L’EBITDA sous-jacent de l’entreprise est passé de 1,4 million d’euros au H1 2025 à 13,7 millions d’euros au H1 2026, Fastned ayant accéléré à la fois le déploiement de ses stations et sa croissance commerciale dans toute l’Europe.

Le bénéfice brut lié à la recharge a progressé de 61 % sur un an pour atteindre 66 millions d’euros, tandis que le bénéfice brut par kWh a augmenté de 17 %. Le chiffre d’affaires lié à la recharge a progressé de 40 % sur un an pour atteindre 75,1 millions d’euros. La position de trésorerie de Fastned s’élevait à 100,7 millions d’euros à la fin du H1 2026.

Le chiffre d’affaires publié est négativement affecté à hauteur de 5 millions d’euros par des e-credits néerlandais relatifs au premier trimestre 2026. Bien que les quantités et le prix des e-credits aient été convenus contractuellement, le titre juridique relatif à ces transferts d’unités n’a pas pu être comptabilisé dans le reporting IFRS au H1, le portail du gouvernement néerlandais ayant été temporairement indisponible (voir l’annonce officielle ici). Ce montant devrait être comptabilisé en chiffre d’affaires au T3 2026.

Cette situation ponctuelle n’a aucun impact sur le bénéfice brut du H1 2026, en raison d’un effet compensatoire dans le coût des ventes. Pour plus d’informations, voir la section Financial Review de l’Interim Report H1 2026 de Fastned ou l’Appendix de la présentation du Trading Update H1 2026.

Fastned a ouvert 28 nouvelles stations, un record pour l’entreprise au premier semestre, portant son réseau à 434 stations opérationnelles dans neuf pays au 30 juin 2026. L’entreprise a également ajouté 60 nouveaux sites à son pipeline de développement. Six stations Fastned supplémentaires ont été ouvertes entre la fin du H1 et la date de publication de cet Interim Report.

L’Interim Report H1 2026 de Fastned est disponible ici. Des informations complémentaires sont disponibles sur la page Investor Relations de Fastned.

Un réseau qui gagne en maturité stimule une croissance durable

Durant H1 2026, Fastned a délivré 112,3 GWh d’énergie renouvelable, soit une hausse de 38 % par rapport à la même période l’année précédente. Le réseau a permis 4,1 millions de sessions de recharge, en hausse de 34 %, fournissant l’équivalent de l’énergie nécessaire pour parcourir environ 562,2 millions de kilomètres et évitant l’émission de 101,9 kilotonnes d’équivalent CO2.

Le bénéfice brut lié à la recharge a augmenté de 61 % pour atteindre 66,0 millions d’euros, tandis que la marge brute correspondante est passée de 76 % au H1 2025 à 88 % au H1 2026.

L’EBITDA opérationnel a atteint 37,4 millions d’euros, contre 17,9 millions d’euros au H1 2025, soit une croissance de 109 % et un montant supérieur à celui enregistré sur les douze mois de l’exercice 2025.

L’EBITDA sous-jacent de l’entreprise, qui inclut les coûts d’expansion du réseau, a atteint 13,7 millions d’euros, contre 1,4 million d’euros au premier semestre 2025.

La perte nette de Fastned s’est réduite à 13,0 millions d’euros, soit une baisse de 29 % par rapport aux 18,3 millions d’euros enregistrés au H1 2025.

Accélération du déploiement dans toute l’Europe

Après avoir franchi le cap des 400 stations fin 2025, Fastned a ouvert 28 nouvelles stations au cours du premier semestre 2026. Cela représente une hausse de 65 % du nombre d’ouvertures par rapport au H1 2025. Il s’agit du meilleur premier semestre jamais enregistré par l’entreprise en matière d’ouvertures de stations, ce qui témoigne de sa capacité à accélérer son rythme de construction.

Au 30 juin 2026, le réseau de Fastned comptait 434 stations opérationnelles aux Pays-Bas, en Belgique, en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Suisse, au Danemark, en Italie et en Espagne. En incluant ces stations opérationnelles, le portefeuille total de sites de l’entreprise a atteint 723 sites à la fin de la période de reporting.

L’Allemagne a été un marché particulièrement remarquable au H1 2026. Fastned y a franchi le cap des 60 stations au cours du deuxième trimestre, avec 12 nouvelles stations ouvertes en Allemagne au seul T2.

Au Royaume-Uni, Fastned a ouvert sa première station dans le cadre de sa coentreprise avec Places for London, la société immobilière de Transport for London. Le grand hub de recharge de Hatton Cross, situé à proximité de l’aéroport d’Heathrow, démontre la capacité de Fastned à déployer la recharge rapide dans les villes et autres environnements urbains très fréquentés, ainsi que sur les axes autoroutiers.

Fastned a réalisé des progrès significatifs dans la résolution des goulets d’étranglement du processus de développement des stations :

• 60 nouveaux sites ont été ajoutés à notre pipeline de développement au H1 2026.
• 68 permis de construire ont été obtenus, soit une hausse de 89 % par rapport au H1 2025.
• 36 stations ont été étendues ou modernisées dans l’ensemble du réseau.
• De nouveaux Country Directors ont été nommés en France, en Suisse et au Danemark afin de soutenir la prochaine phase de croissance.

Engagement croissant des clients et développement de la présence commerciale

Le nombre de Gold Members a doublé, passant d’environ 5 000 à 10 000 au cours du H1 2026. Gold est l’offre d’abonnement mensuel de Fastned, qui permet aux utilisateurs réguliers de bénéficier d’une remise de 30 % sur la recharge.

Fastned a lancé une carte de recharge B2B physique. À ce jour, plus de 36 flottes ont été intégrées. L’entreprise a également élargi l’accès au roaming grâce à des plateformes et des collaborations avec des tiers, notamment ChargeLeague.

Ces évolutions élargissent l’accès au réseau de Fastned et soutiennent la demande des clients professionnels et des flottes, aux côtés des conducteurs particuliers.

La fiabilité du réseau est restée élevée, avec une disponibilité de 99,3 % au cours de la période. La fiabilité reste un élément essentiel de la proposition de valeur de Fastned et constitue une raison majeure pour laquelle les conducteurs reviennent dans ses stations.

Actions, obligations et financement institutionnel : trois piliers pour une croissance durable

Au cours du H1 2026, Fastned a continué de diversifier sa structure de financement en établissant le financement bancaire comme troisième pilier officiel, aux côtés de sa cotation sur Euronext Amsterdam et de son programme d’obligations de détail.

En janvier 2026, Fastned a conclu une facilité de prêt vert pouvant atteindre 200 millions d’euros auprès d’un consortium de prêteurs composé d’ABN AMRO, Crédit Agricole, ING, Invest-NL et Rabobank. Un montant initial de 100 millions d’euros de capital engagé a été alloué au financement du déploiement de stations en Belgique et en Suisse sur une période de disponibilité de trois ans. Une option portant sur 100 millions d’euros supplémentaires est également prévue afin de soutenir l’expansion sur d’autres marchés de Fastned.

Cette facilité donne à Fastned accès aux marchés institutionnels de la dette, à des conditions qui reflètent la taille et la maturité croissantes de son activité.

Fastned a également finalisé deux campagnes obligataires au cours du premier semestre 2026. La première campagne, clôturée en mars 2026, a levé 32,4 millions d’euros et constituait la 20e tranche du programme d’obligations de détail de l’entreprise. La deuxième campagne a été clôturée le 21 juin 2026 et a levé 36,5 millions d’euros, dont 35,1 millions d’euros de nouveaux investissements, un montant record pour une seule campagne obligataire de Fastned.

Au total, les deux campagnes ont permis de lever environ 69 millions d’euros auprès d’investisseurs particuliers aux Pays-Bas et en Belgique. L’encours total des obligations de détail a atteint 337 millions d’euros, et plus de 12 000 détenteurs d’obligations ont désormais investi dans Fastned.

Perspectives de marché

La transition de l’Europe vers la mobilité électrique a continué de s’accélérer au premier semestre 2026, malgré une incertitude géopolitique persistante.

Les nouvelles immatriculations de voitures dans l’UE ont augmenté de 5,7 % sur un an, tandis que les véhicules électriques à batterie ont atteint une part de marché de 20,7 %, contre 15,6 % au H1 2025. Certains des plus grands marchés européens ont enregistré une croissance particulièrement forte des véhicules électriques à batterie, notamment la France, en hausse de 62,9 %, l’Allemagne, en hausse de 48 %, et le Danemark, en hausse de 41,2 %.

Au total, plus de 1,2 million de nouvelles voitures électriques à batterie ont été immatriculées dans l’UE au H1 2026. Dans l’UE, l’AELE et au Royaume-Uni, la part de marché est passée de 17,5 % au H1 2025 à 22,2 % au H1 2026.

À l’inverse, les véhicules à essence et diesel ont représenté ensemble 29,7 % des nouvelles immatriculations, contre 37,8 % un an plus tôt.

Prévisions mises à jour : marge d’EBITDA opérationnel à environ 45 %

Dans son Q4 2025 Update, Fastned avait communiqué les prévisions suivantes pour l’ensemble de l’exercice 2026 :

• 70 à 100 nouvelles stations opérationnelles d’ici la fin de l’année
• Un chiffre d’affaires de 350 000 à 400 000 euros par station, en moyenne annuelle
• Une marge d’EBITDA opérationnel de 35 à 40 %

Sur la base de ces résultats du premier semestre et des perspectives de marché, Fastned met à jour ses prévisions de marge d’EBITDA opérationnel pour l’exercice 2026.

Fastned prévoit désormais :

• Une marge d’EBITDA opérationnel d’environ 45 % pour l’exercice 2026.

Les prévisions relatives au déploiement des stations et au chiffre d’affaires moyen par station restent inchangées. L’EBITDA opérationnel pour l’ensemble de l’exercice sera confirmé dans le Rapport Annuel 2026 de Fastned.

Webcast et présentation

Fastned organisera un webcast pour les analystes et les investisseurs le 13 août 2026 à 11h00 CET afin de discuter du Trading Update H1 2026. La présentation sera disponible sur le site Internet de Fastned. Un enregistrement du webcast sera mis à disposition sur le site Internet de l’entreprise après l’événement.

Cette performance reflète une croissance régulière et soutenue du marché européen des véhicules électriques, avec près de 9 millions de voitures électriques désormais immatriculées sur les neuf marchés actifs de Fastned, et une part de marché en hausse de 16 % sur un an en Europe en janvier et février. Les premières données indiquent des hausses supplémentaires significatives en mars.

Fastned a délivré 55,6 GWh d'énergie renouvelable au cours de 2,1 millions de sessions de recharge dans neuf pays, permettant la conduite de plus de 277 millions de kilomètres sans émissions. Ces chiffres constituent de nouveaux records trimestriels pour l'entreprise.

Fastned a ouvert 8 nouvelles stations sur son réseau au cours du trimestre au Danemark, en Italie, en France et au Royaume-Uni, tandis que 4 stations supplémentaires ont été agrandies ou modernisées. Le réseau Fastned compte désormais 414 stations de recharge rapide à travers l'Europe.

En parallèle de ces résultats, Fastned a annoncé la signature d'un facilité de crédit vert de 200 millions d'euros, l’issue positive d'un arrêt de justice historique en Allemagne confirmant l'obligation de recourir à des appels d'offres ouverts et compétitifs pour les infrastructures de recharge sur autoroute. Fastned a également nommé Victor van Dijk au poste de VP Stratégie, tandis que l'entreprise lance une recherche pour un nouveau directeur financier.

Hausse du chiffre d'affaires lié à la recharge et des indicateurs économiques par station

Le chiffre d'affaires annualisé par station atteint 387 000 € au premier trimestre 2026 (contre 325 000 € au T1 2025), confirmant l’efficacité de l'entreprise, soutenue par la croissance organique de la demande à mesure que le parc de véhicules électriques européen s'élargit. Le bénéfice brut a progressé de 63 % sur un an pour atteindre 32,1 millions d'euros, reflétant une hausse des prix des crédits électriques.

