Fastned porta l’EBITDA adjusted a 13,7 milioni di euro nel primo semestre 2026, dagli 1,4 milioni di euro nel primo semestre 2025, e aggiorna la guidance

Fastned, una delle aziende leader in Europa nel settore della ricarica rapida, ha registrato solidi progressi commerciali e finanziari nel primo semestre del 2026. L’EBITDA operativo è più che raddoppiato, raggiungendo 37,4 milioni di euro, rispetto ai 17,9 milioni di euro del primo semestre 2025.

L’EBITDA adjusted dell’azienda è aumentato da 1,4 milioni di euro nel primo semestre 2025 a 13,7 milioni di euro nel primo semestre 2026, nel contempo Fastned ha accelerato sia lo sviluppo della rete di stazioni sia la crescita commerciale in tutta Europa.

L’utile lordo legato alle ricariche è cresciuto del 61% su base annua, raggiungendo 66 milioni di euro, con un aumento del 17% dell’utile lordo per kWh. Il fatturato legato alle ricariche è aumentato del 40% su base annua, raggiungendo 75,1 milioni di euro. La posizione di cassa di Fastned ammontava a 100,7 milioni di euro alla fine del primo semestre 2026.

Il fatturato riportato è influenzato negativamente per 5 milioni di euro dagli e-credit olandesi relativi al primo trimestre del 2026. Sebbene le quantità e il prezzo degli e-credit siano stati concordati contrattualmente, la titolarità legale di questi trasferimenti di unità non ha potuto essere rilevata ai fini della rendicontazione IFRS durante il primo semestre, poiché il portale del governo olandese è stato temporaneamente indisponibile (si veda l’annuncio ufficiale qui). Si prevede che questo importo venga rilevato come fatturato nel terzo trimestre del 2026.

Questa situazione una tantum non ha alcun impatto sull’utile lordo del primo semestre 2026 grazie ad un effetto compensativo all’interno del costo del venduto. Per ulteriori informazioni, si veda la sezione Financial Review dell’Interim Report H1 2026 di Fastned o l’Appendice della presentazione del Trading Update H1 2026.

Fastned ha aperto 28 nuove stazioni, un record per l’azienda nel primo semestre, portando la propria rete a 434 stazioni operative in nove Paesi al 30 giugno 2026. L’azienda ha inoltre aggiunto 60 nuove location alla propria pipeline di sviluppo. Tra la fine del primo semestre e la data di pubblicazione dell’Interim Report sono state aperte altre 6 stazioni Fastned.

L’Interim Report H1 2026 di Fastned è disponibile qui. Ulteriori informazioni sono disponibili sulla pagina Investor Relations di Fastned.

Una rete in fase di maturazione stimola una crescita sostenibile

Nel primo semestre 2026 Fastned ha erogato 112,3 GWh di energia rinnovabile, con un aumento del 38% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. La rete ha erogato 4,1 milioni di sessioni di ricarica, in aumento del 34%, alimentando una stima di 562,2 milioni di chilometri elettrici ed evitando l’emissione di più di 100 mila tonnellate di CO2 equivalente.

L’utile lordo legato alle ricariche è aumentato del 61%, raggiungendo 66,0 milioni di euro, mentre il relativo margine lordo è passato dal 76% nel primo semestre 2025 all’88% nel primo semestre 2026.

L’EBITDA operativo ha raggiunto i 37,4 milioni di euro, rispetto ai 17,9 milioni di euro del primo semestre 2025, con una crescita del 109% e un valore superiore alla cifra equivalente per i dodici mesi completi del 2025.

L’EBITDA adjusted dell’azienda, che include i costi di espansione della rete, è aumentato a 13,7 milioni di euro, rispetto al risultato di 1,4 milioni di euro del primo semestre 2025.

La perdita netta di Fastned si è ridotta a 13,0 milioni di euro, con un calo del 29% rispetto ai 18,3 milioni di euro del primo semestre 2025.

