Denne milepæl afspejler den fortsatte udvidelse af Fastneds netværk og den vedvarende stigning i efterspørgslen efter lynopladning, sideløbende med den konstante vækst i antallet af fuldt elektriske biler på Europas veje, som nu overstiger 10 millioner, heraf over 8,5 millioner på Fastneds ni operationelle markeder.

Omsætning, stationsøkonomi og omkostninger

+100 mio. euro-grænsen er brudt

Omsætning relateret til opladning steg til 122,4 millioner euro: en stigning på 47% år-over-år (2024: 83,4 mio. €). På to år har Fastned mere end fordoblet sin årlige ladeomsætning (2023: 60,5 millioner euro).

Den driftsmæssige EBITDA voksede med 34% til 43,6 millioner euro, hvilket understreger den stærke og forbedrede stationsøkonomi i takt med at netværket skalerer. Dette svarer til en driftsmæssig EBITDA-margin på 36%, i overensstemmelse med guidance-intervallet for 2025 på 35–40%.

Bruttoresultat relateret til opladning steg med 41% til 96,2 millioner euro, drevet af stærk volumenvækst kombineret med højere bruttomargin pr. kWh.

Omsætning pr. station blev forbedret til 331.000 € (2024: 270.000 €). Som angivet i Fastneds Q4 2025-opdatering er dette i overensstemmelse med guidance for 2025 om et helårsgennemsnit på mere end 325.000 € pr. station pr. år. Dette viser, at eksisterende stationer bliver mere produktive og i stigende grad rentable i takt med at netværket skalerer.

Opbakning fra detailinvestorer

Over 110 millioner euro blev rejst til støtte for ekspansionen i 2025 gennem selskabets obligationsprogram. I tre trancher indsamlede Fastneds detailinvestorsamfund 36,5 millioner euro (februar), 34,7 millioner euro (juni) og 39,1 millioner euro (november) til støtte for ekspansionen – sidstnævnte er Fastneds hidtil mest succesfulde enkeltobligationsudstedelse.

Denne finansiering fra tusindvis af individuelle detailinvestorer viser tilliden til forretningsmodellen for EV-lynopladning og til Fastneds strategi og vækstplaner. Efter en yderligere runde i begyndelsen af 2026 overstiger de samlede udestående detailobligationer nu 301 millioner euro.

Skalering med disciplin

Netværksdriftsomkostningerne udgjorde 52,5 millioner euro (+47% ift. 2024), i overensstemmelse med netværksudvidelsen og aktiviteten. Netværksudvidelsesomkostningerne steg til 33,9 millioner euro (+48% ift. 2024), hvilket afspejler fortsat investering i nye stationer og kapacitet. Den underliggende virksomheds-EBITDA var 8,3 millioner euro, hvilket indikerer en balance mellem forbedret drift og bevidst geninvestering i ekspansion.

Ekspansion i stor skala

Et europæisk netværk: 9 lande – og flere på vej

Fastneds mission er at accelerere overgangen til e-mobilitet i hele Europa. For første gang er der nu flere Fastned-stationer placeret uden for Nederlandene (222 lokationer) end inden for landets grænser (184 lokationer). Dette repræsenterer virksomhedens transformation fra et hjemligt selskab med internationale aktiviteter til en kontinental leder inden for lynopladning.

Ved udgangen af 2025 drev Fastned 406 lynladestationer i ni lande: op fra 346 stationer i syv lande ved udgangen af 2024.

Nye markeder og milepæle

• Virksomheden tilføjede 60 nye operationelle stationer i 2025 (mod 50 i 2024).
• Virksomheden sikrede 94 lokationer i sin udviklingspipeline, hvilket gav et samlet antal på 663 sikrede lokationer ved årets udgang (herunder 406 operationelle stationer) – næsten to tredjedele af de lokationer, der kræves for at nå målet om 1.000 stationer.
• Fastned bragte stationer til to nye lande: Italien (i februar på Truck Park Brescia Est, langs den travle A4 Brescia-Verona-godskorridor) og Spanien (i oktober, langs C-32-korridoren syd for Barcelona).
• Den første Fastned-station direkte på den tyske Autobahn åbnede i juli ved Neufelder Heide-Süd.
• Milepæle blev nået på tværs af netværket: Belgien og Tyskland overskred begge 50 operationelle stationer og afsluttede 2025 med henholdsvis 52 og 54 stationer. Frankrig nåede 50 stationer i juli 2025 og sluttede året på 59.

