Fastned supera per la prima volta i 100 milioni di euro di fatturato annuale legato alle ricariche, raddoppiando il fatturato in due anni

Fastned, una delle principali aziende europee di ricarica rapida, ha generato 122,4 milioni di euro di fatturato legato alle ricariche nel 2025. Questo risultato rappresenta il raddoppio del fatturato da ricarica di Fastned in due anni e la prima volta che Fastned supera i 100 milioni di euro di fatturato annuale legato alle ricariche. I dati sono stati confermati nel Rapporto Annuale 2025 di Fastned, pubblicato il 19 marzo 2026.

Questo traguardo riflette la continua espansione della rete di Fastned e la costante crescita della domanda di ricarica rapida, insieme all'incremento costante del numero di auto completamente elettriche sulle strade europee, che supera ora i 10 milioni, di cui oltre 8,5 milioni nei nove mercati operativi di Fastned.

Fatturato, economia delle stazioni e costi

Superata la soglia dei 100 milioni di euro

Il fatturato legato alle ricariche è aumentato a 122,4 milioni di euro: in crescita del 47% su base annua (2024: 83,4 mln €). In due anni, Fastned ha più che raddoppiato il proprio fatturato annuale da ricarica (2023: 60,5 milioni di euro).

L'EBITDA operativo è cresciuto del 34% passando a 43,6 milioni di euro, a dimostrazione della solidità e del miglioramento dell'economia unitaria delle stazioni con il progredire della rete. Ciò corrisponde a un margine di EBITDA operativo del 36%, in linea con il range di guidance per il 2025 del 35–40%.

Il margine lordo legato alle ricariche è aumentato del 41% raggiugendo 96,2 milioni di euro, trainato da una forte crescita dei volumi unita a margini lordi più elevati per kWh.

Il fatturato per stazione è migliorato, toccando 331.000 € (2024: 270.000 €). Come indicato nell'aggiornamento Q4 2025 di Fastned, questo risultato è in linea con la guidance per il 2025 di una media annuale superiore a 325.000 € per stazione all'anno. Ciò dimostra che le stazioni esistenti stanno diventando più produttive e sempre più redditizie con il progredire della rete.

Il sostegno degli investitori retail

Oltre 110 milioni di euro sono stati raccolti nel 2025 a supporto dell'espansione attraverso il programma obbligazionario della società. In tre tranche, la comunità di investitori retail di Fastned ha raccolto 36,5 milioni di euro (febbraio), 34,7 milioni di euro (giugno) e 39,1 milioni di euro (novembre) per sostenere l'espansione. Quest'ultima rappresenta la singola emissione obbligazionaria di maggior successo nella storia di Fastned.

Questo finanziamento, proveniente da migliaia di investitori retail individuali, dimostra la fiducia nel modello di business della ricarica rapida per veicoli elettrici e nella strategia e nei piani di crescita di Fastned. A seguito di un'ulteriore emissione all'inizio del 2026, il totale delle obbligazioni retail in circolazione supera ora i 301 milioni di euro.

Crescita con disciplina

I costi operativi della rete sono stati pari a 52,5 milioni di euro (+47% rispetto al 2024), in linea con l'espansione e l'attività della rete. La crescita dei costi si è allineata più strettamente alla crescita del fatturato nel secondo semestre rispetto al primo semestre del 2025. I costi di espansione della rete sono aumentati a 33,9 milioni di euro (+48% rispetto al 2024), riflettendo i continui investimenti in nuove stazioni e in capacità aggiuntive. L'EBITDA sottostante della società è stato pari a 8,3 milioni di euro, indicando un equilibrio tra il miglioramento operativo e il reinvestimento deliberato nell'espansione.

Espansione su larga scala

Una rete europea: 9 paesi e in crescita

La missione di Fastned è accelerare la transizione alla mobilità elettrica in tutta Europa. Per la prima volta, il numero di stazioni Fastned situate al di fuori dei Paesi Bassi (222 siti) supera quello delle stazioni all'interno del paese (184 siti), a testimonianza della trasformazione dell'azienda da operatore nazionale con attività internazionali a leader continentale nella ricarica rapida. 

A fine 2025, Fastned gestiva 406 stazioni di ricarica rapida in nove paesi: in aumento rispetto alle 346 stazioni in sette paesi alla fine del 2024.

Nuovi mercati e traguardi

• L'azienda ha aggiunto 60 nuove stazioni operative nel 2025 (rispetto alle 50 del 2024).
• L'azienda ha garantito 94 nuovi siti nel proprio piano di sviluppo, per un totale a fine anno di 663 siti assicurati (incluse 406 stazioni operative) – quasi due terzi dei siti necessari per raggiungere l'obiettivo di 1.000 stazioni.
• Fastned ha portato le proprie stazioni in due nuovi paesi: l'Italia (a febbraio presso il Truck Park Brescia Est, lungo il trafficato corridoio merci A4 Brescia-Verona) e la Spagna (a ottobre, lungo il corridoio C-32 a sud di Barcellona).
• La prima stazione Fastned direttamente sull'Autobahn tedesca è stata aperta a luglio a Neufelder Heide-Süd.
• Importanti traguardi sono stati raggiunti in tutta la rete: il Belgio e la Germania hanno entrambi superato le 50 stazioni operative, chiudendo il 2025 rispettivamente a 52 e 54 stazioni. La Francia ha raggiunto le 50 stazioni nel luglio 2025, terminando l'anno a quota 59.