Accelerazione dello sviluppo della rete in tutta Europa

Dopo aver superato il traguardo delle 400 stazioni alla fine del 2025, Fastned ha aperto 28 nuove stazioni nel primo semestre del 2026. Ciò rappresenta un aumento del 65% delle nuove aperture rispetto al primo semestre 2025, il primo semestre più forte mai registrato dall’azienda per numero di nuove stazioni aperte e una dimostrazione del successo dell’azienda nel migliorare i propri ritmi di costruzione.

Al 30 giugno 2026, la rete Fastned contava 434 stazioni operative nei Paesi Bassi, in Belgio, Francia, Germania, Regno Unito, Svizzera, Danimarca, Italia e Spagna. Incluse queste stazioni operative, il portafoglio complessivo di location dell’azienda è cresciuto fino a raggiungere 723 location alla fine del periodo di riferimento.

La Germania è stata uno dei mercati più rilevanti nel primo semestre 2026. Fastned ha raggiunto il traguardo delle 60 stazioni nel Paese durante il secondo trimestre, con 12 nuove stazioni aperte in Germania nel solo secondo trimestre.

Nel Regno Unito Fastned ha aperto la  prima stazione nell’ambito della joint venture con Places for London, la società immobiliare di Transport for London. Il grande hub di ricarica di Hatton Cross, vicino all’aeroporto di Heathrow, dimostra la capacità di Fastned di portare la ricarica rapida nelle città e in altri contesti urbani ad alta frequentazione, oltre che nelle location autostradali.

Fastned ha compiuto progressi significativi nel superamento dei colli di bottiglia nel processo di sviluppo delle stazioni:

• Nel primo semestre 2026 sono state aggiunte 60 nuove location alla nostra pipeline di sviluppo.
• Sono stati ottenuti 68 permessi di costruzione, con un aumento dell’89% rispetto al primo semestre 2025.
• 36 stazioni sono state ampliate o aggiornate in tutta la rete.
• Sono stati nominati nuovi Country Director in Francia, Svizzera e Danimarca per sostenere la prossima fase di crescita.

Crescita del coinvolgimento dei clienti e della portata commerciale

La performance commerciale di Fastned è stata sostenuta dalla crescita sia nel segmento dei clienti privati sia in quello dei clienti professionali.

Il numero di Gold Members è raddoppiato, passando da circa 5.000 a 10.000 nel primo semestre 2026. Gold è l’offerta di abbonamento mensile di Fastned, che offre agli utenti abituali uno sconto del 30% sulle ricariche.

Fastned ha introdotto una carta fisica di ricarica B2B e, a oggi, ha integrato più di 36 flotte. L’azienda ha inoltre ampliato l’accesso al roaming attraverso piattaforme di terze parti e collaborazioni, tra cui ChargeLeague.

Questi sviluppi ampliano l’accesso alla rete Fastned e sostengono la domanda dei clienti professionali e delle flotte, oltre a quella dei conducenti privati.

L’affidabilità della rete è rimasta elevata, con una disponibilità del 99,3% durante il periodo. L’affidabilità rimane un elemento essenziale della proposta di valore di Fastned per i clienti e rappresenta un motivo fondamentale per cui i conducenti tornano nelle stazioni Fastned.

Azioni, obbligazioni e finanziamento istituzionale: tre pilastri per una crescita sostenibile

Nel primo semestre 2026 Fastned ha ulteriormente diversificato la propria struttura di finanziamento, aprendo al finanziamento bancario come terzo pilastro formale, accanto alla quotazione su Euronext Amsterdam e al programma di obbligazioni retail.

Nel gennaio 2026 Fastned ha chiuso una linea di credito verde fino a 200 milioni di euro con un consorzio di finanziatori composto da ABN AMRO, Crédit Agricole, ING, Invest-NL e Rabobank. Un importo iniziale di 100 milioni di euro di capitale impegnato è stato destinato a finanziare lo sviluppo delle stazioni in Belgio e Svizzera per un periodo di disponibilità di tre anni, con un’opzione per ulteriori 100 milioni di euro a sostegno dell’espansione in altri mercati Fastned.

Questa linea offre a Fastned accesso ai mercati istituzionali del debito a condizioni che riflettono la crescente scala e maturità dell’attività.