L'entreprise a annoncé la nomination de Victor van Dijk au poste de VP Stratégie après avoir exercé les fonctions de Chief Finance Officer (CFO) de Fastned depuis 2019. Cette évolution reflète la progression de l'entreprise : ayant franchi pour la première fois le cap des 100 millions de chiffre d'affaires annuel en 2025 (confirmé dans le Rapport Annuel 2025 de Fastned) et dotée d'une structure de financement diversifiée, reposant désormais sur trois piliers, Fastned entre dans une nouvelle phase. Victor van Dijk se concentrera sur la définition de la vision et des capacités à long terme de Fastned, la définition des priorités pour l'organisation et le développement de la stratégie opérationnelle.

Jusqu'à ce que le poste soit définitivement pourvu, Remco Samuels assurera les fonctions de Chief Finance Officer par intérim. Remco Samuels apporte une solide expérience en finance et dans l’industrie, ayant dirigé EVBox en tant que PDG et occupé plusieurs postes de direction financière chez Engie. Il a intégré le département financier de Fastned il y a six mois et connaît désormais bien l’entreprise.

Le financement bancaire devient le troisième pilier de financement

En janvier 2026, Fastned a obtenu une facilité de crédit vert de 200 millions d'euros auprès d'un consortium bancaire composé d'ABN AMRO, du Crédit Agricole, d’ING, d’Invest-NL et de Rabobank. C’est la première fois que Fastned reçoit un financement bancaire.

Une première tranche de 100 millions d'euros a été engagée pour financer de nouvelles stations de recharge en Belgique et en Suisse, avec une option de 100 millions d'euros supplémentaires afin de soutenir l'expansion vers d'autres marchés sur lesquels Fastned opère.

Cette facilité ajoute un troisième pilier à la structure de financement de Fastned, aux côtés de son programme d'obligations et de sa cotation en bourse. L'ajout d'un financement bancaire à long terme comme troisième pilier permet à Fastned de diversifier davantage le financement de la croissance de son réseau européen. 

L'entreprise a également levé plus de 32 millions d’euros lors de la dernière tranche d'obligations, clôturée en mars 2026. Les émissions précédentes ont totalisé plus de 100 millions d’euros en 2025 et 80 millions d’euros en 2024. Depuis 2017, Fastned a levé plus de 300 millions d'euros pour financer son expansion grâce à son programme d'obligations, soutenu par plus de 10 000 investisseurs particuliers.

Fastned a désormais levé plus de 740 millions d'euros de financement depuis sa création. Ensemble, ces trois piliers de financement confèrent à Fastned l'une des structures de capital les plus résilientes et les plus diversifiées parmi les entreprises européennes de recharge rapide, réduisant la dépendance à tout canal de financement unique et offrant une visibilité à long terme sur les plans de croissance de l'entreprise.

Nouveaux directeurs de pays pour le Danemark, la France et la Suisse

Au cours du trimestre, Fastned a continué à renforcer ses équipes locales en nommant trois nouveaux directeurs. Jesper Krüger Søndergaard a pris ce rôle au Danemark, Sarah Wodehouse est la nouvelle directrice de Fastned en France, et Christine Zingg-Graf dirigera l'équipe en Suisse.

Ces nominations reflètent la prochaine étape de Fastned en Europe : accélérer l'exécution sur le terrain et renforcer la prise de décision locale pour sécuriser les emplacements et les partenariats qui forgeront les positions à long terme sur le marché de la recharge rapide.

Un tribunal allemand tranche en faveur de Fastned : la recharge électrique est une industrie à part entière et les emplacements doivent faire l'objet d'appels d'offres. 

Le 6 mars 2026, l'Oberlandesgericht de Düsseldorf a statué en faveur de Fastned dans un dossier de contrôle de passation de marchés contre Die Autobahn GmbH des Bundes. L'arrêt confirme que la recharge rapide est une industrie unique en son genre, et que l'accès aux emplacements de recharge sur autoroute doit être attribué par des procédures d'appel d'offres ouvertes et transparentes — un principe que Fastned défend et pour lequel il se bat depuis la création de l'entreprise.

Ce principe, déjà confirmé aux Pays-Bas, a désormais été réaffirmé au plus haut niveau en Allemagne, montrant comment l'amélioration de l'accès au marché dans un pays peut influencer les avancées dans l'ensemble de l'UE. Alors que la demande en recharge rapide continue de croître, l'accès ouvert et compétitif aux emplacements stratégiques sur autoroute reste un facteur déterminant de la qualité des infrastructures de recharge disponibles pour les conducteurs européens.

L'adoption des véhicules électriques s'accélère dans les marchés clés

L’abandon des voitures thermiques s'accélère en Europe. En janvier et février 2026, les véhicules 100 % électriques représentaient 19% de toutes les nouvelles ventes de voitures dans l'UE, l'AELE (l'Islande, le Liechtenstein, la Norvège et la Suisse) et le Royaume-Uni, en hausse de 16 % par rapport à l'année précédente.

Sur la même période, la part de marché combinée des voitures à essence et diesel est tombée de 37,5 % à 30 %. L'écart de parts de marché entre les ventes de véhicules électriques et de véhicules à combustibles fossiles s'est réduit de 20 points à 10,4 points en un an.

Dans l'UE spécifiquement, les immatriculations de voitures à essence ont chuté de 23,3 % sur un an, la France enregistrant un recul de 48,5 %. La croissance des immatriculations de véhicules 100 % électriques a été particulièrement forte sur deux des principaux marchés de Fastned : la France (+38,5 % sur un an) et l'Allemagne (+26,3 %).

La volatilité des prix de l'énergie donne de l'élan aux véhicules électriques

Les prix de l'énergie — et notamment les prix à la pompe — ont fortement augmenté vers la fin du premier trimestre 2026 en raison du conflit en Iran et des problèmes d'approvisionnement qui en découlent : les prix de l'essence étant environ 15 fois plus hauts début avril 2026 qu'ils ne l'étaient en février 2026.

Alors que la situation évolue encore, les indications suggèrent que ces événements donnent un élan supplémentaire à la transition électrique, tout en soulignant l'urgence de découpler la mobilité européenne des combustibles fossiles importés, tant pour les conducteurs individuels que pour la sécurité et la souveraineté énergétiques de l'Europe.

En tant qu'entreprise pure-play de recharge fournissant exclusivement de l'électricité renouvelable, l'exposition de Fastned aux effets négatifs de cette crise devrait être limitée. Bien que l'incertitude et la volatilité des prix du pétrole devraient se poursuivre à court et moyen terme, Fastned s'attend à ce que la familiarisation croissante des consommateurs avec les véhicules électriques, accélérée par le choc pétrolier actuel, élargisse durablement le marché de la recharge publique.

Les prévisions pour 2026 restent inchangées

Fastned réitère ses prévisions pour l'ensemble de l'année 2026, telles que communiquées dans la mise à jour du dernier trimestre 2025 :

• 70 à 100 nouvelles stations opérationnelles d'ici la fin de l'année
• Chiffre d'affaires de 350 000 € à 400 000 € par station (moyenne annuelle)
• Marge d'EBITDA opérationnel de 35–40 %

Webcast et présentation

Fastned organisera un webcast pour les analystes et les investisseurs le 16 avril 2026 à 11h00 CET pour commenter cette mise à jour des résultats du T1 2026. La présentation sera disponible sur le site web de Fastned et un replay sera mis à disposition sur le site après l'événement.

Cette étape reflète l'expansion continue du réseau de Fastned et la progression soutenue de la demande en recharge rapide, portées par la croissance constante du nombre de véhicules 100 % électriques sur les routes européennes, qui dépasse désormais les 10 millions, dont plus de 8,5 millions sur les neuf marchés opérationnels de Fastned.

Chiffre d'affaires, performance des stations et coûts

Le cap des 100 M€ franchi

Le chiffre d'affaires lié à la recharge a progressé à 122,4 millions d'euros, en hausse de 47 % par rapport à l'année précédente (2024 : 83,4 M€). En deux ans, Fastned a plus que doublé son chiffre d'affaires annuel lié à la recharge (2023 : 60,5 millions d'euros).

L'EBITDA opérationnel a progressé de 34 % pour atteindre 43,6 millions d'euros, témoignant d’une rentabilité unitaire solide et en constante amélioration à mesure que le réseau monte en puissance. Cela correspond à une marge d'EBITDA opérationnel de 36 %, conforme à la fourchette prévisionnelle de 2025 de 35–40 %. 

Le bénéfice brut lié à la recharge a augmenté de 41 % pour atteindre 96,2 millions d'euros, porté par une forte croissance des volumes conjuguée à de meilleures marges brutes par kWh.

Le chiffre d'affaires par station s'est porté à 331 000 € (2024 : 270 000 €). Comme indiqué dans les résultats de Q4 2025 de Fastned, ce résultat est conforme aux prévisions de 2025 (moyenne annuelle de plus de 325 000 € par station et par an). Cela démontre que les stations existantes gagnent en productivité et en rentabilité à mesure que le réseau prend de l'ampleur.

Soutien des investisseurs particuliers

Plus de 110 millions d'euros ont été levés pour soutenir l'expansion en 2025 dans le cadre du programme d'obligations de l'entreprise. En trois tranches, la communauté d'investisseurs particuliers de Fastned a levé 36,5 millions d'euros (février), 34,7 millions d'euros (juin) et 39,1 millions d'euros (novembre) pour financer l'expansion – la plus importante jamais réalisée par Fastned en une seule tranche.

Ce financement, issu de milliers d'investisseurs particuliers, témoigne de la confiance accordée au modèle économique de la recharge rapide pour véhicules électriques, ainsi qu'à la stratégie et aux plans de croissance de Fastned. À la suite d'une nouvelle émission début 2026, l'encours total des obligations de détail dépasse désormais 301 millions d'euros.

Une expansion maîtrisée

Les coûts d'exploitation du réseau se sont élevés à 52,5 millions d'euros (+47 % vs. 2024), en ligne avec l'expansion et l'activité du réseau. La croissance des coûts s'est alignée plus étroitement sur celle du chiffre d'affaires au second semestre 2025, par rapport au premier semestre 2025. Les coûts d'expansion du réseau ont augmenté à 33,9 millions d'euros (+48 % vs. 2024), reflétant la poursuite des investissements dans de nouvelles stations et des capacités supplémentaires. L'EBITDA sous-jacent de l'entreprise s'est établi à 8,3 millions d'euros, traduisant un équilibre entre l'amélioration des opérations et le réinvestissement délibéré dans l'expansion.

Expansion à grande échelle

Un réseau européen : 9 pays et en progression

La mission de Fastned est d'accélérer la transition vers la mobilité électrique dans toute l'Europe. Pour la première fois, le nombre de stations Fastned situées hors des Pays-Bas (222 sites) dépasse celui des stations situées aux Pays-Bas (184 sites). Cela illustre la transformation de l'entreprise, passant d'un opérateur national à rayonnement international à un leader continental de la recharge rapide.

À fin 2025, Fastned exploitait 406 stations de recharge rapide dans neuf pays, contre 346 stations dans sept pays à fin 2024.

Nouveaux marchés et jalons

• L'entreprise a ouvert 60 nouvelles stations opérationnelles en 2025 (contre 50 en 2024).
• L'entreprise a sécurisé 94 emplacements dans son pipeline de développement pour un total de 663 sites sécurisés à fin 2025 (dont 406 stations opérationnelles) – soit près des deux tiers des sites nécessaires pour atteindre son objectif de 1 000 stations.
• Fastned s'est implanté dans deux nouveaux pays : l'Italie (en février au Truck Park Brescia Est, sur le corridor fret A4 Brescia-Vérone, à fort trafic) et l'Espagne (en octobre, sur le corridor C-32 au sud de Barcelone).
• La première station Fastned directement sur l'Autobahn allemande a ouvert en juillet à Neufelder Heide-Süd.
• Des jalons ont été atteints sur l'ensemble du réseau : la Belgique et l'Allemagne ont toutes deux dépassé les 50 stations opérationnelles, terminant 2025 à 52 et 54 stations, respectivement. La France a atteint 50 stations en juillet 2025, pour clore l'année à 59.

