance de stations iconiques de recharge rapide. Nos stations jaunes, inspirées de la nature, offrent un environnement accueillant pour les conducteurs pendant les 10 à 15 minutes nécessaires pour charger jusqu'à 300 km d'autonomie. En offrant l'expérience de recharge la plus fiable, pratique et agréable d'Europe, nous souhaitons inciter des millions de personnes à rouler à l'énergie solaire et éolienne afin qu'ensemble, nous puissions freiner le changement climatique. Fastned est cotée sur Euronext Amsterdam (AMS : FAST).

Planifiez votre itinéraire avec l’application Fastned

Fastned recommande de toujours planifier son itinéraire à l’aide d’une application fiable, telle que l’application Fastned. L’application identifie votre voiture, planifie intelligemment votre itinéraire et vous indique les meilleurs endroits où vous arrêter pour recharger. Si aucune station Fastned ne se trouve sur votre itinéraire, l’application vous redirige automatiquement vers une station partenaire de ChargeLeague, le réseau de recharge rapide le plus vaste et le plus fiable d’Europe, fondé par Atlante, Electra, Fastned et IONITY.

Une nouvelle étape sur l’E25

Située le long de l’E25 (sortie 51), entre Liège et Bastogne, la station de Houffalize se trouve dans le parc d’activités économiques Houffalize – Les Cheras. Elle rejoint la station déjà ouverte par Fastned à Vielsalm – Baraque Fraiture, à une dizaine de minutes de route.

Équipée de la canopée jaune de Fastned avec des panneaux solaires, la station dispose de quatre points de recharge ultra-rapide pouvant fournir jusqu’à 400 kW par borne. Son aménagement traversant, en « drive-through », facilite l’accès et la circulation des véhicules. L’électricité fournie provient exclusivement de sources renouvelables.

Les utilisateurs disposent également d’un kiosque en libre-service proposant des boissons et des snacks, ainsi que des sanitaires.

Un maillage renforcé dans la province de Luxembourg

La station de Houffalize est la 55ᵉ de Fastned en Belgique et la deuxième d’un réseau de dix stations prévues dans la province de Luxembourg, en partenariat avec IDELUX. L’appel d’offres lancé par l'Agence de développement territorial durable de la province de Luxembourg a été le premier de ce type en Wallonie pour un déploiement structuré d’infrastructures de recharge rapide.

La province de Luxembourg bénéficiera ainsi d’un maillage plus dense et d’une offre plus accessible pour les conducteurs de véhicules électriques.

Un réseau en plein développement

Après Vielsalm – Baraque Fraiture, Léglise et Houffalize, de nouvelles stations sont prévues à Arlon, Aubange, Bertrix, Libin, Marche-en-Famenne, Neufchâteau, Sainte-Ode (Barrière Hinck) et Virton.

Les fonds levés soutiendront l'expansion du réseau de Fastned, alors que les ventes de voitures électriques ont fortement progressé au cours du premier semestre 2026. Selon l'Observatoire européen des carburants alternatifs, plus de 11 millions de voitures 100 % électriques sont désormais immatriculées dans l'UE, au Royaume-Uni et dans l'AELE.

Le réseau de stations de recharge rapide de Fastned s'étend à neuf pays, avec 423 stations au service des conducteurs de véhicules électriques dans toute l'Europe. La société a annoncé de solides résultats pour le T1 2026, avec 39,2 millions d'euros de chiffre d'affaires lié à la recharge (en hausse de 40 % sur un an et nouveau record trimestriel pour l'entreprise), accueillant les conducteurs pour plus de 2,1 millions de sessions de recharge et délivrant 55,6 GWh d'énergie renouvelable.

Cette tranche, clôturée le dimanche 21 juin 2026, est la 21ème du programme d'obligations de Fastned. Sur le total de 36,5 millions d'euros levés, 35,1 millions proviennent de nouveaux investissements - un record pour Fastned sur une seule émission - tandis que plus de 1,4 millions sont issus d'investisseurs de longue date ayant prolongé leurs investissements depuis des tranches antérieures.

Cette nouvelle tranche porte le montant total des obligations de détail en circulation à 337 millions d'euros. À ce jour, Fastned a remboursé 45 millions d'euros d'obligations et les investisseurs ont prolongé pour 81 millions d'euros d'obligations avant échéance, illustrant la confiance continue des investisseurs envers Fastned. Plus d'informations sur nos obligations sont disponibles sur la page Relations Investisseurs du site web de Fastned.

En janvier 2026, Fastned a obtenu une facilité de financement bancaire pouvant atteindre 200 millions d'euros auprès d'un consortium bancaire composé d'ABN AMRO, du Crédit Agricole, d’ING, d’Invest-NL et de Rabobank, soutenant dans un premier temps l'expansion en Belgique et en Suisse. En juin, la société a officiellement inauguré le premier hub de recharge ultra-rapide à Londres à Hatton Cross (à proximité de l'aéroport de Heathrow), dans le cadre de son partenariat avec Places for London, la société immobilière de Transport for London. 

Début juin 2026, la société a également accueilli des partenaires, investisseurs et amis pour une soirée de discussion et de questions-réponses lors de Fastned Behind the Scenes. Le 22 juin 2026, Fastned a confirmé son intention de créer deux nouveaux postes : un Directeur Commercial (CCO) et un Vice-Président Technologie. 

Fastned publiera ses résultats financiers du premier semestre le 13 août 2026.

Les espaces commerciaux étaient nominés dans la catégorie « bâtiment commercial durable », aux côtés de 4 autres finalistes. Le prix « Popular Choice » est attribué à la suite d’un vote du public, qui a rassemblé plus de 300 000 voix lors de l’édition 2025. 

Les Architizer A+Awards constituent le plus vaste programme de prix visant à promouvoir et célébrer la meilleure architecture de l'année. Leur mission est de renforcer l'appréciation du design porteur de sens à travers le monde et de soutenir son potentiel d'impact positif sur la vie quotidienne.

Inaugurées en septembre 2025, les stations de Gentbrugge Nord et Sud sont à ce jour les plus grandes implantations de Fastned. Ces sites illustrent une vision zéro émission de ce à quoi peut ressembler la recharge rapide des véhicules électriques (VE), en proposant une recharge rapide pour les voitures et les camions, associée à un restaurant, une boutique en libre-service 24h/24 et 7j/7, une aire de jeux extérieure, des tables de pique-nique ainsi que des toilettes et des douches bien entretenues.

Le design de la station repose sur des matériaux naturels et des processus durables. Une structure en bois et un toit végétalisé accueillent les conducteurs à leur arrivée, tandis que de grandes baies vitrées maximisent la lumière naturelle, avec une façade orientée vers une aire de pique-nique et une rangée d'arbres plutôt que vers l'autoroute. La terre excavée lors des travaux a été valorisée localement pour former des buttes protectrices autour du site, créant ainsi un environnement apaisant. Plutôt que de couler une  dalle en béton standard, une couche de coquillages est utilisée pour assurer la stabilité structurelle sans recourir au béton. Là où le béton reste indispensable (comme pour les fondations des colonnes), des matériaux recyclés sont employés.

Les systèmes techniques sont entièrement intégrés aux parois, tandis que la ventilation est assurée par des grilles latérales, sans conduits apparents ni faux plafonds. Le résultat : un plafond épuré, sans obstruction, qui renforce cette sensation d'espace et de sérénité que les stations inspirées par la nature de Fastned s'attachent à offrir : un endroit où les conducteurs peuvent faire une pause, recharger et se sentir sereins.

Cette distinction fait suite à la nomination de Fastned aux DesignEuropa Industry Awards 2025, où le design de ses auvents solaires a été sélectionné parmi 1 250 projets pour figurer parmi les 3 finalistes.

Fastned est convaincue que des stations de recharge attractives et qualitatives jouent un rôle clé dans l’accélération de la transition vers la mobilité électrique. De ses auvents solaires emblématiques à son offre croissante de services et de commerces, l’entreprise démontre que l’infrastructure de recharge peut être à la fois performante, fiable et esthétique.

La documentation relative à l'émission est disponible sur la page dédiée aux obligations de Fastned. Des informations complémentaires pour les investisseurs sont disponibles sur la page Relations Investisseurs de notre site internet.

Les investissements contribueront à l'expansion du réseau de stations de recharge rapide de Fastned dans de nouveaux marchés ainsi que dans ceux dans lesquels l'entreprise est déjà active, en proposant des services de recharge rapide afin de tirer parti de la récente accélération de la croissance des ventes de véhicules électriques à travers l'Europe et du soutien continu des autorités nationales et européennes en faveur d'une infrastructure de recharge complète.

Le réseau Fastned compte actuellement 418 stations de recharge rapide dans neuf pays, dont plus de 180 stations aux Pays-Bas et plus de 50 en Belgique, y compris le plus grand site Fastned à ce jour à Gentbrugge. Pour renforcer davantage ces réseaux, Fastned dispose d'un pipeline de développement stable dans chaque pays, avec 34 emplacements sécurisés pour un développement futur en Belgique et 34 aux Pays-Bas (à la fin du premier trimestre 2026), alors que l'entreprise continue sa montée en puissance.