Fastned ha inoltre completato due campagne di obbligazioni retail durante il primo semestre 2026. La prima campagna, chiusa nel marzo 2026, ha raccolto 32,4 milioni di euro e ha rappresentato la 20a tranche del programma di obbligazioni retail dell’azienda. La seconda campagna si è chiusa il 21 giugno 2026 e ha raccolto 36,5 milioni di euro, di cui 35,1 milioni di euro di nuovi investimenti, un importo record per una singola campagna obbligazionaria Fastned.

Nel complesso, le due campagne hanno raccolto circa 69 milioni di euro da investitori individuali nei Paesi Bassi e in Belgio. Il totale delle obbligazioni retail in essere ha raggiunto i 337 milioni di euro e oltre 12.000 obbligazionisti hanno ad oggi investito in Fastned.

Prospettive di mercato

Il passaggio dell’Europa alla mobilità elettrica ha continuato ad accelerare nel primo semestre 2026, nonostante la persistente incertezza geopolitica.

Le nuove immatricolazioni di automobili nell’UE sono aumentate del 5,7% su base annua, mentre i veicoli elettrici a batteria hanno raggiunto una quota di mercato del 20,7%, rispetto al 15,6% del primo semestre 2025. Alcuni dei maggiori mercati europei hanno registrato una crescita particolarmente forte dei veicoli elettrici a batteria, tra cui la Francia, in aumento del 62,9%, la Germania, in aumento del 48%, e la Danimarca, in aumento del 41,2%.

In totale, nel primo semestre 2026 sono state immatricolate nell’UE oltre 1,2 milioni di nuove auto elettriche a batteria. Nell’UE, nell’EFTA e nel Regno Unito, la quota di mercato è aumentata dal 17,5% nel primo semestre 2025 al 22,2% nel primo semestre 2026.

In Italia, nel primo semestre 2026 sono state immatricolate 78.819 auto elettriche, in aumento del 76,3% rispetto allo stesso periodo del 2025. La quota di mercato si è attestata all'8,4%, in crescita rispetto al 5,2% del primo semestre 2025.

Al contrario, i veicoli a benzina e diesel hanno rappresentato complessivamente il 29,7% delle nuove immatricolazioni, rispetto al 37,8% dell’anno precedente.

Guidance aggiornata: margine EBITDA operativo pari a circa il 45%

Nel Q4 2025 Update Fastned aveva comunicato la seguente guidance per l’intero esercizio 2026:

• 70-100 nuove stazioni operative entro la fine dell’anno
• Ricavi da 350.000 a 400.000 euro per stazione (media annuale)
• Un margine EBITDA operativo del 35-40%

Ora, sulla base dei risultati del primo semestre e delle prospettive di mercato, Fastned aggiorna la propria guidance per il margine EBITDA operativo dell’esercizio 2026.

Fastned ora prevede:

• Un margine EBITDA operativo di circa il 45% per l’esercizio 2026.

La guidance relativa allo sviluppo delle stazioni e ai ricavi medi per stazione rimane invariata. L’EBITDA operativo dell’intero esercizio sarà confermato nel Rapporto Annuale 2026 di Fastned.

“La mobilità europea è entrata in una nuova fase, e lo stesso vale per Fastned. Siamo passati dal dimostrare che la mobilità elettrica funziona, alla costruzione dell’infrastruttura che consentirà a milioni di persone di farne il modo normale di viaggiare.

Siamo pronti ad affrontare questa sfida. I nostri progressi nel primo semestre 2026, nello sviluppo delle stazioni, nella performance commerciale e finanziaria, dimostrano che stiamo diventando un’azienda più grande, più produttiva e più capace.

Intendiamo continuare a guidare questo cambiamento, offrendo la migliore ricarica rapida su strada e conquistando la fiducia di conducenti, partner e investitori, mentre l’Europa procede con determinazione verso l’elettrificazione per tutti.”

Michiel Langezaal, CEO e cofondatore di Fastned

Webcast e presentazione

Fastned organizzerà un webcast per analisti e investitori il 13 agosto 2026 alle 11:00 CET per discutere il Trading Update H1 2026. La presentazione sarà disponibile sul sito web di Fastned. Una registrazione del webcast sarà resa disponibile sul sito web dell’azienda dopo l’evento.