Fastned überschreitet 2025 erstmals die Marke von 100 Millionen Euro Umsatz aus Ladevorgängen und verdoppelt den Ladeumsatz innerhalb von zwei Jahren

Fastned, ein führendes europäisches Schnellladeunternehmen, hat im Geschäftsjahr 2025 erstmals einen Umsatz aus Ladevorgängen von mehr als 100 Millionen Euro erzielt. Der Umsatz aus Ladevorgängen belief sich auf 122,4 Millionen Euro und hat sich damit innerhalb von zwei Jahren mehr als verdoppelt. Die Zahlen wurden im Geschäftsbericht 2025 von Fastned bestätigt, der am 19. März 2026 veröffentlicht wurde.

Der Meilenstein unterstreicht die anhaltend starke operative Entwicklung von Fastned, getragen von der weiteren Expansion des europäischen Netzwerks und einer strukturell steigenden Nachfrage nach Schnellladen. Zugleich wächst die Zahl vollelektrischer Fahrzeuge in Europa weiter dynamisch und überstieg im Jahr 2025 die Marke von 10 Millionen Fahrzeugen. Davon entfallen mehr als 8,5 Millionen auf die neun Betriebsmärkte von Fastned.

Deutliches Wachstum bei Umsatz, Profitabilität und Stationswirtschaft

Die 100-Millionen-Euro-Marke geknackt

Der Umsatz aus Ladevorgängen belief sich auf 122,4 Millionen Euro und lag damit 47 % über dem Vorjahreswert von 83,4 Millionen Euro. Gegenüber 2023, als Fastned einen Ladeumsatz von 60,5 Millionen Euro erzielte, hat das Unternehmen seinen jährlichen Umsatz aus Ladevorgängen damit innerhalb von zwei Jahren mehr als verdoppelt. 

Das operative EBITDA erhöhte sich um 34 % auf 43,6 Millionen Euro. Dies entspricht einer operativen EBITDA-Marge von 36 % und liegt damit innerhalb der für 2025 kommunizierten Guidance-Bandbreite von 35–40 %. Die Entwicklung spiegelt die robuste und sich weiter verbessernde Wirtschaftlichkeit der Stationen im Zuge der Skalierung des Netzwerks wider.

Der Bruttogewinn aus Ladevorgängen stieg um 41 % auf 96,2 Millionen Euro. Treiber waren ein starkes Volumenwachstum sowie höhere Bruttomargen je geladener Kilowattstunde.

Auch die Produktivität des Netzwerks entwickelte sich weiter positiv: Der Umsatz je Station verbesserte sich auf 331.000 Euro nach 270.000 Euro im Vorjahr. Damit erreichte Fastned das im Q4-2025-Update angekündigte Ziel eines Jahresdurchschnitts von mehr als 325.000 Euro Umsatz je Station und Jahr. Dies unterstreicht, dass bestehende Stationen mit wachsender Netzgröße zunehmend produktiver und rentabler werden.

Starke Unterstützung durch Privatanleger

Fastned hat im Jahr 2025 im Rahmen seines Retail-Bond-Programms insgesamt mehr als 110 Millionen Euro zur Finanzierung der Expansion eingeworben. In drei Tranchen stellte die Privatanleger-Community dem Unternehmen 36,5 Millionen Euro im Februar, 34,7 Millionen Euro im Juni und 39,1 Millionen Euro im November zur Verfügung. Die Emission im November war zugleich die erfolgreichste einzelne Anleiheemission in der Unternehmensgeschichte von Fastned.

Die Platzierungen unterstreichen das Vertrauen tausender Privatanleger in das Geschäftsmodell von Fastned, die strategische Positionierung des Unternehmens und seine langfristigen Wachstumsperspektiven. Nach einer weiteren Emission Anfang 2026 beläuft sich das ausstehende Gesamtvolumen der Retail-Anleihen inzwischen auf mehr als 301 Millionen Euro.

Disziplinierte Skalierung bei gezielten Investitionen

Die Netzwerkbetriebskosten stiegen 2025 auf 52,5 Millionen Euro, ein Plus von 47 % gegenüber 2024. Diese Entwicklung steht im Einklang mit der Expansion des Netzwerks und den höheren Betriebsaktivitäten. Im zweiten Halbjahr näherte sich das Kostenwachstum dem Umsatzwachstum stärker an als im ersten Halbjahr 2025.

