Fastned enregistre un chiffre d’affaires et un volume d’énergie délivré records au premier trimestre 2026

Fastned, l'entreprise européenne de recharge rapide, a enregistré 39,2 millions d'euros de chiffre d'affaires lié à la recharge au premier trimestre 2026, en hausse de 40 % par rapport au premier trimestre 2025.

Cette performance reflète une croissance régulière et soutenue du marché européen des véhicules électriques, avec près de 9 millions de voitures électriques désormais immatriculées sur les neuf marchés actifs de Fastned, et une part de marché en hausse de 16 % sur un an en Europe en janvier et février. Les premières données indiquent des hausses supplémentaires significatives en mars.

Fastned a délivré 55,6 GWh d'énergie renouvelable au cours de 2,1 millions de sessions de recharge dans neuf pays, permettant la conduite de plus de 277 millions de kilomètres sans émissions. Ces chiffres constituent de nouveaux records trimestriels pour l'entreprise.

Fastned a ouvert 8 nouvelles stations sur son réseau au cours du trimestre au Danemark, en Italie, en France et au Royaume-Uni, tandis que 4 stations supplémentaires ont été agrandies ou modernisées. Le réseau Fastned compte désormais 414 stations de recharge rapide à travers l'Europe.

En parallèle de ces résultats, Fastned a annoncé la signature d'un facilité de crédit vert de 200 millions d'euros, l’issue positive d'un arrêt de justice historique en Allemagne confirmant l'obligation de recourir à des appels d'offres ouverts et compétitifs pour les infrastructures de recharge sur autoroute. Fastned a également nommé Victor van Dijk au poste de VP Stratégie, tandis que l'entreprise lance une recherche pour un nouveau directeur financier.

Hausse du chiffre d'affaires lié à la recharge et des indicateurs économiques par station

Le chiffre d'affaires annualisé par station atteint 387 000 € au premier trimestre 2026 (contre 325 000 € au T1 2025), confirmant l’efficacité de l'entreprise, soutenue par la croissance organique de la demande à mesure que le parc de véhicules électriques européen s'élargit. Le bénéfice brut a progressé de 63 % sur un an pour atteindre 32,1 millions d'euros, reflétant une hausse des prix des crédits électriques.

L'entreprise a annoncé la nomination de Victor van Dijk au poste de VP Stratégie après avoir exercé les fonctions de Chief Finance Officer (CFO) de Fastned depuis 2019. Cette évolution reflète la progression de l'entreprise : ayant franchi pour la première fois le cap des 100 millions de chiffre d'affaires annuel en 2025 (confirmé dans le Rapport Annuel 2025 de Fastned) et dotée d'une structure de financement diversifiée, reposant désormais sur trois piliers, Fastned entre dans une nouvelle phase. Victor van Dijk se concentrera sur la définition de la vision et des capacités à long terme de Fastned, la définition des priorités pour l'organisation et le développement de la stratégie opérationnelle.

Jusqu'à ce que le poste soit définitivement pourvu, Remco Samuels assurera les fonctions de Chief Finance Officer par intérim. Remco Samuels apporte une solide expérience en finance et dans l’industrie, ayant dirigé EVBox en tant que PDG et occupé plusieurs postes de direction financière chez Engie. Il a intégré le département financier de Fastned il y a six mois et connaît désormais bien l’entreprise.

Le financement bancaire devient le troisième pilier de financement

En janvier 2026, Fastned a obtenu une facilité de crédit vert de 200 millions d'euros auprès d'un consortium bancaire composé d'ABN AMRO, du Crédit Agricole, d’ING, d’Invest-NL et de Rabobank. C’est la première fois que Fastned reçoit un financement bancaire.

Une première tranche de 100 millions d'euros a été engagée pour financer de nouvelles stations de recharge en Belgique et en Suisse, avec une option de 100 millions d'euros supplémentaires afin de soutenir l'expansion vers d'autres marchés sur lesquels Fastned opère.

Cette facilité ajoute un troisième pilier à la structure de financement de Fastned, aux côtés de son programme d'obligations et de sa cotation en bourse. L'ajout d'un financement bancaire à long terme comme troisième pilier permet à Fastned de diversifier davantage le financement de la croissance de son réseau européen. 

L'entreprise a également levé plus de 32 millions d’euros lors de la dernière tranche d'obligations, clôturée en mars 2026. Les émissions précédentes ont totalisé plus de 100 millions d’euros en 2025 et 80 millions d’euros en 2024. Depuis 2017, Fastned a levé plus de 300 millions d'euros pour financer son expansion grâce à son programme d'obligations, soutenu par plus de 10 000 investisseurs particuliers.

Fastned a désormais levé plus de 740 millions d'euros de financement depuis sa création. Ensemble, ces trois piliers de financement confèrent à Fastned l'une des structures de capital les plus résilientes et les plus diversifiées parmi les entreprises européennes de recharge rapide, réduisant la dépendance à tout canal de financement unique et offrant une visibilité à long terme sur les plans de croissance de l'entreprise.