Stationsopgraderinger og kapacitetsudvidelse

Ud over de 60 nye stationer, der åbnede i 2025, blev 35 eksisterende stationer udvidet, opgraderet eller nyudviklet, hvilket afspejler en strategi om at øge tætheden og udnyttelsesgraden på vores bedst ydende lokationer.

Detail, lastbiler og flagskibsstationer

I 2025 fortsatte Fastned med at tilføje kiosker, butikker og toiletter til udvalgte stationer i netværket. I takt med at elbilsmarkedet modnes, har bilister i stigende grad brug for mere end blot pålidelig lynopladning: de har brug for noget at drikke, god mad og en toiletpause under en lang rejse. Fastned vil fortsætte med at udvikle sit detailkoncept i løbet af 2026.

Tunge køretøjer tegner sig for ca. 25% af Europas vejtransportemissioner. For at accelerere overgangen for lastbiler ligeledes har Fastned installeret 400 kW lastbilsladere med dedikerede vognbaner til store tunge køretøjer ved en række stationer i netværket.

Disse faciliteter kom sammen i to nye flagskibsstationer i Gentbrugge, Belgien: begge et fuldt elektrisk servicecenter med nul emissioner, åbnet i september 2025. Dette er Fastneds hidtil største stationer, der betjener begge sider af en travl motorvej og tilbyder bil- og lastbilsopladning sammen med en restaurant med kapacitet til over 350 gæster, en selvbetjeningsbutik åben 24/7, et sikkert udendørs legepladsområde samt rene toiletter og brusere.

Brug og effekt

• Energi leveret på tværs af netværket steg med 30% år-over-år til 183,0 GWh.
• Ladesessioner voksede med 26% til 6,8 millioner.
• Fastned drev 914,8 millioner elektriske kilometer og undgik 165,9 kilotton CO₂-ækvivalent.
• Europas EV-flåde oversteg 10 millioner køretøjer i 2025; registreringer af nye elbiler steg med næsten 30% år-over-år på tværs af EU.

Innovation, teknologi og interessevaretagelse

Håndtering af Europas netkapacitetsflaskehals

Netkapacitet er fortsat den største begrænsning for udrulning af lynopladning i hele Europa og kræver akut opmærksomhed for at fuldføre overgangen til elektrisk mobilitet. Fastned bidrager til løsninger med pilotprojekter for batterienergisystemer (BESS), introduceret ved flere stationer i 2025 og videreført ind i 2026. Disse BESS-installationer er designet til at understøtte højeffektsopladning, hvor netforbindelser alene ikke ville være tilstrækkelige, og til at give større fleksibilitet og stabilitet i takt med at efterspørgslen vokser med øget elbilsadoption.

I 2025 piloterede Fastned også en ny megawatt-klasse-lader (Alpitronic HYC 1000) ved Aalscholver i Nederlandene, for at lære mere om, hvordan næste generation af EV-infrastruktur opfører sig i virkeligheden.

Storstilet udrulning af ladeinfrastruktur vil kræve koordinerede investeringer i elinfrastruktur på nationalt og europæisk niveau. Som brancheleder, hvis forretning afhænger af nettilgængelighed, arbejder Fastned over for EU og nationale myndigheder for modernisering af elnettet som en afgørende forudsætning for transportomstillingen.

Branchelederskab: at tale omstillingens sag

I 2025 styrkede Fastned sin rolle som en indflydelsesrig kraft i europæisk EV-opladning gennem flere ledelses- og interessevaretagelses-initiativer:

• ChargeUp Europe: CEO Michiel Langezaal blev valgt til præsident for ChargeUp Europe og påbegyndte sin periode i begyndelsen af 2025. Han bringer langvarig ekspertise og uafhængige operatørperspektiver til gruppen, herunder til Europa-Kommissionens Strategiske Automotive Dialog-møde med Kommissionsformand Ursula von der Leyen i marts.
• ChargeLeague: Sammen med tre andre ledende opladningsvirksomheder medstiftede Fastned ChargeLeague for at harmonisere branchestandarder og accelerere sektorudviklingen, med det formål at tilbyde den enkleste og mest tilgængelige oplevelse for enhver EV-chauffør i Europa.
• Green Industrial Grids Association (GIGA): Matt Ersin, Fastneds Director of Government & Public Affairs, blev valgt som første formand for den nyligt stiftede gruppe GIGA, der arbejder for grundlæggende modernisering af elnettet som en kritisk muliggører af lynopladningsvækst.
• EU-politik: Den europæiske klimakommissær Wopke Hoekstra besøgte Fastneds Gentbrugge-station i 2025, hvilket afspejler lynopladningens voksende rolle i EU's klima- og industripolitiske drøftelser.