Mises à niveau des stations et extension de capacité

Outre l'ouverture de 60 nouvelles stations en 2025, 35 stations existantes ont été étendues, modernisées ou réaménagées, ce qui reflète une stratégie visant à accroître la densité et le taux d'utilisation sur nos sites les plus performants.

Retail, poids lourds et stations phares

En 2025, Fastned a continué d'ajouter des kiosques, boutiques et sanitaires à des stations sélectionnées à travers le réseau. À mesure que le marché des véhicules électriques arrive à maturité, les conducteurs ont besoin de davantage qu'une recharge rapide fiable : de quoi se restaurer et des sanitaires lors d'un long trajet. Fastned continuera à développer son concept de services en 2026.

Les véhicules lourds représentent environ 25 % des émissions du transport routier en Europe. Pour accélérer également la transition de ce segment, Fastned a déployé des chargeurs pour poids lourds de 400 kW, avec des voies dédiées aux grands véhicules lourds, dans plusieurs stations de son réseau.

Ces équipements se sont concrétisés dans deux nouvelles stations phares à Gentbrugge, Belgique : chacune est une aire de service 100 % électrique fonctionnant à zéro émission, ouverte en septembre 2025. Ce sont les plus grandes stations de Fastned à ce jour, desservant les deux sens d'une autoroute fréquentée et proposant la recharge pour voitures et poids lourds, un restaurant d'une capacité de plus de 350 couverts, une boutique en libre-service ouverte 24h/24, une aire de jeux extérieure sécurisée, ainsi que des toilettes et douches propres.

Utilisation et impact

• L'énergie délivrée sur l'ensemble du réseau a augmenté de 30 % par rapport à l'année précédente, atteignant 183,0 GWh.
• Le nombre de sessions de recharge a progressé de 26 % pour atteindre 6,8 millions.
• Fastned a alimenté 914,8 millions de kilomètres électriques et évité l'émission de 165,9 kilotonnes d'équivalent CO₂.
• Le parc de véhicules électriques en Europe a dépassé 10 millions en 2025 ; les immatriculations de nouveaux VE ont progressé de près de 30 % par rapport à l'année précédente dans l'UE.

Innovation, technologie et plaidoyer

Rémedier au problème du réseau électrique européen

La capacité du réseau électrique reste la principale contrainte pesant sur le déploiement de la recharge rapide à travers l'Europe et nécessite une attention urgente pour mener à bien la transition vers la mobilité électrique. Fastned contribue à des solutions avec des pilotes de systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS), introduits dans plusieurs stations en 2025 et se poursuivant en 2026. Ces installations BESS sont conçues pour soutenir la recharge à haute puissance là où les raccordements au réseau seuls ne seraient pas suffisants, et pour offrir plus de flexibilité et de stabilité à mesure que la demande croît avec l'adoption croissante des véhicules électriques.

En 2025, Fastned a également piloté un nouveau chargeur de classe mégawatt (l'Alpitronic HYC 1000) à Aalscholver, aux Pays-Bas, afin de mieux comprendre le comportement, en conditions réelles, de la prochaine génération d'infrastructures de recharge.

Le déploiement de la recharge à grande échelle nécessitera des investissements coordonnés dans les infrastructures électriques aux niveaux national et européen. En tant que leader du secteur dont l'activité dépend de la disponibilité du réseau, Fastned plaide auprès des institutions européennes et nationales pour la modernisation du réseau électrique, condition indispensable à la transition des transports.

Leadership sectoriel : défendre la transition

En 2025, Fastned a renforcé son rôle d'influence dans le secteur européen de la recharge de véhicules électriques à travers de multiples initiatives de leadership et de plaidoyer :

• ChargeUp Europe : Le PDG Michiel Langezaal a été élu président de ChargeUp Europe et a pris ses fonctions au début de 2025. Il apporte une expertise de longue date et la perspective des opérateurs indépendants au groupe, notamment lors du dialogue stratégique automobile de la Commission européenne avec la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, en mars.
• ChargeLeague : Aux côtés de trois autres sociétés de recharge de premier plan, Fastned a cofondé ChargeLeague afin d'aligner les normes du secteur et d'accélérer son développement, afin d'offrir à chaque conducteur de véhicule électrique en Europe l'expérience la plus simple et la plus accessible.
• Green Industrial Grids Association (GIGA) : Matt Ersin, Directeur des Affaires Gouvernementales et Publiques de Fastned, a été élu premier Président du groupe GIGA nouvellement fondé, qui plaide pour une modernisation fondamentale du réseau électrique en tant que levier essentiel du développement de la recharge rapide.
• Politique européenne : Le commissaire européen au Climat Wopke Hoekstra a visité la station Fastned de Gentbrugge en 2025, illustrant le rôle croissant de la recharge rapide dans les discussions sur la politique climatique et industrielle de l'UE.

Paris, 5 février 2026 - Fastned, l’opérateur de recharge européen, confirme son rôle clé dans la mobilité des voyageurs alpins. Le réseau compte  près de 80  points de recharge d’au moins 300 kW dans la région transalpine, à cheval sur la France, l’Italie et la Suisse, implantés le long des principaux axes autoroutiers menant aux grandes stations de ski européennes.

À la veille de l’un des plus grands rendez-vous sportifs hivernaux à Milan, où Fastned a ouvert sa première station en 2025, le Groupe se positionne comme un acteur central des déplacements bas-carbone en montagne. Avec plus de 99% de disponibilité sur l’intégralité de son réseau, soit quatre points de plus que la moyenne nationale française¹, les électromobilistes bénéficient d’une recharge fiable, à tout moment et à un tarif intéressant. Fastned a lancé début janvier une nouvelle offre, permettant d’économiser 10% sur le prix au kWh, en payant directement via l’application.

Un réseau dense pour les grands flux hivernaux

De fait, avec 15 stations dans la région transalpine (France, Italie, Suisse), le réseau Fastned y est particulièrement dense. Chaque année, des milliers d’électromobilistes venus des quatre coins d’Europe s’y arrêtent pour une pause de recharge ultra-rapide avant de rejoindre les pistes. Depuis deux ans, Fastned déploie des capitaines de recharge sur ses stations en France pendant les périodes de fort trafic. Ces agents ont pour mission de veiller à la qualité de la recharge des voyageurs, en limitant notamment les temps d’attente aux stations, une intervention particulièrement appréciée des usagers.

En 2026, le flux d’électromobilistes devrait être encore plus important, alors que les plus grands athlètes mondiaux des sports d’hiver s’apprêtent à se lancer dans la course aux médailles sur les pistes des stations autour de Milan et dans les Alpes italiennes. Près de 500 000 spectateurs sont attendus. La mobilité électrique constitue ainsi un réel atout pour limiter le bilan carbone des déplacements liés à des événements d'une telle ampleur. Dans ce contexte, les 15 stations transalpines de Fastned constituent des points d’étape inestimables, implantées le long du parcours des huit localités italiennes qui accueilleront les épreuves sportives. 

Selon Pierre Courgeon, Directeur général France de Fastned :

Au total, Fastned compte désormais plus de 400 stations dans 9 pays, offrant une recharge fiable et ultra-rapide aux électromobilistes européens, du Danemark à l’Espagne en passant par la Grande-Bretagne. L’entreprise vise un réseau de 1 000 stations d’ici à 2030, un objectif en bonne voie d’être atteint, alors qu’elle compte déjà plus de 550 sites sécurisés. 

¹ https://www.avere-france.org/publication/barometre-184-141-points-de-recharge-ouverts-au-public-fin-novembre-2025/

Fastned, leader européen de la recharge rapide, a sécurisé aujourd’hui jusqu’à 200 millions d’euros de nouveaux financements verts auprès d’ABN AMRO, du Crédit Agricole, d’ING, d’Invest‑NL et de Rabobank pour accélérer l’expansion de son réseau de stations de recharge rapide en Europe.

Cette nouvelle facilité de crédit vert se compose d’un montant initial engagé de 100 millions d’euros de capital destiné à financer l’ouverture de nouvelles stations en Belgique et en Suisse au cours des trois prochaines années.

Elle est complétée par une clause « accordéon » non engagée de 100 millions d’euros supplémentaires pour l’expansion vers d’autres pays. Le mécanisme financera le déploiement de stations Fastned, les extensions et augmentations de capacité sur les sites existants (y compris le déploiement supplémentaire des espaces retail Fastned), ainsi que l’acquisition de nouveaux sites.

La structure de financement repose dans un premier temps uniquement sur la Belgique et la Suisse, sur une base sans recours vis‑à‑vis de Fastned B.V. La durée du prêt est de 5 ans, avec une période de disponibilité de 3 ans et un taux d’intérêt légèrement inférieur à celui des obligations grand public.

Cette facilité marque le démarrage d’une plateforme de financement qui pourra être étendue à l’international ainsi qu’aux pays déjà couverts, soutenant ainsi les ambitions de croissance de l’entreprise en 2026 et au‑delà. Ce faisant, elle renforce la position de Fastned en tant qu’acteur majeur de la recharge en Europe.

Des bases solides pour le réseau européen de Fastned

Cette facilité constitue un troisième pilier de financement pour Fastned, aux côtés de son programme d’obligations grand public et de sa cotation sur Euronext Amsterdam. L’ajout de financements bancaires de long terme permet à Fastned de diversifier davantage ses sources de financement. L’accès à ce marché obligataire important et bien établi accroît la flexibilité de financement  de la croissance du réseau international en forte expansion de Fastned.

Depuis sa création en 2012, Fastned a levé plus de 740 millions d’euros de financements au total (y compris les obligations grand public), ce qui en fait l’un des acteurs de la recharge les mieux financés d’Europe.

L’opération s’appuie sur des taux d’utilisation élevés dans les stations Fastned et sur des performances financières parmi les meilleures du secteur (les résultats complets pour 2025 seront publiés dans le rapport annuel de Fastned le 19 mars 2026). La performance opérationnelle est portée par la stratégie unique de Fastned, qui se concentre exclusivement sur des emplacements à fort trafic, où de grandes stations peuvent recharger des centaines de voitures par jour grâce au concept de recharge de pointe de Fastned.

Le réseau de Fastned compte aujourd’hui plus de 400 stations de recharge dans neuf pays européens, avec une croissance des revenus liés à la recharge de plus de 40 % d’une année sur l’autre. Dans sa récente publication des résultats du  quatrième trimestre, Fastned a annoncé 54,8 GWh d’énergie vendue lors de plus de 2 millions de sessions de recharge sur la période – de nouveaux records pour l’entreprise, assortis du plus haut chiffre d’affaires trimestriel jamais atteint .

Outre les banques internationales ABN AMRO Bank N.V., Coöperatieve Rabobank U.A., Crédit Agricole Corporate and Investment Bank, ING Bank N.V. et Invest‑NL Capital N.V., l’opération a bénéficié de l’accompagnement d’ING Debt & Capital Advisory, agissant en tant que conseil financier exclusif de Fastned. A&O Shearman est intervenu comme conseil juridique de l’emprunteur et Clifford Chance comme conseil juridique des prêteurs.

L’entreprise a délivré 54,8 GWh d’énergie aux conducteurs de véhicules électriques lors de plus de 2 millions de sessions de recharge, permettant de parcourir plus de 273 millions de kilomètres zéro émission, autant de records trimestriels pour l’entreprise.

Fastned a également levé 39 millions d’euros via sa dernière campagne d’obligations destinée aux investisseurs particuliers – la troisième en 2025. Au total, Fastned a levé environ 110 millions d’euros dans le cadre de son programme d’émission d’obligations en 2025, contre environ 82 millions d’euros en 2024 (également sur trois tours). Le programme d’émission d’obligations se poursuivra en 2026.