Les résultats financiers du premier trimestre 2026 de Fastned (publiés le 16 avril 2026) ont fait état d'une croissance annuelle de 40 % du chiffre d'affaires lié à la recharge pour le trimestre et d'une hausse de 28 % du nombre total de sessions de recharge, atteignant 2,1 millions, tout en réitérant ses prévisions annuelles pour 2026. La société a également annoncé une nouvelle facilité de crédit vert de 200 millions d'euros auprès d'un consortium de grandes banques et établissements financiers européens, ainsi que l'ouverture de nouvelles stations au Danemark, en France, en Italie et au Royaume-Uni.

La première émission d'obligations de Fastned en 2026 s’est clôturée le 10 mars 2026. Sur le total de 32,4 millions d'euros levés, 30 millions d'euros provenaient de nouveaux investissements, tandis que plus de 2 millions d'euros émanaient de prolongation d’investissements issus de tranches antérieures. En 2025, Fastned a levé un total de plus de 110 millions d'euros au cours de trois rounds d'émissions obligataires ; en 2024, le total s'élevait à plus de 82 millions d'euros, également sur trois rounds.

À ce jour, Fastned a remboursé 45 millions d'euros d'obligations et 79 millions d'euros d'obligations ont été prolongés par des investisseurs avant leur échéance, témoignant d'un soutien constant de la part des investisseurs.

Fastned lance cette nouvelle émission d'obligations aux Pays-Bas et en Belgique. Plus d'informations sur Fastned et les obligations, y compris les risques, les coûts et le traitement fiscal, sont disponibles dans le prospectus, accessible ici et sur le site internet de Fastned.

Dans le cadre de la campagne, les clients KBC reçoivent des Kate Coins correspondant à 30 % du montant de la transaction lorsqu’ils rechargent leur véhicule dans une station Fastned et paient avec des moyens de paiement KBC*. L’avantage obtenu est comparable à la remise offerte par le Fastned Gold Membership, rendant la recharge ultra‑rapide encore plus avantageuse. L’action se poursuit jusqu’à fin septembre 2026.

Innovation et leadership de marché

En tant que partenaire mobilité du programme d’avantages Kate Coins, Fastned renforce son profil de leader innovant dans la recharge rapide et l’expérience client digitale. Ce partenariat relie le réseau européen de Fastned aux utilisateurs de KBC Mobile et crée une proposition de valeur solide pour les deux entreprises et leurs clients.

Idéal pour les vacanciers

La campagne s’adresse tout particulièrement aux vacanciers et à tous ceux qui prendront la route en voiture électrique en Belgique, aux Pays-Bas, en France et en Allemagne cet été. Le réseau Fastned compte désormais plus de 400 stations de recharge rapide le long des principaux axes autoroutiers et corridors européens, dans neuf pays, dont aussi l’Espagne et l’Italie.

* Les clients KBC trouveront tous les détails et conditions de l’action dans l’application KBC Mobile. Les Kate Coins gagnés chez Fastned peuvent, comme les autres Coins, être gérés et utilisés au sein de l’environnement Kate Coins existant.

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Ce contrat de long terme marque le premier cPPA de Fastned en Belgique, mais également son premier cPPA en dehors des Pays-Bas, soutenant l’expansion continue de son réseau de recharge rapide et sa mission de l’alimenter avec 100 % d’électricité renouvelable aussi localement que possible.

Dans le cadre de cet accord, Fastned achètera 90 % de l’électricité produite par des installations solaires en toiture situées sur trois bâtiments logistiques de Prologis – Boom DC2 dans la région d’Anvers, ainsi que Tongeren DC1 et DC3 dans le Limbourg. Les 10 % restants seront attribués aux clients louant des espaces dans ces bâtiments.

Sur la durée de 15 ans du contrat, Fastned estime que l’électricité renouvelable fournie dans le cadre de cet accord permettra l’équivalent d’environ 500 millions de kilomètres durables - correspondant globalement à plusieurs millions de sessions de recharge rapide sur l’ensemble de son réseau belge.

Les installations solaires, d’une capacité combinée d’environ 8,1 MWc, seront développées et détenues par Prologis. La construction est déjà en cours, les raccordements au réseau ont été sécurisés et les systèmes devraient être achevés et mis en service au second semestre de 2026.

À l’échelle européenne, Prologis développe la production solaire en toiture dans l’ensemble de son portefeuille logistique, permettant à l’électricité renouvelable de soutenir simultanément la demande sur site et des besoins énergétiques plus larges. L’accord belge démontre comment le solaire en toiture peut dépasser le cadre des bâtiments individuels pour soutenir directement, à grande échelle, les infrastructures de mobilité électrique.

Scholt Energy agira comme fournisseur d’énergie désigné dans le cadre de l’accord, en gérant l’enlèvement de l’électricité produite par les installations solaires et en supervisant la livraison opérationnelle de l’électricité renouvelable contractée à Fastned.

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Cette étape reflète l'expansion continue du réseau de Fastned et la progression soutenue de la demande en recharge rapide, portées par la croissance constante du nombre de véhicules 100 % électriques sur les routes européennes, qui dépasse désormais les 10 millions, dont plus de 8,5 millions sur les neuf marchés opérationnels de Fastned.

Chiffre d'affaires, performance des stations et coûts

Le cap des 100 M€ franchi

Le chiffre d'affaires lié à la recharge a progressé à 122,4 millions d'euros, en hausse de 47 % par rapport à l'année précédente (2024 : 83,4 M€). En deux ans, Fastned a plus que doublé son chiffre d'affaires annuel lié à la recharge (2023 : 60,5 millions d'euros).

L'EBITDA opérationnel a progressé de 34 % pour atteindre 43,6 millions d'euros, témoignant d’une rentabilité unitaire solide et en constante amélioration à mesure que le réseau monte en puissance. Cela correspond à une marge d'EBITDA opérationnel de 36 %, conforme à la fourchette prévisionnelle de 2025 de 35–40 %. 

Le bénéfice brut lié à la recharge a augmenté de 41 % pour atteindre 96,2 millions d'euros, porté par une forte croissance des volumes conjuguée à de meilleures marges brutes par kWh.

Le chiffre d'affaires par station s'est porté à 331 000 € (2024 : 270 000 €). Comme indiqué dans les résultats de Q4 2025 de Fastned, ce résultat est conforme aux prévisions de 2025 (moyenne annuelle de plus de 325 000 € par station et par an). Cela démontre que les stations existantes gagnent en productivité et en rentabilité à mesure que le réseau prend de l'ampleur.

Soutien des investisseurs particuliers

Plus de 110 millions d'euros ont été levés pour soutenir l'expansion en 2025 dans le cadre du programme d'obligations de l'entreprise. En trois tranches, la communauté d'investisseurs particuliers de Fastned a levé 36,5 millions d'euros (février), 34,7 millions d'euros (juin) et 39,1 millions d'euros (novembre) pour financer l'expansion – la plus importante jamais réalisée par Fastned en une seule tranche.

Ce financement, issu de milliers d'investisseurs particuliers, témoigne de la confiance accordée au modèle économique de la recharge rapide pour véhicules électriques, ainsi qu'à la stratégie et aux plans de croissance de Fastned. À la suite d'une nouvelle émission début 2026, l'encours total des obligations de détail dépasse désormais 301 millions d'euros.

Une expansion maîtrisée

Les coûts d'exploitation du réseau se sont élevés à 52,5 millions d'euros (+47 % vs. 2024), en ligne avec l'expansion et l'activité du réseau. La croissance des coûts s'est alignée plus étroitement sur celle du chiffre d'affaires au second semestre 2025, par rapport au premier semestre 2025. Les coûts d'expansion du réseau ont augmenté à 33,9 millions d'euros (+48 % vs. 2024), reflétant la poursuite des investissements dans de nouvelles stations et des capacités supplémentaires. L'EBITDA sous-jacent de l'entreprise s'est établi à 8,3 millions d'euros, traduisant un équilibre entre l'amélioration des opérations et le réinvestissement délibéré dans l'expansion.

Expansion à grande échelle

Un réseau européen : 9 pays et en progression

La mission de Fastned est d'accélérer la transition vers la mobilité électrique dans toute l'Europe. Pour la première fois, le nombre de stations Fastned situées hors des Pays-Bas (222 sites) dépasse celui des stations situées aux Pays-Bas (184 sites). Cela illustre la transformation de l'entreprise, passant d'un opérateur national à rayonnement international à un leader continental de la recharge rapide.

À fin 2025, Fastned exploitait 406 stations de recharge rapide dans neuf pays, contre 346 stations dans sept pays à fin 2024.