Amsterdam, 22. januar 2025 – Fastned, et førende europæisk selskab inden for lynopladning, har i dag sikret sig op til 200 millioner euro i ny grøn finansiering fra ABN AMRO, Crédit Agricole, ING, Invest‑NL og Rabobank for at accelerere udbygningen af sit netværk af lynladestationer på tværs af Europa.

Den nye grønne lånefacilitet består af et indledende tilsagn om 100 millioner euro i kapital til at finansiere udrulningen af stationer i Belgien og Schweiz over de næste tre år.

Derudover indeholder faciliteten en uforpligtende “accordion”-option på yderligere 100 millioner euro til ekspansion i andre lande. Lånet skal understøtte etableringen af Fastned‑stationer, udvidelser og kapacitetsforøgelser på eksisterende lokationer (herunder yderligere udrulning af Fastneds detailfaciliteter) samt opkøb af nye lokationer til udvikling.

Finansieringsstrukturen er i første omgang baseret udelukkende på Belgien og Schweiz og er etableret på non‑recourse‑basis i forhold til Fastned B.V. Lånets løbetid er 5 år med en 3‑årig trækningsperiode og en rente, der ligger en smule under niveauet for selskabets detailobligationer.

Faciliteten markerer starten på en finansieringsplatform, der kan udvides både internationalt og inden for de eksisterende lande og dermed understøtter selskabets vækstambitioner i 2026 og frem. Herved styrker den Fastneds position som et førende europæisk ladeselskab.

Stærkt fundament for Fastneds europæiske netværk

Denne facilitet udgør en tredje finansiel søjle for Fastned, ved siden af selskabets igangværende detailobligationsprogram og aktienotering på Euronext Amsterdam. Ved at tilføje langfristet bankfinansiering som en tredje søjle kan Fastned yderligere diversificere sin finansieringsbase. Adgang til dette dybe og veletablerede gældsmarked øger fleksibiliteten i, hvordan væksten finansieres i Fastneds hurtigt voksende internationale netværk.

Siden etableringen i 2012 har Fastned rejst i alt over 740 millioner euro i finansiering (inklusive detailobligationer) og er dermed blandt de bedst finansierede ladeselskaber i Europa.

Transaktionen understøttes af vedvarende høje udnyttelsesgrader på Fastneds stationer og brancheledende finansielle nøgletal (de fulde resultater for 2025 offentliggøres i Fastneds årsrapport den 19. marts 2026). Den operationelle performance drives af Fastneds særlige fokus på udelukkende at vælge lokationer med højt trafikniveau, hvor store stationer med Fastneds best‑in‑class lade‑koncept kan lade hundredvis af biler om dagen.

Fastneds netværk omfatter nu mere end 400 ladestationer i ni europæiske lande, og omsætningen relateret til opladning er vokset med over 40 % år‑til‑år. I den seneste Q4‑opdatering rapporterede Fastned 54,8 GWh leveret energi fordelt på mere end 2 millioner opladninger i fjerde kvartal 2025 – nye rekorder for selskabet, sammen med det højeste kvartalsniveau nogensinde for opladningsrelateret omsætning.

Ud over de globale banker ABN AMRO Bank N.V., Coöperatieve Rabobank U.A., Crédit Agricole Corporate and Investment Bank, ING Bank N.V. og Invest‑NL Capital N.V. blev transaktionen understøttet af ING Debt & Capital Advisory, der fungerede som Fastneds eksklusive finansielle rådgiver. A&O Shearman var juridisk rådgiver for låntager, mens Clifford Chance var juridisk rådgiver for långiverne.

Selskabet leverede 54,8 GWh energi til elbilister gennem mere end 2 millioner opladninger, hvilket svarer til over 273 millioner kilometer emissionsfri kørsel.

Fastned rejste desuden 39 mio. euro gennem sin seneste detailobligationskampagne – den tredje runde i 2025. I alt tiltrak Fastned omkring 110 mio. euro gennem sit obligationsprogram i 2025, sammenlignet med cirka 82 mio. euro i 2024 (også fordelt på tre runder). Obligationsprogrammet fortsætter i 2026.

