Fastned establece nuevos récords trimestrales de ingresos procedentes de la recarga y energía entregada en el 1T 2026

Fastned, empresa europea líder en recarga rápida, ha registrado 39,2 millones de € en ingresos procedentes de la recarga en el 1T 2026, un aumento del 40% respecto al año anterior.

Esto refleja un crecimiento constante y en consolidación, impulsado por un mercado europeo de vehículos eléctricos que vuelve a acelerar, con casi 9 millones de vehículos eléctricos registrados en los nueve mercados activos de Fastned. La cuota de mercado de los vehículos eléctricos aumentó un 16% interanual en Europa en enero y febrero, con datos preliminares que indican aumentos adicionales significativos en marzo.

Fastned abrió 8 nuevas estaciones en su red durante el 1T 2026 en Dinamarca, Italia, Francia y el Reino Unido, mientras que otras 4 estaciones fueron ampliadas o actualizadas durante el trimestre. Al final del 1T 2026, la red Fastned se extendía a 414 estaciones de recarga rápida en toda Europa.

Aumento de los ingresos procedentes de la recarga y la economía de las estaciones

Los ingresos anualizados por estación de Fastned de 387.000 € en el 1T 2026 (en comparación con 325.000 € en el 1T 2025) continúan la trayectoria de eficiencia de la empresa, respaldada por el crecimiento orgánico de la demanda de recarga a medida que la flota europea de vehículos eléctricos se expande con fuerte impulso. El beneficio bruto aumentó un 63% interanual hasta 32,1 € millones, lo que refleja un aumento en los precios de los e-credits.

La empresa también anunció que Victor van Dijk ha sido nombrado para el nuevo puesto de VP Strategy tras ejercer como CFO de Fastned desde 2019. Esto refleja la progresión del negocio, habiendo superado por primera vez el umbral de 100 millones de € de ingresos anuales en 2025 (confirmado en el Annual Report 2025 de Fastned) y con una estructura de financiación diversificada de tres pilares ya en funcionamiento. Fastned está entrando en una nueva fase en la que Victor aportará su perspectiva financiera en la configuración de la visión y las capacidades a largo plazo de Fastned, estableciendo prioridades para la organización y continuando el desarrollo de la equity story asociada.

Hasta que el puesto sea cubierto de forma permanente, Remco Samuels ejercerá como CFO interino de Fastned. Remco aporta una amplia experiencia en liderazgo financiero y sectorial, habiendo liderado EVBox como CEO y tras ocupar varios puestos de dirección financiera en Engie. Remco también conoce bien Fastned, habiendo formado parte del departamento financiero de Fastned durante los últimos seis meses.

La financiación bancaria se convierte en el tercer pilar de financiación

En enero de 2026, Fastned obtuvo una línea de financiación verde de 200 millones de € de un consorcio de prestamistas formado por ABN AMRO, Crédit Agricole, ING, Invest-NL y Rabobank, lo que supone la primera vez que la empresa establece la financiación bancaria como fuente de fondos.

Un importe inicial de 100 millones de € se ha comprometido para financiar nuevas estaciones de recarga en Bélgica y Suiza, con una opción para 100 millones de € adicionales que apoyen la expansión a otros mercados de Fastned.

Esto supone un tercer pilar a la estructura de financiación de Fastned, junto a su programa de bonos minoristas y su cotización en bolsa. La incorporación de financiación bancaria a largo plazo como tercer pilar permite a Fastned diversificar aún más su financiación y aumentar la flexibilidad en la forma en que se financia el crecimiento a través de la red internacional de Fastned.

La empresa también captó más de 32 millones de € en el último tramo de bonos minoristas, que cerró en marzo de 2026. Esto siguió a emisiones de bonos por un total de más de 100 millones de € en 2025 y 80 millones de € en 2024. Desde 2017, Fastned ha recaudado más de 300 millones de € para financiar su expansión a través de su programa de bonos, respaldado por más de 10.000 inversores individuales.

Fastned ha recaudado un total de más de 740 millones de € en financiación, incluidos los bonos minoristas. En conjunto, estos tres pilares de financiación otorgan a Fastned una de las estructuras de capital más resilientes y diversificadas entre las empresas europeas de recarga rápida, reduciendo la dependencia de un único canal de financiación y proporcionando visibilidad a largo plazo para los planes de crecimiento de la empresa.