Fastned a ouvert 26 nouvelles stations de recharge rapide au dernier trimestre4 2025, avec de nouvelles implantations en Belgique, France, Allemagne, aux Pays-Bas, en Suisse et au Royaume-Uni, ainsi que l’inauguration de la première station de l’entreprise en Espagne. Fin 2025, 406 stations Fastned étaient ouvertes aux conducteurs dans neuf pays européens.

Réalisation des objectifs 2025

Fastned avait fixé les objectifs suivants pour 2025 :

• 400 à 425 stations opérationnelles à la fin d’année (54 à 79 nouvelles stations)
• Plus de 325 000 € de chiffre d’affaires par station (moyenne annuelle)
• Marge d’EBITDA opérationnel de 35 à 40 % (moyenne annuelle)

Avec 406 stations en service fin 2025 et un chiffre d’affaires moyen d’environ 335 000 € par station, Fastned a atteint les deux premiers éléments de sa guidance pour 2025. Pour le troisième élément, l’EBITDA opérationnel, Fastned réitère sa guidance d’une marge comprise entre 35 et 40 % ; les chiffres vérifiés seront publiés dans le Rapport Annuel 2025, dont la publication est prévue le 19 mars 2026. 

Perspectives et guidance 2026

Sur la base de son pipeline sécurisé et de ses capacités organisationnelles renforcées, Fastned fixe la guidance suivante :

• 476 à 506 stations opérationnelles à fin d’année 2026 (70 à 100 nouvelles stations)
• Un chiffre d’affaires de 350 000 à 400 000 € par station (moyenne annuelle)
• 35 à 40 % d’EBITDA opérationnel

Fastned reste en ligne avec son ambition d’exploiter 1 000 stations d’ici 2030, tout en continuant à accroître le chiffre d’affaires par station et l’EBITDA opérationnel, à mesure que l’utilisation progresse et que le marché de la recharge rapide arrive à maturité, en parallèle de la forte progression des ventes de véhicules électriques.

Extensions et modernisations vers les 1 000 stations d’ici 2030

En complément des nouvelles ouvertures, Fastned a fortement augmenté la capacité de ses sites existants via l’extension et l’installation de chargeurs plus puissants. En plus de 26 nouvelles stations au dernier trimestre, 35 stations existantes (dans six pays) ont été agrandies, réaménagées ou modernisées.

Pendant la période chargée des vacances, le taux d’occupation et le niveau d’utilisation de nos stations ont fortement augmenté. Ces extensions et modernisations continues permettent à Fastned de servir davantage de conducteurs lors des pics de fréquentation – précisément lorsque le besoin est le plus fort – et de maintenir une expérience client premium, même en cas de trafic important sur nos sites.

Fastned a également renforcé son pipeline de développement et poursuivi l’acquisition rapide de nouveaux sites à fort potentiel. 44 nouveaux emplacements à fort trafic ont été ajoutés pendant le trimestre ; l’entreprise compte désormais 663 sites sécurisés pour le développement, soutenant l’ambition à long terme de Fastned de construire 1 000 stations d’ici 2030.

Une année record portée par l’accélération de l’adoption des véhicules électriques

Les résultats record de Fastned sur la période et sur l’ensemble de l’année 2025 ont été portés par la croissance continue du parc de véhicules 100 % électriques (VE) sur ses marchés. En 2025, les immatriculations de VE en Europe ont de nouveau progressé fortement, certains marchés clôturant l’année avec une part des véhicules électriques dans les ventes de voitures neuves d’environ 35 %.

Avec la récente finalisation des clarifications et amendements apportés à la feuille de route européenne à l’horizon 2035, Fastned estime que la direction de la mobilité en Europe n’a pas changé sur le fond et que la politique publique a déjà largement joué son rôle en favorisant l’atteinte de la taille critique. Le marché est désormais principalement tiré par les fondamentaux économiques : baisse des coûts des batteries et meilleure compétitivité du coût total de possession pour les conducteurs. La transition vers la mobilité électrique est ainsi devenue irréversible.

Au sein de l’organisation

• Fastned a inauguré sa première station en Espagne, marquant l’entrée de l’entreprise dans son neuvième marché opérationnel et l’extension de son réseau dans une importante région de croissance, l’Europe du Sud. L’inauguration s’est tenue en présence du ministre espagnol de l’Industrie, Jordi Hereu, ainsi que d’autres représentants locaux et partenaires ; le PDG de Fastned, Michiel Langezaal, y a également participé.

• La Belgique et l’Allemagne ont toutes deux célébré l’ouverture de leur 50ème station Fastned au cours du trimestre, renforçant nos réseaux dans ces pays et facilitant davantage la conduite électrique au quotidien.

• En France, Fastned a remporté un appel d’offres pour la première aire de service 100 % électrique du pays, située sur l’aire de Saint-Yvi. Inspirée de notre aire de service 100 % électrique emblématique de Gentbrugge, en Belgique, cette station concrétise la vision de Fastned pour les aires d’autoroute : recharge rapide, excellents services, sans aucun carburant fossile.

• Fastned a lancé aux Pays-Bas un projet pilote avec le chargeur pour véhicules électriques le plus puissant du pays, un nouveau chargeur de 1000 kW installé à Aalscholver et désormais accessible aux conducteurs. Ce chargeur peut fournir une puissance près de 100 fois supérieure à celle d’une borne classique. Ce premier pilote permettra de collecter des données et d’évaluer la pertinence d’un déploiement plus large sur notre réseau.

Webcast et présentation

Fastned organisera le 15 janvier 2026 à 11h00 (CET) un webcast à destination des analystes et investisseurs afin de présenter la publication de trading du quatrième trimestre 2025. La présentation sera disponible sur le site internet de Fastned. Un enregistrement du webcast sera mis à disposition sur le site de la société après l’événement.

Fastned, l’entreprise européenne de recharge rapide, compte désormais plus de 400 stations dans son réseau.

Aujourd’hui, 406 stations Fastned sont ouvertes aux conducteurs aux Pays‑Bas, en France, en Belgique, en Allemagne, au Royaume‑Uni, en Suisse, au Danemark, en Espagne et en Italie.

Au cours de l’année 2025, Fastned a ouvert 60 nouvelles stations de recharge rapide, dont les premières en Italie et en Espagne. En juillet, Fastned a célébré l’ouverture de sa 50ème station de recharge en France et, en décembre, l’entreprise a dépassé ce même seuil en Belgique et en Allemagne.

Au‑delà de la croissance du nombre de sites, Fastned a également fait évoluer son concept de station en 2025. En septembre, l’entreprise a présenté sa nouvelle vision d’une aire de service 100 % électrique avec l’ouverture d’un site phare à Gentbrugge, en Belgique.

En Allemagne, la première station Fastned sur l’Autobahn a ouvert en juillet, tandis que l’entreprise a également mis en service ses premiers sites spécialement conçus pour accueillir des camions électriques.

Le design unique de « canopée solaire » de Fastned, accueillant et facilement visible depuis la route, a été finaliste des DesignEuropa Awards 2025. Sélectionnée parmi plus d’un millier de candidatures, cette architecture est en parfaite adéquation avec la mission de Fastned : accélérer la transition vers la conduite électrique en rendant les stations de recharge visibles, accessibles et attractives.

La première station Fastned a ouvert à Palmpol, aux Pays‑Bas, en 2013. L’entreprise a célébré sa 100ème station de recharge en juin 2019, la 200ème ayant ouvert en Allemagne en mai 2022 et la 300ème aux Pays‑Bas en janvier 2024. Fastned ambitionne de déployer un réseau de 1 000 stations de recharge rapide à travers l’Europe d’ici 2030.

Fastned publiera ses résultats financiers du quatrième trimestre le 15 janvier 2026, qui confirmeront notamment le chiffre d’affaires lié à la recharge pour l’ensemble de l’année 2025.

Fastned, l’entreprise européenne de recharge ultra-rapide, a été retenue par la Direction interdépartementale des routes Ouest  (DIR Ouest) pour concevoir et exploiter la première aire de service exclusivement électrique sur les routes nationales en France. Ce projet pionnier marque une étape clé dans la transition vers une mobilité zéro émission sur le réseau routier et autoroutier français.

Un projet complet et idéalement localisé

Située en Bretagne, la RN 165, en direction de Quimper, est empruntée quotidiennement par plus de 28 000 véhicules. L’aire de Saint-Yvi proposera 6 points de recharge pour véhicules électriques, dont 1 borne de recharge pour poids lourds d’une puissance de 400 kW. 

En plus de la recharge, la station proposera une boutique, des sanitaires, ainsi qu’un jardin paysager pour offrir aux voyageurs une pause agréable dans un cadre naturel. Entièrement dépourvue de carburant fossile, elle incarne une nouvelle génération d’infrastructures routières, pensées pour les usagers et pour l’environnement.

Adapter l’offre pour une mobilité plus propre

Alors que la Région Bretagne compte plus de 1 060 kilomètres de routes nationales et d’autoroutes non concédées, une exception en France, cet appel d’offres confirme son engagement en faveur de l’accélération de la mobilité électrique sur son territoire, qui compte déjà près de 95 000 véhicules électriques en circulation, un volume supérieur à la moyenne nationale. 

La DIR Ouest est engagée depuis 2011 dans un programme d’amélioration des aires de repos sur son réseau. Ce programme comprend des améliorations du bâti ainsi qu’une mise en conformité avec les normes de durabilité. La sélection de Fastned comme partenaire de ce projet s’inscrit dans la lignée de cette politique d’amélioration continue.

Les travaux débuteront au début de l’année prochaine, pour une ouverture prévue en 2026, marquant le lancement concret de ce projet innovant. Fastned, dont l’énergie proposée est exclusivement issue de sources renouvelables, appliquera à nouveau ses engagements en matière de transition écologique sur ce projet : installation d’ombrières photovoltaïques, préservation des arbres existants et plantation de végétaux locaux pour favoriser l’intégration paysagère.

Avec ce projet, Fastned confirme son rôle de leader européen des aires de service 100 % électriques et ouvre la voie à de futurs développements régionaux en France. Au total, Fastned gère aujourd’hui plus de 380 stations en Europe et 53 en France. En septembre 2025, Fastned inaugurait en Belgique, à Gentbrugge, la première aire de service 100% électrique européenne sur autoroute.

Ces investissements contribueront à accélérer la croissance rapide du réseau Fastned dans de nouveaux marchés ainsi que les marchés établis, en tirant parti de la progression continue des ventes de véhicules électriques et du soutien des autorités nationales et européennes en faveur d’une infrastructure de recharge étendue.

Cette troisième émission d’obligations de 2025 fait suite aux précédentes tranches de cette année, qui ont permis de lever respectivement 36,5 millions d’euros et 34,7 millions d’euros. Fastned a ainsi attiré environ 110 millions d’euros via son programme d’obligations de détail en 2025 uniquement. À titre de comparaison, environ 82 millions d’euros avaient été levés au total lors de trois émissions en 2024.

Cette tranche, clôturée le jeudi 30 octobre, est la 19ème du programme d’obligations de Fastned. Sur plus de 39 millions d’euros levés, 29,5 millions d’euros proviennent de nouveaux investissements. Plus de 9,5 millions d’euros proviennent de soutiens de longue date ayant prolongé leurs investissements issus de tranches précédentes.

Cette nouvelle tranche porte le montant total des obligations de détail en circulation à plus de 279 millions d’euros. À ce jour, Fastned a remboursé 37 millions d’euros d’obligations et les investisseurs ont prolongé pour 74 millions d’euros d’obligations avant échéance, illustrant la confiance continue des investisseurs envers Fastned.