Fastned åbnede 26 nye lynladestationer i løbet af fjerde kvartal 2025 med nye placeringer i Belgien, Frankrig, Tyskland, Nederlandene, Schweiz og Storbritannien samt indvielsen af selskabets første station i Spanien. Ved udgangen af 2025 var der 406 Fastned-stationer åbne for bilister i ni europæiske lande.

Indfrielse af forventningerne til 2025

Fastned fastsatte følgende forventninger til 2025:

• 400 til 425 stationer i drift ved årets udgang (54–79 nye stationer)
• Over 325.000 € i omsætning pr. station (årligt gennemsnit)
• 35–40 % Operationel EBITDA-margin (årligt gennemsnit)

Med 406 stationer ved årets udgang og en anslået omsætning pr. station på 335.000 € har Fastned leveret på de to første elementer i sine forventninger til 2025. For det tredje element, operationel EBITDA, fastholder Fastned sin guidance om en margin på 35–40 %; verificerede tal vil fremgå af Årsrapport 2025, som efter planen offentliggøres den 19. marts 2026.

Udsigter og forventninger til 2026

På baggrund af den sikrede pipeline og den øgede organisatoriske kapacitet fastlægger Fastned følgende forventninger:

• 476 til 506 stationer i drift ved udgangen af 2026 (70–100 nye stationer)
• Omsætning på 350.000–400.000 € pr. station (årligt gennemsnit)
• 35–40 % operationel EBITDA

Fastned er fortsat på vej mod sin ambition om at have 1.000 stationer i drift i 2030 og vil samtidig fortsætte med at øge omsætningen pr. station og operationel EBITDA i takt med, at udnyttelsesgraden stiger, og markedet for lynopladning modnes i forlængelse af det hurtigt voksende salg af elbiler.

Udvidelser og opgraderinger på vejen mod 1.000 stationer i 2030

Ud over nye åbninger har Fastned markant øget kapaciteten på eksisterende lokationer gennem udvidelser, repowering og opgraderinger til højere ladeeffekt. Ud over 26 nye stationer i fjerde kvartal blev 35 eksisterende stationer (i seks lande) udvidet, ombygget eller opgraderet.

I den travle feriesæson steg belægningsgrad og udnyttelse på vores stationer markant. Disse løbende udvidelser og opgraderinger gør det muligt for Fastned at betjene flere bilister i spidsbelastningsperioder – netop når behovet er størst – og samtidig sikre, at vi bevarer en premium kundeoplevelse, selv når der er meget trafik på vores lokationer.

Fastned har også styrket sin udviklingspipeline og fortsatte med at erhverve attraktive, højtrafikkerede placeringer i højt tempo. I fjerde kvartal blev 44 nye lokationer med høj traffik tilføjet; virksomheden har nu sikret 663 lokationer til fremtidig udvikling, hvilket understøtter Fastneds langsigtede ambition om at bygge 1.000 stationer inden 2030.

Rekordår drevet af accelereret udbredelse af elbiler

Fastneds rekordresultater i fjerde kvartal og for hele 2025 blev drevet af den fortsatte vækst i bestanden af batterielektriske køretøjer (BEV) på selskabets markeder. I 2025 steg antallet af BEV-registreringer i Europa igen markant, og nogle markeder afsluttede året med elbiler bestående af omkring 35 % af nybilsalget.

Efter de seneste præciseringer og ændringer af EU’s Roadmap frem mod 2035 er det Fastneds opfattelse, at den overordnede retning for mobilitet i Europa er uændret, og at politik allerede har gjort en stor del af arbejdet ved at skabe skala. Nu er det økonomien, der driver markedet: lavere batteriomkostninger og en bedre totalomkostning ved ejerskab for bilister betyder, at overgangen til elektrisk mobilitet i praksis er blevet irreversibel.

Rundt om i organisationen

• Fastned har indviet sin første station i Spanien og er dermed trådt ind på sit niende operationelle marked, hvilket udvider netværket til en vigtig vækstregion i Sydeuropa. Indvielsen blev overværet af den spanske industriminister, Jordi Hereu, sammen med andre lokale repræsentanter og partnere; Fastneds CEO, Michiel Langezaal, deltog også.