Nouveaux marchés et jalons

• L'entreprise a ouvert 60 nouvelles stations opérationnelles en 2025 (contre 50 en 2024).
• L'entreprise a sécurisé 94 emplacements dans son pipeline de développement pour un total de 663 sites sécurisés à fin 2025 (dont 406 stations opérationnelles) – soit près des deux tiers des sites nécessaires pour atteindre son objectif de 1 000 stations.
• Fastned s'est implanté dans deux nouveaux pays : l'Italie (en février au Truck Park Brescia Est, sur le corridor fret A4 Brescia-Vérone, à fort trafic) et l'Espagne (en octobre, sur le corridor C-32 au sud de Barcelone).
• La première station Fastned directement sur l'Autobahn allemande a ouvert en juillet à Neufelder Heide-Süd.
• Des jalons ont été atteints sur l'ensemble du réseau : la Belgique et l'Allemagne ont toutes deux dépassé les 50 stations opérationnelles, terminant 2025 à 52 et 54 stations, respectivement. La France a atteint 50 stations en juillet 2025, pour clore l'année à 59.

Mises à niveau des stations et extension de capacité

Outre l'ouverture de 60 nouvelles stations en 2025, 35 stations existantes ont été étendues, modernisées ou réaménagées, ce qui reflète une stratégie visant à accroître la densité et le taux d'utilisation sur nos sites les plus performants.

Retail, poids lourds et stations phares

En 2025, Fastned a continué d'ajouter des kiosques, boutiques et sanitaires à des stations sélectionnées à travers le réseau. À mesure que le marché des véhicules électriques arrive à maturité, les conducteurs ont besoin de davantage qu'une recharge rapide fiable : de quoi se restaurer et des sanitaires lors d'un long trajet. Fastned continuera à développer son concept de services en 2026.

Les véhicules lourds représentent environ 25 % des émissions du transport routier en Europe. Pour accélérer également la transition de ce segment, Fastned a déployé des chargeurs pour poids lourds de 400 kW, avec des voies dédiées aux grands véhicules lourds, dans plusieurs stations de son réseau.

Ces équipements se sont concrétisés dans deux nouvelles stations phares à Gentbrugge, Belgique : chacune est une aire de service 100 % électrique fonctionnant à zéro émission, ouverte en septembre 2025. Ce sont les plus grandes stations de Fastned à ce jour, desservant les deux sens d'une autoroute fréquentée et proposant la recharge pour voitures et poids lourds, un restaurant d'une capacité de plus de 350 couverts, une boutique en libre-service ouverte 24h/24, une aire de jeux extérieure sécurisée, ainsi que des toilettes et douches propres.

Utilisation et impact

• L'énergie délivrée sur l'ensemble du réseau a augmenté de 30 % par rapport à l'année précédente, atteignant 183,0 GWh.
• Le nombre de sessions de recharge a progressé de 26 % pour atteindre 6,8 millions.
• Fastned a alimenté 914,8 millions de kilomètres électriques et évité l'émission de 165,9 kilotonnes d'équivalent CO₂.
• Le parc de véhicules électriques en Europe a dépassé 10 millions en 2025 ; les immatriculations de nouveaux VE ont progressé de près de 30 % par rapport à l'année précédente dans l'UE.

Innovation, technologie et plaidoyer

Rémedier au problème du réseau électrique européen

La capacité du réseau électrique reste la principale contrainte pesant sur le déploiement de la recharge rapide à travers l'Europe et nécessite une attention urgente pour mener à bien la transition vers la mobilité électrique. Fastned contribue à des solutions avec des pilotes de systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS), introduits dans plusieurs stations en 2025 et se poursuivant en 2026. Ces installations BESS sont conçues pour soutenir la recharge à haute puissance là où les raccordements au réseau seuls ne seraient pas suffisants, et pour offrir plus de flexibilité et de stabilité à mesure que la demande croît avec l'adoption croissante des véhicules électriques.

En 2025, Fastned a également piloté un nouveau chargeur de classe mégawatt (l'Alpitronic HYC 1000) à Aalscholver, aux Pays-Bas, afin de mieux comprendre le comportement, en conditions réelles, de la prochaine génération d'infrastructures de recharge.

Le déploiement de la recharge à grande échelle nécessitera des investissements coordonnés dans les infrastructures électriques aux niveaux national et européen. En tant que leader du secteur dont l'activité dépend de la disponibilité du réseau, Fastned plaide auprès des institutions européennes et nationales pour la modernisation du réseau électrique, condition indispensable à la transition des transports.

Leadership sectoriel : défendre la transition

En 2025, Fastned a renforcé son rôle d'influence dans le secteur européen de la recharge de véhicules électriques à travers de multiples initiatives de leadership et de plaidoyer :

• ChargeUp Europe : Le PDG Michiel Langezaal a été élu président de ChargeUp Europe et a pris ses fonctions au début de 2025. Il apporte une expertise de longue date et la perspective des opérateurs indépendants au groupe, notamment lors du dialogue stratégique automobile de la Commission européenne avec la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, en mars.
• ChargeLeague : Aux côtés de trois autres sociétés de recharge de premier plan, Fastned a cofondé ChargeLeague afin d'aligner les normes du secteur et d'accélérer son développement, afin d'offrir à chaque conducteur de véhicule électrique en Europe l'expérience la plus simple et la plus accessible.
• Green Industrial Grids Association (GIGA) : Matt Ersin, Directeur des Affaires Gouvernementales et Publiques de Fastned, a été élu premier Président du groupe GIGA nouvellement fondé, qui plaide pour une modernisation fondamentale du réseau électrique en tant que levier essentiel du développement de la recharge rapide.
• Politique européenne : Le commissaire européen au Climat Wopke Hoekstra a visité la station Fastned de Gentbrugge en 2025, illustrant le rôle croissant de la recharge rapide dans les discussions sur la politique climatique et industrielle de l'UE.

Les fonds levés serviront à soutenir l'expansion accélérée du réseau de Fastned, alors que le nombre de conducteurs de véhicules électriques continue de croître rapidement, avec déjà plus de 10 millions de voitures électriques sur les routes européennes.

Le réseau de Fastned couvre actuellement neuf pays européens et compte 410 stations au service des électromobilistes. La société a enregistré des résultats records au dernier trimestre 2025, avec 38,1 millions d'euros de revenus liés à la recharge (en augmentation de 44% par rapport à Q4 2024) tout en livrant 54,8 GWh d'énergie aux conducteurs, lors de plus de 2 millions de sessions de recharge.

Fastned a également récemment obtenu une nouvelle facilité de financement bancaire allant jusqu'à 200 millions d'euros auprès d'un consortium bancaire composé d'ABN AMRO, du Credit Agricole, d’ING, d’Invest-NL et de Rabobank, pour soutenir en priorité l'expansion en Belgique et en Suisse.

Cette tranche d'obligations destinées aux investisseurs particuliers, qui s'est clôturée mardi 10 mars 2026, était la 20ème du programme d'obligations de Fastned. Sur les 32,4 millions d'euros levés au total, 30 millions d'euros proviennent de nouveaux investissements, tandis que plus de 2 millions d'euros sont des reconductions d’investissement de tranches antérieures, d'investisseurs de longue date.

Cette dernière tranche porte le montant total en circulation des obligations destinées aux investisseurs particuliers à plus de 301 millions d'euros. À ce jour, 45 millions d'euros d'obligations ont été remboursés par Fastned et 79 millions d'euros d'obligations ont été reconduites avant leur arrivée à échéance, témoignant du soutien continu des investisseurs envers Fastned. 

Plus d'informations sur nos obligations sont disponibles sur la page Relations investisseurs du site web de Fastned.

Une station ultra-performante au cœur d’un axe stratégique

La station de Léglise est idéalement située à un kilomètre seulement de la sortie 28 de l’E411, entre Neufchâteau et Arlon, au sein du parc d’activités économiques de Léglise. Reconnaissable à la canopée jaune emblématique de Fastned, équipée de panneaux solaires, elle dispose de huit points de recharge ultrarapide pouvant délivrer jusqu’à 400 kW par borne. Grâce au concept « drive-through », les conducteurs peuvent entrer et sortir aisément, sans manœuvres compliquées. L’électricité fournie provient exclusivement de sources renouvelables – soleil et vent – garantissant une recharge à la fois rapide et durable.

Avec une puissance allant jusqu’à 400 kW, les véhicules compatibles peuvent récupérer jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie en 10 à 15 minutes seulement, soit l’une des vitesses de recharge les plus élevées actuellement disponibles sur le marché.

Pendant la recharge, les utilisateurs peuvent profiter d’un kiosque en libre-service proposant boissons et collations, ainsi que de sanitaires. De quoi faire une pause agréable pendant que leur véhicule se recharge en toute tranquillité.

Dix sites stratégiques pour toute la province

La station de Léglise est la 52ᵉ de Fastned en Belgique et la 2^ème en Province de Luxembourg après celle située à la Baraque de Fraiture. C'est aussi la première d’un réseau de dix stations complémentaires prévues sur le territoire provincial, en partenariat avec IDELUX. L’appel d’offres lancé par l’Intercommunale luxembourgeoise a été le premier du genre en Wallonie pour le déploiement structuré d’infrastructures de recharge rapide.