La mise à jour du T3 2025 de Fastned a montré une augmentation de 44 % du chiffre d’affaires trimestriel à 31,5 millions d’euros, ainsi que de nouveaux records en électricité délivrée et en nombre total de sessions de recharge. Le bénéfice brut du trimestre a atteint 25,4 millions d’euros, alors que l’entreprise poursuivait l’expansion de son réseau, ouvrait ses premières stations en Espagne et présentait son aire de repos 100 % électrique à Gentbrugge, en Belgique.

Le rapport intermédiaire 2025 de Fastned contient des informations plus détaillées sur la performance de l’entreprise au cours des six premiers mois de 2025. Plus d’informations sur nos obligations sont disponibles sur la page Relations Investisseurs du site web de Fastned.

Le réseau Fastned a continué de s’étendre au 3ème trimestre, avec de nouvelles stations ouvertes dans toute l’Europe, y compris les premières stations en Espagne et un nouveau site phare visionnaire en Belgique.

La croissance du parc de véhicules électriques s’est poursuivie : plus d’un million de nouveaux VE ont été immatriculés dans l’UE en 2025. Ce trimestre solide a également été soutenu par le trafic des vacances estivales, de plus en plus d’automobilistes rechargeant leur VE chez Fastned.

Fastned dévoile sa vision du futur à Gentbrugge

En septembre, Fastned a célébré l’ouverture officielle de deux stations à Gentbrugge – dévoilant la vision unique de l’entreprise pour des aires d’autoroute 100% électriques et zéro émission. Les stations sont situées sur l’E17, entre Gand et Anvers, axe à fort trafic avec environ 26 millions de véhicules par an – faisant de Gentbrugge l’endroit idéal pour recharger lors d’un trajet entre Amsterdam et Paris.

Chaque station propose 16 points de charge (et des points dédiés pour camions électriques), un restaurant, une boutique en libre-service ouverte 24h/24, des sanitaires propres et accessibles, des douches et une aire de jeux pour enfants – le tout dans un environnement agréable et durable, pensé avant tout pour les personnes.

Gentbrugge illustre le concept Fastned d’aires de service électriques à grande capacité, offrant la meilleure expérience de recharge et des équipements de pointe sur les grands axes européens. L’inauguration a réuni de nombreux invités et médias et a bénéficié d’une large couverture en Belgique et à l’étranger.

Accélération de l’acquisition de sites et de la construction de stations

Fastned a poursuivi le développement de son réseau avec 17 nouvelles stations ouvertes pendant la période en France, Belgique, Allemagne, Pays-Bas et Espagne. A la fin du trimestre, 380 stations Fastned étaient ouvertes dans 9 pays, avec 30 sites en construction devant ouvrir dans les prochains mois, en ligne avec l’objectif d’atteindre plus de 400 stations d’ici fin 2025.

Sur la même période, 20 nouveaux sites ont été sécurisés, avec de nouveaux contrats signés dans 8 de nos 9 marchés.

• En Espagne, les premières stations ont ouvert en septembre, faisant de l’Espagne le neuvième marché. Ces deux premières stations espagnoles, situées sur la C-32 près de Barcelone, constituent une nouvelle étape dans l’ambition de Fastned de créer la liberté électrique le long du corridor méditerranéen.

• En Allemagne, Fastned a ouvert sa première station directement sur l’Autobahn à Neufelder Heide-Süd.
• En France, la 50ème station a été ouverte à Vitry-en-Charollais – un cap qui sera bientôt franchi en Allemagne et en Belgique. 

• Au Royaume-Uni, la construction de notre nouvelle station de recharge urbaine a commencé à Londres, à Hatton Cross, près de l'aéroport d'Heathrow. Il s'agira de la première station ouverte dans le cadre du partenariat entre Fastned et Places for London, et la première d'une longue série de stations de recharge Fastned dans toute la ville, qui permettront aux conducteurs de véhicules électriques de la capitale britannique de bénéficier de l'expérience Fastned.

• Fastned a également déposé une demande pour un centre de recharge « indoor » à Aberdeen, qui serait installé dans un entrepôt municipal. Il s'agirait d'une première pour les infrastructures de recharge au Royaume-Uni et d'un nouveau concept de Fastned.
• En Suisse, la construction des premières stations a commencé dans le canton italophone du Tessin, reliant le nord de la Suisse à la ville de Lugano et à la frontière très fréquentée avec l'Italie. En plus d'étendre notre réseau suisse, ces stations répondent à notre ambition de relier le nord et le sud de l'Europe en permettant aux conducteurs de véhicules électriques de voyager entre les Pays-Bas, la Belgique, l'Allemagne, la Suisse et l'Italie, entièrement alimentés par l'énergie renouvelable de Fastned.

L’accélération de la construction et de l’acquisition de sites permet à Fastned de rester sur la trajectoire de 1 000 stations en Europe d’ici 2030. 

Avec plus de 50 % des stations Fastned désormais situées hors des Pays-Bas, nos activités internationales prennent une importance croissante tant sur les marchés établis que sur les nouveaux marchés.

Façonner l’industrie

En tant qu'acteur majeur du secteur européen de la recharge des véhicules électriques, Fastned apporte son expertise et son soutien aux discussions avec les gouvernements nationaux, les institutions internationales et les acteurs du secteur. L'objectif est de contribuer à façonner le secteur et sa réglementation afin de stimuler l'innovation et l'ambition dans la transition de l'Europe vers la mobilité électrique.

Dans le cadre de ses fonctions de président de ChargeUp Europe, Michiel Langezaal, cofondateur et PDG de Fastned, a participé en septembre à des discussions avec la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen. Il s'agissait de la troisième conversation de ce type dans le cadre du dialogue stratégique de la Commission sur l'avenir du secteur automobile. Lors de ces échanges, Michiel Langezaal représente les intérêts du secteur de la recharge en ce qui concerne la feuille de route pour l'électrification qui sous-tend les investissements dans ce secteur.

Nous avons également accueilli le commissaire européen chargé du climat, Wopke Hoekstra, dans notre nouvelle station de Gentbrugge, où nous lui avons fait part de l'importance des aires de repos entièrement électriques telles que celle-ci et lui avons présenté notre point de vue sur les changements nécessaires pour nous permettre, ainsi qu'à d'autres (ou au secteur), de concurrencer plus librement à travers l'Europe et d'accélérer la transition vers la mobilité électrique.

Fastned, l’entreprise européenne leader de la recharge rapide, a ouvert ses plus grandes stations de recharge à ce jour, avec les nouvelles aires de repos de Gentbrugge, situées sur l’autoroute E17 entre Gand et Anvers, pour servir les 26 millions de véhicules qui passent chaque année dans les deux sens.

Un certaine idée d’un future électrique
Plus qu’un simple lieu de recharge, Fastned Gentbrugge est une destination que les voyageurs voudront visiter sur leur trajet. Ces aires de service permettent aux conducteurs de se détendre, de profiter d’une restauration de qualité et de faire une pause dans un environnement verdoyant et agréable.

Outre 16 bornes de recharge rapide de 400 kW chacune pour les conducteurs de véhicules électriques, situées de chaque côté de l'autoroute dans une configuration efficace de type « drive-through » sous les canopées emblématiques de Fastned, Fastned Gentbrugge propose quatre chargeurs rapides pour camions électriques (deux au nord, deux au sud), ainsi qu'un restaurant spacieux et une boutique en libre-service ouverte 24h/24 et 7j/7. 

Le site propose également des toilettes propres et confortables créées avec notre partenaire spécialisé ONE HUNDRED Restrooms, ainsi que des douches chaudes, des tables de pique-nique extérieures et une aire de jeux dans un environnement paysager et inspiré de la nature, pensé pour les personnes, pas pour les voitures. 

Notre station la plus durable à ce jour 
Fastned Gentbrugge démontre ce qui est possible pour l’avenir de la mobilité durable. L’ensemble du site – plus de 8 000 m² de chaque côté de l’autoroute – est entièrement électrique (y compris la cuisine et la zone commerciale) et fonctionne sans émissions.

Les éléments de la zone de recharge et du bâtiment commercial peuvent être facilement démontés et réutilisés en fin de vie, et des matériaux circulaires comme l’isolation biosourcée, le béton recyclé et les coquillages broyés ont été utilisés pour la construction.

Une installation de traitement des eaux souterraines sur mesure garantit que l’environnement naturel reste préservé, tandis qu’un « toit vert » capte et réutilise l’eau de pluie, dont une partie sert à alimenter les toilettes.
 
L’ensemble du site, auparavant un simple parking, a été réaménagé pour offrir un abri face à l’autoroute, avec des arbres et fleurs plantés pour créer un espace paisible où se reposer au cours d’un long trajet.

Liberté électrique pour la Belgique et l’Europe
Fastned Gentbrugge porte à 47 le nombre de stations Fastned en Belgique et à plus de 380 le nombre total de stations dans 9 pays à ce jour. 

D’ici fin 2025, l’entreprise prévoit d’opérer plus de 50 stations en Belgique et plus de 400 stations en Europe, permettant à des millions de conducteurs de voyager librement à l’électricité. Fastned vise un réseau de 1 000 stations d’ici 2030.

En savoir plus sur Fastned Gentbrugge ici (en anglais).

La station de Vitry-en-Charollais est stratégiquement implantée sur un terrain de 3 000 m² sur la zone du Mont, en face d'un fast-food et à proximité de la RN79, un axe très fréquenté. Elle est conçue comme une station traversante avec quatre points de recharge, chacun pouvant atteindre une puissance de 400 kW. Comme sur l’ensemble du réseau, les chargeurs sont alimentés exclusivement avec de l'électricité issue des énergies renouvelables et permettent de gagner jusqu'à 300 kilomètres d'autonomie en 20 minutes. La recharge est accessible à tous les véhicules électriques (voitures, vans et véhicules avec remorque).

Récompensée chaque année pour la qualité de son expérience de recharge, Fastned met à disposition des électromobilistes une recharge fiable à plus de 99%, facile d’accès, que ce soit pour la circulation, l’usage ou le paiement et surtout là où on en a besoin.

L'ouverture de cette 50ème station célèbre la volonté de Fastned de développer son réseau au-delà des autoroutes, en ciblant des axes très fréquentés, en zone périurbaine et urbaine. 

Ses stations, toutes vastes, bénéficiant d’une grande visibilité, sont reconnaissables à leurs grandes canopées jaunes couvertes de panneaux solaires. L'entreprise a pour objectif de rendre la conduite électrique possible partout en itinérance, que ce soit pour les trajets quotidiens, les déplacements professionnels ou le tourisme, avec l’objectif de 1000 stations en Europe d’ici 2030.

« Atteindre 50 stations en France est une étape majeure pour Fastned et un témoignage de notre engagement à accélérer la transition vers la mobilité électrique. Chaque nouvelle station nous rapproche de notre objectif de rendre la conduite électrique simple et accessible à tous, partout où les gens en ont besoin. Nous sommes fiers de contribuer au développement d'un réseau de recharge rapide fiable et alimenté par des énergies 100% renouvelables. » Pierre Courgeon, Directeur Général Fastned France.

Les électromobilistes ont désormais un accès privilégié à la meilleure des expériences de recharge. Fastned ouvre une nouvelle station avec 8 points de recharge pouvant aller jusqu’à 400 kW de puissance chacun. La canopée jaune, pensée pour protéger des intempéries pendant la recharge, est visible directement depuis la départementale et l’avenue Léon Blum.

Grâce à la recharge rapide, les électromobilistes peuvent gagner jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie en seulement 20 minutes soit beaucoup de temps optimisés dans leurs trajets quotidiens, personnels et professionnels. Avec plus de 350 stations en Europe et près de 50 en France, Fastned offre une expérience de recharge rapide primée pour sa fiabilité et sa qualité.

Fastned a sélectionné ce site en cohérence avec sa stratégie d’implantation : la station est construite sur un axe très fréquenté, sur un terrain vaste et visible, à proximité immédiate de l’autoroute. Ce type d’emplacement encourage à passer à la conduite électrique car il rend visible l’infrastructure de recharge électrique.