• Både Belgien og Tyskland kunne i løbet af fjerde kvartal fejre åbningen af deres station nummer 50 fra Fastned, hvilket styrker vores netværk og gør det endnu nemmere og mere bekvemt at køre elektrisk i disse lande.
• I Frankrig har Fastned vundet et udbud om landets første fuldt elektriske rasteplads ved Aire de Saint-Yvi. Inspireret af vores markante, fuldt elektriske serviceanlæg i Gentbrugge i Belgien bringer denne station Fastneds vision om motorvejsrastepladser med lynopladning, gode faciliteter og helt uden fossile brændsler et skridt nærmere.
• Fastned er i Nederlandene begyndt at teste den hurtigste lader til elbiler, med installationen af en ny 1000 kW-lader på stationen Aalscholver, som nu er klar til brug. Denne lader kan levere næsten 100 gange så høj effekt som en almindelig gadelader. Denne første pilot bruges til at indsamle data og vurdere, om teknologien er egnet til yderligere udrulning på tværs af vores netværk.

Webcast og præsentation

Fastned afholder den 15. januar 2026 kl. 11.00 CET et webcast for analytikere og investorer for at gennemgå trading-opdateringen for fjerde kvartal 2025. Præsentationen vil være tilgængelig på Fastneds hjemmeside. En optagelse af webcastet vil blive gjort tilgængelig på selskabets hjemmeside efter arrangementet.

Fire brancheførende, europæiske virksomheder inden for opladning af elbiler er gået sammen om at danne Spark Alliance; Europas største og mest pålidelige netværk for opladning af elbiler. Ledelsen for Atlante, Electra, Fastned og IONITY - alle store europæiske 'pure-player'-virksomheder, dedikerede til opladning af elbiler - bekræftede det første samarbejde af sin art den 2. april 2025 i Paris.

Målet med Spark Alliance er at skabe et nemt opladningsnetværk, der forenkler oplevelsen og gør det lettere end nogensinde at eje en elbil.

Europas største opladningsnetværk i én app

The Spark Alliance tager direkte fat på de vigtigste udfordringer, som elbilsejere står over for i dag. Det kan være overvældende at finde de bedste offentlige opladere i labyrinten af forskellige operatører, apps og prisstrukturer, og en vellykket ladesession kræver ofte, at man downloader en ny app eller indtaster en ny betalingsmetode.

Spark Alliance vil løse denne udfordringg. Elbilister vil snart nemt kunne få adgang til, oplade og betale på en hvilken som helst af de over 1.700 stationer, der er medlem af Spark Alliance, med enkle og gennemsigtige priser - uanset deres elbils mærke eller model. For at gøre det kan de blot bruge deres foretrukne ladeoperatørs app uden at skulle downloade en ny.

Billister kan bruge enhver alliancemedlems ladestation og bruge enhver de firmaernes apps til at starte og betale for deres ladesession. Dette gælder på tværs af alle fire virksomheder, der skaber et samlet, åbent netværk for alle elbilister.

For at hjælpe bilisterne med at finde den mest pålidelige station i nærheden, når de er på farten, vil firmaerne i Spark Alliance ikke kun vise deres egne stationer i appens ruteplanlæggere, men også de andre alliance-medlemmers. Det vil gøre det nemmere end nogensinde at finde et af de 11.000 højkvalitets-ladepunkter i blandt 25 europæiske lande, der alle leverer 100% vedvarende energi på deres rejse.

Booster overgangen til elektrisk mobilitet

Spark Alliance repræsenterer et stort skridt fremad for bilisternes tiltro og en afgørende ændring i ladeindustrien. Det nyskabende samarbejde baner vejen for en demokratisering af opladning af elbiler i det offentlige rum og sætter standarden for masseindførelse af elbiler i Europa.

Atlante, Electra, Fastned og IONITY deler missionen om at fremskynde overgangen til elektrisk mobilitet og skabe en fossilfri fremtid. Ved at forene kræfterne fjerner de de vigtigste barrierer for ejerskab af elbiler og gør det muligt at rejse problemfrit med elbiler i hele Europa, uanset om det drejer sig om daglig pendling, forretningsrejser eller ferier.

Få mere at vide om Spark Alliance på www.sparkalliance.eu

Pressekontakt

Atlante: Chiara Cerri, Financial Communication and Institutional Relations, media.relations@atlante.energy

Electra: Emeline Keundjian, Head of Communications, e.keundjian@go-electra.com

Fastned: Boris Wielers, Senior Communications and PR Manager, boris.wielers@fastned.nl

IONITY: Leila Sarshar, Communication Manager, leila.sarshar@ionity.eu

Fastned, den europæiske lynladevirksomhed, meddeler i dag, at den har vundet A/S Storebælts udbud i Danmark. Det giver virksomheden mulighed for at bygge en prestigefyldt og stor station i Nyborg på en strategisk placering - lige før Storebæltsforbindelsen på E20.