Ce nouveau réseau répondra à la fois aux besoins des usagers quotidiens, citoyens, salariés des entreprises et des nombreux touristes qui traversent ou visitent la région. Il apportera une réponse concrète aux défis de la mobilité électrique en zone rurale, où les distances sont souvent plus longues et les infrastructures plus rares.

Longtemps considérée comme un « désert de la recharge », la province de Luxembourg disposera désormais d’un maillage solide de stations de recharge rapide, offrant une solution durable et fiable pour les conducteurs de véhicules électriques.

Outre Léglise, des stations Fastned sont prévues à Arlon, Aubange, Bertrix, Barrière Hinck, Houffalize, Marche-en-Famenne, Neufchâteau et Virton. La station de Libin (Galaxia), située à proximité de l’Euro Space Center et de l’Agence spatiale européenne, ouvrira cet été et proposera pour sa part une boutique et un espace de restauration. Elle figurera parmi les plus grandes stations du réseau Fastned en Belgique.

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La documentation relative à l’émission est disponible sur la page dédiée aux obligations de Fastned, tandis que des informations complémentaires pour les investisseurs sont disponibles sur la page Relations Investisseurs de notre site internet.

Les investissements contribueront à l’extension du réseau de stations de recharge rapide de Fastned sur de nouveaux marchés ainsi que dans ceux où l’entreprise est déjà présente, en tirant parti de la forte croissance des ventes de véhicules électriques en Europe et du soutien des autorités nationales et européennes en faveur d’ une infrastructure de recharge complète.

Le réseau Fastned compte actuellement 410 stations dans neuf pays, dont plus de 180 stations opérationnelles aux Pays‑Bas et plus de 50 en Belgique, donts la plus grande station Fastned à ce jour à Gentbrugge. En plus de ces nouvelles stations, Fastned dispose dans chaque pays d’un pipeline de développement, avec 29 sites sécurisés pour de futurs développements en Belgique et 32 sites sécurisés aux Pays‑Bas (à fin 2025), dans le cadre de l’objectif de l’entreprise d’atteindre 1 000 stations d’ici 2030.

Les résultats du quatrième trimestre 2025 de Fastned (publiés le 15 janvier 2026) ont fait état d’une hausse de 44 % du chiffre d’affaires lié à la recharge sur un an pour le trimestre, ainsi que d’une augmentation de 25 % du nombre total de sessions de recharge, qui a dépassé les deux millions.

L’entreprise a également récemment obtenu une nouvelle facilité de prêt verte d’un montant pouvant atteindre 200 millions d’euros auprès d’un consortium de grandes banques et prêteurs européens, avec un capital initial engagé de 100 millions d’euros destiné au développement du réseau en Belgique et en Suisse. 

En 2025, Fastned a levé au total plus de 110 millions d’euros au moyen de trois émissions obligataires. En 2024, Fastned avait levé plus de 82 millions d’euros lors de trois émissions distinctes. À ce jour, Fastned a remboursé 45 millions d’euros d’obligations et 77 millions d’euros d’obligations ont été prolongés par les investisseurs avant l’échéance, ce qui illustre le soutien continu des investisseurs envers Fastned.

Fastned lance cette nouvelle émission d’obligations aux Pays‑Bas et en Belgique. Plus d’informations sur Fastned et les obligations, y compris les risques, les coûts et le traitement fiscal, sont disponibles dans le prospectus, accessible ici et sur le site internet de Fastned.

Fastned, leader européen de la recharge rapide, a sécurisé aujourd’hui jusqu’à 200 millions d’euros de nouveaux financements verts auprès d’ABN AMRO, du Crédit Agricole, d’ING, d’Invest‑NL et de Rabobank pour accélérer l’expansion de son réseau de stations de recharge rapide en Europe.

Cette nouvelle facilité de crédit vert se compose d’un montant initial engagé de 100 millions d’euros de capital destiné à financer l’ouverture de nouvelles stations en Belgique et en Suisse au cours des trois prochaines années.

Elle est complétée par une clause « accordéon » non engagée de 100 millions d’euros supplémentaires pour l’expansion vers d’autres pays. Le mécanisme financera le déploiement de stations Fastned, les extensions et augmentations de capacité sur les sites existants (y compris le déploiement supplémentaire des espaces retail Fastned), ainsi que l’acquisition de nouveaux sites.

La structure de financement repose dans un premier temps uniquement sur la Belgique et la Suisse, sur une base sans recours vis‑à‑vis de Fastned B.V. La durée du prêt est de 5 ans, avec une période de disponibilité de 3 ans et un taux d’intérêt légèrement inférieur à celui des obligations grand public.

Cette facilité marque le démarrage d’une plateforme de financement qui pourra être étendue à l’international ainsi qu’aux pays déjà couverts, soutenant ainsi les ambitions de croissance de l’entreprise en 2026 et au‑delà. Ce faisant, elle renforce la position de Fastned en tant qu’acteur majeur de la recharge en Europe.

Des bases solides pour le réseau européen de Fastned

Cette facilité constitue un troisième pilier de financement pour Fastned, aux côtés de son programme d’obligations grand public et de sa cotation sur Euronext Amsterdam. L’ajout de financements bancaires de long terme permet à Fastned de diversifier davantage ses sources de financement. L’accès à ce marché obligataire important et bien établi accroît la flexibilité de financement  de la croissance du réseau international en forte expansion de Fastned.

Depuis sa création en 2012, Fastned a levé plus de 740 millions d’euros de financements au total (y compris les obligations grand public), ce qui en fait l’un des acteurs de la recharge les mieux financés d’Europe.

L’opération s’appuie sur des taux d’utilisation élevés dans les stations Fastned et sur des performances financières parmi les meilleures du secteur (les résultats complets pour 2025 seront publiés dans le rapport annuel de Fastned le 19 mars 2026). La performance opérationnelle est portée par la stratégie unique de Fastned, qui se concentre exclusivement sur des emplacements à fort trafic, où de grandes stations peuvent recharger des centaines de voitures par jour grâce au concept de recharge de pointe de Fastned.

Le réseau de Fastned compte aujourd’hui plus de 400 stations de recharge dans neuf pays européens, avec une croissance des revenus liés à la recharge de plus de 40 % d’une année sur l’autre. Dans sa récente publication des résultats du  quatrième trimestre, Fastned a annoncé 54,8 GWh d’énergie vendue lors de plus de 2 millions de sessions de recharge sur la période – de nouveaux records pour l’entreprise, assortis du plus haut chiffre d’affaires trimestriel jamais atteint .

Outre les banques internationales ABN AMRO Bank N.V., Coöperatieve Rabobank U.A., Crédit Agricole Corporate and Investment Bank, ING Bank N.V. et Invest‑NL Capital N.V., l’opération a bénéficié de l’accompagnement d’ING Debt & Capital Advisory, agissant en tant que conseil financier exclusif de Fastned. A&O Shearman est intervenu comme conseil juridique de l’emprunteur et Clifford Chance comme conseil juridique des prêteurs.

L’entreprise a délivré 54,8 GWh d’énergie aux conducteurs de véhicules électriques lors de plus de 2 millions de sessions de recharge, permettant de parcourir plus de 273 millions de kilomètres zéro émission, autant de records trimestriels pour l’entreprise.

Fastned a également levé 39 millions d’euros via sa dernière campagne d’obligations destinée aux investisseurs particuliers – la troisième en 2025. Au total, Fastned a levé environ 110 millions d’euros dans le cadre de son programme d’émission d’obligations en 2025, contre environ 82 millions d’euros en 2024 (également sur trois tours). Le programme d’émission d’obligations se poursuivra en 2026.

Fastned a ouvert 26 nouvelles stations de recharge rapide au dernier trimestre4 2025, avec de nouvelles implantations en Belgique, France, Allemagne, aux Pays-Bas, en Suisse et au Royaume-Uni, ainsi que l’inauguration de la première station de l’entreprise en Espagne. Fin 2025, 406 stations Fastned étaient ouvertes aux conducteurs dans neuf pays européens.

Réalisation des objectifs 2025

Fastned avait fixé les objectifs suivants pour 2025 :

• 400 à 425 stations opérationnelles à la fin d’année (54 à 79 nouvelles stations)
• Plus de 325 000 € de chiffre d’affaires par station (moyenne annuelle)
• Marge d’EBITDA opérationnel de 35 à 40 % (moyenne annuelle)

Avec 406 stations en service fin 2025 et un chiffre d’affaires moyen d’environ 335 000 € par station, Fastned a atteint les deux premiers éléments de sa guidance pour 2025. Pour le troisième élément, l’EBITDA opérationnel, Fastned réitère sa guidance d’une marge comprise entre 35 et 40 % ; les chiffres vérifiés seront publiés dans le Rapport Annuel 2025, dont la publication est prévue le 19 mars 2026. 