Pierre Courgeon, Directeur Général Fastned France : “Fastned continue de renforcer sa présence partout en France, ce dont nous sommes très fiers. Avec notre nouvelle station de Longuenesse, nous offrons une solution de recharge simple et fiable aux électromobilistes locaux ainsi qu’aux touristes visitant la Côte d’Opale. Nos stations rendent accessible à tous la recharge électrique ultra-rapide et contribue ainsi, directement, à décarboner la mobilité.”

Cette tranche, clôturée le samedi 21 juin, était la 18ème du programme obligataire de Fastned. Sur les 34,7 millions d'euros levés, 28,8 millions d'euros proviennent de nouveaux investissements. Plus de 5,9 millions d'euros proviennent d'investisseurs de longue date qui ont prolongé leurs investissements réalisés lors de tranches précédentes.

Cette dernière tranche porte le montant total des obligations de détail en circulation à plus de 256 millions d'euros. 

Obligations Fastned actuellement en circulation, par date d’émission.

Le dernier rapport trimestriel de Fastned a révélé une augmentation de 48 % du chiffre d'affaires trimestriel par rapport à l'année précédente, alors que la société continue d'investir dans l'expansion de son réseau et dans la mise à disposition d'une recharge rapide et fiable pour des millions de conducteurs électriques à travers l'Europe.

Le rapport des résultats du 1er trimestre 2025 de Fastned présente des informations détaillées sur les performances de la société depuis le début de l'année. Vous trouverez plus d'informations sur nos obligations sur la page Relations Investisseurs du site web de Fastned.

« Fastned est devenue une entreprise européenne de premier plan dans le domaine de la recharge rapide, et le soutien fidèle de nos investisseurs particuliers a joué un rôle essentiel dans cette évolution. Je tiens à exprimer ma gratitude à tous ceux qui font confiance à Fastned pour continuer à construire notre réseau et à fournir la recharge rapide et fiable que méritent les conducteurs de véhicules électriques en Europe. Notre concept, leader sur le marché, et notre engagement en faveur de l'expérience client, nous permettent d'envisager avec optimisme la poursuite de notre expansion rapide, et je suis extrêmement fier que tant d'investisseurs particuliers nous accompagnent dans cette aventure. »

Michiel Langezaal, CEO Fastned.

Fastned continue d’étoffer son réseau dans le sud de la France avec cette nouvelle station station située à dans la zone commerciale de Porte d’Espagne, sur un axe emprunté par plus de 40 000 véhicules par jour. La station s’étend sur un terrain de près de 1 000 m² et est repérable à ses “ailes” jaunes qui surplombent les chargeurs et s’allument la nuit venue. Grâce à son emplacement stratégique, les clients pourront profiter d’une pause café dans le restaurant attenant ou d’une course rapide dans un des grands magasins voisins. 

Elle permettra à tous les électromobilistes résidant à proximité ou en transit dans cette zone très fréquentée de profiter d’une recharge fiable et ultra-rapide.

Grâce à la recharge rapide, les électromobilistes peuvent gagner jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie en seulement 20 minutes soit beaucoup de temps gagné dans les trajets quotidiens, personnels et professionnels. 

Avec plus de 350 stations en Europe et près de 50 en France, Fastned offre une expérience de recharge rapide primée pour sa fiabilité et sa qualité. Les électromobilistes sont toujours assurés de parvenir à recharger leur véhicule sur une station Fastned grâce au taux de disponibilité de plus de 99%.

Pierre Courgeon, Directeur Général Fastned France : “Nous sommes ravis d’ouvrir cette nouvelle station Fastned à Perpignan. Elle représente une étape importante dans notre mission d'accélérer la transition vers la mobilité électrique dans le sud de la France. Avec ses 12 points de recharge ultra-rapide, cette station facilitera la vie des électromobilistes locaux et de ceux qui sont de passage, tout en contribuant à réduire les émissions de CO² dans la région. Nous sommes impatients de voir l'impact positif de cette station sur la communauté."

Fastned, qui a délivré plus de 5 millions de sessions de recharge en 2024 en Europe, ouvre une nouvelle station en Seine-et-Marne avec des chargeurs de 400 kW, parmi les plus puissants disponibles aujourd’hui en France. De quoi faire gagner jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie à son véhicule en 20 minutes et gagner ainsi beaucoup de temps dans ses trajets quotidiens, personnels et professionnels. 

La canopée jaune de la station, éclairée la nuit et qui protège des intempéries, rend visible la présence d’une recharge fiable pour les conducteurs. En sélectionnant ce site de plus de 1500m², Fastned persévère dans sa stratégie d’implantation en sélectionnant un des sites les plus fréquentés et visibles de la région. Située sur la zone aéroportuaire de Lognes, la station a comme voisin direct le nouveau Burger King et le restaurant La Capanna, offrant ainsi aux électromobilistes l’opportunité d’un rafraîchissement rapide pendant la recharge. 

Avec désormais 47 stations en France, et plus de 350 en Europe, Fastned continue de mener la transition électrique.

Forte croissance financière

Fastned a enregistré 28 millions d'euros de chiffre d'affaires au premier trimestre 2025, un nouveau record trimestriel pour Fastned, tout en vendant 42,1 GWh d'énergie renouvelable aux conducteurs de véhicules électriques dans toute l'Europe. 

Le CA annualisé par station a atteint 325 000 euros, tandis que la marge brute a augmenté pour atteindre 19,3 millions d'euros. Le chiffre d'affaires annualisé s'élève à 113,4 millions d'euros, soit plus de 100 millions d'euros pour le deuxième trimestre consécutif.

Fastned a levé un montant record de 36,5 millions d'euros lors de sa première émission obligataire de 2025 ; il s'agit du montant le plus élevé levé par Fastned en une seule tranche. Cette dernière tranche, clôturée en février, porte le montant total des obligations en circulation auprès des investisseurs particuliers à plus de 227 millions d'euros.

Développement des réseaux et des partenariats 

Fastned a ouvert sa première station en Italie, juste à côté de l'autoroute A4 près de Brescia, à proximité du spectaculaire lac de Garde. Huit chargeurs de 400 kW sont désormais en service au Truck Park Brescia Est pour répondre aux besoins du nombre croissant de conducteurs de véhicules électriques en Italie, ce qui en fait la plus grande station de recharge à ce jour sur le réseau autoroutier du groupe A4 Holding. L'Italie est devenue le huitième pays d'exploitation de Fastned. Dix autres sites sont déjà réservés pour le développement futur de stations en Italie. Fastned prévoit de développer son réseau dans un neuvième pays en 2025. 

Fastned et Places for London, la société immobilière détenue par Transport for London (TfL), ont obtenu un permis de construire pour le premier des cinq premiers centres de recharge de la ville. Ce site, situé sur le parking de la gare de TfL à Hatton Cross, comprendra 12 bornes de recharge de 400 kW. L’ambition de Fastned est de construire 65 stations de recharge à travers Londres dans le cadre de la joint-venture avec Places for London.

Fastned a également ouvert de nouvelles stations en Belgique, France, Suisse et au Royaume-Uni, pour un total de 353 stations actives à la fin du premier trimestre 2025.

20 nouveaux emplacements ont été sécurisés au premier trimestre 2025, ce qui porte à 587 le nombre total d'emplacements opérationnels ou en cours de développement, sur la voie des 1 000 stations actives d'ici 2030.

Perspectives du marché²

Le marché des véhicules électriques a renoué avec une forte croissance dans toute l'Europe, suite à la clarification des calendriers réglementaires pour les constructeurs automobiles, à l'arrivée sur le marché de modèles d'entrée de gamme (souvent retardés) et au lancement du dialogue stratégique de la Commission européenne sur l'avenir de l'industrie automobile européenne. 

Dans l'UE27 + AELE + Royaume-Uni, la part des ventes de véhicules 100 % électriques a atteint 16,9 %, contre 12,5 % un an plus tôt. Il y a maintenant plus de six millions de véhicules électriques immatriculés en Europe. Au cours des deux premiers mois du premier trimestre 2025, les ventes de VE dans l'UE27 ont augmenté de 28 %. 

La transition vers la mobilité électrique s'est poursuivie à un rythme soutenu. La part de marché combinée des voitures à voitures à moteur à essence ou diesel dans l'UE27 est tombée à 38,8 %, soit une baisse de 9,7 % par rapport à l'année précédente. En France, les immatriculations de voitures à moteur à combustion interne et diesel ont chuté de 27,5 %, en Allemagne de 24,9 % et en Italie de 19 %.

Faible exposition à la récente volatilité des marchés

La volatilité des marchés mondiaux suite aux changements de politique commerciale américaine a eu un impact matériel minime sur les activités et les opérations de Fastned. Nous avons mené une analyse approfondie de notre chaîne d'approvisionnement et conclu que Fastned n'est pas matériellement exposée à la suite de ces changements. Nous explorons les moyens de minimiser l'impact et de maximiser les opportunités.

Retours sur le premier trimestre

• Fastned a publié son rapport annuel 2024 le 27 mars 2025, qui comprend des informations détaillées sur toutes les politiques opérationnelles, financières et de développement durable pour 2024. 
• Le cofondateur et PDG Michiel Langezaal a été élu président de ChargeUp Europe, l'association européenne de l'industrie de la recharge. En tant que président, M. Langezaal plaidera en faveur de la croissance du secteur européen de la recharge, déjà leader mondial, de l'amélioration de la compétitivité de l'Europe et de la création d'emplois verts.
• Fastned a lancé la Spark Alliance aux côtés d’Atlante, Electra et IONITY. Cette collaboration entre les principaux opérateurs de recharge en Europe a permis la création de ce qui est désormais le plus grand réseau de recharge en Europe. Avec autant d'entreprises de recharge, d'applications et de méthodes de paiement, la recharge des véhicules électriques peut être fragmentée et déroutante pour les conducteurs, en particulier lors de longs trajets transfrontaliers. La Spark Alliance vise à résoudre cette confusion en réunissant les opérateurs de recharge les meilleurs et les plus fiables pour faire de la recharge rapide une expérience simple et transparente pour tous les conducteurs de véhicules électriques, quelle que soit la marque de leur voiture. Pour en savoir plus sur la Spark Alliance, cliquez ici.

Accédez à la présentation intégrale des résultats du 1er trimestre 2025 ici.

^{1) Two previously secured locations were discontinued from our development pipeline in Q1. 
2) Based on EU27 + EFTA + UK registrations in January and February. https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-3-in-february-2025-year-to-date-battery-electric-15-2-market-share/}

Quatre entreprises européennes leaders de la recharge de véhicules électriques s’associent pour créer la Spark Alliance, le réseau de recharge de véhicules électriques le plus étendu et le plus performant d’Europe. Les PDG d'Atlante, Electra, Fastned et IONITY ont officialisé cette collaboration inédite le 2 avril 2025, au Cercle de l’Union Interalliée à Paris.

L’objectif de la Spark Alliance est de créer un réseau unifié qui simplifie l’expérience utilisateur et facilite l’adoption des véhicules électriques.

Le plus grand réseau de recharge d'Europe sur la même application
La Spark Alliance répond directement aux principaux obstacles rencontrés aujourd’hui par les propriétaires de véhicules électriques. Trouver les meilleures bornes de recharge dans un labyrinthe d’opérateurs, d’applications et de tarifications peut s’avérer complexe. Réussir sa recharge implique souvent de télécharger une nouvelle application ou d’enregistrer un moyen de paiement différent.

La Spark Alliance lève ces barrières. Les conducteurs de véhicules électriques pourront bientôt accéder, recharger et payer dans plus de 1 700 stations membres, avec des tarifs simples et transparents, quelle que soit la marque ou le modèle de son véhicule.

Pour cela, ils utiliseront simplement l’application de leur opérateur de recharge préféré, sans avoir à en télécharger une nouvelle.