Nuevo liderazgo local para Dinamarca, Francia y Suiza

En el 1T, Fastned continuó consolidando sus equipos locales con el nombramiento de tres nuevos Country Directors en toda la red.

Jesper Krüger Søndergaard ha asumido el cargo en Dinamarca, Sarah Wodehouse es la nueva responsable de Fastned en Francia, y Christine Zingg-Graf liderará el equipo en Suiza.

Estos nombramientos reflejan el próximo paso de Fastned en Europa: acelerar la ejecución en el mercado y reforzar la toma de decisiones local para asegurar las ubicaciones y las alianzas que configurarán las posiciones a largo plazo en el mercado de la recarga rápida.

Un tribunal alemán falla a favor de Fastned: la recarga de vehículos eléctricos es una industria por sí misma y las ubicaciones deben salir a licitación

El 6 de marzo de 2026, el Oberlandesgericht de Düsseldorf falló a favor de Fastned en un caso de revisión de contratación pública contra Die Autobahn GmbH des Bundes. La resolución confirma que la recarga rápida es una industria por sí misma y que el acceso a las ubicaciones de recarga en autopista debe adjudicarse mediante procedimientos de licitación abiertos y transparentes, un principio que Fastned ha defendido y por el que ha luchado desde su fundación.

Este principio, confirmado previamente en los Países Bajos, ha sido ahora reforzado al más alto nivel en Alemania, mostrando cómo el aumento del acceso al mercado en un país puede influir en el progreso en toda la UE. A medida que la demanda de recarga rápida sigue creciendo, el acceso abierto y competitivo a ubicaciones privilegiadas en autopista sigue siendo un factor determinante de la calidad de la infraestructura de recarga disponible para los conductores europeos.

La adopción de vehículos eléctricos se acelera en los mercados clave

El alejamiento de los coches de combustibles fósiles en Europa se está acelerando. En enero y febrero de 2026, los vehículos eléctricos de batería representaron el 19,6% de todas las nuevas ventas de coches en la UE, el AELC y el Reino Unido, un aumento del 16% respecto al año anterior.

En el mismo período, la cuota de mercado combinada de los coches de gasolina y diésel cayó del 37,5% al 30%. La brecha de cuota de mercado entre las ventas de coches eléctricos y de combustibles fósiles se ha reducido de 20 puntos porcentuales a tan solo 10,4 puntos porcentuales en un solo año.

En la UE específicamente, las matriculaciones de coches de gasolina cayeron un 23,3% interanual, con Francia registrando un descenso del 48,5%. El crecimiento de las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería fue especialmente fuerte en dos de los mercados clave de Fastned: Francia (+38,5% interanual) y Alemania (+26,3%).

La volatilidad de los precios de la energía impulsa el momentum de los vehículos eléctricos

Los precios de la energía —y en particular los precios en los surtidores de gasolina— subieron bruscamente hacia finales del 1T 2026 como consecuencia del conflicto en Irán y los problemas de suministro relacionados, con los precios de la gasolina en toda Europa un 15% más altos a principios de abril de 2026 que en febrero de 2026.

Aunque la situación sigue evolucionando, estos eventos están proporcionando un impulso adicional a la transición eléctrica, al tiempo que ponen de manifiesto la urgente necesidad de desacoplar la movilidad europea de los combustibles fósiles importados, tanto para los conductores individuales como para la seguridad y la soberanía energética de Europa.

Como empresa de recarga pura que suministra exclusivamente electricidad renovable, se espera que la exposición de Fastned a los efectos negativos de esta crisis sea limitada. Aunque cabe esperar que la incertidumbre y la volatilidad de los precios del petróleo continúen a corto y medio plazo, Fastned prevé que la creciente familiaridad de los consumidores con los vehículos eléctricos, acelerada por el actual shock de precios del petróleo, ampliará de forma permanente el mercado de la recarga rápida pública.

Guidance para 2026 sin cambios

Fastned reitera su guidance para el año completo 2026, tal y como se comunicó en la Actualización del Q4 2025 de la empresa:

• Entre 70 y 100 nuevas estaciones operativas a finales de año
• Ingresos de 350.000 € a 400.000 € por estación (media anual)
• Margen de EBITDA operativo del 35–40%

La Actualización de Trading completa de Fastned para el 1T 2026 puede consultarse en el sitio web de Fastned aquí.