Perspectives et guidance 2026

Sur la base de son pipeline sécurisé et de ses capacités organisationnelles renforcées, Fastned fixe la guidance suivante :

• 476 à 506 stations opérationnelles à fin d’année 2026 (70 à 100 nouvelles stations)
• Un chiffre d’affaires de 350 000 à 400 000 € par station (moyenne annuelle)
• 35 à 40 % d’EBITDA opérationnel

Fastned reste en ligne avec son ambition d’exploiter 1 000 stations d’ici 2030, tout en continuant à accroître le chiffre d’affaires par station et l’EBITDA opérationnel, à mesure que l’utilisation progresse et que le marché de la recharge rapide arrive à maturité, en parallèle de la forte progression des ventes de véhicules électriques.

Extensions et modernisations vers les 1 000 stations d’ici 2030

En complément des nouvelles ouvertures, Fastned a fortement augmenté la capacité de ses sites existants via l’extension et l’installation de chargeurs plus puissants. En plus de 26 nouvelles stations au dernier trimestre, 35 stations existantes (dans six pays) ont été agrandies, réaménagées ou modernisées.

Pendant la période chargée des vacances, le taux d’occupation et le niveau d’utilisation de nos stations ont fortement augmenté. Ces extensions et modernisations continues permettent à Fastned de servir davantage de conducteurs lors des pics de fréquentation – précisément lorsque le besoin est le plus fort – et de maintenir une expérience client premium, même en cas de trafic important sur nos sites.

Fastned a également renforcé son pipeline de développement et poursuivi l’acquisition rapide de nouveaux sites à fort potentiel. 44 nouveaux emplacements à fort trafic ont été ajoutés pendant le trimestre ; l’entreprise compte désormais 663 sites sécurisés pour le développement, soutenant l’ambition à long terme de Fastned de construire 1 000 stations d’ici 2030.

Une année record portée par l’accélération de l’adoption des véhicules électriques

Les résultats record de Fastned sur la période et sur l’ensemble de l’année 2025 ont été portés par la croissance continue du parc de véhicules 100 % électriques (VE) sur ses marchés. En 2025, les immatriculations de VE en Europe ont de nouveau progressé fortement, certains marchés clôturant l’année avec une part des véhicules électriques dans les ventes de voitures neuves d’environ 35 %.

Avec la récente finalisation des clarifications et amendements apportés à la feuille de route européenne à l’horizon 2035, Fastned estime que la direction de la mobilité en Europe n’a pas changé sur le fond et que la politique publique a déjà largement joué son rôle en favorisant l’atteinte de la taille critique. Le marché est désormais principalement tiré par les fondamentaux économiques : baisse des coûts des batteries et meilleure compétitivité du coût total de possession pour les conducteurs. La transition vers la mobilité électrique est ainsi devenue irréversible.

Au sein de l’organisation

• Fastned a inauguré sa première station en Espagne, marquant l’entrée de l’entreprise dans son neuvième marché opérationnel et l’extension de son réseau dans une importante région de croissance, l’Europe du Sud. L’inauguration s’est tenue en présence du ministre espagnol de l’Industrie, Jordi Hereu, ainsi que d’autres représentants locaux et partenaires ; le PDG de Fastned, Michiel Langezaal, y a également participé.

• La Belgique et l’Allemagne ont toutes deux célébré l’ouverture de leur 50ème station Fastned au cours du trimestre, renforçant nos réseaux dans ces pays et facilitant davantage la conduite électrique au quotidien.

• En France, Fastned a remporté un appel d’offres pour la première aire de service 100 % électrique du pays, située sur l’aire de Saint-Yvi. Inspirée de notre aire de service 100 % électrique emblématique de Gentbrugge, en Belgique, cette station concrétise la vision de Fastned pour les aires d’autoroute : recharge rapide, excellents services, sans aucun carburant fossile.

• Fastned a lancé aux Pays-Bas un projet pilote avec le chargeur pour véhicules électriques le plus puissant du pays, un nouveau chargeur de 1000 kW installé à Aalscholver et désormais accessible aux conducteurs. Ce chargeur peut fournir une puissance près de 100 fois supérieure à celle d’une borne classique. Ce premier pilote permettra de collecter des données et d’évaluer la pertinence d’un déploiement plus large sur notre réseau.

Webcast et présentation

Fastned organisera le 15 janvier 2026 à 11h00 (CET) un webcast à destination des analystes et investisseurs afin de présenter la publication de trading du quatrième trimestre 2025. La présentation sera disponible sur le site internet de Fastned. Un enregistrement du webcast sera mis à disposition sur le site de la société après l’événement.

Fastned, l’entreprise européenne de recharge rapide, compte désormais plus de 400 stations dans son réseau.

Aujourd’hui, 406 stations Fastned sont ouvertes aux conducteurs aux Pays‑Bas, en France, en Belgique, en Allemagne, au Royaume‑Uni, en Suisse, au Danemark, en Espagne et en Italie.

Au cours de l’année 2025, Fastned a ouvert 60 nouvelles stations de recharge rapide, dont les premières en Italie et en Espagne. En juillet, Fastned a célébré l’ouverture de sa 50ème station de recharge en France et, en décembre, l’entreprise a dépassé ce même seuil en Belgique et en Allemagne.

Au‑delà de la croissance du nombre de sites, Fastned a également fait évoluer son concept de station en 2025. En septembre, l’entreprise a présenté sa nouvelle vision d’une aire de service 100 % électrique avec l’ouverture d’un site phare à Gentbrugge, en Belgique.

En Allemagne, la première station Fastned sur l’Autobahn a ouvert en juillet, tandis que l’entreprise a également mis en service ses premiers sites spécialement conçus pour accueillir des camions électriques.

Le design unique de « canopée solaire » de Fastned, accueillant et facilement visible depuis la route, a été finaliste des DesignEuropa Awards 2025. Sélectionnée parmi plus d’un millier de candidatures, cette architecture est en parfaite adéquation avec la mission de Fastned : accélérer la transition vers la conduite électrique en rendant les stations de recharge visibles, accessibles et attractives.

La première station Fastned a ouvert à Palmpol, aux Pays‑Bas, en 2013. L’entreprise a célébré sa 100ème station de recharge en juin 2019, la 200ème ayant ouvert en Allemagne en mai 2022 et la 300ème aux Pays‑Bas en janvier 2024. Fastned ambitionne de déployer un réseau de 1 000 stations de recharge rapide à travers l’Europe d’ici 2030.

Fastned publiera ses résultats financiers du quatrième trimestre le 15 janvier 2026, qui confirmeront notamment le chiffre d’affaires lié à la recharge pour l’ensemble de l’année 2025.

16 nouvelles stations en 2025
Les deux stations ouvertes récemment portent le total à 51 stations de Fastned en Belgique. Genk-Oost (parking de covoiturage E314) et Veurne (proche de l’E40) sont toutes les deux équipées de huit points de recharge allant jusqu'à 400 kW chacun. Au total, Fastned a ouvert 16 nouvelles stations en Belgique cette année. 

Stations phares à Gentbrugge : une nouvelle norme pour la recharge
L’un des moments marquants de 2025 a été l’ouverture des stations phares à Gentbrugge en septembre, de chaque côté de l’E17 entre Gand et Anvers. Ces stations entièrement électriques – une première pour Fastned – offrent chacune 16 points de recharge, ainsi qu'un restaurant, une boutique en libre-service ouverte 24h/24 et 7j/7, une aire de jeux, des douches et des toilettes. En novembre, Fastned a remporté un appel d’offres pour un projet comparable à Saint-Yvi (Bretagne), la première aire de service en France dédiée exclusivement à la recharge électrique.

Peutie et Everberg : boutiques et bornes supplémentaires en 2026
Fastned construit les stations-service du futur : des lieux où les conducteurs peuvent recharger leur véhicule tout en bénéficiant d’installations de qualité accessibles à tous.

Plus tôt ce mois-ci, les stations de Zonnebeke et de Rumbeke ont été équipées de kiosques en libre-service, avec des distributeurs automatiques de boissons et de snacks, ainsi que d’installations sanitaires. Des permis ont été attribués pour les quatre stations très fréquentées de Peutie et Everberg afin d’y construire des boutiques, des restaurants et des toilettes en 2026 et d’augmenter le nombre de bornes rapides.

Fastned ouvre 11 nouvelles stations dans la province de Luxembourg
En partenariat avec la société intercommunale Idelux, Fastned accélère la mobilité électrique également dans la province de Luxembourg. En Wallonie, le manque d’infrastructures de recharge est évident ; grâce à un appel d’offres innovant d’Idelux, le plus important jamais lancé par une intercommunale, Fastned contribue à combler ce déficit.

Dans les mois et les années à venir, Fastned ouvrira 11 nouvelles stations sur les axes les plus fréquentés de la province. La station Galaxia, située le long de l’E411 près du Centre Spatial Européen, comprendra une boutique et un point de restauration rapide. Fastned prévoit également des kiosques en libre-service et des installations sanitaires dans sept autres stations.