Il sera ainsi possible de se rendre dans n’importe quelle station d’un des membres de l’Alliance, et d’utiliser l’une des quatre applications pour lancer et payer sa session de recharge. Ce système fonctionnera de manière fluide entre les quatre acteurs, dans un réseau unifié et ouvert à tous les conducteurs de véhicules électriques.

Pour simplifier la recherche de borne pendant les déplacements, toutes les stations des membres seront mutuellement intégrées dans les planificateurs d’itinéraire de leurs applications respectives. Cela permettra aux conducteurs de localiser en un clin d'œil l’un des 11 000 points de recharge de haute qualité répartis dans 25 pays européens et tous alimentés à 100 % en énergies renouvelables.

Accélérer la transition vers la mobilité électrique
La Spark Alliance constitue une avancée majeure pour renforcer la confiance des conducteurs et représente un tournant stratégique dans l’industrie de la recharge. Cette initiative pionnière vise à démocratiser l’accès à la recharge publique et à établir de nouveaux standards pour favoriser l’adoption massive du véhicule électrique en Europe.

Atlante, Electra, Fastned et IONITY partagent une mission commune : accélérer la transition vers une mobilité électrique durable. En unissant leurs forces, ils lèvent les principaux freins à l’utilisation des véhicules électriques et permettent des déplacements fluides à travers l’Europe, que ce soit pour les trajets du quotidien, les déplacements professionnels ou les vacances.

En savoir plus : www.sparkalliance.eu

Contacts presse:

Atlante: Chiara Cerri, Communication Financière et Relations Institutionnelles, media.relations@atlante.energy

Electra: Emeline Keundjian, Directrice de la Communication, e.keundjian@go-electra.com

Fastned: Boris Wielers, Responsable Senior de la Communication et des Relations Publiques, boris.wielers@fastned.nl

IONITY: Leila Sarshar, Responsable de la Communication, leila.sarshar@ionity.eu

Fastned, dont la fiabilité et la qualité de l’expérience de recharge sont récompensées chaque année par des panels d’utilisateurs, arrive à Troyes. Située entre le KFC et l'atelier du Boeuf, elle offre aux électromobilistes de plus en plus nombreux dans l’Aube, la possibilité d’une recharge ultra rapide pour faciliter leur trajets quotidiens, professionnels ou encore pour les trajets longue distance. Ils pourront désormais gagner jusqu’à 300 km d’autonomie de batterie en 20 minutes grâce à un arrêt sur la station Fastned.

La canopée jaune de la station, éclairée la nuit et qui protège des intempéries, est toujours visible pour les conducteurs. C’est aussi le signe encourageant pour ceux qui hésitent encore, que l’infrastructure de recharge existe, les rassurant dans leur futur passage à l’électrique. Par ailleurs, la nouvelle station est la toute première du réseau en France à proposer une aire de sport, pour les petits et les grands, qui permet de se détendre et de faire un peu d’exercice le temps de la recharge.

En choisissant Fastned, les électromobilistes font un geste supplémentaire en faveur de l’environnement : les panneaux solaires installés sur le toit permettent d’alimenter la station et toute l’électricité distribuée dans le cadre de la recharge est issue des énergies renouvelables. 

Pierre Courgeon, Directeur Général Fastned France : “Fastned continue sa croissance rapide en France : avec la nouvelle station de Troyes-Lavau, nous passons un cap. Nous opérons désormais 46 stations et 340 chargeurs ultra-rapides, dont XX% offrent déjà 400kW de puissance aux électromobilistes. En développant et opérant notre réseau de recharge ultra-rapide partout en France, nous accélérons concrètement la transition vers une mobilité plus propre.”

Croissance rapide

• 50 nouvelles stations Fastned ouvertes en 2024 pour un total de 346 dans 7 pays, et préparation de l’expansion vers de nouveaux marchés en 2025.
• 139 nouveaux emplacements sur des axes importants ont été acquis et ajoutés à notre pipeline en 2024, ce qui nous a permis d'atteindre un total de 569 emplacements en exploitation ou en développement. Cela représente plus de la moitié des emplacements nécessaires pour atteindre notre objectif de 1 000 stations opérationnelles d'ici 2030.
• En 2024, nous avons remporté d'importants appels d'offres (comme l'appel d'offres Deutschlandnetz en Allemagne) et noué de nouveaux partenariats innovants, comme annoncé avec Places for London. Rien qu'au premier trimestre 2024, nous avons signé plus de nouveaux sites que sur toute l'année 2023.
• Fastned a alimenté la conduite de 700 millions de kilomètres zéro carbone en 2024. 

Impact, durabilité et transparence

• Fastned a effectivement évité l'équivalent de plus de 129 000 tonnes de CO2, une augmentation de 34 % par rapport à 2023.
• L'entreprise a obtenu la certification B Corp en 2024, reconnaissant que Fastned respecte les normes les plus élevées en matière de performance sociale et environnementale, de transparence publique et de responsabilité juridique.
• Pour la première fois, Fastned a travaillé avec BDO Accountancy and Advisors pour obtenir une assurance limitée sur plusieurs indicateurs clés de performance ESG cités dans le rapport, notamment les kilowattheures vendus, les garanties d'origine et les émissions de scope 1, 2 et 3. De plus amples informations figurent à la page 46 du rapport.
• Fastned a également réalisé sa toute première évaluation de la double matérialité en 2024, identifiant les domaines et les sujets clés qui peuvent constituer la base de la stratégie RSE de l'entreprise.

Des performances de premier plan

• Le nombre de véhicules électriques sur les routes européennes a dépassé les 6 millions en 2024, ce qui a permis à Fastned d'enregistrer une croissance financière positive, alors que l’année fut mouvementée pour le secteur.
• Fastned a enregistré un chiffre d'affaires de 86,3 millions d'euros lié à la recharge en 2024, soit une augmentation de 43 % par rapport à 2023.
• Pour la deuxième année consécutive, Fastned réalise un EBITDA positif. En 2024, l'EBITDA s'élevait à 7,4 millions d'euros, contre 4,6 millions d'euros en 2023.
• Le chiffre d'affaires annuel par station a augmenté pour atteindre 270 000 €, soit une hausse de 21 % par rapport à 2023, tandis que le volume annuel par station était de 440 MWh, (+ 20 % par rapport à 2023), ce qui démontre une nouvelle fois de la performance de notre concept par rapport à la concurrence.
• Fastned a réalisé trois émissions obligataires en 2024, levant plus de 82 millions d'euros grâce au soutien continu de notre communauté d'investisseurs.

Accéder au Rapport Annuel 2024 ici.

Fastned, l'entreprise européenne de recharge rapide, a ouvert sa première station de recharge pour véhicules électriques en Italie. La nouvelle station est située sur l'aire de repos de Brescia Est, le long de l'autoroute A4, une artère clé du nord du pays. Huit points de recharge seront initialement disponibles pour les conducteurs de véhicules électriques, ce qui en fera la plus grande station de recharge pour véhicules électriques du réseau autoroutier A4. 

La mission de Fastned est d'accélérer la transition vers la mobilité électrique et vise à ouvrir 1 000 stations à travers l'Europe d'ici 2030. Avec plus de 340 stations actuellement opérationnelles, la première station de l'entreprise en Italie signifie que Fastned offre désormais une recharge rapide de pointe aux conducteurs dans huit pays. 

La station Fastned de Truck Park Brescia Est apporte l'expérience de recharge primée de Fastned dans la région d'Italie où la possession de véhicules électriques est la plus dense ; En Italie, les ventes de véhicules électriques en janvier 2025 ont augmenté de 132 % par rapport à l'année précédente, avec plus de 300 000 véhicules entièrement électriques désormais immatriculés. 

Huit chargeurs de 400 kW seront initialement mis à la disposition des conducteurs de véhicules électriques au Truck Park Brescia Est, avec la possibilité d'agrandir la station ultérieurement pour en construire davantage. La première station de Fastned dans le pays démontre la volonté de l'entreprise de s'étendre à de nouveaux marchés, conformément à sa stratégie d'acquisition et d'exploitation de sites évolutifs à fort trafic. 
L'Italie est un acteur clé dans la transition de l'Europe vers la mobilité électrique, et la construction d'infrastructures de haute qualité, en particulier le long de son vaste réseau autoroutier, sera essentielle pour faciliter la prochaine étape de la transition du pays vers la mobilité électrique. 

Dans le même temps, il est également important de garantir des conditions de concurrence équitables aux entreprises du secteur, avec un accès équitable aux appels d'offres publics et des politiques qui renforcent la liberté de choix des conducteurs italiens de véhicules électriques. 

Fastned est fier de s'implanter en Italie et de jouer un rôle dans la transition du pays vers un avenir plus durable. D'autres sites ont déjà été acquis en Italie et d'autres stations Fastned sont en cours de développement, l'entreprise se réjouissant d'accueillir davantage de conducteurs de véhicules électriques italiens dans les années à venir. 
 

Alimentée exclusivement avec de l’électricité issue des énergies renouvelables, la station Fastned permet aux électromobilistes de gagner jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie en 20 minutes, au cours de leurs trajets quotidiens ou sur la route des vacances. Pendant le court temps de la recharge, les conducteurs, particuliers et professionels, pourront profiter des services offerts par le magasin situé sur l’aire de service, avant de reprendre la route sereinement.

La canopée jaune de la station, allumée la nuit, indique la présence d’une station de recharge rapide. Elle est synonyme d’une recharge fiable pour les conducteurs et par sa visibilité, elle indique la présence d’une infrastructure de recharge, encourageant au passage à la mobilité électrique.

Pierre Courgeon, Directeur Général Fastned France : “La station de Groies va permettre de servir dès aujourd’hui les centaines, et dans un futur proche les milliers, d’électromobilistes qui empruntent cet axe au quotidien. Nous sommes fiers de participer à l’expansion de la mobilité électrique en France avec notre expérience de recharge, primée pour sa qualité et sa fiabilité.” 

L’A7, aussi appelée Autoroute du Soleil, est l’un des axes européens les plus empruntés, en particulier pendant la période estivale. Tous les étés, près de 180 000 véhicules y circulent quotidiennement. En équipant la station avec autant de points de recharge, Fastned permet à ces électromobilistes de voyager sereinement en profitant de l’expérience de recharge Fastned. 

La canopée jaune de la station, éclairée la nuit et qui protège des intempéries, est synonyme d’une recharge fiable pour les conducteurs. Par sa grande visibilité, elle indique la présence d’une station de recharge rapide. C’est aussi le signe encourageant pour les autres conducteurs que l’infrastructure de recharge existe, les rassurant dans leur futur passage à l’électrique. Les véhicules avec remorques sont aussi les bienvenus avec une place de recharge dédiée.

Le déploiement d’une telle station s’accompagne de beaux défis techniques : les deux canopées sont couvertes de panneaux solaires - permettant l’alimentation de la station - sur une surface de 300m² et près de 3 kilomètres de câbles souterrains ont été nécessaires pour alimenter les 17 chargeurs.

Pierre Courgeon, Directeur Général Fastned France : “La station de Saulce correspond parfaitement à l’ambition Fastned : construire de grandes stations modulables sur les axes les plus fréquentés. Nos équipes ont su piloter cet énorme chantier, qui s’intègre dans la refonte totale de l’aire, avec brio. De par sa localisation géographique et sa taille, la station de Saulce aura un impact non négligeable sur la baisse des émissions de gaz à effet de serre liées au transport dans la région, ce dont nous sommes très fiers chez Fastned.”

La station Fastned d’Illies est la première à donner accès à des chargeurs de cette puissance dans la zone. Alimentés exclusivement avec de l’électricité issue des énergies renouvelables, les chargeurs, tous équipés en terminaux de paiement, permettent de gagner jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie en 20 minutes. Pendant le court temps de la recharge, les conducteurs pourront profiter des services offerts par le Mc Donald situé à proximité avant de reprendre la route sereinement.