Stationen er den femte placering, Fastned har sikret sig, siden de gik ind på det danske marked i juli 2023. Den vil være tilgængelig i begge retninger og passer godt ind i virksomhedens eksisterende strategi for højt trafikerede placeringer.

E20 er sammen med Storebæltsforbindelsen en af de mest benyttede motorveje i Danmark, der forbinder Sjælland med Fyn og Jylland.

På grund af designrestriktioner i tidligere udbud bliver dette virksomhedens første danske station med Fastneds varemærke, en overdækning i fuld størrelse. Den bliver samtidigt en af de største i hele Fastneds netværk. Stationen vil blive et eksempel på, hvad fremtidsorienterede lynladestationer kan opnå med hensyn til brugervenlighed, sikkerhed, komfort, pålidelighed og hastighed. 

Byggeriet begynder i første kvartal af 2025 og er færdigt i midten af året.

Stationen har fire lynladere, der leverer op til 400 kW strøm, og er strategisk placeret, så den henvender sig til elbilister i kystbyen og bilister på vej til Sverige med Helsingør-Helsingborg-færgen. 

Åbningen fandt sted i overværelse af Mette Lene Jensen (V), formand for Klima- og Bæredygtighedsudvalget og viceborgmester i Helsingør.

Fastned, den europæiske lynladeoperatør, fejrer den officielle åbning af sin første station i Danmark, som ligger i den pulserende by Helsingør. Ceremonien markerer et vigtigt skridt i Fastneds engagement for at levere pålidelig og effektiv lynopladning, nu for første gang i Skandinavien.

Ceremonien blev bl.a. overværet af Mette Lene Jensen (V), formand for Klima- og Bæredygtighedsudvalget og viceborgmester i Helsingør. Samarbejdet med Helsingør Kommune og de danske vejmyndigheder, Vejdirektoratet, har været afgørende for den hurtige realisering af dette projekt. Stationen blev bygget og taget i brug på rekordtid og startede sine aktiviteter kun fem måneder efter kontrakttildelingen. 

Med fire 400 kW-ladere er stationen placeret på et strategisk sted med høj trafik og henvender sig til elbilister i kystbyen og bilister på vej til Sverige med Helsingør-Helsingborg-færgen. Stationen i Helsingør er en del af et udbud, som Fastned vandt i juli 2023 om at bygge i alt tre stationer. Grevinge og Langeskov Syd vil blive åbnet senere på året. Grevinge-stationen vil også have fire ladere, der er tilgængelige for bilister på den travle rute mellem København og Aarhus. Den tredje og største station, Langeskov Syd, får i alt 16 ladere og bliver en del af et stort ladecenter langs E20, hvor den berømte og lange Storebæltsbro og den nye Lillebæltsbro forbinder Kontinentaleuropa med København. 

Pictures by Denis Sytmen.

Fastned announces today the win of a tender by the Danish road authorities Vejdirektoratet to build three fast charging stations in Denmark. This award marks the start of Fastned’s activities in the country and in Scandinavia. All three stations will be located on high-traffic roads, two will be opened by the end of 2023 and one in the summer of 2024. The addition of Denmark into Fastned’s network will contribute to the company’s target of 1,000 locations by 2030 in Europe. 

Denmark has set itself the ambitious goal of a million electric vehicles on its roads by 2030, and the country saw the number of drivers going electric grow fivefold from 2020 to June 2023. A comprehensive fast charging network is vital to this transition, so Denmark is also investing in a fast charging infrastructure for long-distance travel along the Danish national road network. In June 2023, the Danish road authorities published a tender for nine new locations of fast charging stations. Fastned applied for the three locations that fit best the company’s high-traffic location strategy. This week Fastned has been awarded all three contracts it applied for.

The first Fastned stations in Denmark will be in strategic spots and offer a total of 24 chargers of 400 kW, the fastest in the industry. With 4 chargers, Helsingør will allow drivers to charge before they head to Sweden, on the Helsingør-Helsingborg ferry, an important European travel route in the Nordics. Grevinge station will also have 4 chargers, catering for drivers between Copenhagen and Aarhus. The third and biggest location, Langeskov Syd, will have a total of 16 chargers, and will be part of a major charging hub along the E20, where the famous and long Great Belt and the New Little Belt bridges connect continental Europe to Sjælland island, where Copenhagen is located. Grevinge and Helsingør will be built by the end of 2023, while Langeskov Syd will be in operation by the end of August 2024.