Ambition européenne : 1 000 stations d’ici 2030
Fastned a ouvert sa première station belge en 2020, à l’aéroport d’Ostende. Depuis, le réseau est devenu l’un des plus importants en Belgique, avec des emplacements stratégiques le long des axes très fréquentés. D’ici 2030, Fastned vise 1 000 stations en Europe, dont plus de 100 en Belgique.

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fastned@stampacommunications.com

Ces investissements contribueront à accélérer la croissance rapide du réseau Fastned dans de nouveaux marchés ainsi que les marchés établis, en tirant parti de la progression continue des ventes de véhicules électriques et du soutien des autorités nationales et européennes en faveur d’une infrastructure de recharge étendue.

Cette troisième émission d’obligations de 2025 fait suite aux précédentes tranches de cette année, qui ont permis de lever respectivement 36,5 millions d’euros et 34,7 millions d’euros. Fastned a ainsi attiré environ 110 millions d’euros via son programme d’obligations de détail en 2025 uniquement. À titre de comparaison, environ 82 millions d’euros avaient été levés au total lors de trois émissions en 2024.

Cette tranche, clôturée le jeudi 30 octobre, est la 19ème du programme d’obligations de Fastned. Sur plus de 39 millions d’euros levés, 29,5 millions d’euros proviennent de nouveaux investissements. Plus de 9,5 millions d’euros proviennent de soutiens de longue date ayant prolongé leurs investissements issus de tranches précédentes.

Cette nouvelle tranche porte le montant total des obligations de détail en circulation à plus de 279 millions d’euros. À ce jour, Fastned a remboursé 37 millions d’euros d’obligations et les investisseurs ont prolongé pour 74 millions d’euros d’obligations avant échéance, illustrant la confiance continue des investisseurs envers Fastned.

La mise à jour du T3 2025 de Fastned a montré une augmentation de 44 % du chiffre d’affaires trimestriel à 31,5 millions d’euros, ainsi que de nouveaux records en électricité délivrée et en nombre total de sessions de recharge. Le bénéfice brut du trimestre a atteint 25,4 millions d’euros, alors que l’entreprise poursuivait l’expansion de son réseau, ouvrait ses premières stations en Espagne et présentait son aire de repos 100 % électrique à Gentbrugge, en Belgique.

Le rapport intermédiaire 2025 de Fastned contient des informations plus détaillées sur la performance de l’entreprise au cours des six premiers mois de 2025. Plus d’informations sur nos obligations sont disponibles sur la page Relations Investisseurs du site web de Fastned.

Fastned, l’entreprise européenne leader de la recharge rapide, a ouvert ses plus grandes stations de recharge à ce jour, avec les nouvelles aires de repos de Gentbrugge, situées sur l’autoroute E17 entre Gand et Anvers, pour servir les 26 millions de véhicules qui passent chaque année dans les deux sens.

Un certaine idée d’un future électrique
Plus qu’un simple lieu de recharge, Fastned Gentbrugge est une destination que les voyageurs voudront visiter sur leur trajet. Ces aires de service permettent aux conducteurs de se détendre, de profiter d’une restauration de qualité et de faire une pause dans un environnement verdoyant et agréable.

Outre 16 bornes de recharge rapide de 400 kW chacune pour les conducteurs de véhicules électriques, situées de chaque côté de l'autoroute dans une configuration efficace de type « drive-through » sous les canopées emblématiques de Fastned, Fastned Gentbrugge propose quatre chargeurs rapides pour camions électriques (deux au nord, deux au sud), ainsi qu'un restaurant spacieux et une boutique en libre-service ouverte 24h/24 et 7j/7. 

Le site propose également des toilettes propres et confortables créées avec notre partenaire spécialisé ONE HUNDRED Restrooms, ainsi que des douches chaudes, des tables de pique-nique extérieures et une aire de jeux dans un environnement paysager et inspiré de la nature, pensé pour les personnes, pas pour les voitures. 

Notre station la plus durable à ce jour 
Fastned Gentbrugge démontre ce qui est possible pour l’avenir de la mobilité durable. L’ensemble du site – plus de 8 000 m² de chaque côté de l’autoroute – est entièrement électrique (y compris la cuisine et la zone commerciale) et fonctionne sans émissions.

Les éléments de la zone de recharge et du bâtiment commercial peuvent être facilement démontés et réutilisés en fin de vie, et des matériaux circulaires comme l’isolation biosourcée, le béton recyclé et les coquillages broyés ont été utilisés pour la construction.

Une installation de traitement des eaux souterraines sur mesure garantit que l’environnement naturel reste préservé, tandis qu’un « toit vert » capte et réutilise l’eau de pluie, dont une partie sert à alimenter les toilettes.
 
L’ensemble du site, auparavant un simple parking, a été réaménagé pour offrir un abri face à l’autoroute, avec des arbres et fleurs plantés pour créer un espace paisible où se reposer au cours d’un long trajet.

Liberté électrique pour la Belgique et l’Europe
Fastned Gentbrugge porte à 47 le nombre de stations Fastned en Belgique et à plus de 380 le nombre total de stations dans 9 pays à ce jour. 

D’ici fin 2025, l’entreprise prévoit d’opérer plus de 50 stations en Belgique et plus de 400 stations en Europe, permettant à des millions de conducteurs de voyager librement à l’électricité. Fastned vise un réseau de 1 000 stations d’ici 2030.

En savoir plus sur Fastned Gentbrugge ici (en anglais).

Fastned, leader européen de la recharge rapide, inaugure aujourd’hui la première des trois stations déployées sur les sites hospitaliers du CHU UCL Namur. Cette première station est située sur le site de Godinne, à Yvoir (Avenue Docteur G. Thérasse). D’ici 18 mois, deux autres stations verront le jour sur les sites de Dinant et de Sainte-Elisabeth (Namur). 

Ce projet, fruit d’un partenariat bilatéral, s’inscrit dans la continuité du déploiement du réseau Fastned en Wallonie. Il répond à un besoin criant : renforcer l’offre de recharge rapide actuelle, encore limitée sur les grandes artères régionales. 

Comme à l’accoutumée, cette 46ᵉ station belge arbore la célèbre canopée jaune équipée de panneaux solaires. Elle comprend quatre bornes « fast-charge » biconnecteurs, permettant de recharger simultanément jusqu’à huit véhicules. Leur puissance maximale de 400 kW figure parmi les plus élevées du marché. Les véhicules compatibles peuvent ainsi gagner jusqu’à 300 km d’autonomie en seulement 10 à 15 minutes.

Fastned a ouvert sa première station en Belgique en octobre 2020 à l’aéroport d’Ostende. Le réseau compte aujourd’hui 46 sites dans le pays. Le site de Godinne du CHU UCL Namur devient la deuxième station en province de Namur, après Couvin, ouverte récemment à la sortie de la E420. Fastned exploite désormais six stations de recharge rapide en Wallonie. 

Outre les stations situées sur les sites hospitaliers du CHU UCL Namur, l’entreprise travaille également à la réalisation d’une dizaine de projets de stations de recharge rapide en partenariat avec IDELUX, l’Agence de Développement Économique de la province de Luxembourg, dans le cadre du même projet d’expansion en Wallonie.

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Située chaussée de Namur 270, sur le parking du Decathlon, à proximité de l’échangeur de la N25 et de l’E411 en direction de Namur, la 45ème station de Fastned en Belgique compte dix points de recharge, allant jusqu’à 400 kW chacun.

La station, de type traversante et reconnaissable à ses fameuses « ailes » jaunes Fastned, est accessible 24h/24 et 7j/7. Cette collaboration est née de l’ambition partagée des deux entreprises d’accélérer la transition vers la mobilité électrique. Un réseau de recharge dense et bien situé est essentiel pour y parvenir. Grâce à cette nouvelle station, Fastned est désormais présente sur tous les grands axes autoroutiers en Wallonie.

Decathlon et Fastned ont l’intention d’élargir leur partenariat à d’autres sites en Belgique :

En octobre 2020, Fastned a ouvert sa toute première station de recharge rapide en Belgique. Fastned vise 1000 stations opérationnelles en Europe d'ici 2030.

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Cette tranche, clôturée le samedi 21 juin, était la 18ème du programme obligataire de Fastned. Sur les 34,7 millions d'euros levés, 28,8 millions d'euros proviennent de nouveaux investissements. Plus de 5,9 millions d'euros proviennent d'investisseurs de longue date qui ont prolongé leurs investissements réalisés lors de tranches précédentes.

Cette dernière tranche porte le montant total des obligations de détail en circulation à plus de 256 millions d'euros. 

Obligations Fastned actuellement en circulation, par date d’émission.

Le dernier rapport trimestriel de Fastned a révélé une augmentation de 48 % du chiffre d'affaires trimestriel par rapport à l'année précédente, alors que la société continue d'investir dans l'expansion de son réseau et dans la mise à disposition d'une recharge rapide et fiable pour des millions de conducteurs électriques à travers l'Europe.