La canopée jaune de la station, allumée la nuit, est synonyme d’une recharge fiable pour les conducteurs et par sa visibilité, indique la présence d’une station de recharge rapide. C’est aussi un signe encourageant pour les autres conducteurs, que l’infrastructure de recharge existe, les encourageant dans leur futur passage à l’électrique.

Pierre Courgeon, Directeur Général Fastned France : “La station d’Illies vient compléter notre réseau du Nord de la France et du sud de la Belgique. Avec ses huit chargeurs de 400kW chacun, elle offre une des seules solutions de recharge d’un tel niveau de puissance dans la zone, ce qui devrait encourager très rapidement des conducteurs à passer à l’électrique, pour une mobilité plus durable. Nous sommes fiers chez Fastned de participer à cette transition.”

La station Fastned est située au nord de Montluçon sur la commune de Saint-Victor, à la sortie 36 de l’A714, à la jonction de la N145, rue Albert Einstein. Elle offre  une solution quotidienne de recharge rapide locale et fonctionnelle sur l’axe Bourges-Montluçon. Les électromobilistes y retrouveront les éléments iconiques qui font le succès de Fastned partout en Europe : la canopée jaune, la fonction Autocharge, la  plus grande puissance de recharge disponible sur le marché et surtout une expérience de recharge fluide et sans accroc.  

La station de Montluçon est déjà la 41ème du réseau Fastned en France et sa première dans la région. L’entreprise, qui a débuté son installation en France sur les autoroutes en 2021, déploie désormais ses stations sur les axes secondaires les plus fréquentés de l’hexagone  Fastned choisit de s’installer sur des terrains visibles aux abords d’axes routiers très fréquentés et est continuellement à la recherche de nouveaux terrains pour son expansion.

L'installation de stations de recharge rapide Fastned dans l'Allier et plus largement en Auvergne-Rhône-Alpes constitue une excellente nouvelle pour les électromobilistes de la région, qui auront désormais accès à un service de recharge rapide fiable. Cette initiative présente également des avantages environnementaux, car un réseau de recharge bien établi favorise le développement d'une mobilité propre. Les stations Fastned, en partie alimentées par des panneaux solaires installés sur les ombrières, distribuent de l'électricité issue des énergies renouvelables. Depuis sa création en 2012, Fastned a participé à la conduite d'un milliard de kilomètres sans émissions de gaz à effet de serre.

La certification B Corp porte sur l'ensemble des activités d'une entreprise et couvre cinq domaines d'impact clés : la gouvernance, les salariés, la communauté, l'environnement et les clients. Le processus de certification est rigoureux, les candidats devant obtenir un score minimum de 80 dans l'évaluation de l'impact B. Fastned a obtenu une note élevée dans le domaine de l'environnement, compte tenu de sa mission qui consiste à accélérer la transition vers l'abandon des combustibles fossiles. L'entreprise a également été évaluée positivement sur sa mission (depuis ses débuts, Fastned a choisi de poursuivre des objectifs sociaux et éthiques importants en parallèle de sa croissance) et l'engagement des employés.

Les clients de Fastned ont parcouru des millions de kilomètres, utilisant de l'énergie renouvelable et évitant ainsi, en moyenne, l’émission de 24 kg de CO₂ - l'équivalent de près de huit litres d'essence - à chaque session de recharge. En tant qu'entreprise certifiée B Corp, Fastned poursuivra sa mission d'amélioration du secteur de l'e-mobilité.

Localisée à la fin de l’A15, dans le sens Paris-Rouen, la station de Puiseux Pontoise permettra d’accueillir des centaines de véhicules électriques quotidiennement pour une recharge rapide, facile et efficace. Tous les  éléments iconiques qui font le succès de Fastned partout en Europe  sont présents : la canopée jaune, la fonction Autocharge, les plus grandes puissances de recharge disponibles sur le marché et surtout un taux de disponibilité de plus de 99,9%.  

La 40ème station de Fastned en France ouvre ses portes au début de la période estivale, point de départ de grands flux de voyageurs européens sur les routes. Ce phénomène sera accentué par les Jeux Olympiques d’été de Paris pour lesquels plus de 15 millions de visiteurs  nationaux supplémentaires sont attendus. Parmi les 2 millions de touristes étrangers qui devraient se rendre aux Jeux, plus d’un quart viendront d’Allemagne, des Pays-Bas et de Belgique, pays bien équipés en véhicules électriques.

Ils pourront profiter sur leur trajet d’une recharge chez Fastned, première du classement Chargemap des opérateurs de recharge  les plus fiables au premier semestre 2024, après avoir été nommé réseau préféré des utilisateurs Chargemap en 2023.

La station Fastned est localisée sur l’aire de covoiturage de Guer, sur la N24 dans le sens Rennes-Vannes. Elle permettra d’accueillir des centaines de véhicules électriques au quotidien pour une recharge simple, rapide et fonctionnelle. Les électromobilistes pourront y retrouver les éléments iconiques qui font le succès de Fastned partout en Europe : la canopée jaune, la fonction Autocharge, les plus grandes puissances de recharge disponibles sur le marché et surtout un taux de disponibilité de plus de 99,9%.  

La station de Guer est déjà la 39ème du réseau Fastned en France et sa seconde en Bretagne. L’entreprise, qui a débuté son installation en France sur les autoroutes en 2021, déploie aussi désormais ses stations sur les axes secondaires les plus fréquentés de l’hexagone.

La Bretagne est une des  destinations touristiques préférée des français, mais pas seulement. En 2023, plus de 22,5 millions de nuitées ont été enregistrées au cours de l’été, avec une hausse notable de la fréquentation de touristes étrangers venus notamment d’Allemagne et des Pays-Bas¹. Ces derniers sont particulièrement bien équipés en véhicules électriques, ce qui deviendra la norme de mobilité dans les années à venir.

L’équipement de la Bretagne en stations de recharge rapide Fastned est donc une excellente nouvelle pour les électromobilistes qui pourront bénéficier d’un service de recharge fiable, mais aussi pour des raisons environnementales. En effet, un réseau de recharge sur un territoire permet de développer une mobilité propre, qui n’émet pas de gaz à effet de serre. Les stations Fastned sont en partie alimentées via les panneaux solaires installés sur les ombrières et l’électricité distribuée aux électromobilistes est issue des énergies renouvelables. Depuis sa création en 2012, Fastned a permis la conduite de 1 milliard de kilomètres sans émission de gaz à effet de serre. 

¹ Données Insee - https://www.insee.fr/fr/statistiques/7724991

Amsterdam/Cologne 09 février 2024 - Fastned, la société européenne de recharge rapide, a remporté un lot dans le cadre de l'appel d'offres dit "Deutschlandnetz " lui donnant la possibilité de construire des stations de recharge rapide sur 34 aires de service autoroutières - une étape importante vers l'objectif de Fastned d'un millier de stations de recharge rapide en Europe d'ici 2030. Cette deuxième partie de l'appel d'offres "Deutschlandnetz" permettra de construire des infrastructures de recharge rapide sur un total de 200 aires de service, concédées, le long des autoroutes allemandes. 

Les infrastructures de recharge rapide sont essentielles à la réussite de la transition vers la mobilité électrique, en particulier sur les autoroutes. En effet, les conducteurs veulent pouvoir recharger leur voiture rapidement, sans détour ni perte de temps, et poursuivre leur voyage sur les centaines de kilomètres. L'appel d'offre national, lancé par le ministère fédéral du numérique et des transports et Autobahn GmbH des Bundes, garantira que le nombre exponentiel de voitures électriques puisse être chargé de manière fiable et rapide en augmentant le nombre de stations de recharge rapide. En outre, l'attribution à plusieurs opérateurs d’infrastructures de recharge garantira une plus grande concurrence le long des autoroutes.

Fastned s'est vu attribuer l'un des six lots. Les 34 nouveaux sites sont principalement situés dans le nord de l'Allemagne, ce qui permettra à l'entreprise de développer son réseau dans cette région. L'entreprise poursuivra sa mission consistant à accélérer la transition vers la mobilité électrique en installant des stations de recharge rapide ultramodernes dotées de chargeurs de 400 kW, où la recharge ne prend que 15 minutes pour gagner une autonomie allant jusqu'à 300 kilomètres, selon le type de véhicule.

Un grand pas en avant, mais un service complet est nécessaire pour rendre les sites plus attractifs

Linda Boll, directrice nationale de Fastned Allemagne, commente : 

Dans le même temps, Linda Boll voit également un potentiel d'amélioration dans les plans de l'appel d'offres.

Les noms des gagnants de la première partie de l'appel d'offre "Deutschlandnetz", comprenant des lots régionaux, ont été annoncés en septembre 2023. Fastned a remporté deux lots comprenant 92 zones de recherche. La première station Fastned dans le cadre de ce projet a été ouverte à Düren en décembre 2023.

Les premières stations dans le cadre de l'appel d'offres national actuel pour les autoroutes devraient être construites en 2025. Fastned va ainsi étendre massivement son réseau, en particulier dans le nord de l'Allemagne.  

Lisez le communiqué de presse sur l'attribution des lots régionaux à Fastned dans le cadre de l'appel d'offres "Deutschlandnetz" ici.

Pierre Courgeon, Directeur Fastned France, accompagné de Monsieur Thomas Férec, maire de Briec de l’Odet et Vice-Président de Quimper Bretagne Occidentale , et de Monsieur David Lesvenan, adjoint à l’urbanisme et à la voirie à la mairie de Quimper, ont accueilli les invités et procédé au couper du ruban près de la borne numéro 1 de la nouvelle station de recharge rapide Fastned.

Monsieur Thomas Férec, maire de Briec-de-l’Odet a pris la parole pour présenter les engagements concrets des pouvoirs publics locaux en matière d’une mobilité décarbonnée et féliciter les acteurs impliqués : 

Pierre Courgeon, après avoir salué l’assemblée d’un “Demat, Degemer mat” - “bonjour et bienvenue à tous” en breton, s’est félicité de l’arrivée de Fastned dans la péninsule bretonne. La station de Quimper, la plus occidentale du réseau en France, apporte la liberté électrique aux électromobilistes bretons :

Le foodtruck Crêpes à Gogo a réchauffé l’ambiance humide, due au passage d’un Rhum express, avec des galettes bretonnes et de délicieux jus de pommes locaux. Abrités dans le restaurant voisin, mis à disposition par Monsieur Quéré le propriétaire des lieux, les invités ont pu profiter d’un moment de convivialité avant de reprendre leur route… électrique.

Fastned, la société européenne de recharge rapide, a publié une mise à jour importante son application mobile. Elle dispose désormais d'une nouvelle carte qui montre non seulement les stations de recharge rapide Fastned, mais inclut également les emplacements de recharge rapide et lente d'autres réseaux de recharge. Les utilisateurs de toute l'Europe peuvent désormais découvrir un point de charge près de chez eux parmi les 400 000 chargeurs de différents opérateurs répartis sur 150 000 sites. 
 

L'application conviviale Fastned couvre désormais 50 pays et aide les conducteurs à localiser des points de charge publics de haute qualité. Les besoins des conducteurs de VE en matière de recharge varient : parfois, ils ont besoin d'une recharge rapide en cours de route, alors que parfois, la meilleure solution est une recharge lente arrivé à destination. L'application Fastned affiche désormais sur sa carte les lieux de recharge rapide et lente de différents opérateurs, ce qui rend la conduite électrique encore plus facile. Ce nouveau service est basé sur une approche "e-inclusive" de l'infrastructure de recharge, indépendamment de l'opérateur et avec lui, Fastned va plus loin avec sa mission: accélérer la transition vers une mobilité durable.

Fastned invite les conducteurs de véhicules électriques en Europe à télécharger l'application mise à jour, disponible sur l'App Store d'Apple et le Apple App Store et Google Play Store.

Pour plus d’informations sur Fastned et son engagement en faveur de l’e-inclusivité, consultez notre article de blog.