BMW
- xDrive60 109,1 kWh (2025+)
- 40 71 kWh (2021 - 2025)
- M60 105,2 kWh (2021 - 2025)
- M70 xDrive 108,9 kWh (2025+)
- xDrive45 94,8 kWh (2025+)
- 50 105,2 kWh (2021 - 2025)
BMW / iX / xDrive60 109,1 kWh (2025+)
Tipo di connettore: CCS
Max. velocità di ricarica: 195 kW
BMW / iX / 40 71 kWh (2021 - 2025)
Tipo di connettore: CCS
Max. velocità di ricarica: 150 kW
La curva di carica mostra il comportamento di questa vettura quando la batteria è in condizioni ottimali (circa 30 °C). Una batteria più fredda (o più calda) può determinare una velocità di carica significativamente inferiore.
La curva di carica mostra il comportamento di questa vettura quando la batteria è in condizioni ottimali (circa 30 °C). Una batteria più fredda (o più calda) può determinare una velocità di carica significativamente inferiore.
BMW / iX / M60 105,2 kWh (2021 - 2025)
Tipo di connettore: CCS
Max. velocità di ricarica: 200 kW
La curva di carica mostra il comportamento di questa vettura quando la batteria è in condizioni ottimali (circa 30 °C). Una batteria più fredda (o più calda) può determinare una velocità di carica significativamente inferiore.
La curva di carica mostra il comportamento di questa vettura quando la batteria è in condizioni ottimali (circa 30 °C). Una batteria più fredda (o più calda) può determinare una velocità di carica significativamente inferiore.
BMW / iX / M70 xDrive 108,9 kWh (2025+)
Tipo di connettore: CCS
Max. velocità di ricarica: 195 kW
BMW / iX / xDrive45 94,8 kWh (2025+)
Tipo di connettore: CCS
Max. velocità di ricarica: 175 kW
BMW / iX / 50 105,2 kWh (2021 - 2025)
Tipo di connettore: CCS
Max. velocità di ricarica: 200 kW
La curva di carica mostra il comportamento di questa vettura quando la batteria è in condizioni ottimali (circa 30 °C). Una batteria più fredda (o più calda) può determinare una velocità di carica significativamente inferiore.
La curva di carica mostra il comportamento di questa vettura quando la batteria è in condizioni ottimali (circa 30 °C). Una batteria più fredda (o più calda) può determinare una velocità di carica significativamente inferiore.