Le rapport des résultats du 1er trimestre 2025 de Fastned présente des informations détaillées sur les performances de la société depuis le début de l'année. Vous trouverez plus d'informations sur nos obligations sur la page Relations Investisseurs du site web de Fastned.

« Fastned est devenue une entreprise européenne de premier plan dans le domaine de la recharge rapide, et le soutien fidèle de nos investisseurs particuliers a joué un rôle essentiel dans cette évolution. Je tiens à exprimer ma gratitude à tous ceux qui font confiance à Fastned pour continuer à construire notre réseau et à fournir la recharge rapide et fiable que méritent les conducteurs de véhicules électriques en Europe. Notre concept, leader sur le marché, et notre engagement en faveur de l'expérience client, nous permettent d'envisager avec optimisme la poursuite de notre expansion rapide, et je suis extrêmement fier que tant d'investisseurs particuliers nous accompagnent dans cette aventure. »

Michiel Langezaal, CEO Fastned.

La 39ème station de Fastned en Belgique est équipée de l’auvent jaune iconique, couvert de panneaux solaires. La station compte quatre bornes de recharge, soit huit points de recharge allant jusqu’à 400 kW chacun. Les conducteurs de véhicules électriques peuvent y recharger leur voiture en énergie électrique d’origine 100 % renouvelable. 

En fonction de l’évolution de la demande, deux bornes supplémentaires seront ajoutées, ce qui permettra d’offrir 12 points de recharge au total. Fastned offre une puissance de recharge parmi les plus élevées du marché. Avec des chargeurs de 400 kW, il suffit de 10 à 15 minutes pour gagner jusqu’à 300 km d’autonomie supplémentaire, selon le véhicule. 

Fastned dispose désormais de quatre stations de recharge rapide en Région wallonne : une à Vielsalm (Baraque Fraiture), une à Verviers, une à Anderlues et une à Couvin. En 2025, Fastned prévoit d'ouvrir encore une station de recharge rapide au CHU de Namur à Mont-Godinne et une autre à Léglise. L’ouverture de cette dernière sera la première dans le cadre du partenariat avec le Groupe IDELUX, l'Agence de développement territorial durable de la province de Luxembourg.

En octobre 2020, Fastned a ouvert sa toute première station de recharge rapide en Belgique, à l'aéroport d'Ostende. Fastned vise à atteindre 1000 stations opérationnelles en Europe d'ici 2030.

Lancée le 12 mai aux Pays-Bas et en Belgique, la campagne See you there est visible en ligne, sur les réseaux sociaux et des panneaux d’affichage. Il s’agit de la première collaboration entre Fastned et l’agence dentsu.

Dans le film, des automobilistes conduisent une voiture invisible et s’arrêtent dans une station Fastned. Ce choix créatif reflète une idée simple : Fastned ne sert pas les voitures, mais les personnes qui les conduisent. Les voitures ne craignent pas la pluie. Les gens, si. Les voitures ne comptent pas sur des chargeurs fiables. Les gens, si. Et les voitures ne se soucient pas du climat. Ce sont les gens qui font le choix d’un avenir plus durable.

Avec See you there, Fastned souhaite inspirer davantage de personnes à adopter la mobilité électrique.

La campagne marque également le début d’un partenariat durable entre Fastned et Dentsu.

La campagne est visible aux Pays-Bas et en Belgique depuis le 12 mai : See you there.

Quatre entreprises européennes leaders de la recharge de véhicules électriques s’associent pour créer la Spark Alliance, le réseau de recharge de véhicules électriques le plus étendu et le plus performant d’Europe. Les PDG d'Atlante, Electra, Fastned et IONITY ont officialisé cette collaboration inédite le 2 avril 2025, au Cercle de l’Union Interalliée à Paris.

L’objectif de la Spark Alliance est de créer un réseau unifié qui simplifie l’expérience utilisateur et facilite l’adoption des véhicules électriques.

Le plus grand réseau de recharge d'Europe sur la même application
La Spark Alliance répond directement aux principaux obstacles rencontrés aujourd’hui par les propriétaires de véhicules électriques. Trouver les meilleures bornes de recharge dans un labyrinthe d’opérateurs, d’applications et de tarifications peut s’avérer complexe. Réussir sa recharge implique souvent de télécharger une nouvelle application ou d’enregistrer un moyen de paiement différent.

La Spark Alliance lève ces barrières. Les conducteurs de véhicules électriques pourront bientôt accéder, recharger et payer dans plus de 1 700 stations membres, avec des tarifs simples et transparents, quelle que soit la marque ou le modèle de son véhicule.

Pour cela, ils utiliseront simplement l’application de leur opérateur de recharge préféré, sans avoir à en télécharger une nouvelle.

Il sera ainsi possible de se rendre dans n’importe quelle station d’un des membres de l’Alliance, et d’utiliser l’une des quatre applications pour lancer et payer sa session de recharge. Ce système fonctionnera de manière fluide entre les quatre acteurs, dans un réseau unifié et ouvert à tous les conducteurs de véhicules électriques.

Pour simplifier la recherche de borne pendant les déplacements, toutes les stations des membres seront mutuellement intégrées dans les planificateurs d’itinéraire de leurs applications respectives. Cela permettra aux conducteurs de localiser en un clin d'œil l’un des 11 000 points de recharge de haute qualité répartis dans 25 pays européens et tous alimentés à 100 % en énergies renouvelables.

Accélérer la transition vers la mobilité électrique
La Spark Alliance constitue une avancée majeure pour renforcer la confiance des conducteurs et représente un tournant stratégique dans l’industrie de la recharge. Cette initiative pionnière vise à démocratiser l’accès à la recharge publique et à établir de nouveaux standards pour favoriser l’adoption massive du véhicule électrique en Europe.

Atlante, Electra, Fastned et IONITY partagent une mission commune : accélérer la transition vers une mobilité électrique durable. En unissant leurs forces, ils lèvent les principaux freins à l’utilisation des véhicules électriques et permettent des déplacements fluides à travers l’Europe, que ce soit pour les trajets du quotidien, les déplacements professionnels ou les vacances.

En savoir plus : www.sparkalliance.eu

Contacts presse:

Atlante: Chiara Cerri, Communication Financière et Relations Institutionnelles, media.relations@atlante.energy

Electra: Emeline Keundjian, Directrice de la Communication, e.keundjian@go-electra.com

Fastned: Boris Wielers, Responsable Senior de la Communication et des Relations Publiques, boris.wielers@fastned.nl

IONITY: Leila Sarshar, Responsable de la Communication, leila.sarshar@ionity.eu

En octobre 2020, Fastned a ouvert sa toute première station de recharge rapide en Belgique, à l'aéroport d'Ostende. L'objectif est d'atteindre 1000 stations en Europe d'ici 2030. 

Notes à la rédaction 

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IDELUX : une démarche visionnaire pour la mobilité durable

Consciente du manque crucial de stations de recharge électrique rapide en Wallonie, IDELUX a adopté une approche visionnaire pour combler ce déficit et renforcer la mobilité durable dans la province de Luxembourg. Face aux défis particuliers de ce territoire rural, où les longues distances imposent un enjeu essentiel pour l’électromobilité, IDELUX s’engage non seulement à répondre aux besoins touristiques - avec ses 6 millions de nuitées en 2022, la province étant la première destination touristique de Wallonie (soit 36,4 % des nuitées wallonnes) - mais aussi à fournir aux entreprises et habitants un réseau de recharge rapide adapté à leur quotidien.

En novembre 2023, IDELUX a lancé un appel à manifestation d’intérêt innovant pour établir un réseau de bornes de recharge électrique rapide sur ses propres sites en partenariat avec un acteur privé, et ce, par le biais d’un bail emphytéotique de 20 ans. Cet appel constitue le plus grand projet en Belgique en termes de nombre de stations initié par une intercommunale. Cette démarche proactive répond parfaitement aux objectifs de la Déclaration de politique régionale wallonne.

Partenariat innovant entre Fastned et IDELUX

Fastned a été choisie pour son projet ambitieux et qualitatif qui prévoit un maillage complet du territoire de la province et offre une gamme de services adaptés à chaque site.

Fastned, qui compte déjà 32 stations en Belgique, principalement en Flandre, continue d’étendre son réseau européen avec pour objectif 1 000 stations d'ici à 2030. L’entreprise a récemment été nommée meilleur réseau de recharge rapide de Belgique en 2023 par Chargemap, l'application leader qui couvre la plupart des réseaux de recharge européens avec plus de 500 000 points de recharge.

11 nouvelles stations en province de Luxembourg

À partir de l’été 2025, Fastned mettra en service 11 nouvelles stations sur les axes les plus fréquentés de la province. Ces stations offriront initialement jusqu’à huit points de recharge allant jusqu'à 400 kW chacune. Ces chargeurs peuvent apporter jusqu’à 300 km d’autonomie supplémentaire en 15 minutes, selon le véhicule. Libin (Galaxia) sera parmi les premières stations à ouvrir.