Nouveaux directeurs de pays pour le Danemark, la France et la Suisse

Au cours du trimestre, Fastned a continué à renforcer ses équipes locales en nommant trois nouveaux directeurs. Jesper Krüger Søndergaard a pris ce rôle au Danemark, Sarah Wodehouse est la nouvelle directrice de Fastned en France, et Christine Zingg-Graf dirigera l'équipe en Suisse.

Ces nominations reflètent la prochaine étape de Fastned en Europe : accélérer l'exécution sur le terrain et renforcer la prise de décision locale pour sécuriser les emplacements et les partenariats qui forgeront les positions à long terme sur le marché de la recharge rapide.

Un tribunal allemand tranche en faveur de Fastned : la recharge électrique est une industrie à part entière et les emplacements doivent faire l'objet d'appels d'offres. 

Le 6 mars 2026, l'Oberlandesgericht de Düsseldorf a statué en faveur de Fastned dans un dossier de contrôle de passation de marchés contre Die Autobahn GmbH des Bundes. L'arrêt confirme que la recharge rapide est une industrie unique en son genre, et que l'accès aux emplacements de recharge sur autoroute doit être attribué par des procédures d'appel d'offres ouvertes et transparentes — un principe que Fastned défend et pour lequel il se bat depuis la création de l'entreprise.

Ce principe, déjà confirmé aux Pays-Bas, a désormais été réaffirmé au plus haut niveau en Allemagne, montrant comment l'amélioration de l'accès au marché dans un pays peut influencer les avancées dans l'ensemble de l'UE. Alors que la demande en recharge rapide continue de croître, l'accès ouvert et compétitif aux emplacements stratégiques sur autoroute reste un facteur déterminant de la qualité des infrastructures de recharge disponibles pour les conducteurs européens.

L'adoption des véhicules électriques s'accélère dans les marchés clés

L’abandon des voitures thermiques s'accélère en Europe. En janvier et février 2026, les véhicules 100 % électriques représentaient 19% de toutes les nouvelles ventes de voitures dans l'UE, l'AELE (l'Islande, le Liechtenstein, la Norvège et la Suisse) et le Royaume-Uni, en hausse de 16 % par rapport à l'année précédente.

Sur la même période, la part de marché combinée des voitures à essence et diesel est tombée de 37,5 % à 30 %. L'écart de parts de marché entre les ventes de véhicules électriques et de véhicules à combustibles fossiles s'est réduit de 20 points à 10,4 points en un an.

Dans l'UE spécifiquement, les immatriculations de voitures à essence ont chuté de 23,3 % sur un an, la France enregistrant un recul de 48,5 %. La croissance des immatriculations de véhicules 100 % électriques a été particulièrement forte sur deux des principaux marchés de Fastned : la France (+38,5 % sur un an) et l'Allemagne (+26,3 %).

La volatilité des prix de l'énergie donne de l'élan aux véhicules électriques

Les prix de l'énergie — et notamment les prix à la pompe — ont fortement augmenté vers la fin du premier trimestre 2026 en raison du conflit en Iran et des problèmes d'approvisionnement qui en découlent : les prix de l'essence étant environ 15 fois plus hauts début avril 2026 qu'ils ne l'étaient en février 2026.

Alors que la situation évolue encore, les indications suggèrent que ces événements donnent un élan supplémentaire à la transition électrique, tout en soulignant l'urgence de découpler la mobilité européenne des combustibles fossiles importés, tant pour les conducteurs individuels que pour la sécurité et la souveraineté énergétiques de l'Europe.

En tant qu'entreprise pure-play de recharge fournissant exclusivement de l'électricité renouvelable, l'exposition de Fastned aux effets négatifs de cette crise devrait être limitée. Bien que l'incertitude et la volatilité des prix du pétrole devraient se poursuivre à court et moyen terme, Fastned s'attend à ce que la familiarisation croissante des consommateurs avec les véhicules électriques, accélérée par le choc pétrolier actuel, élargisse durablement le marché de la recharge publique.

Les prévisions pour 2026 restent inchangées

Fastned réitère ses prévisions pour l'ensemble de l'année 2026, telles que communiquées dans la mise à jour du dernier trimestre 2025 :

• 70 à 100 nouvelles stations opérationnelles d'ici la fin de l'année
• Chiffre d'affaires de 350 000 € à 400 000 € par station (moyenne annuelle)
• Marge d'EBITDA opérationnel de 35–40 %

Webcast et présentation

Fastned organisera un webcast pour les analystes et les investisseurs le 16 avril 2026 à 11h00 CET pour commenter cette mise à jour des résultats du T1 2026. La présentation sera disponible sur le site web de Fastned et un replay sera mis à disposition sur le site après l'événement.