Die Netzwerkexpansionskosten erhöhten sich auf 33,9 Millionen Euro, ein Anstieg von 48 % gegenüber dem Vorjahr. Dies reflektiert die konsequente Fortsetzung der Investitionen in neue Stationen und zusätzliche Kapazitäten. Das zugrunde liegende Unternehmens-EBITDA belief sich auf 8,3 Millionen Euro und zeigt die ausgewogene Balance zwischen operativer Verbesserung und gezielter Reinvestition in weiteres Wachstum.

Expansion im großen Maßstab

Ein europäisches Netzwerk: 9 Länder – und wachsend

Fastned treibt seine Mission, den Übergang zur Elektromobilität in Europa zu beschleunigen, mit hoher Dynamik voran.Erstmals befinden sich nun mehr Fastned-Stationen außerhalb der Niederlande als im Heimatmarkt: Zum Jahresende 2025 zählte das Unternehmen 222 Standorte außerhalb und 184 Standorte innerhalb der Niederlande. Diese Entwicklung markiert den Wandel von einem national geprägten Anbieter mit internationaler Präsenz zu einem europaweit aufgestellten Schnellladeunternehmen. Zum Jahresende 2025 betrieb Fastned 406 Schnellladestationen in neun Ländern – gegenüber 346 Stationen in sieben Ländern zum Ende des Jahres 2024.

Neue Märkte, neue Meilensteine, wachsende Pipeline

Im Jahr 2025 nahm Fastned 60 neue Betriebsstationen in Betrieb, gegenüber 50 Neueröffnungen im Jahr 2024.

Darüber hinaus sicherte das Unternehmen 94 zusätzliche Standorte in seiner Entwicklungs-Pipeline. Damit stieg die Zahl der gesicherten Standorte zum Jahresende 2025 auf 663, einschließlich der 406 Betriebsstationen. Fastned hat damit nahezu zwei Drittel der Standorte gesichert, die zur Erreichung des Ziels von 1.000 Stationen erforderlich sind.

Mit der Eröffnung neuer Standorte in Italien und Spanien erschloss Fastned 2025 zudem zwei weitere Länder. Der erste italienische Standort wurde im Februar am Truck Park Brescia Est an der stark frequentierten Güterverkehrsachse A4 Brescia–Verona eröffnet. In Spanien folgte im Oktober ein Standort am Korridor C-32 südlich von Barcelona.

In Deutschland nahm Fastned im Juli an der Neufelder Heide-Süd die erste Station des Unternehmens direkt an einer deutschen Autobahn in Betrieb.

Auch in den bestehenden Märkten erreichte Fastned weitere Meilensteine: Belgien und Deutschland überschritten jeweils die Marke von 50 Betriebsstationen und beendeten das Jahr 2025 mit 52 beziehungsweise 54 Stationen. Frankreich erreichte im Juli 2025 die Schwelle von 50 Stationen und schloss das Jahr mit 59 Stationen ab.

Kapazitätserweiterungen an stark frequentierten Standorten

Neben der Eröffnung von 60 neuen Stationen im Jahr 2025 wurden 35 bestehende Stationen erweitert, aufgewertet oder neu entwickelt. Diese Maßnahmen sind Teil einer Strategie, die Dichte und Kapazität an besonders leistungsstarken Standorten weiter zu erhöhen und die Auslastung des Netzes zu verbessern.

Weiterentwicklung des Angebots: Einzelhandel, Lkw-Laden und Flagshipstationen

Fastned hat 2025 das Kundenerlebnis an ausgewählten Stationen im Netzwerk weiter ausgebaut und zusätzliche Angebote wie Kioske, Shops und Sanitäranlagen eingeführt. Mit der Reifung des Marktes für Elektromobilität steigen die Erwartungen der Kundinnen und Kunden über das reine Schnellladen hinaus. Auf längeren Fahrten gewinnen Aufenthaltsqualität, Verpflegung und sanitäre Infrastruktur zunehmend an Bedeutung. Fastned beabsichtigt, sein Einzelhandelskonzept im Laufe des Jahres 2026 weiterzuentwickeln.

Auch im Segment schwerer Nutzfahrzeuge baute Fastned seine Aktivitäten aus. Da schwere Nutzfahrzeuge für rund 25 % der Straßenverkehrsemissionen in Europa verantwortlich sind, installierte das Unternehmen an mehreren Stationen im Netzwerk 400-kW-Lkw-Lader mit separierten Fahrspuren für große Nutzfahrzeuge.