Potenziamento delle stazioni ed espansione della capacità

Oltre alle 60 nuove stazioni aperte nel 2025, 35 stazioni esistenti sono state ampliate, aggiornate o riqualificate, in linea con una strategia volta a massimizzare la capacità e l'utilizzo nei siti più performanti.

Retail, camion e stazioni di punta

Nel 2025 Fastned ha continuato ad aggiungere chioschi, negozi e servizi igienici a stazioni selezionate della rete. Con la maturazione del mercato dei veicoli elettrici, i conducenti hanno bisogno di qualcosa in più della sola ricarica rapida affidabile: vogliono qualcosa da bere, buon cibo e una sosta ai servizi durante un lungo viaggio. Fastned continuerà a sviluppare il proprio concept di servizi retail nel corso del 2026.

I veicoli pesanti sono responsabili di circa il 25% delle emissioni del trasporto stradale in Europa. Per accelerare la transizione anche nel settore dei camion, Fastned ha installato caricatori da 400 kW per veicoli pesanti con corsie dedicate ai grandi mezzi pesanti presso diverse stazioni della rete.

Queste strutture si sono concretizzate in due nuove stazioni di punta a Gentbrugge, Belgio: ciascuna è un'area di servizio completamente elettrica a emissioni zero, inaugurata nel settembre 2025. Queste sono le stazioni più grandi di Fastned fino ad oggi, che servono entrambi i lati di un'autostrada trafficata e offrono ricarica per auto e camion insieme a un ristorante con una capacità di oltre 350 posti, un negozio self-service aperto 24 ore su 24, 7 giorni su 7, un'area giochi esterna sicura e servizi igienici con docce.

Utilizzo e impatto

• L'energia erogata attraverso la rete è aumentata del 30% su base annua raggiungendo 183,0 GWh.
• Le sessioni di ricarica sono cresciute del 26% a 6,8 milioni.
• Fastned ha alimentato 914,8 milioni di chilometri elettrici ed evitato 165,9 chilotonnellate di CO₂ equivalente.
• Il parco veicoli elettrici europeo ha superato i 10 milioni di veicoli nel 2025; le immatricolazioni di nuovi veicoli elettrici sono aumentate di quasi il 30% su base annua nell'UE.

Innovazione, tecnologia e advocacy

Affrontare il collo di bottiglia della rete elettrica europea

La capacità della rete elettrica rimane il principale vincolo al dispiegamento della ricarica rapida in tutta Europa e richiede un'attenzione urgente per completare la transizione alla mobilità elettrica. Fastned contribuisce alle soluzioni con i progetti pilota di sistemi di accumulo di energia su batteria (BESS), introdotti presso diverse stazioni nel 2025 e proseguiti nel 2026. Questi impianti BESS sono progettati per supportare la ricarica ad alta potenza laddove i soli allacciamenti alla rete non sarebbero sufficienti, e per fornire maggiore flessibilità e stabilità con la crescita della domanda legata all'aumento dell'adozione dei veicoli elettrici.

Nel 2025 Fastned ha anche sperimentato un nuovo caricatore di classe megawatt (l'Alpitronic HYC 1000) presso la stazione Aalscholver nei Paesi Bassi, acquisendo maggiori conoscenze sul comportamento sul campo della prossima generazione di infrastrutture per veicoli elettrici.

Il dispiegamento della ricarica su larga scala richiede investimenti coordinati nelle infrastrutture elettriche a livello nazionale ed europeo. In quanto leader del settore la cui attività dipende dalla disponibilità della rete, Fastned promuove a livello UE e nazionale la modernizzazione della rete elettrica come elemento critico per la transizione dei trasporti.

Leadership di settore: sostenere la causa della transizione

Nel 2025 Fastned ha rafforzato il proprio ruolo di forza influente nella ricarica europea per veicoli elettrici attraverso molteplici iniziative di leadership e advocacy:

• ChargeUp Europe: il CEO Michiel Langezaal è stato eletto Presidente di ChargeUp Europe e ha iniziato il suo mandato all'inizio del 2025. Porta al gruppo una consolidata esperienza e la prospettiva degli operatori indipendenti, anche nel contesto del Dialogo Strategico sull'Automotive della Commissione europea con la Presidente della Commissione Ursula von der Leyen a marzo.
• ChargeLeague: insieme ad altre tre importanti aziende di ricarica, Fastned ha co-fondato ChargeLeague per allineare gli standard del settore e accelerarne lo sviluppo, con l'obiettivo di offrire l'esperienza più semplice e accessibile a ogni conducente di veicoli elettrici in Europa.
• Green Industrial Grids Association (GIGA): Matt Ersin, Direttore degli Affari Governativi e Pubblici di Fastned, è stato eletto primo Presidente del gruppo GIGA, di nuova fondazione, che sostiene la modernizzazione fondamentale della rete elettrica come fattore abilitante critico per la crescita della ricarica rapida.
• Politica UE: il Commissario europeo per il Clima Wopke Hoekstra ha visitato la stazione Fastned di Gentbrugge nel 2025, a riflesso del crescente ruolo della ricarica rapida nelle discussioni europee su politica climatica e industriale.