La majorité de ces stations proposeront bien plus que des bornes de recharge. Ainsi, la station Galaxia, située le long de l’autoroute E411 à proximité de l’Euro Space Center, comprendra un shop et un point de restauration rapide offrant une gamme complète de services et de produits durables, en accord avec la philosophie de Fastned.

Sept autres stations (Arlon, Aubange, Bastogne, Houffalize, Léglise, Marche-en-Famenne, Neufchâteau) seront équipées de kiosques Fastned, des espaces abrités avec distributeurs de boissons et snacks, ainsi que de sanitaires.

Les trois stations restantes seront implantées à la Barrière Hinck, Bertrix et Virton.

La première boutique de Fastned s’inscrit dans sa mission d'accélérer la transition vers la conduite électrique. Fastned souhaite construire d'autres boutiques à l'avenir en continuant à offrir à ses clients la meilleure expérience de recharge. Il ne s'agit pas seulement de pouvoir recharger son véhicule aussi agréablement et rapidement que possible, mais aussi de pouvoir se détendre, aller aux toilettes et acheter des produits plus sains le long de l'autoroute. La vision durable se reflète également dans la conception du magasin, notamment par l'utilisation de matériaux de construction responsables tels que le bois. Le bâtiment est très économe en énergie et produit en partie sa propre énergie à l'aide d'une pompe à chaleur et de panneaux solaires sur le toit vert.

La station-service du futur

L'ouverture de la première boutique et du premier restaurant Fastned est une étape importante vers les 'aires de service autoroutières du futur' : des parkings autoroutiers dotés de toutes les facilités pour les conducteurs électriques, sans approvisionnement en carburants fossiles.

Les deux premières stations de recharge rapide seront situées sur les parkings des magasins Decathlon à Courtrai et à Wavre. Les bornes de recharge rapide seront accessibles à tous les électromobilistes, clients Decathlon ou non, 24 h/24 et 7 j/7. Fastned et Decathlon ont l'intention d'étendre leur collaboration à d'autres sites en Belgique dans le futur.

La borne de recharge rapide de Courtrai sera située sur la Beneluxlaan 1, près de la N50, juste à l'extérieur de Courtrai. Elle sera aussi à proximité de l'E17 en direction de Gand et de l'E403 entre Bruges et Tournai.

Elle accueillera six points de recharge d'une capacité maximale de 400 kW. Ces puissants chargeurs rapides peuvent ajouter jusqu'à 100 km d'autonomie en seulement trois minutes, à condition que la voiture supporte une telle puissance de recharge.

La station de recharge rapide de Wavre sera située sur le parking du magasin à la chaussée de Namur 270 sur la N25, près de Walibi, et l'E411 entre Bruxelles et Luxembourg. Fastned construira une station avec dix points de recharge d'une capacité maximale de 150 kW.

La station de Courtrai devrait ouvrir avant la fin de l'année 2024 et la station de Wavre dans le courant de l'année 2025.

La 27ᵉ station Fastned en Belgique est située près du centre commercial, le long de la Chaussée de Mons, entre Binche et Anderlues. Il s'agit de la deuxième station de recharge rapide de Fastned en Wallonie. L'ouverture s'inscrit dans l'ambition Européenne d'ouvrir une station de recharge tous les 60 km le long des autoroutes et autres grands axes de liaison d'ici à 2026. L'expérience de recharge Fastned a récemment été désignée comme la meilleure en Belgique, par les utilisateurs de la plateforme Chargemap.

La nouvelle station de Fastned compte six bornes de recharge d'une capacité maximale de 400 kW. Les conducteurs électriques peuvent y recharger leur voiture avec de l'énergie renouvelable, solaire et éolienne. L'entreprise poursuivra sa mission visant à accélérer la transition vers la mobilité électrique en installant des stations de recharge rapide offrant la puissance de recharge la plus rapide. La recharge ne prend que 15 minutes pour une autonomie allant jusqu'à 300 km, en fonction du type de véhicule.

En mai de l'année dernière, Fastned a ouvert sa toute première station en Wallonie, à la Baraque de Fraiture à Vielsalm. L'objectif est d'atteindre 1 000 stations en Europe d'ici à 2030. Fastned a récemment été nommée meilleure expérience de recharge de Belgique par Chargemap, l'application leader qui référence la plupart des réseaux de recharge européens.

La nouvelle station de Fastned dispose de huit points de recharge d'une capacité maximale de 400 kW. Les conducteurs de véhicules électriques peuvent recharger leur voiture avec de l'électricité issue des énergies renouvelables. Tout comme les autres stations de Fastned, elle est reconnaissable à sa canopée jaune iconique couverte de panneaux solaires.

Les bornes de recharge d'une capacité de charge de 400 kW sont encore rares en Belgique pour le moment. Les puissants chargeurs rapides peuvent faire gagner jusqu'à 100 km d'autonomie en seulement trois minutes, en fonction du modèle du véhicule.

En octobre 2020, Fastned a ouvert sa toute première borne de recharge rapide en Belgique, à l'aéroport d'Ostende et en compte aujourd’hui 27 dans le pays. L'objectif est d'atteindre 1000 sites en Europe d'ici à 2030.

Les nouvelles stations participeront au développement indispensable du réseau de recharge rapide en Wallonie où les équipements sont encore rares, en particulier le long des grands axes routiers très fréquentés.

Les trois stations de recharge rapide seront installées sur les sites hospitaliers de Dinant, Godinne et Sainte-Elisabeth.

• Le site de Dinant se trouve à huit kilomètres de l'E411, sur la route régionale N936, un axe important longé par des zones commerciales.
• La station de Godinne sera située au centre de la Haute-Meuse, sur la liaison entre Namur et Dinant.
• Enfin, les électromobilistes de la région de Namur pourront quant à eux recharger leur véhicule à proximité du site de Sainte-Elisabeth, au niveau de l'Ancienne Maternité Provinciale située sur l'une des principales voies d'accès au centre-ville via Salzinnes.

Les nouvelles stations de recharge rapide disposeront de quatre à huit points de charge avec une vitesse de charge maximale de 400 kW, ce qui permettra aux véhicules électriques de gagner jusqu'à 300 km d'autonomie en seulement 15 minutes de charge. Les stations, accessibles au public 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, seront alimentées uniquement en énergie renouvelable.

Fastned a entre-temps entamé les démarches pour obtenir les permis nécessaires à la construction et les raccordements au réseau. L'entreprise espère démarrer ses activités dès 2024.

Pour citer Tuur De Coninck, Responsable national de Fastned Belgique : « Nous sommes très heureux et fiers que le CHU UCL Namur considère Fastned comme le partenaire idéal pour le développement de nouvelles stations de recharge rapide sur ses sites. Des infrastructures de recharge rapides supplémentaires comme les nôtres sont très importantes, en particulier le long des principaux axes de circulation dans notre pays. L’électrification du parc automobile s'accélère : d'ici fin 2023, il y aura deux fois plus de voitures électriques en circulation qu’à la fin 2022 et ce n'est que le tout début de l'électrification ».

Ce projet de mise à disposition de bornes de recharge électriques est mené depuis plusieurs mois par le CHU UCL Namur et s'inscrit dans l’axe « développement durable » de son projet d’entreprise. Outre les aspects écologiques, ces stations de recharge offriront confort et liberté de déplacement aux patients, au personnel et aux visiteurs, mais aussi à tous les automobilistes de la région.

Fastned est à l'avant-garde de l'accélération de la transition vers la mobilité électrique depuis plus d'une décennie. La société de recharge rapide a ouvert sa toute première station de recharge rapide en Belgique en octobre 2020, à l'aéroport d'Ostende. Fastned compte déjà 23 stations dans notre pays. En mai, sa toute première station de recharge rapide a ouvert ses portes en Wallonie, plus précisément à Vielsalm, Baraque de Fraiture.

La station de recharge rapide à Vielsalm est située au rond-point de la Baraque de Fraiture, à la sortie 50 de l'autoroute E25. Elle a ouvert ses portes en mai 2023 et constitue l'une des premières stations de recharge rapide dans le sud de la Belgique. La station dispose de huit emplacements de recharge d'une capacité maximale de 300 kW. 

L'emplacement stratégique de Vielsalm se reflète dans les chiffres : la station de Baraque de Fraiture enregistre deux fois plus de sessions de recharge hebdomadaires qu’une station belge Fastned moyenne et délivre presque trois fois plus de kWh. Les samedis et dimanches sont les jours les plus chargés, 13 heures étant le moment le plus populaire pour la recharge. 

Rechargez votre voiture et rechargez-vous

Fastned a ouvert sa toute première station de recharge rapide en Belgique en octobre 2020, à l'aéroport d'Ostende et en compte, trois ans plus tard, déjà 23. L'objectif est de construire un réseau de 1 000 stations en Europe d'ici à 2030.