Diese Elemente bündelte Fastned in zwei neuen Flagshipstationen in Gentbrugge, Belgien, die im September 2025 eröffnet wurden. Beide Standorte sind als emissionsfreie, vollelektrische Raststätten konzipiert und stellen die bislang größten Stationen im Fastned-Netzwerk dar. Sie bedienen beide Seiten einer stark frequentierten Autobahn, bieten Ladeinfrastruktur für Pkw und Lkw und verfügen zusätzlich über ein Restaurant mit mehr als 350 Sitzplätzen, einen rund um die Uhr geöffneten SB-Shop, einen sicheren Außenspielbereich sowie saubere Toiletten und Duschen.

Höhere Nutzung und messbare Klimawirkung

• Die im Netzwerk gelieferte Energiemenge stieg 2025 um 30 % auf 183,0 GWh.
• Die Zahl der Ladevorgänge erhöhte sich um 26 % auf 6,8 Millionen.
• Fastned ermöglichte 914,8 Millionen Elektrokilometer und vermied 165,9 Kilotonnen CO₂-Äquivalent.
• Europas Elektrofahrzeugflotte überschritt im Jahr 2025 die Marke von 10 Millionen Fahrzeugen, während die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen in der EU im Jahresvergleich um fast 30 % zunahmen.

Technologie und Infrastruktur Fokus auf Netzkapazität

Fokus auf Netzkapazität

Die verfügbare Netzkapazität bleibt aus Sicht von Fastned der wichtigste begrenzende Faktor für den weiteren Ausbau von Schnellladeinfrastruktur in Europa. Um den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen, sind nach Auffassung des Unternehmens gezielte und koordinierte Investitionen in die Strominfrastruktur auf nationaler wie europäischer Ebene erforderlich. Fastned arbeitet zugleich an technologischen Lösungen zur Entlastung des Netzes. Im Jahr 2025 führte das Unternehmen an mehreren Stationen Pilotprojekte mit Batterie-Energiespeichersystemen (BESS) ein, die sich bis in das Jahr 2026 erstrecken. Diese Installationen sollen Hochleistungsladen auch dort ermöglichen, wo bestehende Netzanschlüsse allein nicht ausreichen, und zugleich zusätzliche Flexibilität und Stabilität in einem wachsenden Markt schaffen.

Darüber hinaus pilotierte Fastned 2025 an der Station Aalscholver in den Niederlanden einen neuen Megawatt-Lader vom Typ Alpitronic HYC 1000, um Erkenntnisse über den Praxiseinsatz der nächsten Generation von Ladeinfrastruktur zu gewinnen.

Als Unternehmen, dessen operatives Wachstum unmittelbar von der Verfügbarkeit leistungsfähiger Netzanschlüsse abhängt, setzt sich Fastned auf EU- und nationaler Ebene aktiv für die Modernisierung der Stromnetze als zentrale Voraussetzung der Verkehrswende ein.

Branchenführerschaft: Für den Wandel eintreten

Fastned hat seine Rolle als prägende Stimme der europäischen Schnellladebranche im Jahr 2025 weiter ausgebaut.

• ChargeUp Europe: CEO Michiel Langezaal wurde zum Präsidenten von ChargeUp Europe gewählt und trat sein Amt Anfang 2025 an. In dieser Funktion bringt er die Perspektive unabhängiger Ladeinfrastrukturbetreiber in zentrale europäische Debatten ein, unter anderem im Rahmen des Strategischen Automobildialogs der Europäischen Kommission mit Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen im März.
• ChargeLeague: Gemeinsam mit drei weiteren führenden Ladeunternehmen gründete Fastned die ChargeLeague mit, um Branchenstandards zu harmonisieren und die Sektorentwicklung zu beschleunigen. Ziel ist ein möglichst einfaches und zugängliches Ladeerlebnis für Elektroautofahrerinnen und -fahrer in ganz Europa.
• Green Industrial Grids Association (GIGA): Matt Ersin, Fastneds Director of Government & Public Affairs, wurde zum ersten Vorsitzenden der neu gegründeten Green Industrial Grids Association (GIGA) gewählt. Die Vereinigung setzt sich für eine grundlegende Modernisierung des Stromnetzes als wesentlichen Wachstumstreiber für das Schnellladen ein.
• EU-Politik: Ein weiteres Signal für die wachsende politische Relevanz des Schnellladens setzte der Besuch des europäischen Klimakommissars Wopke Hoekstra an der Fastned-Station in Gentbrugge im Jahr 2025.